Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Masina e e34 520i din 95. Am schimbat zilele trecute amortizoare fata, spate, bielete, bucsi bascula. Capete de bara, pivoti etc. sunt ok. Caseta de directie pare sa aiba o problema: pe loc, la o miscare usoara, se simte o bataie in volan. La fel pe denivelari, la 20 km/h. Am ridicat-o pe elevator si se vede ca miscarea din volan se transmite la ax, pana in caseta, dar dupa caseta nu se mai transmite la fel in brate, e mai putin ampla. De mers, masina merge relativ ok, parca directia e totusi mai greoaie si nu la fel de precisa. Nu e deranjant, totusi, cred ca altcineva nici n-ar observa. Sa fie caseta? Daca da, la cat ajunge una sh buna? Una noua e cam 60 de mil.(asa am …

Am de schimbat la masina mea cureaua de distributie, cureaua de la alternator , mecanismul de oprire al usi dreapta fata si unele mici probleme de reglaj al tachetilor si o problema mai mare :) cu pompa de servo directie uneori merge foarte greu cand virez dreapta doar uneori, Caut ajutor :blink:

Salut am o problema la un 520i e39 are 90 000km .Scartaie, fluiera dimineata la pornire cam 1 min 2 am asa dupa ce se incalzeste motoru' nu mai fluiera, pierde si lichid de racire, nu mult dar pierde. nu e nici o pata de apa sub masina. ce parere aveti sa fie pompa de apa??? am citit pe forum ceva asemanator si m-a pus pe ganduri merci mult

Salutare...azi cand ma intorceam de la intalnire ... s-a muiat brusc pedala de acceleratie ... din cate stiam eu ..mi-am dat seama ca este cablul... In capatul cablului este... o piesa cilindrica asezata perpendicular pe cablu... ca un T. iar piesa de la motor ...are niste decupaje...dar oricum as pune-o iese... pls help lipseste ceva... m-am uitat pe realoem si am vazut ... clapeta cu tot cu decupajele alea in tabla ...dar nu vad ce ar lipsi :blink:

e duminica si mecanicul e plecat din loc si masina iar face figuri....unde e pozitionat imobilizatorul asta..sa-i scot firele sa le pun la loc, sa-i fac ceva naibii ca nu pot sa plec cu masina din loc :blink: :) :) HEEEEEELP

Mi s-a aprins În bord becul de avertizare ºi când am verificat nivelul În vas am vãzut cã e critic. Am vãzut cã s-a prelins sub vasul de expansiune de la douã garnituri. AveÞi idee cum se poate rezolva problema ? Cum se scoate vasul de expansiune de pe cilindru ? frânã.doc

Salut , de curand am fost la Bavaria Motors constanta cu 530dA meu la un test motor , pentru ca nu-mi fuge neam cum trebuie.Am asteptat vreo 3 ore jumate ca sa-mi zica cineva ca are vesti proaste pentru mine si sa-mi zica ca e TURBINA pe moarte pentru ca fluiera..am zis ca el si am facut ca mine.Am fost la un mecanic priceput pe aici in constanta si mi-a confirmat ca turbina nu are absolut nimic nici debitmetru nu are nimic si nici furtunu de la turbo cel care iese direct din turbina (am facut test cu alt debitmetru si se comporta la fel) masina nu scoate pic de fum ceea ce nu prea e bine , am inteles ca trebuie sa dea fum cand schimba treptele...pana aici toate bune si …

reiau povestea din alt topic... plecam spre Muntele rosu langa Cheia sa spargem naibii ghinionul. aproape de ploiesti se aude un harait la accelerare... opresc noaptea la ora 10 ma conslt telefonic cu mai multi oameni... iau un litru ulei transmisie... poate o face de la cutie. s-o fi dus uleiul. mergem in continuare... am descoperit ca la peste 60 nu prea mai caraie... i-=am dat bice... slava Domnului m-ajuta masina si sta teapana in curbe... am mers cu minim 70-80 pe toate curbele alea... ajungem pe drumul varza spre muntele rosu adica la dreapta dupa cheia..... merg vreun kilometru pe serpentine pe acolo...huruie din ce in ce mai tare... huruie carie... simt miros de a…

