DIY Seria 3

ATENTIE! Acest tutorial este destinat posesorilor de BMW E46 coupe. Functia "Rear window one touch close" permite inchiderea geamurilor spate cu un singur impuls, exact ca cele de pe fata. Din fabrica switch-urile pentru geamurile spate au doar o treapta ceea ce inseamna ca switchul trebuie actionat pana cand geamul s-a inchis. Acest tutorial arata cum se poate debloca aceasta restrictie. Pentru aceasta trebuiesc urmarite doua actiuni: 1. MODIFICAREA SWITCHURILOR (intrerupatoarelor) 2. CODAREA FUNCTIEI. 1. MODIFICAREA SWITCHURILOR Pentru aceasta operatiuni aveti nevoie de urmatoarele: -surubelnita cruce -suruelnita mini sau ceva asemanator -cuter http://imagizer.…

daca tot m-am confruntat cu o astfel de problema si nu am gasit un DIY cu aceasta tema am zis sa-l creez eu... :twoup:

Nu mai tineau franele pe puntea spate, si am decis sa cumpar tot ce trebuie, si sa le schimb: tamburi, ferodouri si kitul de arcuri si sigurante. http://img212.imageshack.us/img212/6788/24072009011.th.jpg http://img253.imageshack.us/img253/7961/24072009010.th.jpg 1: - se da roata jos http://img111.imageshack.us/img111/6002/24072009004.th.jpg 2: - cu ajutorul unui imbus se da jos surubul de ghidaj (cred ca asa ii spune) al tamburului http://img228.imageshack.us/img228/3030/24072009005a.th.jpg 3: - se da jos tamburul. In functie de uzura, se face acea "buza", care agata in saboti, si nu le da voie sa iasa. Astfel se pot strica acele sigurante, de aceea am cumpar…

Am schimbat de curand suspensia pe spate si nu m-am gandit sa fac poze. Azi am schimbat suspensia pe fata si am facut cateva poze, poate o sa fie cuiva de ajutor pe viitor. In acest fel se procedeaza pentru a schimba arcurile, amortizoare sau flansele amortizoarelor pe fata. Eu am schimbat tot dar am refolosit flansele vechi pentru ca au fost montate cu putin timp in urma, cumparate de noi - LEMFORDER. De ce nu am schimbat de atunci si arcurile si amortizoarele? Stiu ca daca tot am muncit atata trebuia sa fi verificat de atunci si arcurile si amortizoarele. Raspuns: Le-am verificat insa nu au fost fonduri suficiente. Pentru a schimba amortizoare/arcuri/flanse pe fata sunt…

Buna ziua, Pentru cine vrea sa-si schimbe singur uleiul in cutia automata GM 5L40E (si nu numai), am sa explic procedeul care l-am efectuat zilelele trecute, dupa ce am luat mai multe informatii de la mecanici si de pe internet. Dupa cum se stie, BMW nu recomanda schimbarea uleiului in cutiile automate sustinand ca este lifetime. Nimic mai fals. M-am convins singur de asta atunci cand am vazut uleiul din cutia mea negru ca pacura si cutia schimband, dupa operatiune, mult mai fluid treptele de viteza. Nu vreau sa facem un topic: e bine sa schimbi uleiul vs nu e bine sa-l schimbi. Sa trecem la treaba. Avem nevoie de: -un canal sau elevator -un metru de furtun …

Aveti nevoie de oglinda faza lunga, lupa faza scurta, igniter, controller, bec xenon D2S sau D2R, 2 holtzsuruburi, bormasina cu burghiu de 12, imbus de 5, surubelnite dreapta/stelara. Se desface farul de pe masina Scoateti sticla si plasticul din far Cu imbusul de 5 desfaceti rotitele de reglare a farului pana la maxim Cand e aproape la capat scoateti ornamentul dintre oglinzi si eliberati clema care este pe axul motorasului de reglare. Desurubati pana la capat rotitele de reglare. Amandoua oglinzile se elibereaza. Ca sa montati noua oglinda faza lunga+lupa xenon prima data trebuie sa fixati igniter-ul in partea de jos a carcasei a farului (sub lupa xenon). Carcasa …

M-am distrat si eu azi umpic si m-am gandit sa fac si eu un Diy despre vopsire etriere. Stiu ca mai sunt cateva dar eu am facut ceva mai complicat. Am facut la toate rotile si a durat vreo 6 ore cu tot cu bere. Aveti nevoie de: -spritz-kit -vopsele (negru si argintiu) eu astea le-am folosit -trusa scule -banda pt. izolat -wd-40 -diluant, spray vaselina, alte solutii Ca sa iasa bine se demonteaza tot, nu se vopseste la fata locului, iasa naspa. Se demonteaza etrier, suport, siguranta, disc de frana. Toate piesele se curata cu smirglu, se degreseaza dupa care dati un strat de spritz-kit. Lasati sa se usuce dupa care mai dati un strat. Se aplica 2-3 straturi de vopsea si…

