Ii multumesc lui @roco123 pentru idee si il citez :

"Topicul ar trebui sa dea cam asa: Cati dintre cei cu diesel au avut o problema cu turbina de cat timp au masina.

Daca as pune: Cati dintre cei cu 320d au avut probleme, cred ca raspunsul va fi si mai sumbru smile.gif)

Dar stai, ca nu e numai turbina, sunt injectoare, sunt alte piese, clapete aspirate, etc.

Am un prieten, el nu porneste masina cu usile deschise de frica sa nu se duca dracu balamanele... al dracu ce vibreaza la pornire sau oprire....nu mi-ar trebui diesel mic nici intr-o mie de ani.

hai un 330d, sau 530d, sunt mai echilibrate, nu vibreaza asa, nu au atatea probleme ca 320d..."

 

hai sa o vedem si pe asta.

225.000 km - turbina este in perfecta stare de functionare.

Ar trebui un poll.

Oricum, sper ca se va vota corect.

Mda, trebuia deschis un poll ...

 

Acum o sã se facã un cârnat de posturi de nu se mai ºtie ce ºi cum ...

Am 320D 136cp luat din Germania de 4ani cu 115000 km reali, in prezent 202000km...Fara problemele mai sus mentionate si sper sa ramana tot asa... :)

E34 525TDS, luata la 240kkm in prezent 300kkm, 1.5ani. Nici o problema. Vede frecvent 3500-4000 de ture.

Zona turbinei e putin murdara de ulei, e asa de cand am luat-o si nu mi-am batut capul sa curat zona pt ca tot se murdareste de la vaporii de ulei scapati pe langa ax.

Am un prieten, el nu porneste masina cu usile deschise de frica sa nu se duca dracu balamanele... al dracu ce vibreaza la pornire sau oprire....nu mi-ar trebui diesel mic nici intr-o mie de ani.

Ar trebui sa-i spui prietenului tau sa se duca la un service cu ea!

 

Mie nu imi vibreaza mai deloc si sub nicio forma nu am vibratii care sa duca la dezintegrarea masinii :)) Si am motorul in 4 nu in 6.

 

520d - schimbat tija de actuare turbina la 35.000km (1.5 ani vechime) pe garantie

Edited December 9, 200916 yr by Bala

exista poll deja .... http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...c=62603&hl=

BMW 318d luat la 105000 km din Germania.Acum are 170000km si nicio problema cu turbina

320d-150 CP 160.000km cand am luat-o acum are 190.000 nici o problema, doar un schimb de bujii dar sunt astea consumabile.

320d e46...o am de la 153000 de km si acum are 219000...fara probleme!

Edited December 9, 200916 yr by 07dny

Cei de care e plin forumul cu probleme, n-au postat inca... :))

Pai 320-u l-am luat la 127.000 a picat turbina la 195.000 dar asta datorita mie stilului prea sportiv de condus la fel ca si ambreiaju si volanta.Acum are 205.000 si nu prezinta probleme importante.

Ii multumesc lui @roco123 pentru idee si il citez :

"Topicul ar trebui sa dea cam asa: Cati dintre cei cu diesel au avut o problema cu turbina de cat timp au masina.

Daca as pune: Cati dintre cei cu 320d au avut probleme, cred ca raspunsul va fi si mai sumbru smile.gif)

Dar stai, ca nu e numai turbina, sunt injectoare, sunt alte piese, clapete aspirate, etc.

Am un prieten, el nu porneste masina cu usile deschise de frica sa nu se duca dracu balamanele... al dracu ce vibreaza la pornire sau oprire....nu mi-ar trebui diesel mic nici intr-o mie de ani.

hai un 330d, sau 530d, sunt mai echilibrate, nu vibreaza asa, nu au atatea probleme ca 320d..."

 

hai sa o vedem si pe asta.

 

 

 

 

Sa verifice sa nu fie duse tampoanele de la motor - o posibila cauza a vibratiilor prea mari!

 

320d, 136CP, 193.000km fara probleme pana acum.

320d,136 cp, am luat-o la 150.000km si acum are 190.000 si nici un fel de problema cu turbina, doar i-am facut curatare egr. :)

320d din 09.2002 - 116.000 km . o am de juma de an, am schimbat si eu ceva garnituri la turbina, se vedea ceva ulei si nu am vrut sa am si alte probleme. ce sa zic..........evacuare trebuie sa o mai schimb in rest e o masina buna din toate punctele de vedere.

320 d Fl 07/2004,luata la 62k,cum 85k.probleme la acuatorul de la turbo,era murdar,si intrerupea putin la 2000 rpm.atat.

nu am avut probleme cu turbina...era un topic pe forum cum sa intretii cat mai bine lifetime ul turbinii,i l urmez cu strictete si consider ca ap totul sta in intretinerea masinii.

LE:cump la 150k km,prezent are 180k km.

Edited December 11, 200916 yr by DTM

E90 de la 12.000km la 84.000km din care vreo 40.000km cu chip fara nici o problema la motor (revizia la 25.000km nu la 40.000km cum zice masina).Inainte am avut un passat de la 110.000km pana la 200.000km din care vreo 60.000km cu chip iar la passat am schimbat doar debitmetrul (e boala la tdi).

Edited December 11, 200916 yr by tzucul

320d 2002 am luat-o....la 167000km si la 185000km... mi-a picat turbina am reconditionat-o.....

320d e46 136, luata la 104mii am 170mii cu cu ramap la chip, presiune in turbo 2bar la 4500 ture... merge perfect... inca :))

am avut un 525d e39 acum 2-3 ani .. si am schimbat turbina

 

a avut 4 proprietari numai in tara (eu fiind al 5-lea) si nr de km unknown

 

consider ca daca iei o masina diesel cu nr de km reali si intretinuta corespunzator nu ar trebui sa ai probleme de genul asta.

masina din semnatura la 190k nicio problema cu turbina. doar ca se aude f putin suierand. nu stiu daca e normal asa ceva sau nu. nu scoate fum si nu consuma ulei deloc. de la schimb la schimb nu este nevoie sa completez deloc ulei. folosesc castrol 5W30 si il schimb la 10k. acum o sa-i pun bmw longlife 04 5w30 sa vad cum se comporta. exista oare vreo diferenta intre cele doua: castrol si bmw? bafta tuturor.

la fostul seria 3 - e46 - 320d din dec 2000...... pana la 260.000km nu am avut nici o problema la turbina. la tot motorul mi s'a schimbat de'a lungul timpului: injectorul cu quartz, o electrovalva de la turbina si cand am luat masina din germania, la aprox 100.000km - au schimbat la bmw acolo pompa de injectie pt ca avea defecte electrice.

320d din 2000, 290.000 luata de noua ... niste becuri daca astea se pun?:-s