Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

Salutare.Oameni buni am si eu un bmw 316i din 92 si imi da rateuri la greu.relanti instabil scade pana aproape sa se opreasca.cand pornesc masina si are motorul rece merge perfect cand a inceput sa se incalzeasca ma dispera rateuri si numai figuri imi face.motorul e pe injectie.Spunetimi niste sfaturi ca inebunesc ai dau foc si gata. :twoup:

De cateva zile masina afiseaza eroarea: Driver Airbag Fault, pe tester imi da urmatorul cod: 9752 SSFA: Short circuit, firing circuit, driver's active head restraint, to ground.Stie cineva exact ce este de facut? Multumesc !

AM UN 745 LI si anul trecut mi-au furat senzorii de parcare fata si spate cu tot cu bandourile ornamentale. Aveti idee de unde pot sa cumpar la mana a doua ? vreau sa o vand si se vede foarte urat fara:(

Va salut, deci revin cu o problema ce mi sa intimplat azi la un 730d din 2004 ((, am bagat masina la o curatenie chimica, si din pacate spre seara cand am dat sa pornesc masina surpriza, bateria moarta. Iau cablu si dau curent de la alta masina, pornesc masina si alta surpriza, nu imi mai functioneaza nik, nici macar radio, nici cd nik nici un sunet nici nav nici tel, iar la km imi arata 999999, dupa cateva tel date am inteles ca sa dus unitate ccc, voi ce parere aveti, please helpppppp

Salutare. Revin cu o problema mai noua. Cand pornesc masina la rece gen cum au fost zilele astea 5-6 C trepideaza motoru dupa ce a fost pornit...parca nu merge bine motoru...nu stiu cum sa va explic...parca ii da niste suturi asa..tremura sta un pic iar tremura...nu este un tremurat continuu...e ceva neregulat. Chestia asta o face pana se incalzeste motoru...apoi se mai simte dar fff putin...aproape insesizabil. Ce ar putea fi? Mutumesc

Salut , Am o problema care pare sa fie comuna la majoritatea BMW diesel cu sitemul ADBLUE (SCR). codul de erroare este urmatoarele: 2C3000 - SCR CONTROL UNIT , DIAGNOSIS FEEDBACK; SYSTEM FAULT OBD 8051A8 - DELIVERY MODULE, FEED PUMP, ACTIVATION; LINE DISCONETION Am facut urmatoarele: - curatat injectorul adblue (era plin cu depunere alba) - am vizitat BMW pentru un diagnostic, mi-au spus ca pompa ar fi de vina si trebuie schimbata , am schimbat pompa + rezervorul dar culmea aceeasi problema erorile nu au disparut. - am desfacut linia de alimentare de la rezervor pana la injector ma gandeam ca e infundata, am bagat aer , lam curatat linia e libera, cu ocazia asta l…

Buna ziua, Detin un 730D 2010 . In urma cu ceva timp s-a stricat ventialatia , nu mai baga caldura in masina , nu se aude venitilatorul deloc. A fost odata in service masina si cand s-a desfacut si pus inapoi ventialatia nu mai pornit masina...a fost dusa in alt service si intr-un final s-a rezolvat. Masina a pornit, mai putin ventilatia..nu a mai fost facuta. Acum am trimis masina in service, am dat comanda de aeroterma noua si aceiasi probleme. Masina e in service si nu mai porneste... Cred ca este o procedura la schimbare aeroterma sau se arde o anumita siguranta ? Multumesc !

Buna ziua,am o problema la un BMW e38 2001,dsc abs și un senzor de frâna raman aprinse in bord ,am schimbat butuci,senzori la roti stânga dreapta,senzor de sub scaun pompa dsc, și tot rămâne aprins senzorii ,pe abs și dsc nu da nici o eroare ,pe tester in timp real la un electrician îmi arată ca nu citește butuci,butuci sunt noi marca meyle,ma poate ajuta cineva cu o părere va rog.

Am un BMW f01 2012 și mi-a apărut asta în bord și sa oprit și na mai pornit juma de ora ce sa aiba

am un e 23 din 83 care a fost pe bnezina si acum are un 2400 td din 88. cum pot sa fac sa functioneza din nou turometrul. :blink: orice sugestie este binevenita. o schema electrica mi-ar fi de mare folos.

