Ieri dimineata am plecat spre Iasi unde aveam programare la Trado Motors pt un update de soft si am intrat pe la OMV sa pun motorina(asa cum o fac de mai bine de 2 ani). Am oprit la aceeasi pompa de unde alimentam de obicei cu acelasi combustibil si am observat ca in loc de motorina premium era carrera 100. Nedumerit ma duc la un destept de vanzator si-l intreb daca motorina carrera 100 e mai buna decat sprint deoarece am vazut ca nu mai aveau la nici o pompa premium diesel.Mi-a raspuns foarte sigur pe el ca da , carrera 100 e ceea mai buna motorina. Alimentez hotarat cu aprox 50 litri si plec la drum. Precizez ca mai aveam cam 17 litri de motorina in rezervor inainte de a alimenta...bunnn. Nu fac nici 5 km ca imi apare in bord eroare:engine faulty!reduce power. Am inlemnit! Am oprit motorul , am verificat lichidele si am pornit din nou...eroarea nu a mai aparut in schimb motorul se auzea ingrozitor la turatii mai mari. Am sunat un inginer de la Trado Motors si i-am explicat simptomele si mi-a spus sa nu turez motorul prea tare iar daca zgomotul se accentueaza sa opresc motorul si sa o aduc pe o platforma. Am mers ca un melc 130 km fara sa turez motorul peste 2500 si am ajuns cu bine la Iasi. Aici am avut neplacuta surpriza sa mi se spuna ca am alimentat cu benzina in loc de motorina! Spre norocul meu nu am avut nici o defectiune la motor insa am crezut ca o iau razna pana ce au golit instalatia de benzina si i-au facut o diagnoza ! Din ce mi-au spus cei de la Trado Motors am avut pe cineva acolo sus care ma iubeste pt ca motorul a scapat asta si datorita faptului ca nu l-am turat prea tare pe drum. Toata distractia m-a costat 1200 ron si stau si ma gandesc ce drak sa-i fac tolomacului de vanzator care mi-a spus ce motorina buna e benzina carrera 100? Ghinionul meu e ca mi-am facut-o cu mana mea , adik am alimentat eu de la pompa pt ca nu era nici un pierde vara de la OMV care sa faca lucrul asta...Deci aveti mare grija de unde alimentati!

cand ai alimentat,nu ti-a mirosit deloc a benzina?

dezavantajul de a avea masina pe motorina.Pistolul de la pompa de benzina are diametrul mai mic decat pistolul de la pompa de motorina.La masinile mai noi , la cele pe benzina nu incape pistolul de motorina , deci nu se poate pune motorina in benzina.In schimb la cele pe motorina , diametrul fiind mai mare se poate gresi usor .Asta ca un sfat cand va mai uitati ce sa bagati.Parerea mea e ca poti sa te duci la Omv-ul respectiv si sa faci scandal.Poate obtii un card de fidelitate ceva.Puteai sa o patesti rau daca ii dadeai forje..Cred ca ti-ai curatat tot motorul acum si merge ok.si ca sa fac si unpic de haz de necaz ...Iti mai dadea cu fum negru cand ai bagat benzina ? :blink:

Ha, haha haha! adevarata intamplare! Tu nu ai vazut la TV ca in ultimele saptamani astia tot baga o reclama cu BENZINA Carrera? :blink:

O mare parte din vina o poarta si aia de la OMV. Au schimbat denumirea tuturor combustibilor, fie benzina, fie motorina, dar nu au afisat nicaieri ce si cum. Din lene, indolenta si nepasare.

De unde naiba sa stie clientul ca porcaria lor Carrera e motorina, benzina sau nume de manelist ?

 

Si eu m-am chiorat ce benzina sa pun , ca puneam de 100 pana acum, si cand ajung la pompa erau numai denumiri ciudate.

 

O mare porcarie. Au "poreclit" combustibilii, insa numele nu face nici o referire la tip sau cifra octanica.

Problema e ca nu indicau daca produsul Carrera 100 e benzina sau diesel si am sunat la serviciul clienti de la OMv (linia verde) pt a le aduce la cunostiinta acest fapt insa operatoarea ce mi-a raspuns habar n-avea ce reprezinta Carrera 100!!! :blink:

Da am vazut reclama la TV insa nu specifica ce fel de combustibil este...

Edited September 30, 200620 yr by benarcis

O mare parte din vina o poarta si aia de la OMV. Au schimbat denumirea tuturor combustibilor, fie benzina, fie motorina, dar nu au afisat nicaieri ce si cum. