Probleme tehnice si rezolvari Seria 7

Daca are cineva o idee e bine venita. Masina se tot incalzeste dupa ce am efectuat urmatoarele: ventilator clima, vasc , ambele termostate , radiator , _chiulasa_ planata si verificata . Piese schimbate Oem. In prezent are vascul pe direct si termostatul de jos scos, tot pe direct si tot face presiune in furtun.

Salut, uite am si eu o intrebare in legatura cu un e65 730d din 2004, acum 2 zile am ramas blocat in zapada si vedeam ca invirte doar o roata, mai exact roata din dreapta, am facut mai multe teste si am ajuns la concluzia ca doar roata aia ar trage, e posibil asa ceva?

Buna. ma confrunt cu o noua probleme la e38'ul meu. Pornesc ventilatia (incalzirea) si pornesc la drum. Daca virez sanga se opreste ventilatia. Virand dreapta se porneste. Daca ma duc drept merge dar nu cu aceeasi putere ca si la viraj dreapta. Asta doar in mers. pe loc merge indiferent de pozitia volanului dar mai incet. merge cu putere (asa cum trebuie) doar cand virez dreapta si in mers. Ma poate ajuta cineva cu ceva info? Multumesc anticipat.

Am un bmw e65 730D din 2004. Cand opresc motorul masina se misca un pic stanga dreapta si la fel si motorul si produce un scartzait. Mentinez ca am schimbat mai tot ce e pe role in fata de la fulie vibrochen...role..intinzator curele...tampoane motor...fulia la pompa servo...fulia la alternator...tot ce e rola in fata am schimbat. La inceput zgomotul de scartzait a disparut iar acum a revenit plus se misca si motorul fff ciudat. Ma gandesc sa fie ceva din injectoare? La masina asta ce niaba ii produce oprirea? Masina nu are clapeta de admisie sau mai stiu eu ce. Am si un filmuletz aici: https://www.farcebook.com/photo.php?v=666524926702040&set=vb.100000336163123&t…

salut de curind am cumparat un 730d din 2004, si am observat ca [atunci] cand frinez parca imi da suturi cutia, de schimbat schimba fin fara probleme,

salut.dupa cum bine stiti am un bmw e38 725 tds din 11 '97 si de cateva zile au inceput sa ma supere anumite aspecte ale masinii: primul dintre ele ar fi ca ledul de la schimbatorul de viteze(cutie automata)mai exact din dreptul literei p ramane aprins continuu(intra in sleep mode dar imediat max 30 secunde redevine activ)presupun ca exista o variatie de tensiune sau altceva din moment ce se stinge dupa max 20 de minute dupa ce nu mai exista activitate la masina-adica functioneaza corect,apoi max 30 secunde se aprinde din nou.daca aveti vreo parere despre acest lucru va rog sa nu ezitati(orice parere conteaza)mentionez ca inainte functiona corect(ramanea stins pana ce una…

Buna seara, Ma numesc O.Victor sunt din Craiova si am un e38 3,0d din 2001.Am probleme cu dsc-ul la modul ca sta aprins in permanenta indiferenr de gume.Am avut probleme si cu abs-ul dar am constatat ca una din mufe nu facea bine contact.As dorii o recomandare a unui atelier sau mecanic pertinent in astfel de probleme cu care sa ma sfatuiesc.Pe tester imi spune ca ar fii sensorul de pe axul volanului ,ceea ce imi sugereaza ca nu este defecta unitatea dsc.Rog frumos pe cine poate sa ma jute sa o faca -nu de alta dar vine iarna si sunt mana moarta. Multumesc,Victor vila_design@yahoo.com

Va salut. Am probleme la un e38 cu ABS si DSC. E38 3000D AN 2001. Problema se manifesta in felul urmator... pornesc masina si totul merge ok atata timp cat nu depasesc 50 la ora. Cum depasesc aceasta viteza mi se aprinde la bord semnul de la DSC ABS si semnul exclamarii galbel. Ele raman nefunctionale atata timp cat masina merge si nu este repornita. La repornire ele devin din nou ACTIVE si functioneaza foarte bine pana la depasirea vitezei(50). Daca ma poate ajuta cineva va multumesc.