:blink: am scimbat radiatorul de racire la un 728i din 1995, e38 si nu pot aerisi instalatia nicicum.orice fac,tot ies bule de aer la surubul de aerisire.Garnitura de chiulasa nu cred sa fie problema pt ca nu-miarunca ulei in vasul de expansiune.E curat.Ieri am scos termostatul...si nimic.Oare prinde aer pe undeva? Daca aveti vreo idee,va multumesc anticipat

Ma poate lamuri cineva: - afisajul de m5 e34 se poate monta cu succes in locul celui de e32, pe un e32? Stiu ca sunt cam identice ca structura. Pot fi surprize dupa montaj? (sa nu se afiseze ceva, sa nu indice corect turatia, viteza? E plug&play? - ca sa zic asa... Singura problema la care ma pot gandi eu este legata de afisarea corecta a nivelului de carburant din rezervor. e32 = 90l, e34 m5 = ? ...multumesc :blink:

Dupa faza cu tachetii, pe care i am verificat azi si pe care trebuie sa i schimb :blink: , cica se schimba toti nu numai unul(cauza tacanitului), azi dim am observat la rece(4grade), ca motorul, desi statea la turatie normala, vibra din cand in cand ciudat, avea niste smucituri ciudate cum faceau masinile pe vremuri cand aveau carburatoareale infundate. mergand normal la o turatie fixa aparea cate smucitura.Am pus o si pe tester azi si nu s a gasit nimik in neregula. A mai patit careva? :) Ma gandesc sa nu fie tot tachetul ala de vina. Astept opinii.Multumesc

Poate sa imi spuna si mie cineva unde as putea sa gasesc calculator pentru un bmw e65 730d din 2003?

am un e38....728i m52 din 96 de la o vreme,a inceput sa nu mai traga motorul,zici ca trag rulota dupa mine...plus ca dupa o zi pe alta,porneste extra greu,adica e necesar sa dau 15-20 chei ca sa porneasca...si daca porneste,cu chiu cu vai merge un pic intrerupt apoi merge in 6 ...dupa ce apornit,si opresc,porneste mai bine,da nu cum ar trebui... am suspectat regulatorul de presiune in rampa,am zis ca nu mai am presiune insa am amsurat pres in rampa si e 3 si ceva bari,adica e ok acum...sa fie pompa de benzina?sa masor si cat baga pompa pe tur,adica cati bari arunca,inainte sa intre in rampa? sau,sa fie tot reg de pres,insa nu e dus de tot,in sens ca nu pierde pres din ra…

Salutare !!!! detin un e65 730d din 2002 septembrie.L-am cumparat cu navigatia terminata(blocul optic).Avea modelul cel mai vechi cu care au fost echipate aceste modele respectiv NAVI01 cu CD.Am citit pe diverse forumuri englezesti americane si nemtesti ca upgrade-ul la Navigatia pe DVD este doar o simpla operatie de schimbare si nu necesita nici o imperechere cu masina decat daca vreau sa pastrez bmw assist activ si TMC.Am mers la dezmembrari si am gasit acolo o unitate NAVI03 pe dvd (navi 03 este ultimul model cu care a fost echipata seria e65)Am instalat unitatea apoi am scris cateva discuri cu harti.Am scris si CD si DVD.Toate bune si frumoase masina afiseaza harta pe…

salut.Am un bmw 730d 2003...Si problema e ca porneste cam greu, si cate odata porneste putin mai greu ....ADICA MAI GREU DECAT GREU:)...la cald sau invers la rece .Am fost cu ea la reprezentanta si miau zis ca trebuie schimbat injectorul la C1 ei bine lau schimbat si tot asa este masina, si au mai zis ca are mici trepidati pe care uneori nu se simt deloc.mentionez ca despre bujii nu stiu nimik cand au fost schimbate ultima data.si inca ceava important despre valorile injectoarelor era cam asa ,C1 2,2.C2 2,4 C3....si dupa ce au schimbat injec. C1 2,2 C2 2,3...DECI VALORILE LA INJEC.NOU NU A SCAZUT DELOC ,DAR A SCAZUT LA C2 CU UN PROCENT SAU CUM I ZICE......PAREA LOR ERA CA…

