Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

salut. de curand am fost sa fac geometria la roti pt ca pe dreapta fata imi tocea anvelopa. nu au putut sa imi faca geometria deoarece roata din dreapta era cu 1 cm mai in spate fata de cea din stanga din cauza bratului inferior care era stramb. l-am schimbat, dar nici acum nu pot alinia rotile deoarece si fuzeta e stramba. din cunostintele mele stiu ca fuzeta nu e o piesa care se uzeaza si avand in vedere ca e destul de scumpa noua, pot pune una luata de la dezmembrari?

Caut un specialist in diagnoza, resoftare bmw e39. Am probleme cu ceasurile de bord,MID-ul si modulul de lumini. Chiar vreau pe cineva sa-mi puna masina la punct ca altfel o vand si nu imi mai trebuie bmw cat oi trai. Astept recomandari. Multumesc.

Salut! Proaspat posesor BMW fiind a venit momentul sa fac revizia. Intrebarea mea ar fi urmatoarea: pot face revizia la Augsburg desi masina mea are garantie Europlus (un an)? Va multumesc anticipat si va doresc km fara probleme!

Am schimbat pompa de frana dar dupa o luna aceeasi problema.Din cand in cand cand apas frana pedala se intareste si frana nu tine decat daca apesi ff tare si nici nu tine cum trebuie.Care o fi motivul???

De cateva zile am un bec in bord care se aprinde.Este cel de langa frana de mana.Cateodata se stinge cateodata ramane aprins un timp mai indelungat.Am completat cu lichid de frana ca ma gandeam ca e ceva de atentionare...problema a persistat De la ce sa fie?? Am p[us si o poza cu becul cu pricina

I s-a mai intamplat cuiva? Dupa ce inchid masina cu butonul de la cheie si armez automat alarma, la cateva minute (intre 5, 10, 15 si chiar si la jumatate de ora) incepe sa tiuie de scoala tot cartierul... Am verificat si rasverificat, toate geamurile, portbagajul sunt inchise...capota la motor... CE MA FAC? Alarma este cea originala, masina este E 39, iar eu stau la etajul IV si ... am inceput sa slabesc! :blink: :)

Mi s-a ars un proiector! Are cineva idee ce fel de bec imi trebuie (pt e-39 modelul cu proiectoare rotunde? Si as vrea sa stiu cum se monteaza si daca pot sa pun ceva mai puternic! Multumesc!

Salut. Am inteles ca se pot monta scaunele de pe e65 pe e60. In prezent eu nu am ĂŽncĂŁlzire in scaune. Cum se face adaptarea? Am inteles ca trebuie schimbat si acel panou cu senzorul de parcare si dtc, dar in cazul in care au si ventilatie scaunele cum se procedeazĂŁ? De asemenea, mai trebuie facut ceva in cb sau doar se instaleazĂŁ fizic? Multumesc

Salut ... recent am achizitionat un set de jante bmw... pe 15``.... dar problema este ca nu gasesc prezoane lungi .. ale masinii sunt de 25 mm si m`ar interesa de vreo 40 mm ... aveti vreo idee de unde as putea sa le cumpar la un pret acceptabil ? mentionez ca am dat pe jante 500 ron si nu prea imi convine sa dau 250 ron pe prezoane.... aveti vreo idee cum as putea sa le prind? Multumesc , Respect membrii forumului

Buna seara, A murit pompa de motorina din nou.Stie cineva care ar fi cauza, este a treia pompa care mi se duce , cam la interval de 3000-4000 de km.Mentionez ca este vorba de pompa de sub scaun.

Am probleme .. cand incerc sa reduc viteza de pe la 200 de km ... si am volanul putin bracat .. vibreaza puternic .. dar nu toata masina ... volanul doar Iau piciorul de pe frana ..si o calc din nou si nu mai vibreaza Stiu ca am un cap de bara ... cu probleme .. asta sa fie cauza? Vreau sa imi iau neaparat .. 1. Jante+cauciucuri (ce dimensiune recomandati .. pentru bucuresti .. sa nu le rup in sinele de tramvai) 2. discuri de frana ventilate pe fatza normale pe spate! 3. suspensii sport (arcuri si amortizoare) 4. o scrumiera mai mare :blink: Recomandari? Am un 520i din 2001 de 170 CP (6 cil in linie)

am ceva probleme cu dezaburirea nu merge mereu adica mai mult nu merge :blink: , butonul functioneaza ca l-am verificat , dar poate are cuneva o schita la instalatie sau stie care este releul ma gandeam ca de acolo poate fi.. masina E34 , 525i an 90. ms mult.

