Probleme tehnice si rezolvari Seria X

a facut cineva acest retrofit la acest model? in mare parte este ca la e46 doar ca la x3 la panoul de lumini are a panblica cu fire si nu fire individuale ca la e46?

Salutare! Am facut mai multe diagnoze la masina mea, BMW X3 E83 2.0D/150CP, si imi apar constant erori pe toate cele 4 bujii ale cilindrilor 1,2,3 si 4 ,si anume :4212,4222,4232 si 4242. A mai intalnit cineva aceasta problema? Colegul cu diagnoza mi-a spus ca nu au cum sa fie toate cele 4 bujii arse ci ar cam inclina spre releul de bujii. Mentionez ca prin luna Februarie am fost la service si am facut o verificare masinii ,inclusiv au scos galeria de admisie si au verificat fiecare bujie in parte,toate fiind ok.

Salut! Poate ma ajuta si pe mine cineva cu niste idei X5-ul meu din 2005, 3,0d nu mai vrea sa traga aproape deloc....parca a murit turbina...iar cand intru in depasiri merge ca dacia. De turat se tureaza , si parca prinde forta cand ridic piciorul de pe pedala....ciudat Este automatic dar cutia schimba perfect Am schimbat si verificat urmatoarele: -revizie completa (toate filtrele) -dat jos+curatat EGR si ADMISIE....am incercat si cu EGR-ul blocat pe deschis si e la fel numai ca mai scoate si fum -schimbat furtune vacum Masina in rest porneste perfect, are 180.000 reali , este bine intretinuta Daca ma poate cineva lamuri ce rol au cele 2 pompe de vacum de sub admisie…

Masina perfecta schimba vitezele perfect nu a carait si nu a mm avut errori Pana sa merg la un service oarecare miam schimbat burdufii planetare fata probabil a facut Ceva eronat- cand am iesit din service masina nu mai travel bine in aceleratie a patinat fata una Din roti - in 5 min am revenit la service unde leam spus simtomele si mia spus ca am venit Eu cu masina defecta in schimbator- sa ma mai plimb cu ea ca poate isi Revine- -' am parcurs 5 km Pana acasa unde masina in viraj stanga apoi dreapta nu sa mai deplasat deloc- cuplu zero- acasa in garaj mam pus sa studiez cazul motoraj cutie transfer controlat pinion dintat este ok partea unde este melcul c'è iasa din moto…

Am un zgomot cand plec de la semafor mai puternic fata de cel a motorului in alte momente, se aude ca un rantanit doar in turatie si in treapta intai. Un alt zgomot se aude dupa ce accelerez ca o refulare in special in marsarier. Adica ccelerez iau piciorul de pe acceleratie si se aude gen .....viuuuuuu La service-ul la care am fost zice ca e normal. Astept pareri, multumesc Sent from my iPhone using Tapatalk

salutare. am cumparat in urma cu o luna un bmw x1 2012. inainte de achizitie masina a intrat la revizie, pentru a fi totul in regula. acum, inainte de pornire, mi se aprinde un martor care imi spune ca trebuie sa merg in service in luna sept 2016 pt schimbarea lichidului de frana. in conditiile in care el a fost schimbat acum o luna, cum ar trebui sa procedez. banuiesc ca trebuie doar resetata data de service pt lichid

unde este filtrul epurator?si cind trebuie schimbat?Masina este in 67000km(din 2012)

Salut, probabil a mai fost discutat topicul dar de pe tel nu gasesc functia de cautare in forum. Am o preoblema la usa soferului, nu se mai deschide in exterior. Ce are?? Trebuie schimbat doar manerul sau poate fi ceva mai grav?

salut, doresc sa-mi achizitionez un X5 si am gasit unul suuuper, singurul lucru pe care nu il are din ce imi doresc eu este faptul ca nu are ,,NAVI mare,,. Pot monta un display mare pe o masina care nu a avut? stiu ca sistemul de navi nu va merge dar celelalte functii vor merge? va afisa totul? in poze aveti ce este si ce as vrea multumesc anticipat