Salutare, am dat un search dupa termenul de welcome si nu mi-a returnat nimic, sper sa nu mai existe, dar oricum o sa deschid si eu un topic. Pentru cei interesati de WELCOME LIGHT si FOLLOW ME HOME pentru modelele de E90 (asta am cu asta defilez), se poate face cam asa : Modul 1. FOLLOW ME HOME se activeaza din meniu , la iDrive , car settings, lights , FOLLOW ME se bifeaza si se seteaza cate secunde sa stea faza lunga aprinsa. Se opreste masina, se scoate cheia din contact, se trage de maneta de semnalizare spre sofer, in acel moment se va aprinde faza lunga si va ramane aprinsa pentru cat timp a-ti setat. Se deschide usa, se inchide, se incuie masina, iar luminile…

Chestii necesare : - pernele de incalzire (cate 2 pentru fiecare scaun) cu mufele aferente - cele 2 butoane de incalzire - ceva sigurante : le scriu mai jos Pentru montarea pernelor de incalzire este necesara demontarea scaunelor si scoaterea tapiteriei de pe ele, pernele fiind cusute pe interiorul tapiteriei (document instructiuni OEM atasat) Scheme sofer, pasager : Explicatii cu detalii : mufa buton incalzire sofer - pin 5 - verde/rosu - gros de 2.5 - merge la pin 3 la ignition switch (sub volan langa coloana de directie - mufa neagra 11 pini rotunzi asezati 4/3/4) - pin 3 - maro/negru - merge la masa - pinul 4 - verde/rosu - merge la blocul de lumini pe…

Schimbare rola intinzatoare de la cureaua ce antreneaza alternator, pompa apa, pompa servo. Inainte de a incepe observati atent cum este asezata cureaua, treseul care il face. Daca nu va pricepeti mai bine desenati pe o foaie cum este asezata pe role. Riscati sa va chinuiti mult pana o puneti la loc (o sa fie cand prea scurta, cand prea lunga :) ). 1. Slabiti prima data suruburile de la fulia pompei de servo (aici aveti nevoie de inelara cu cot de 13') 2. Cu o inelara de 14' intindeti rola pana cand aceasta elibereaza cureaua. O sa observati niste gaurele de 5', apasati pe cheie pana cand aceste gaurele se aliniaza. Bagati un surub in aceste gaurele pt. ca intinzatoru…

Operatia e foarte simpla, insa aveti nevoie de elevator sau canal. Pt. cutia de viteza: prima data trebuie sa goliti uleiul vechi din cutie. Busonul de golire se afla sub cutie, ca sa-l desfaceti aveti nevoie de o cheie inelara de '17 sau o tubulara. Lasati sa se scurga tot uleiul din cutie pana nu mai picura nimic. Cu putin diluant spalati dopul si magnetul de pe el si il puteti strange inapoi. Inainte de montarea dopului inapoi pe cutie puteti sa dati pe filetul lui cu niste pasta de montaj. Eu am pus niste pasta de la Loctite. Adaugarea uleiului nou: pe partea stanga a cutiei (cum te uiti din fata masinii) veti observa un dop identic cu cel de golire. Acela este dop…

Aveti atasat un document oficial BMW cu DIY pentru montarea instalatie de PDC originala. Pentru cei care nu se descurca cu explicatiile din acel PDF detaliez aici ce legatura aveti de facut : Instalatia PDC OEM este formata din 3 chestii principale : Unitatea de control PDC, Gongul si senzorii. Conexiunile unitatii PDC sunt urmatoarele : Are 2 mufe : MUFA 12 pini ALBA, de la margine : - Pinii 12,11,3 duc pe pinii 1,2, respectiv 3 ai senzorului spate-stanga - Pinii 5,9,1 duc pe pinii 1,2, respectiv 3 ai senzorului spate-centru-stanga - Pinii 4,8,7 duc pe pinii 1,2, respectiv 3 ai senzorului spate-centru-dreapta - Pinii 6,10,2 duc pe pinii 1,2, respecti…

Am realizat un DIY cu instructiunile de montare (partea de legaturi electrice doar) a unei perdelute electrice pentru E46 facelift (pag 1) si pre-facelift (pag 2) : Download document : perdeluta_electrica.pdf Daca in viitor dispare de acolo acel document se vor pierde doar pozele, deoarece informatiile le repet aici : DIY MONTARE PERDELUTA ELECTRICA : 1. (E46 FACELIFT) Mufa perdeluta electrica (3 pini) - Pin 1 – culoare OEM galben – merge la mufa butoane de pe consola centrala pe pinul 14 al mufei de 23 pini de culoare neagra - Pin 3 – culoare OEM alb – merge la mufa butoane de pe consola centrala pe pe pinul 15 al mufei de 23 pini de culoare neagra Verifica…