Am observat ca a inceput sa scada brusc numarul de kilometrii in care trebuie sa fac service-ul (numar de km care este afisat pe display-ul din bordul masinii la fiecare pornire). Normal mai erau 10.000 de km, dupa care am observat ca a scazut brusc la 6.000 iar acum a scazut la 4.800. Mentionez ca aceste modificari s-au intamplat in decurs de 3-4 zile in care am mers cu masina numai in oras, nu am parcurs mai mult de 100 - 200 Km. Daca intru in meniul de service vad ca aceasta scadere se datoreaza filtrului de aer (Microfilter). Toata aceasta poveste a inceput la putin timp dupa ce am scos filtrul de aer sa-l verific, ocazie cu care l-am si suflat cu aer comprimat. Are v…

Am si eu urmatoarea problema. Cand dau clima pe auto, de obicei la 22-23 grade, soft mode (aer cald sau rece, nu conditionat), turatia se mentine foarte ridicata si nu se opreste deloc, nici dupa 20 de minute de mers, trebuie sa-i dau eu pe minim ca sa se opreasca. Dar, atentie, am observat ca daca ii cuplez aerul conditionat, imediat se opreste si merge normal. Cum decuplez aerul conditionat, imediat o ia razna si incepe sa bage aer cu turatie foarte mare la loc. A mai patit cineva asa ? Maine ajung la tester, dar as vrea sa stiu daca s-a mai lovit cineva de problema asta. Merci

Vreau sa va impartasesc o intamplare nefericita petrecuta cu masina mea un Bmw 525D 2004 . Mi-am cumparat masina inainte sa se tripleze taxa si n-am reusit sa o inmatriculez pana la 15 decembrie 2008.Asa ca masina 2 luni a stat parcata.Cum o tot porneam ca era iarna intr-o zi se aprinde martorul galben pe bord insotit de mesajul increased emision.Bun n-am dat atentie pentru ca toata lumea zicea ca s-au pus depuneri pe catalizator si dupa ce dau niste ture cu ea se va curata.Am inmatriculat masina,toate bune si frumoase pana intr-o zi.Mentionez ca am facut 1500-2000 km cu mesajul afisat crezand ca se va stinge. Intr-o zi mi-am lasat masina cu motorul pornit mergand pana …

in ultimul timp am tot mers cu aerul condotionat, pe diferite trepte de turatie ale ventilatorului. azi cand am plecat de la serviciu, am pornit masina, am apasat butonul de a/c si am dat la max pe ventilator (pozitia 4). toate bune si frumoase... dupa cateva secunde, dau pe pozitia 3...nimic. pe 2,nimic. cu alte cuvinte nu mai baga aer (indiferent daca este a/c sau aer normal) decat pe treapta maxima a ventilatorului. are idee cineva ce poate fi? si cum se poate rezolva? multumesc

Help. daca stie cineva care este problema.. de curand am facut skimbul de ulei la un service, mia scos persoana, eroare de OIL SERVICE apasand pe respectivul buton legat si de km, consum. insa dupa 1 zi, miau ramas aprinse ABS care nu mai functioneaza,Pilotul automat se aprinde cand apas pe buton.. dar din comenzile de volan NU mai functioneaza...ASC de asemenea, nu mai poate fi dezactivat din buton, viteza,consum, busola de benzina.. cam nimic exceptie facand Turatiile de motor, si apa de radiator. va rog cine stie, ce sfaturi imi da`ti... kiar am nevoie pentru o decizie. Multumesc !

Hello, Am fost pt un stage 1 la al meu 520 g30 si am avut surpriza dupa masurarea pe dyno sa aflu ca masina are de fapt 160 de cai din cei 190 pe care ar trebui. A fost verificata si nu are power reduction. Masina zic eu e in toate mintile are 110k Km. A mai patit cineva ? Aveti idee care ar putea fi cauzele pentru un power loss atat de mare ? multumesc anticipat!

miam cumparat stergatoare din reprezentanta bmw in germania. cand am cerut pt e34..ei miau zis k sunt la fel cu cele de e39..si iam crezut..nu mam uitat ca la prindere de brate..cele de e34 sunt un pic mai largi decat cele de e39...ce pot face acum? este posibil sa gasesc carligul ala mic (prin care prind lama stergatorului de brat) de la un e39..si sa se potriveasca cu bratul de e34? sau sa vand stergatoarele de e39..si sami caut de e34 exclusiv?

salutare tuturor am si eu o intrebare. am vazut ca nu mai fct vetilatorul de la radiatorul de clima.l-am legat pe direct si tot degeaba. masina e cea din semnatura.intrebarea mea este oare se poate repara sau e capsat. din cate stiu eu e destul de scump. daca stie cineva sa-mi spuna si mie. multumesc

Salutare, ma confrunt cu o problema la un F10 525d, la rece si doar la relanti, in Drive sau R se aude un sunet metalic si se misca motorul, in Park nu se aude nimic. Dupa ceva timp cand se incalzeste sunetul se diminueaza dar tot pare a fi prezent. In primul video masina este in Park, in al doilea este in Drive. Ce ar putea fi? Park: https://streamable.com/m7yquo Drive: https://streamable.com/90e2np Azi de dimineata am pus ISTA pe masina la rece si am urmatoarele corectii: Cilindru 1: +1.7 Cilindru 2: -0.7 Cilindru 3: -0.2 Cilindru 4: -0.8 Mentionez ca acum 2 saptamani am dus injectoarele la verificat pe banc si concluzia…

Am si eu o problema cu masina mea un 725tds, nu trage pana in 2500 de turatii shi pana la 120km, ce poate avea? Va rog daca ma poate ajuta cineva. Stima! Am rezolvat problema asta in mare, avea turbo blocat, dar acum nu imi porneste mereu turbo, mai ales cand e rece afara am observat. mi`a zis cineva ca ar fii de la o supapa, ma puteti lamurii shi pe mine?? Stima!

stie cineva daca se potrivesc ceasurile de bord (instrument cluster) cu Check Control in locul unuia fara ? si daca ar fi si functionale ? :blink:

reiau povestea din alt topic... plecam spre Muntele rosu langa Cheia sa spargem naibii ghinionul. aproape de ploiesti se aude un harait la accelerare... opresc noaptea la ora 10 ma conslt telefonic cu mai multi oameni... iau un litru ulei transmisie... poate o face de la cutie. s-o fi dus uleiul. mergem in continuare... am descoperit ca la peste 60 nu prea mai caraie... i-=am dat bice... slava Domnului m-ajuta masina si sta teapana in curbe... am mers cu minim 70-80 pe toate curbele alea... ajungem pe drumul varza spre muntele rosu adica la dreapta dupa cheia..... merg vreun kilometru pe serpentine pe acolo...huruie din ce in ce mai tare... huruie carie... simt miros de a…

salutare, acum cateva zile am achizitionat doua capace de far xenon pt e 39, alea care sunt de cauciuc si se aplica in spatele farului, le-am scos pe cele vechi afara (erau rupte) si le-am pus pe astea noi, am observat in timp ce le schimbam ca lupele se misca foarte tare, deci pot sa le misc cu mana, nu-i de mirare ca pe drum imi joaca putin lumina xenon. iar dupa ce le-am schimbat nu mai stau la inaltime normala, bat foarte jos si nu se pot regla mai sus, ce s-o fi intamplat oare? sa fie ceva suporti rupti? autoreglajul il face cand aprind farurile, dar raman foarte jos. posibil ceva suporti sa fie rupti? nu mai pot circula noaptea, ajutor va rog :twoup: