DIY Seria 3

Un DIY pentru cutie septronic poate face cineva?

Azi m-am apucat sa schimb termostatul si m-am gandit sa fac un diy pt ca eu am cautat unul si nu am gasit pt masina mea. Sper sa fie util. Deci... se demonteaza capacul de pe motor si conducta de aer Se scoate ventilatorul de pe radiator, desfacand surubul din imagine. Are doar un surub. Se scot cele 2 mufe din lateralul stanga al carcasei ventilatorului (au un sistem de siguranta cu 2 cleme care trebuie apasate si tres de mufa is sus, se scoate cu usurinta) Se scot furtunele din imagine: Se scoate ventilatorul impreuna cu "jaluzelele" de pe el, tragand in sus, iese fara probleme Acum avem mai mult loc... Se inlatura EGR-ul impreuna cu termostat Se desface tubul flexibi…

Salutare. ĂntrebĂŁri: 1. Pot ĂŽnlocui singur un senzor de parcare spate stânga? Toți senzorii din spate sunt identici? 2. Pot demonta, ĂŽnlocui și curĂŁța piesa din atașament? Plus cele de lângĂŁ geamuri? Mulțumesc

doar faceti ca aici eu am marit puterea semnalului radio http://www.youtube.com/watch?v=fIKlp_rVqto&NR=1

Asa cum am promis incerc sa fac un mic DIY pentru instalarea pornirii de la distanta Pentru inceput exista 2 modalitati de lucru al instalatiilor de pornire: 1 - mod cutie automata: aici in principiu verifica daca e trasa frana de mana, sau chiar nu verifica nimic, pt ca la automate nu poti da la demaror decat daca e in P sau N 2 - mod cutie manuala: aici pornirea trebuie sa se asigure ca e pe liber. Face asta de obicei printr-o procedura la oprirea masinii de genul: apesi un buton, scoti cheia din contact, motorul merge in continuare, iesi din masina, incui masina, si atunci pornirea va opri motorul, stiind ca n-are cum sa fie decat pe liber. Daca intre timp descui…

SAlut. Ma poate ajuta cineva cu o schita la modulul de centralizata la e36 ,si ce face fiecare fir de pe el ? mi-am luat o centralizata cu inchidere pe cheie si nu-i dau de cap. ms. mi-am luat modelul cu cheie diamant ce se vinde pe toate forumurile(Carub). ms

sunt posesor al unui E46 FL care este dotat cu MKIV dar nu este prevazut și cu modul TV. M-ar interesa dacĂŁ cineva mĂŁ poate ajuta cu sfaturi sau link-uri pentru a putea purcede la montarea respectivului modul. Memționez cĂŁ am ĂŽn posesie un asemenea modul dar farĂŁ cabluri.

Salut, Mi s-a ars un bec de pozitie pe spate, cel de pe interior (din stopul care este pe capacul de la portbagaj). Exista vreun topic unde se explica cum se schimba? Eu n-am gasit niciunul. Si apropos de asta, cred ca ar merita facut un topic cu detalii despre becuri - ce tip de becuri sunt fiecare si cum se schimba. Ca toti trecem prin asta la un moment dat, si in carte eu unul n-am gasit nicio informatie.

Diagnostic: Din cand in cand - doar in momentul in care era cineva pe scaunul pasagerului se aprindea iconita rosie de airbag. La inceput extrem de rar. In ultima perioda mai des. Daca pasagerul se misca un pic in scaun, becul rosu corespunzator din bord se stingea. De aici am tras concluzia ca senzorul este bun si plasa din scaun are un contact intrerupt-imperfect. (nu am pus testerul pe masina). Pentru a rezolva problema am cautat sa pun un circuit care sa emuleze plasa cu ocupant pe ea. Adica la orice accident airbagul pasagerului sa se deschida indiferent daca exista ocupant sau nu. Altelnativa ar fi fost sa dau toata tapiteria jos sa schimb plasa cu una noua si b…

Momentan am pus deoparte modulul TV si mi-am instalat sau am incercat sa am instalez un modul bluetooth pe masina. Totul a fost OK pana cand am incercat sa leg la modul butonul de pairing. Pe net am gasit ca butonul de pairing se leaga 1 pin la pinul 32 si celalalt cred ca GND nu stiu sigur. Ăn acest moment pe ecranul masini imi apare ”ACTIVATE PHONE”. Mai departe nu stiu ce sa fac. Ma poate ajuta cineva?

LE: rog un admin sa stearga postul, am gasit ce aveam nevoie. Multumesc.

Sper sa va ajute si pe voi. Reglare portiera cateva completari. in timp, respectivul surub se destrange si din cauza asta se deschid portierele greu. destrangeti surubul la maxim, ridicati de maner, lasati-l inapoi si apoi strangeti surubul la maxim. daca va uitati mai atent pe gaurica aia ) veti vedea ca intre surub este culisajul de la maner. daca vreti sa se deschida portiera la jumatatea cursei, destrangeti surubul cu imbusul, ridicati-l in sus cat va permite si strageti-l in pozitia aia. NU STRANGETI PREA TARE ca riscati sa-l rupeti si ati cam dat-o-n bara. ATENTIE! lucrati cu geamurile deschise!!! dupa ce faceti respectiva lucrare, probati iala cu usa deschisa…

Probabil e o chestie foarte simpla, dar pt. mine ca incepator in ale BMW-ului a fost mai complicat, deoarece inca mi frica sa ma bag la ea, cu timpul sper sa se rezolve aceasta fobie, probabil ii pot ajuta pe cei incepatori ca mine, sa nu fie nevoiti sa mearga la electrician pt. atat. Despre ce este vorba: mie nu imi eraluminat panoul de ventilatie si nu stiam ca asa trebuie sa fie, sau este un bec care il lumineaza si este ars. Dupa 2-3 intrebari aici, pe club, am aflat ca este ars becul din spatele panoului asa ca am trecut la treaba. Pt. a putea schimba acest bec, este nevoie de: - surubelnita in cruce - surubelnita in linie - o penseta sau patent cu varf subtire - b…

My link Salut la toti.Am si eu o intrebare: Se pot demonta ornamentele exterioare de pe usi(cele dintre geamul din fata si cel din spate)?E vorba de un E46 NFL din `98. Ale mele arata destul de "batute" de soare si vreau sa le pun folie(autocolant negru lucios).Le-as putea monta mult mai usor si mai bine date jos de pe masina.Daca a mai demontat careva m-ar ajuta f mult. In link e vorba de piesele 9 si 12. Astept raspunsuri.Ms.

Pentru un e46, cu butoane de incalzire individuale. Pernele de incalzire sunt fara senzor de temperatura (NTC Thermistor), doar elementele de incalzit. Cum se pot pune impreuna cu butoane oem? Am vazut ca diferenta mare intre pernele originale este lipsa senzorului de temperatura. Vreau sa-i pun eu un termistor dar nu stiu de ce valoare. Daca stie careva ce valoare are original? Are cineva pernele oem sa masoare valoarea rezistentei dinte pinii 1 si 2 ai sezutului?

Am schimbat de curand suspensia pe spate si nu m-am gandit sa fac poze. Azi am schimbat suspensia pe fata si am facut cateva poze, poate o sa fie cuiva de ajutor pe viitor. In acest fel se procedeaza pentru a schimba arcurile, amortizoare sau flansele amortizoarelor pe fata. Eu am schimbat tot dar am refolosit flansele vechi pentru ca au fost montate cu putin timp in urma, cumparate de noi - LEMFORDER. De ce nu am schimbat de atunci si arcurile si amortizoarele? Stiu ca daca tot am muncit atata trebuia sa fi verificat de atunci si arcurile si amortizoarele. Raspuns: Le-am verificat insa nu au fost fonduri suficiente. Pentru a schimba amortizoare/arcuri/flanse pe fata sunt…

Salutare tuturor. Am o problema cu becul de la faza lunga la farul stanga asa cum am spus si in titlu. Nu se aprinde.Am crezut ca e becul ars asa ca am cumparat altul.. Nu se aprinde nici asta.. Mi-a spus cineva ca e siguranta arsa.. cum ca fiecare bec are siguranta lui.. E adevarat? S-a confruntat cineva cu problema asta? Se poate rezolva schimband o siguranta sau este cazul sa fac o vizita la un electrician? Mentionez ca firele arata ok.. nu par a fi intrerupte. Va multumesc si sa aveti masinutele fara probleme .

