Probleme tehnice si rezolvari Seria 5

Salutare, am achizitionat si eu un set de jante pe 18" pentru e39 meu , si in primul rand am avut surpriza ca nu s-a potrivit pe butuc ca nu stiam ca este mai mic , am vrut sa le duc sa le pun pe strung sa ia din ele 2 mm dar imi este frica ca sa nu imi atinga de aripi sau de altceva. ce ziceti o merge? sa fac opreatiunea , sau sa dau jantele inapoi ? FOTO

Salutare. Recent am descoperit ca atunci cand pornesc AC, nu mai porneste termocupla ca inainte. Am scos mufa din radiator si folosind un creion de control, am pus masa si am verificat firul ALB/NEGRU respectiv cel VIOLET. Cand am pus pe cel ALB/NEGRU, ventilatorul a inceput sa mearga la viteza maxima (s-a aprins si lampa din creion). Cand am pus pe cel VIOLET nu s-a intamplat nimic in schimb lampa de control s-a aprins. Ideea este ca nu mai merge pe viteza 1, dar nu inteleg atunci de ce imi indica ca trece curent prin fir, daca ceva este intrerupt ? Va rog sa ma ajutati !

Salutare tuturor,in primul rand vreau sa mentionez ca am cautat ce imi trabuia si nu am gasit iar daca mi-a scapat sa ma scuze moderatorii. Am un BMW E36 1.8IS din 1992,treaba la mine este ca atunci cand pornesc masina acul de la consum se piteste in dreapta peste 30l/% km si mai coboara cand opresc motorul. ciudat este ca din cand in cand imi functioneaza si kilometrajul si indicatorul de consum de combustibil merge cateva sute de metri sau kilometri apoi mor amandoua ceasurile. Am schimbat bordul cu altele doua de la alte masini si tot nu merge (pe masinile de le-am luat functionau). Rog ajutor devine enervanta treaba asta. Multumesc anticipat!!

Salut Am un 525tds din 97 Motor M51 Cod de productie DF81 Am schimbat acum 2 zile tampoanele la motor si acum 4 zile amortizoarele si flansele pe fata. Ieri am observat ca miroase puternic a motorina ... m-am uitat cat am putut (cu capacul de plastic desfacut) si am vazut motorina in jurul injectorului 3 (de la cutie inspre fata) injector care pare a fi cel principal pentru ca are un fir. Am sters si am plecat in proba dupa ce am pus niste hartie si sub pompa pentru ca mi se parea umed si acolo. Am facut vreo 15 km dupa care am ridicat capota. Dezastru :) : in jurul injectorului baltea motorina dar mai rau hartia care o bagasem sub pompa era "fleasca" imbibata toata …

am un 530d e39 din 2002 si am sesizat ca porneste greoi ,mai ales cand este cald motorul.am pus testerul pe ea si am gasit urmatoarele erori:rail pressure monitoring on engine start si o alta eroare,charge air pressure control.banuiesc ca a doua eroare are legatura cu vreo electrovala de la turbina sau cu senzorul de pe tubul de la intercooler. daca cineva s-a mai lovit de aceste probleme,please help. multumesc

Salut Am sesizat un zgomot ciudat ca un vuiet dar slab intre 2k si 2,3k-2,5k rpm este posibil sa fie vascocuplajul ? L-am schimbat acum 50k de kilometrii si parca imi aduc aminte ca atunci vuia mai tot timpul si il auzeam si pe la 1,7k si la 3,5k rpm . Ce mai e ciudat ca nu face cand e rece motorul si daca "ma dau la ea" si trece de 2,5k rpm nu se aude decat motorul turat si atat. Multumesc

In urma cu doua zile am schimbat becurile de la numar cu unele cu led (identice cu cele din poza). De atunci mi-a aparut alarma CHECK NUMPLATE LIGHT si nu dispare. Ce pot face?

am si eu o problema cu masina referitor la o eroare de airbag. Am fost cu masina la reprezentanta si am depistat de unde vine eroare si anume modulul de airbag ( part number 65776900727) este defect. Nou costa vreo 1500 de lei, dar am inteles ca se poate inlocui si cu un alt modul de pe alta masina. Ce ma sfatuiti sa fac ? Va rog sa imi spunteti unde este localizat mai precis acest modul de airbag pe masina ? din moment ce trebuie sa il fac rost, trebuie sa stiu si unde se afla . va multumesc :)

Am un 525 D din 2001 de vreo 2 sapt si nu stiu cum sa folosesc webasto-u ala si mai am intrebat in stanga in dreapta la acre am vzt ca au si ei..si nu stiu..poate sa ma ajute cineva???