Cand pornesc masina indiferent ca este cald sau frig porneste destul de ciudat cu un tremurat de motor, turatia scade, creste si parca un mic rateu pe esapament, dupa ce se stabilizeaza relantiul motorul toarce f ok. In mers s-a intamplat de cateva ori sa apara REDUCED POWER, moment in care masina trepida se parca se ineca, oprire - mpornire si iarasi mergea bine. Va rog sa ma ajutati cu niste sfaturi. Multumesc anticipat

Salut! Am un E39 740i automat cu motor 3982cmc... Asta vara am avut de cateva ori probleme cu pornirea si am crezut ca poate are vreo protectie a motorului daca e prea incins (asta prin iunie)... insa nu facea de fiecare data asa dupa ce opream motorul... Fiind plecat din tara mai umbla doar tatal meu cu masina... de fapt o porneste cam la 2 saptamani si uneori o mai face cate o tura... Problema e in felul urmator: - sa zicem ca pornesc dimineata motorul... o ia din prima fara nicio problema.... relantiul nu variaza, face urat in mers... dupa ce merg sa zicem vreo 15 min si opresc motorul, cand vreau sa pornesc iar nu mai vrea... se aud doar niste tzcanituri de la…

va salut baieti, anul trecut am luat un 740i iar la vreo saptamana dupa ce l-am luat l-am ridicat pe elevator pentru ca era una din evacuari picata si atunci a vazut mecanicul ca sondele lambda erau anulate, mufele erau scoase, le-a bagat iar cand am pornit-o din nou mergea foarte prost, intrerupea groaznic, aproape ca dadea sa moara deci le-am anulat si eu din nou. intr-un final am cumparat 2 second, de la un baiat din tara, le-am montat dar cu astealalte care le cumparasem mergea chiar mai rau. vreau si eu o parere , ce sa fac, sa cumpar noi? sa mai caut second? am inteles ca noi nu are rost decat originale, si am vazut cautandule ca se potrivesc pe modelul asta si univ…

salut tuturor am un bmw 730d e38 184 cp cand il pornesc dimineata si plec unde am treaba rupe cand plec blana cu el licare asc in bord are putere mare....dupa 5 minute cand se incalzeste motoru la temperatura optima nu mai trage asa bine si pleaca si mai greu de pe loc are intarziere de 2 secunde si la viteza e praf mi sa intamplat sa depasesc un tir si nu mai vroia sa traga deloc.....sfaturi cv plss

salut.detin de 3 luni un bmw e38 725 tds cu cutie automata.cand l-am cumparat am observat in drumul spre casa urmatorul lucru:la viteza de 80-90 km/h daca tin putin accelerat din pedala si constant masina incepe sa vibreze usor si daca o accelerez incet incepe sa vibreze si mai mult.in momentul in care apas acceleratia in podea atunci masina incepe sa isi revina si schimba inferioara si revine la normal.isi mai revine si daca dau drumul la acceleratie si apoi o accelerez din nou mai tare.problema apare mai ales in pante abrupte.mentionez ca daca apar vibratiile atnuci cand schimba ultima treapta smunceste un pic.daca conduc mai sportiv si treptele se schimba intre 3500-40…

Am o mica problema cu senzorii de parcare frontali.Poate cineva s-a mai lovit de aceasta problema. Aproape de fiecare data cand trec in revers senzorii din fata ma avertizeaza pe I-drive si cu cate un bip scurt ca ceva este in fata.Cei care sunt spre exterior nu cei care sunt mai aproape de centru. Daca cobor o panta si masina se apleaca foarte putin se intampla acelasi fenomen.Cred sunt probleme cu sensibilitatea pe verticala a senzorilor. Un prieten cu un X5 mi-a spus ca a avut aceeasi problema si i-a rotit putin in lacasul din bara.Daca nu ma insel la E65 sunt in pozitie fixa si nu permit rotirea spre stanga sau spre dreapta in lacasul lor. Exista cumva o optiune in …

Nu rezista nici o flanse mai mult de o saptamana, am cumparat si flanse noi prima oara pe sachs am zis ca sunt proaste , apoi le-am luat pe original si degeaba, face ce face si iese partea cauciucata prin suportul metalic in sus. Mentionez ca am suspensie lowtec -50 fata si -35 spatele si roti pe 19" . Daca are cineva ceva idei sunt binevenite eu chiar numai stiu ce sa ii fac, orice flansa i-as pune mi-o rupe...

de ceva timp mia luat razna kilometrajul. imi arata in bord ca am 999,999 km, dc? circul cu masina continuu si tot asa imi arata