525d 2001 in acte, 3000 diesel de E53 de 160KW in fapt, Steptronic 6trepte-turbo Garrett de MB Sprinter 185KW reali, masina pe care o iubesc la maxim, si unde dupa parerea mea s-a terminat designul clasic BMW.Pt ca (repet, e parerea mea) de la E60 in sus, designul BMW nu mai urmeaza linia tipica a arborelui genealogic BMW.

525d 2001 in acte, 3000 diesel de E53 de 160KW in fapt, Steptronic 6trepte-turbo Garrett de MB Sprinter 185KW reali, masina pe care o iubesc la maxim, si unde dupa parerea mea s-a terminat designul clasic BMW.Pt ca (repet, e parerea mea) de la E60 in sus, designul BMW nu mai urmeaza linia tipica a arborelui genealogic BMW.

 

foarte misto masina!!!! sa o stapanesti sanatos 1000 de ani! tu i schimbat ledurile? imi plac enorm!

eu am facut-o toata din bara in bara si modificarile mecanice, si electrice!Ms frumos!

Edited November 13, 200817 yr by dereglatu

ce pot sa zic............mult respect! cam cate smd uri ai folosit? si cat ore de munca?

 

PS: pune i faruri cu semnal alb, e tot ce mai lipseste

 

Frumos , frumos ... si apropo ..daca vrei sa-i schimbi farurile fa-le un pret bun la astea si da-le incoa :)

frumoasa masina :)

 

 

da super bine linia gri pe masina :)

 

 

sa o stapanesti sanatos!!! :)

clar semnale albe , si narile schimbale cu unele negre - parerea mea. IN rest frumos

capota e mata ?

 

ps: 250 cp ? ce cuplu are ?

Edited November 14, 200817 yr by dany_cmd

525d 2001 in acte, 3000 diesel de E53 de 160KW in fapt, Steptronic 6trepte-turbo Garrett de MB Sprinter 185KW reali, masina pe care o iubesc la maxim, si unde dupa parerea mea s-a terminat designul clasic BMW.Pt ca (repet, e parerea mea) de la E60 in sus, designul BMW nu mai urmeaza linia tipica a arborelui genealogic BMW.

 

 

cum ai zschimbat turbina si cum ai conectat comanda de deschidere a ei??? sau se potrivesc toate???

Foarte frumoasa !

 

Capota, ce culoare este ? Negru mat ?

 

S-o stapanesti sanatos ! :)

250 cp mĂŁsuraĂži pe DYNO?

 

 

cum ai zschimbat turbina si cum ai conectat comanda de deschidere a ei??? sau se potrivesc toate???

am facut o flansa de adaptare pt turbo, iar comanda e identica.

 

Foarte frumoasa !

 

Capota, ce culoare este ? Negru mat ?

 

S-o stapanesti sanatos ! :)

capota e imbracata intr-un colant carbon in relief, si , da, e negru mat!

ce pot sa zic............mult respect! cam cate smd uri ai folosit? si cat ore de munca?

 

PS: pune i faruri cu semnal alb, e tot ce mai lipseste

intentionez sa-i mai pun si faruri cu semnal alb.

SMD-uri? vreo 150, si o zi de munca....mai preciz o zi de chinezuiala....:)

Cu dunga aia ce e? :)

 

Au ramas fara vopsea aia si ai lasat-o asa?

 

Oricum gusturile nu se discuta:rolleyes: :)

 

In rest frumoasa

Personal nu imi place dunga, cred ca nu are ce sa caute pe o limuzina...iar displayul din tavan e inutil...la fel si inscriptia dupa bord cu 525. In rest, lucruri interesante, s-o stapanesti sanatos!

 

LE: BTW, am uitat, scoate naibii rovignietele alea :) vrei sa-ti aduci aminte cati bani dai statului roman?

Edited November 14, 200817 yr by Razvan Gavan

Personal nu imi place dunga, cred ca nu are ce sa caute pe o limuzina...iar displayul din tavan e inutil...la fel si inscriptia dupa bord cu 525. In rest, lucruri interesante, s-o stapanesti sanatos!

 

LE: BTW, am uitat, scoate naibii rovignietele alea :) vrei sa-ti aduci aminte cati bani dai statului roman?

Dunga imi place mie, m-am inspirat din"Domnul si Doamna Smith" nici nu am vrut sa arate a limuzina masina, eu personal sunt dintre cei care regreta ca nu s-a fabricat E39 in doua usi....ca d'aia am pus si suspensii reglabile....displayul din tavan este util baiatului meu care numai daca se uita la ceva desene poate sta cuminte in masina, iar, intr-adevar "525"-ul ala e nasol, dar nu-l mai pot scoate pt ca zboara cu tot cu vopseaua care este data pe trimuri.Cu prima ocazie cand as putea-o retusa le arunc cu drag, ca nu le-am pus eu......