Salutare,am ceva probleme cu ceasurile de bord la un E39 525ts din '97,mai precis cu afisajul de la computer.(Am incercat zilele astea sa-l fac dar din pacate la asamblare mi-a fugit surubelnita pe o clema si mi s-a dezlipit folia cu cablaj de pe placa de baza,asa ca nu cred ca mi-a ramas altceva de facut decat sa cumpar alte ceasuri...)Am si gasit cateva,problema este ca nu stiu daca merge de pe benzinare pe diesel,sau de la 520,sau 530 diesel pe 525tds,la fel si cu anii,daca merge de pe modele mai noi sau nu.Am postat si o poza cu modelul de ceasuri care la am pe masina. Daca stie cineva sigur il rog sa ma lumineze si pe mine inainte de a face vreo prostie,eventual da…

poate stie cineva sa imi spuna de ce atunci cand pun frana brusca simt vibratii in talpa puternice de la pedala?e normal sa se intample asa ceva? :)

Salut ... posed un bmw 525 TDS anul 1998 .... intrebarea mea este .... la bordul meu nu imi arata cand pun bujiile adica cand pun contactul ca sa o pornesc .... cum fac sa vad daca toate becurile din bord merg.... ?

Salut tuturor. Am si eu o intrebare...Am un e60 din 2007 facelift de-abia achizitionat si sunt in proces de familiarizare cu el... Este dubluclimatronic. Pentru clima am 2 butoane, unul cu steluta si imediat sub el, altul cu steluta mai mica unde scrie Max si care distribuie maximum de intensitate a aerului cand se apasa pe el. Astazi cand am incercat sa apas pe el nu mai voia sa mearga deloc. Cineva mi-a spus ca ar fi din cauza temperaturii scazute de afara dar ca nu stie sigur. Deci intrebarea mea este: acel buton nu mai merge la temperaturi scazute, e normal sa fie asa sau tre sa ma duc un pic pe la service? (de mentionat ca celalalt buton, cel simplu doar cu o stelu…

am o foarte mare si grava problema ...am tinut masina afara caateva zile in viscol si n-am pornit-o deloc....azi am scos-o la plimbarica si nimic ciudat..dupa ce am mers mai mult timp am observat ca iesea fum de sub capota..era de fapt abur...imi sarise apa pe afara...observ ca radiatorul meu era inghetat si plin de zzapada...curat eu cat pot dau cu spay pt dezghet ....completez cu apa apoi pornesc masina si plec ..toate bune si frumoase insa dupa 1 km apa ajunge iar pe rosu si mai grav mi se opreste motorul...am ajuns tractat fiindca n-am av ce sa fac...stiti cumva dak e grava problema sau e doar un radior inghetat?....si care ar fi cea m ai buna rezolvare in fiecare din…

Salut baieti! Ieri am cumparat un 525tds e39, din 99', masina merge super, nu am probleme cu ea, functioneaza totul, in afara de stergatoare. Cand pornesc masina si pornesc pe loc si stergatoarele functioneaza maximum 3 minute, si numai in viteza ceea mai mare. Dupa aia nu mai merge, in nici o viteza, si nici stropitorul nu functioneaza atuncea. Peste cateva minute iarasi incepe sa mearga cateva minute, si tot asa. Ce poate sa fie? la sigurante m-am uitat, de acolo nu vine problema, am desfacut si sub filtru de polen, si am scos releul, si asta pare sa mearga, dar nu primeste curent numai din cand in cand. Poate sa fie de la calculator? sau de unde este controlat? si calc…

Salutare baieti! Azi mi-am luat primul BMW si v-as ruga sa ma ajutati un pic. De unde as putea procura urmatoarele piese (astea sunt cele mai importante piese care trebuie schimbate initial + mai sunt ceva cu probleme minuscule): 1.Micro Power Module 2.Baterie AGM 3.Termostat P.S. Astea mi le-au dat la test-ul facut + am observat caci in momentul cand e volumul e la maxim se reseteza calculatorul... Si daca imi puteti recomanda un service bun si la pret rezonabil!... :) Va multumesc anticipat! :lol:

Caut pe cineva cu un tester bun, capabil sa imi verifice debitmetrul, EGR-ul si presiunea turbinei atat in mers cat si la relantiu. Masina e un 530d din 12.2000 , cu resoftare, toate filtrele(are, clima, ulei, motorina,gaze carter ) si uleiurile schimbate,toate injectoarele curatate, pompa alimentare si transfer noua , turbina verificata si curatata, nu are joc si masina nu consuma deloc ulei. Ulei are 5w30 de la BMW...etc Problema e ca masina trage f prost pana la 100-120km/h dupa care se simte foarte tare turbina cum intra si trage f f bine pana la 240. Ar fi de prefaerat sa pot face acest test dupa ora 18 in cursul saptamanii sau sambata.

Salut baieti ! Va rog frumos, daca ma poate ajuta cineva pentru un prieten al meu care nu are cont aici. BMW 530, E 39, an 2002, da pe tester cod eroare 148 led for anti-theft alarm system, open circuit. Ce poate insemna asta???? cumva scanarea cheii???? Va multumesc anticipat !

buna vin cu o intrebare la dumneavoastra care m-ar ajuta foarte mult ...farurile la 528i meu sunt cred cele originale de pe ea...sunt asa zgariate, coapte de la soare, zici ca e dat cu smirghel pe ele ..exista vreo solutie sa le mai scot ...ideea e ca nu prea mai lumineaza asa bine..in afara ca ar trebuii sa le schimb ce s-ar mai putea face in cazul acesta.....multumesc astept sugestii...

ma poate ajuta si pe mine cineva spunandu-mi ce tip de caseta de directie am pe masina? daca e cu servotronic sau nu? e vb de un e39, 520i din 2000, vin GP21540. am cautat pe tot forumul, stiu ca sunt multe topicuri deschise pe tema casetei de directie si cineva chiar mai intrebase pe un topic de chestia asta dar nu i sa dat un raspuns clar. am cautat si pe realoem, dar acolo imi da ambele variante de casete. sau daca ar putea fi de oricare din cele doua, cum imi dau seama de care e? sau care e diferenta dintre ele. motivul pentru care intreb...tocmai am constatat ca am un burduf spart si pierd ulei din caseta :twoup: bine-nteles dupa ce aflu de care imi trebuie...voi…

in primul rand vreau sa va spun ca si inscriptionate oglinziile de pe masina au fost furate !!! deci va rog sa va expuneti ideile pentru un sistem anti furt care sa descurajeze pe drogati si pe hoti profesionisti NU MAI CUMPARATI OGLINZII SECOND HAND DECAT DE LA PARCURI DE DEZMEMBRARI !!!! CE CUMPARATI SUNT OGLINZIILE NOASTRE .. ADICA LE SCHIMBAM INTRE NOI !!! TOTI SUNT IN LEGATURA CU HOTII CEI CARE VAND OGLINZI 100 % PROBAT

Va salut . Am si eu un E34 535 din 89 si am intampinat o problema . Am si eu o problema la kilometraj . Nu-mi mai indica . Asa de-o data . Pana acum a mers pefect . Nu-mi mai indica viteza , consumul instant si kilometri parcursi . Ce pot verifica ? Pana acum am verificat absolut toate sigurantele ( si alea de sub bancheta ) si nu am depistat problema . Ce pot face ? Are vreo sonda care masoara viteza ca stiu ca este electronic ? Va multumesc si astept pareri urgent . O zi buna .

stie cineva daca senzorul dsc pe e 60 2004 530 d e sub scaunul dreapta fata ? imi apare o eroare in bord iar mecanicul a spus ca trebuie demontat scaunul . eventual daca are cineva un cod pt piesa

salutare..am fost azi sa imi pun freon in instalatie..preciezez ca a fost r12 dar cei de la service au zis ca imi pot pune r134 ca vor schimba uleiul.insa cand au deschis capota au vazut ca masina are niste cuple mai ciudate si ca nu au mai vazut.aveau un aparat special dar cuplele mele erau mai mici.ati avut problema asta?masina e34 din 91.multumesc

Am si eu o problema. Am mai avut un topic deschis in care am explicat ca am probleme cu pornirea masinii. Am fost pe la diferite service-uri cu diferite testere si s-a constat ca am EWS-ul stricat. Masina mea este 520i hidramata din 1998. Am gasit la un prieten calculatorul + EWS + cheia cu cip de pe acelas model ca si masina mea, dar EWS-ul este generatia 2. Intrebarea mea este : Pot sa montez tot sistemul cu EWS II in locul celui de pe masina mea EWS III (ce am eu p masina)??? Ar mai porni daca as face lucrul asta? Din ce am vazut mufele sunt diferite, se gaseste vre-un adaptor pt mufe??? Daca imi poate da cineva o idee . Va multumesc anticipat!