buna.care sunt cauzele unui consum marit la un motor bmw 316i si de ce baga benzina in baia de ulei?

pentru butoane oem pinu 1 lumina din bord pinu 2 + intrare pinu 3 + intrare pinu 4 masa pinu 5 + iesire plita pinu 6 +iesire plita

Buna ziua,sunt posesorul unui bmw 318 e 36 pe care l am achizitionat recent,as putea instala un OBC chiar daca masina nu are asa ceva din fabrica?Va multumesc.

vreau sa schimb si eu garnitura dintre corp filtru ulei si bloc motor, pentru ca imi da ulei la pornire pe undeva pe susu unde se imbina , masina este un bmw 316 din 1996 .cine poate sa ma ajute sa imi spuna operatiunile in ordine de schimbare ar fi bine , stiu si eu ceva da e bine sa am dupa ce sa ma ghidez . multumesc

Folosindu-ma de postul colegului meu Munteanu de aici http://www.bmwclub.ro/forums/topic/72333-de-ce-porneste-greu/page__view__findpost__p__1015950 si multumindu-i frumos, am decis sa fac un DIY accesibil tuturor celor care vor sa-si repare piesa " Preheating control unit " cod 12217801200 sau mai pe romaneste "releu bujii incandescente" in cazul meu ptr un E46 318d facelift 02-04. Am decis sa investighez releul dupa ce INPA (testerul) mi-a dat eroare la toate cele 4 bujii, starea acestora fiind ok dupa verificarea in prealabil. Topicul este adresat mesterilor care apreciaza posturile DIY si vor totusi sa nu investeasca intr-un releu nou suma modica de 300 ron. Pe scurt, …

Pentru a verifica un debitmetru avem nevoie de un voltajmetru si un ac debitmetrul are un conector cu 5 fire ,pe conector ( mufa ) sunt numerotate firele 1.semnal, temperatura de 14ºC va fi de 2,4v 2.alimentare 12v 3.masa ....0,02v 4.alimentare 5v 5.semnal,valoarea firului e variaza in functie de debitul de aer care intra verificarea se face la firul nº 5 motor oprit, cu contacul pus ...1V motor pornit, relantiu .........1,5V motor pornit la 2000 rpm .......2,5V motor accelerat la maxim .......4V eu nu la-m accelerat la maxim deoarece era motorul rece http://img88.imageshack.us/img88/8238/dsc00556z.jpg Uploaded with ImageShack.us

Salut, m-am hotarat sa fac si eu un DIY. Pana acum tot am invatat de la altii iar acum poate o sa invete si altii de la mine. Cum scrie si in titlu Montare Proiectoare, pe o pisicuta. 316 din 1994. Masinuta nu avea din fabrica instalatia montata asa ca a trebuit sa o iau de la capat cu ea. Am demontat instalatia de pe un tds din 97 din dezmembrari, am vorbit frumos cu baiatul ca vreau sa o dau eu jos, ca sa stiu cum sa o pun la loc Montajul: - Am inceput prin a da jos plusul de la baterie, am desfacut cutia de sigurante si relee( destul de greu ca are ceva suruburi cu T-uri in partea dinspre parbriz, ulterior am facut rost de o trusa cu care m-am decurcat mai …

salut...am si eu o problema cu e30-ul meu. sa precizez , este bmw e30 320i 1983 fara modificari la motor. de cand l am luam am avut o problema cu el.statea turat la 1500 dar mergea bine insa ineca bujiile daca o lasam o noapte.consumul era industrial,am verificat,aer fals nu tragea pe nicaieri,in debitmetru a fost umblat. problema turatiei ar putea fi senzorul de la clapeta de acceleratie,cand il scoteam nu se intampla nimic...ok..toate bune si frumoase pana ieri..am plecat de acasa si a inceput sa mearga in 5-4-3-pana s a oprit..acum cand incerc sa o pornesc porneste o secunda dupa care zici ca-i taie cineva alimentarea..presiune are pompa -verificat.bujiile inecate-am p…