Aseara mi-a am sesizat o problema destul de grava cand bag in marche arriere desi masina intra corect in viteza si functioneaza corect... nu se mai cupleaza partea electrica care sa aprinda luminile din spate albe si alarma pe modul de marche arriere in care semnalele sa clipeasca. Initial am crezut ca problema e de la alarma dar acum am observat ca nici lampile albe nu se aprind..ceea ce e foarte grav din punctul meu de vedere pentru ca nu semnalizez in nici un fel ca merg cu spatele. Unde se afla contactul electric care se ocupa cu ... modul de mers cu spatele, cateodata daca nu bag pana la capat in viteza se cupleaza... iar cand ajung in punctul corect cu schimbatoru…

Sal, am un 520d E39 touring din 2000 si dupa o saptamana de repaus primesc un mesaj de eroare pe display Stardlicht prufen, stie cineva despre ce este vorba?, si daca este posibil sa schimb limba in engleza fiindca germana nu ma aranjeaza deloc.

astazi mi a murit ventilatorul.nu mai baga aer deloc in nicio treapta.am citit pe forum ca deja celebra "piesa cu tzepi"ar putea fi responsabila de neplacerea cauzata.Ma intereseaza sa stiu cum ajng la acea piesa (ca din lincul de pe realoem iti arata doar unde e localizata) ,pe la motor in dreptul filtrului de polen? sau din masina demontand gurile de evacuare a aerului din mijloc. bmw 316 2001

530 d e39 2000, pe panoul climatronic apas butonul pt AC dar nu cupleaza compresorul. am fost sa verific freonul si instalatia, e OK...am luat schema electrica de la panou sa vad daca nu e intrerupta comanda la compresor si am pus pe direct...si merge compresorul, baga aer rece. ce nu ii convine?

Am fost ieri cu masina la un service aici in Arad, pentru o verificare la directie, motor, suspensii, etc. Am constatat urmatoarele: era fisurata conducta de tur de motorina in spate, langa rezervor (era ruginita foarte tare, cica de la sare - masina a circulat 13 ani in Austria inainte de a o aduce in tara) s-a inlocuit bucata in cauza cu furtun de combustibil Good Year (nu stiam ca fac si furtune) + 2 cleme = cost 8 Lei. Discurile de frana sunt ruginite la suprafata (nu foarte mult), dar deja au inceput sa se curete (va reamintesc ca masina a stat din martie pana acum 2 saptamani intr-un garaj aici in Romania), mecanicul a spus ca sunt ok, nu sunt ovalizate, nu su…

Sunt nou pe acest site si ca posesor de e34.Motivul acestui topic ar fii urmatorul;de curand am cumparat un 525i second din 90.motoru si cutia sunt brici,insa are si cateva probleme;unele mai mari altele mai mici.momentan ma deranjeaza doar ca masina tinde s atraga spre drepata in timpul rularii,si pe langa asta atunci cand franez tendinta se accentueaza destul de mult si periculos,fiind nevoiet tot timpul cand franez sa trag in sens invers de volan. pe langa aceasta dilema,in marsarier,cand franez se aude ,din placute cred un sunet ciudat si lugubru ca un huruit/scrasent destul de puternic.Si toate acestea garnisite de frana de mana care e pusa acolo doar ca decor,fra vr…

MAsina 525tds 1997.Peoblema e cam asta:Pedala de frana este tare tot timpul si frana tine foarte putin cam la fel ca atunci cand nu e pornit motorul.Stie cineva ce se intampla?

Am constatat de ceva vreme.. ca din cand in cand .. intra miros de gaze in masina... problema e ca intra de la masina mea.. masina are anumite momente cand in fata in drept cu roata dreapta se simte miros puternic de gaze... care intra in masina.... asta ar fi fenomenu 1 si al 2-lea ar fi.. ca dupa un drum indelungat se aude ceva zgomot.."sacadat" la intervale egale de timp.. ca si cand ceva.. nu s-ar invarti rotund.. nu cred ca are legatura cu motorul, motorul suna foarte bine .... Astept pareri.. acuma cand am scris simptomele. mi-a trecut prin cap.. ca am sticker cu webasto sub capota.. mirosul din dreapta fata... ar putea fi consistent cu webasto.. atunci am o intr…

1) Dat fiind faptul ca luna asta am cam ramas de multe ori fara baterie m-am decis sa schimb alternatoru, cel vechi fiind de 80A. Vreau sa pun unul de pe un 528i de prin 98 de 140A, pot intampina vreo problema ? Teoretic zic eu ar trebui sa mearga, 528 fiind tot M52. 2) Nu stiu exact ce s-a intamplat, am pornit masina, am asteptat sa se "decongeleze" cam 20' dupa care am plecat, la o bucata de drum mi s-a dat peste cap ca sa zic asa un stergator (cel de la sofer) iar cand am incercat sa il imping la loc cred ca s-a rupt pt ca acum nu il invarte decat p celalalt iar asta se misca cu mana in gol. A mai patit cineva asa ceva ?