Salutare . Am o problema la E53 3.0 d din 2005 . Pana la 100-120 km/h totul functioneaza cum trebuie , dar cand maresc viteza peste 120 , la franare incepe si tremura volanul (doar pe franare ) . Am verificat etrierele , am schimbat discurile si placutele pe fata si se comporta la fel . La service mi-au spus ca exista un mic joc la caseta de directie (dar eu nu cred ca aceea este problema ) . Daca era de la caseta de directie , tremura volanul si in mers , nu doar pe franare . Pe de alta parte am discutat si cu cei care reconditioneaza casete de directie si am primit acelasi raspuns , ca nu poate tremura volanul pe franare din cauza casetei de directie . Aveti ceva sfatur…

Am un bmw x5 4.0d si mi se pare ca tremura. Nush daca e normal e un tremurat care in simt si la relanti si in mers. Am un tampon motor dreapta un pic scurs, nush daca asta ar rezolva problema, sau e normala trepidatia Sent from my iPhone using Tapatalk

Astazi am fost chemat de Automobile Bavaria in service pentru verificarea si ranforsaresa sistemulul Isofix al masinii. Se pare ca toate modelele X3 si X4 ar avea o posibila problema la suduri care pot sa cedeze in cazul unui impact. Cei de la BMW Otopeni au rezolvat rapid si gratuit desigur. Pentru cei cu modelul asta ar fi bine sa mergeti cu masina in service daca folositi isofixul pentru scaunul de copil.

Salutare.Am folosit stergatoarele la viteza mare cu farurile aprinse si mi-a sarit "aruncatorul" de apa cu tot cu capacelul ce astupa locasul in spoiler...Stie careva daca se schimba greu adica daca se poate doar cu scoaterea farului sau trebuie demontata aripa??? Unul din ele nu l-am pierdut si am putut sa-l pun la loc dar celalat a zburat si nu l-am mai gasit.Masina este un x5 e70 de serie..

De curand am achizitionat un bmw x5 4.0d 2011 125.000 km. Am cateva probleme si intrebari: 1. Masina a fost polishata pe o parte prost la soare se vad numai rotocoale. Ce sa fac sa dispara? 2. Am fost cu masina la verificare si mi-au zis sa fac revizia la cutie si grup parca. Trebuie facuta, e indicat? 3. La denivelari gen valuri sau cand plec de pe loc sau franez pe fata se aude ca un carait f deranjant. La bavaria nu au stiut sa imi zica decat ca amortizoarele sunt billstein si nu sunt originale dar sunt in parametri. Ce sa schimb, bucsi bara stabilizatoare, brate sau flansa de amortizoare? 3. La semafor sau la relanti se aude un zarnait de sub capota, nu tot timpul, ce…

Dupa ce am pus testerul pe masina, se pare ca am intrerupta bobina de la ambreiajul compresorului. Abia am gasit-o ca piesa separata. Ca toata lumea se inghesuie sa iti vanda compresorul cu totul.. Garantie 2 ani, daca schimbi inca nush cate pe la aerul conditionat.. Si la un service autorizat.. Tzeapa.. In fine, problema este ca nu gasesc un mecanic care sa schimbe doar ambreiajul. Si l-as schimba eu, da stau la bloc.. Si nu am aparat de incarcare freon. Mie groaza sa ma gandesc ca o duc la service si il vad pe ala ca se apuca sa ii dea ciocane.. Asa ca intreb si eu, ati facut careva operatiunea asta? Unde? Nu vreau sa schimb compresorul, e cel original si sunt sigur ca…

cum se scoate intinzatorul de la cureaua pentru ac

Buna seara, sunt posesorul unui E53 din 2002 , 3.0d la care mi s-a stricat cutia. Am dus masina la reparat la un amic care se ocupa numai de cutii automate si mi-a schimbat ambreiajele din cutie, blocul de valve,convertizorul(convertizor reconditionat) si rulmentul cu bucsa de cauciuc de la cardan. Dupa operatiune cutia schimba perfect, accelerata usor schimba in 1300rpm,fara socuri sau vibratii/trepidatii, in schimb dimineata cu uleiul rece se aude un sunet foarte ciudat din zona transmisiei , mai precis pana in 60kmh , ca un vuiet care are o tonalitate in accelerare si o alta tonalitate in decelerare, ca sunetul produs de aer trecand printr-o teava goala. Aveti idee ce …