Edited November 15, 200817 yr by dereglatu

Personal nu imi place dunga, cred ca nu are ce sa caute pe o limuzina...iar displayul din tavan e inutil...la fel si inscriptia dupa bord cu 525. In rest, lucruri interesante, s-o stapanesti sanatos!

 

LE: BTW, am uitat, scoate naibii rovignietele alea :) vrei sa-ti aduci aminte cati bani dai statului roman?

Dunga imi place mie, m-am inspirat din"Domnul si Doamna Smith" nici nu am vrut sa arate a limuzina masina, eu personal sunt dintre cei care regreta ca nu s-a fabricat E39 in doua usi....ca d'aia am pus si suspensii reglabile....displayul din tavan este util baiatului meu care numai daca se uita la ceva desene poate sta cuminte in masina, iar, intr-adevar "525"-ul ala e nasol, dar nu-l mai pot scoate pt ca zboara cu tot cu vopseaua care este data pe trimuri.Cu prima ocazie cand as putea-o retusa le arunc cu drag, ca nu le-am pus eu......

 

zi ceva si de rovignietele alea .... dale jos mai bine pui un parasolar negru ceva

Personal nu imi place dunga, cred ca nu are ce sa caute pe o limuzina...iar displayul din tavan e inutil...la fel si inscriptia dupa bord cu 525. In rest, lucruri interesante, s-o stapanesti sanatos!

 

LE: BTW, am uitat, scoate naibii rovignietele alea :) vrei sa-ti aduci aminte cati bani dai statului roman?

 

+1

 

Ar fi miÂşto sĂŁ schimbi plasa din barĂŁ cu una neagrĂŁ.

Parca e neagra, dar cred ca bara e fibra, d-aia nu a pus cea originala

 

zi ceva si de rovignietele alea .... dale jos mai bine pui un parasolar negru ceva

Rovignetele o sa le dau jos cu parbriz cu tot, ca l-am spart, BTW, stie cineva cat este unul ?

 

 

 

Parca e neagra, dar cred ca bara e fibra, d-aia nu a pus cea originala

Este de fibra ca din alea de plastic am spart doua si cu cea a masinii ->3.Asta de fibra se repara mai usor!Asta e, traim in romania (cu r mic) si iubim gropile ei pentru care dam bani.....

foarte foarte frumoasa masina :), sa o stapanesti sanatos. inca o data, bine ati venit

Edited November 16, 200817 yr by ///MPower_5er

525d 2001 in acte, 3000 diesel de E53 de 160KW in fapt, Steptronic 6trepte-turbo Garrett de MB Sprinter 185KW reali, masina pe care o iubesc la maxim, si unde dupa parerea mea s-a terminat designul clasic BMW.Pt ca (repet, e parerea mea) de la E60 in sus, designul BMW nu mai urmeaza linia tipica a arborelui genealogic BMW.

prin 2005-2006 ai avut un e46 320d negru?

525d 2001 in acte, 3000 diesel de E53 de 160KW in fapt, Steptronic 6trepte-turbo Garrett de MB Sprinter 185KW reali, masina pe care o iubesc la maxim, si unde dupa parerea mea s-a terminat designul clasic BMW.Pt ca (repet, e parerea mea) de la E60 in sus, designul BMW nu mai urmeaza linia tipica a arborelui genealogic BMW.

prin 2005-2006 ai avut un e46 320d negru?

Da...

upgrade

Eu zic sa ii pui pe spate un scris de ala cu TURBO si o sigla cu M5 diesel ... ar fi beton, niste tipsuri de alea pe bara din spate ar mai sta bine si un parasolar cu RACING sa nu uitam... etc.

 

Alt E39 tiganit, bine pus titlu la topic.

Sa inteleg ca s-a potrivit motorul de pe X5 fara modificari la suporti motor, cutie, flansa cardan?

Nu inteleg modificarea turbinei, era bushita cea de la motorul de 3L sau doar pt ca e mai mare? Pt cei 30CP era de ajuns un soft tuning. Cand pui turbina mai mare, pui si intercooler mai mare si injectoare mai mari, soft personalizat. Eu asa o vad.

Oricum foarte interesanta miscarea cu motorul. Poti spune ca ai Alpina D10, numai ca ala e bi-turbo. Cauta-i un volan cu Switch Tronic si aia e.

ce ai facut la farurile?! ai pus sticla de faruri prefacelift pe faruri facelift ?!

Arta bine masina, mie nu-mi place dunga aia dar important tie sa iti placa. Imi plac foarte mult jantele. Succes la modificari