Salutare.Am un bmw e65/2004 3.0 D. Am un zgomot ciudat care nu se manifesta mereu. Cand vreau sa bag in D din P sau din R in D se aude un zgomot ciudat gen fier pe fier (clack) Zgomotul acesta il face mai mereu cand las masina in panta si o bag in R sau D. Ce ar putea fi? ceva de la cardan? Convertizor de la cutie? Multumesc

Buna ziua!!! Reconditionare Turbosublanta in Arad sau Timisoara,site cineva unde gasesc? Recomandatimi un Mechanic sau om de incredere si priceput la asa ceva... :console:

Buna seara tuturor!!!! As vrea sa stiu cum se schimba uleiul in cutia de viteze la E65,cateodata se aude un zgomot cand schimb pe D sau pe R ca si cum ai lovi cu un ciocan pe nicovala.... Mentionez masina nu am probleme cu ia merge bine doar acest zgomot ma deranjaza.....poate stie cineva va Multumesc!!!!

Buna seara! As vrea sa cumpar niste jante de BMW X3 dar nu stiu daca se potrivesc pe E65.... Sau jantele depe E60,E61 se Potrivesc pe E65?

Va salut. Am un 730d e65 2006. Istoria e urmatoarea. Am plecat de acasa, a pornit la sfert. Am mers cam 5 km pana unde am avut treaba. Am oprit si am vrut sa cobor dar era o balta mare in dreptul meu. Atunci am zis sa o dau inapoi dar pauza, a murit. Nu mai invarte electromotorul, nu cupleaza nici bobina. Apas butonul dar nu zice nimic. Se aprind toate normal, functioneaza totul normal(clima, radio, etc) in bord nici un mesaj. Bateria e noua are doua luni. A fost cineva cu o diagnoza dar nu vede ecu. Oare sa fi murit ecu? Astept pareri.Multumesc

Nu rezista nici o flanse mai mult de o saptamana, am cumparat si flanse noi prima oara pe sachs am zis ca sunt proaste , apoi le-am luat pe original si degeaba, face ce face si iese partea cauciucata prin suportul metalic in sus. Mentionez ca am suspensie lowtec -50 fata si -35 spatele si roti pe 19" . Daca are cineva ceva idei sunt binevenite eu chiar numai stiu ce sa ii fac, orice flansa i-as pune mi-o rupe...

salut.dupa cum bine stiti am un bmw e38 tds din 97.cand l-am cumparat mergeau senzorii de parcare atat pe fata cat si pe spate dar dupa ceva timp cei de pe fata au refuzat sa mai mearga.mentionez ca nu am facut nimic care sa deranjeze senzorii dar refuza sa mearga.poate stiti voi cum se verifica sau cum as putea sa vad daca mufele sunt la locul lor.(trebuie sa dau bara jos neaparat?).mai am o eruare la senzorul de la antigel-din cand in cand imi apare check coolant level.am verificat antigelul si totul e ok.voi ce parere aveti?multumesc anticipat

salut.sunt posesorul unui bmw e38 725 tds din 11/97 si de cand am cumparat masina am observat ca nu-mi mergea telefonul din cotiera.nu stiu cauza care a dus la acest lucru dar as putea banui 2 motive:-una din ele ar fi ca ecranul receptorului din cotiera este spart si poate din acest motiv nu merge-al doilea motiv banuit de mine ar fi o cafea rasturnata chiar pe cotiera(am observat urme de cafea chiar si in locul unde se introduce cartela dar si unde se introduce mufa receptorului).cica este o solutie cu care se steg astfel de urme respectiv un spray folosit chiar de electriceni pt a curata mufele corodate.oare sa fie din mufa sau de la receptor in sine sa fie problema?ma…

salut.Am un bmw 730d 2003...Si problema e ca porneste cam greu, si cate odata porneste putin mai greu ....ADICA MAI GREU DECAT GREU:)...la cald sau invers la rece .Am fost cu ea la reprezentanta si miau zis ca trebuie schimbat injectorul la C1 ei bine lau schimbat si tot asa este masina, si au mai zis ca are mici trepidati pe care uneori nu se simt deloc.mentionez ca despre bujii nu stiu nimik cand au fost schimbate ultima data.si inca ceava important despre valorile injectoarelor era cam asa ,C1 2,2.C2 2,4 C3....si dupa ce au schimbat injec. C1 2,2 C2 2,3...DECI VALORILE LA INJEC.NOU NU A SCAZUT DELOC ,DAR A SCAZUT LA C2 CU UN PROCENT SAU CUM I ZICE......PAREA LOR ERA CA…