cand masina ajunge la 20 km/h se incuie automat usile si ma enerveaza. stie cineva cum pot dezactiva functia asta. nu reusesc cu diagnoza. am interfata ediabas. si carsoft.dar tot nu reusesc. si alta problema. desi sau pe loc senzorii imi indica la diagnoza ca am 1.71km/h la fiecare roata. cum anulez eroarea asta?

am un 525d si am schimbat anvelopele de la 225/50/17 la 225/45/17 si mi-a aparut pe ecran o atentionare la anvelopa,ca s-a modificat cu 5mm si (80km/h).ce inseamna asta si cum pot sa sterg mesajul asta? :blink:

Poate s-a mai intalnit cineva cu aceasta problema. Am gasit azi dimineata stergatorul de parbriz din dreapta(locul pasagerului) ridicat de catre un vecin "binevoitor" care voia sa imi semnalizeze ca i-am luat locul de parcare. Din pacate cred ca omul a folosit un pic forta pentru ca acum cand cobor stergatorul pe parbriz la loc, nu mai sta, ramanand un spatiu de juma de centimetru intre lama si sticla. Stie cineva ce ii pot face? Bratul nu pare nici rupt, nici strambat(deformat) dar se pare ca l-a ridicat peste acel maxim unde bratul stergatorului opune rezistenta.... Are cineva idee?

Am fost cu E60-ul la BMW (520i 2004), pentru resoftare (va aduceti poate aminte topicul legat de faptul ca nu tine minte posturile de radio si setarile de bass/treble) topicul vechi aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=24277 Bun, au facut update de soft iar acum problema persista si mai dubios: tot nu tine minte posturile de radio - ori porneste direct pe magic fm (pe care nu il setez eu), ori porneste pe fasait. setez limba in engleza, iar dupa ce opresc masina mai mult de 30 min trece automat pe germana eu setez unitatile in km si el dupa ce opresc/pornesc schimba in mile practic tot ce setez eu in iDrive, UITA dupa ce opresc si pornesc masina.…

din anumite motive am impins cu genunchiul din greseala pe butonul de unde se aprind farurile si acesta a intrat in interior, :twoup: , l-am tras inapoi, si nu are nimic farurile se aprind ...totul este ok, acuma intrebarea mea este de ce a intrat in interior??? ar trebui sa se intaple ceva daca il impingi inauntru???ceva de genul pozitie de parcare aia am descoperit-o din greseala si anume semnalizezi stanga sau dreapta cu cheia scoasa din contact inainte de a cobora din masina depinde pe care parte vrei sa ramana aprinsa angel eyse si stopul spate; Ce alte smecherii din astea mai stie sa faca e 60 care inca nu le-am descoperit? am inteles ca ar mai fi ceva de genul Falo…

Buna ziua! Va rog daca puteti sa ma ajutati cu ceva safturi, idei... Am un BMW 520d , fabricat in decembrie 2000 si recent am sesizat o problema la spatarul scaunului de la sofer, mai exact dupa ce-l ajustez pe o anumita pozitie, in momentul in care ma sprijin in sapatar se aude un clic si se roteste putin spre inapoi, ceea ce in timpul sofatului incepe sa deranjeze. Am fost la un service destul de bun din orasul meu, insa tinichigiul mi-a spus ca exista o problema insa nu stie cum poate fi remediata. A mai avut cineva probleme asemanatoare, gasesc undeva un scaun bun sh, eventual ceva preturi?... La masina am pe scaune ceva "stofa" neagra. Va multumesc si astept sfaturi.

masina este un 525i m20b25. azi am gasit un furtunas care sa smuls de la locul lui. problema este ca nu stiu de unde. mototrul merge rotund dar o idee prea turat. cind strangulez furtunasul scade turatia. intrebarea este unde sa pun capatul liber al furtunasului? multumesc anticipat

Vreau sa maresc putin turatia de ralanti. Are idee cineva cum se poate? (eventual dn cablul de acceleratie?) Orice poza / schema reala sau de pe realoem este binevenita. Multumesc.