Intr-un interval de temperatura 5-25 de grade la relanti tremura masina de zici ca moare. Ma chinuie problema de 3 ani dar a inceput din ce in ce mai rau. Am fost la reprezentanta BMW si la baneasa si la filaret. Nimeni nu i-a dat de cap. Am depistat de curand ca are legatura cu EGR adica da drumu la prea multe gaze si motorul ramane fara oxigen. De aici si mersul balbait ca in 3 pistoane. Practic motorul se sugruma in lipsa oxigenului.. Daca scot furtunul de vacum de la EGR se potoleste instant. Precizez ca in ture merge foarte bine. De cateva zile merg fara furtun la EGR si motorul la relanti merge bine in ture trage mai bine si este mai silentios. Valva de comanda a E…

salutare, va rog sa ma ajutati sa setez pe F25 ca, atunci cand luminile de zi sunt in active, sa functioneze decat cele din fata, NU si cele din spate( pozitiile). multumesc anticipat

Detin un E53 X5 2004 - modelul facelift Cine ma poate ajuta cu o schema electrica la instalatia de inchidere portbagaj. Am schimbat bandoul spate(cel cu lumini) doar ca mufele erau topite. Acum nu stiu care este pozitia firelor si nu vreau sa fac o prostie. multumesc

buna. recent am cumparat un x3 2.0d.cateodata se aude un clancanit undeva pe spate , cred , si in timp ce merg dar mai ales cand opresc la semafor.nu se aude to't timpul, iar la schimbarea vitezei 2-3 are intrerupere.va rog daca careva a mai avut aceasta problema si poate sa mi zica cauze posibile. mentionez am fost la cativa mecanici si nu prea au stiut despre ce e vorba.am schimbat bucse , brate, turbo,disc ambreaj,volanta.nu mai stiu ce sa i fac. ce sa mai schimb?nu vreau sa schimb si tranfer case si sa nu fie asta de vina.. multumesc.o zi buna

Se da un X5 E70 din 2007, motor M57T2 care nu porneste: - masina nu fost pornita de vreo 3 ani, bacteria era complet moarta - motorul se invarte cand apas butonul de start dar nu da nici un semn ca ar vrea sa porneasca - motorina din rezervor este de acum 3 ani, pompa de la rezervor pare sa functioneze - se aude cum circua motorina cand pun contactul - am conectat DIS si am extras lista de erori (detul de lunga)- poze mai jos - aparea eroarea 4A63 DDE-EWS tampering incorrect random code - am rulat procedura de sincronizare si la urmatoarea citire a erorilor nu a mai aparut - apar erori pentru ambii senzori ai axelor cu came 3EC0 si 3EC1 - sunt senzorii defecti sau e senz…

Buna seara! Am si eu un Bmw x5, e70, cu directie activa. am avut parte de o chestie ciudata, un prezon de la o roata nu s-a desfacut si un mecanic a bãtut cu un ciocan foarte tare Între-o tubulara ca sa Între pe prezon, iar de atunci am un joc stg-dreapta. Ce sa fie si unde as putea verifica ce se Întâmpla?

Am probleme cu inchiderea centralizata la x5 din 2002 3.0 diesel E35 inchiderea centralizata merge dar numai mecanic. sigurantele nu sunt arse, si am incercat sa o resetez dar nu merge! ar trebui sa schimb bateria sau. de schimbat nu pot ca cheia e capsata si se ancarca singura cand este in contact.As vrea un ajutor pe tema asta. multumesc!

Salutare, si La multi ani! Am gasit acum cateva zile...urme de ulei, pe langa galerie.Din ce am constatat cred ca pe la garnituri pierde. Mentionez ca este un X5, E70, 2008, 3.0d, M57N2, 128.000km Aveti idee unde pot gasi setul cu ganrniturile de la galerie?Este o solutie, pt a nu schimba toata galeria? Multumesc,