Salutare tuturor , in decursul zilei de ieri in timp ce circulam in regim urban mi-a aparut urmatoarea eroare pe bord (atasez 2 poze ) De mentionat ca martorii de la centura si airbag raman mereu aprinsi... Orice informatie este bine venita. Va multumesc ! Model : Bmw 730d an de fabricatie 2005 http://img705.imageshack.us/img705/4076/20130421155454.jpg http://img213.imageshack.us/img213/8605/20130421155503.jpg

Salut baieti sunt nou aici , am nevoie de opiniile voastre .. As vrea sa achizitionez un Bmw 725 TDS si as vrea sa stiu la ce ma pot astepta de la el .. ce probleme ar putea avea vara/iarna .. masina va fi folosita mai mult in oras .. Consumul cum e , sprintul(desi nu a fi o mare necesitate) .. Ori spuneti-mi alte variante . Multumesc mult de ajutor .

salut.dupa cum bine stiti am un bmw e38 725 tds din 11/97 cutie automata.in viitorul apropiat as dori sa-mi pun pe masina un motor de 3000cm2 cu cutie manuala dar as vrea sa vad si parerea voastra despre acest lucru.(se merita sau mai bine imi vad de treaba).m-am mai interesat despre transplant si ar fi totusi un pic de lucru si de investitie adica am gasit un motor de pe un e39 de 3000cm2 cu cutie manuala in 6 trepte cu tot ce ai trebuie cu 1000e neg.m-am mai gandit si la faptul ca nu sunt fan al vitezei si as putea sa-mi pun pe masina la motorul actual de 2.5tds cutie manuala si cred ca ar fi de ajuns(poate cu un filtru k@n si un ciptuning?)ar fi greu de schimbat cutia …

salut.va rog daca vreti sa-mi spuneti si mie cum e de procedat atunci cand ramai in pana cu cutie automata.eu nu am stiut exact ce sa fac(am dat-o in N si apoi AM IMPINSO 1KM PANA ACASA.sper sa nu aiba nimic.mentionez ca am ramas fara alimentare din mers(masina s-a oprit singura).va rog daca stiti ceva sa nu ezitati sa-mi spuneti.multumesc mult

salutare tuturora...detin de curand un 730d din 2004 si cred ca deja am o problema, undeva la viteza de 30, 40 km la ora daca franez sau accelerez brusc imi da un tronc sub masina ca si cum sar rupe ceva. face foarte urat, mai ales cand e calda. repet; si la franare si la acceleratie. e cumva de schimbat cutia ? sau doar reparata....mentionez ca uleiul din cutie a fost schimbat.

Salutare tuturor , detin un automobil bmw 730D e65 an de fabricatie 2005 si am urmatoarele probleme : 1.Nu-mi functioneaza butonul de comenzi vocale amplasat pe volan, pur si simplu la apasarea lui nu se intampla nimic. 2.Acum doua zile mi-a aparut eroare pe bord "oil sensor failure" ceva de acest gen. Am schimbat uleiul din motor acum 2 luni , i-am facut completare , eroarea e inca acolo. 3.Si cea mai mare zic eu , in momentul cand o turez de la 1500 catre 2000 pe modulul drive , se aude un titait din motor ca un claxon gen tiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit,care apoi dispare.Acest zgomot nu apare intotdeauna cand turez de la 1500 la 2000-2200 , pe modulul sport nu exista aceasta …

De cateva zile masina afiseaza eroarea: Driver Airbag Fault, pe tester imi da urmatorul cod: 9752 SSFA: Short circuit, firing circuit, driver's active head restraint, to ground.Stie cineva exact ce este de facut? Multumesc !

Va salut si vin cu o problema enervanta la masina,e38 740i '98, se descuie si da toate geamurile jos la maxim din senin, fara sa ii fac nimic, la intervale neregulate de timp. Prima oara am grezut ca s-a jucat baiatul la cheie si am pus-o la loc sigur, dar degeaba. Poate aveti vre-o idee ca e frustrant sa stai cu borna la baterie scoasa. Multumesc.