Pentru cei care nu stiu detalii despre ce este vorba sau la ce foloseste : http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?showtopic=33902 Am deschis un topic nou( valabil doar pentru e46 <318d in cazul meu> ) pentru ca cel anterior devenise deja o expunere de pareri si nu un "do it yourself". Scule necesare http://img141.imageshack.us/img141/6483/p1030922o.th.jpg -inbus (de 5 ) -torx (2 marimi - le voi adauga dupa ce iau trusa din garaj :) ) Timp estimativ ? Schimbare propriu-zisa a filtrului 5 minute . Demontat + montat pentru a ajunge la filtru 2 - 3 ore . Depinde daca s-a mai efectuat sau nu operatiunea . Pasul 1,2 : Se elimina suruburile ce sustin capacul moto…

https://www.youtube.com/watch?v=AVYuf__A1MM

https://youtu.be/dJY7T9Qi6G0

Salutare tuturor! Am creat acest topic pentru a ajuta si alČi posesori de BMW , pasionati. Căutând pe marele Google tutoriale DIY , am gasit un site extraordinar. Este in engleza dar din fericire exista Google translate daca nu va pricepeti la limba engleza. Site-ul este : http://www.bimmerdiy.com/dir/e46 A nu se considera reclama. Daca exista pe forum acest site, rog moderatorii sa Stearga postul. Eu nu am gasit ceva asemanator. Sper sa va fiu de ajutor! BMW 318i e46(1999) Sent from my iPhone using Tapatalk.

Salut stiu ca mai sunt topicuri de gen dar nu reusesc deloc sa gasesc unul complet sau suficient de explicativ sa stiu ce am de facut. As avea nevoie de un pic de ajutor ca stau cu masina desfacuta pentru aux ala amarat, precizez ca am un casetofon cu caseta si butonul mode 22DC705/23B asta e singura serie care se vede.

Acest tutorial este pentru posesorii de unitati HU Business CD cu buton "MODE" produse dupa 09/2002, care vor sa foloseasca functia AUX. Aceasta functie, "Auxiliary input" permite asculatarea de muzica de pe orice fel de aparatura electronica (telefon, tableta, mp3 player, laptop, etc) prin intermediul unui cablu folosind sistemul stereo al autoturismului. Unele masini vin din fabrica cu aces cablu tras , de obicei in sub cotiera. Am sacrificat mult timp citind, studiind si lucrand practic la realizarea unui astfel de cablu. Sper sa fiu de folos comunitatii BMW din Romania prin acest tutorial. Este concentrat intr-un singur fisier (PDF) in limba romana si este, sper eu…

Spor la treabĂŁ!

Am descoperit cu stupoare acest topic http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f3/bmw...rl-flaps-t5537/ care afirma cu tarie ca EGR-ul e recomandat sa fie curatat la diesel la ~20.000-30.000 km pentru o mai buna functionare. Eu nu am gasit aceasta informatie pana acum (nici cu functia search nu am gasit-o pe bmwclub) dar poate exista un DIY pe tema. EGR. The EGR valves can have a restrictor installed, it needs to be no smaller than a 7mm hole otherwise it will flag up a fault light on later models, this feeds enough exhaust gas and seems to keep things cleaner and can help with performance, the downside is the EGR actually reduces the combustion temperature so disconnecting…

Stiu ca este de la seria 5, dar acelasi lucru avem si la seria 3, iar chiar daca este in engleza se intelege foarte bine cum se face acest lucru. http://www.louv.tv/cars/m5/MAF/

Ma ajuta cineva cu un DIY pt inlocuire bara fata FL cu M tech 1 ? Tot ce tine de demontare si inlocuire.Cineva care a mai facut treaba asta.Mersi

masina in cauza BMW 318i NFL,banchete rabatabile. incep cu partea din spate,iar maine poate reusesc sa pun si partea din fata. partea pe care stam se demonteaza foarte usor,se trage in sus de la marginea banchetei. Pt spatar se rabateaza banchetele,apoi se poate observa intre ele in capac metalic dreptunghiular tinut de un surub de 10,se scoate capacul,apoi ridicam din partea din spre mijloc si tragem spatarul spre partea opusa,aceeasi metoda este valabila pt ambele parti(cea mica si cea mare). http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/18/sxja.jpg lateralele banchetei au o clema in partea de sus care poate fi desfacuta din interiorul portbagajului,strangeti c…