Un prieten mi-a recomandat sa bag azot in roti pt ca prezinta mai multe avantaje. Printre altele am apelat la prietenul meu "google" si am gasit cateva informatii aici http://www.stiriauto.ro/articol/1042/Noua-...imentul-Zilei-/

Acum va intreb si pe voi ce pareri aveti, cine are azot, si ce diferenta exista daca exista intradevar. Cat despre alimentarea cu azot, mai nou se gaseste cam la toate service-urile sau vulcanizarile mai ok.

Baga azot!

Mai bine baga un search pe forum!

S-a discutat si rasdiscutat subiectul, asa ca nu are sens inca un topic pe tema asta. Poti alege un topic existent daca vrei sa continui discutia legata de azot.

 

Oricum, autorul articolului citat de tine a cam chiulit de la orele de fizica din scoala generala. Nu are nici macar cunostinte elementare de fizica :twoup:.

 

"Anvelopa umflata cu azot isi pastreaza proprietatile indiferent de variatia de temperatura din exterior."

"Specialistii considera ca presiunea din anvelopele umflate cu azot se pastreaza mai mult timp constanta, prevenind uzura prematura a pneurilor. Printre dezavantajele azotului se numara rigidizarea pneului si pretul."

-din cate am inteles,azotul mentine aceeasi presiune in anvelopa,nemodificanduse in functie de temperatura.

Am azot,si sunt multumit.

Am azot,si sunt multumit.

Asta si vreau sa stiu de la voi daca sunteti sau nu multumiti de folosirea azotului.

Eu nu am azot si sunt multumit. Citeste despre azot la: http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html

eu am pe trei roti aer, si pe a patra azot... am facut pana la nemti si mi-am schimbat cauciucul, moment in care mi-au bagat azot !

am sarit imediat ca ars, dar mi-au explicat ca nu e nicio problema, nu exista niciun risc... in plus, as fi pierdut garantia la montajul cauciucului, pentru ca acolo foloseau exclusiv azot! sincer, m-am cam dat aiurit doar ca sa ii fac sa imi bage si la celelalte azot... n-a mers ! :twoup:

Am azot,si sunt multumit.

Depinde si unde il ai ... :twoup: :twoup: :D :D

si eu am azot ...Nu-mi dau seama daca e bine sau nu ...

si eu am azot ...Nu-mi dau seama daca e bine sau nu ...

Daca nu ai dat bani pe el, e bine :twoup:

Am si eu azot, sunt multumit.

Am si eu azot, sunt multumit.

avand in vedere ca in aer e oricum 80% azot nu m-as stresa pt diferenta de 20%

... asta in conditiile in care s-ar vida anvelopa inainte de a o umple cu azot. Altfel, bagi tot aer...

Am si eu azot, sunt multumit.

avand in vedere ca in aer e oricum 80% azot nu m-as stresa pt diferenta de 20%

Pai te obliga cineva sa te stresezi? :twoup:

Am si eu azot, sunt multumit.

avand in vedere ca in aer e oricum 80% azot nu m-as stresa pt diferenta de 20%

Pai te obliga cineva sa te stresezi? :twoup:

tocmai

Am azot,si sunt multumit.

Depinde si unde il ai ... :twoup: :twoup: :D :D

Ghici unde?

-din cate am inteles,azotul mentine aceeasi presiune in anvelopa,nemodificanduse in functie de temperatura.

Asa e, asta-mi scapase. Presiunea in anvelopa cu azot ramane nemodificata in functie de temperatura. Evident, asta se intampla pe Marte ...

Eu unul nu vad cum 78% azot (cat e intr-o anvelopa cu aer normal) este groaznic, iar 100% azot este mirific...

 

Probabil ca pe un circuit, cand soliciti la extrem un cauciuc, sa existe o MICA diferenta, insa in rest nu o vad decat ca o manevra de marketing care se bazeaza pe dorinta noastra de a face tot ce e mai bun pt. masinile noastre. Cat timp te simti mai bine cu azot, psihic ca fizic nu prea ai ce simti :twoup:, totul e ok, si e bine sa umpli cauciucurile cu azot.

Eu unul nu vad cum 78% azot (cat e intr-o anvelopa cu aer normal) este groaznic, iar 100% azot este mirific...

 

Probabil ca pe un circuit, cand soliciti la extrem un cauciuc, sa existe o MICA diferenta, insa in rest nu o vad decat ca o manevra de marketing care se bazeaza pe dorinta noastra de a face tot ce e mai bun pt. masinile noastre. Cat timp te simti mai bine cu azot, psihic ca fizic nu prea ai ce simti :twoup:, totul e ok, si e bine sa umpli cauciucurile cu azot.

 

 

ideal e sa stim totusi adevarul ..

Am si eu azot, sunt multumit.

Eu nu am si sunt si mai multumit. :twoup:

Eu am azot in anvelope si nu e vreo mare diferenta, doar ca daca trebuie sa ajustez presiunea vreodata nu prea am pe unde sa gasesc un centru care sa foloseasca si azot, sunt destul de putine ! Pana acum nu am avut nevoie, presiunea e constanta !

 

In anvelope la presiuni de 2-3 bari nu e mare chestie, diferenta se face cand se foloseste in sisteme hidraulice (de ex: acumulatori cu membrana de cauciuc) la presiuni de 80-100 de bari, acolo unde aerul pur si simplu nu ar fi o idee foarte buna. :twoup:

Tot azot am si eu si sunt extrem de multumit . Baga azot.

Tot azot am si eu si sunt extrem de multumit . Baga azot.

Toate gazele se dilata absolut la fel, dupa niste reguli simple studiate in fizica de liceu. Continutul de vapori de apa e atat de mic in aer incat se poate ignora, mai ales avand in vedere ca proiectantii de anvelope sunt constienti de toate conditiile de lucru si proiecteaza in concordanta. Azotul in roti e un moft inutil, la fel ca si produsele gen Dura Lube; daca te face sa te simti mai bine insa foloseste-le, nu ajuta masina cu nimic dar dormi tu mai bine :twoup:.

 

PS: Tien, imi furasi repede avatarul :twoup:.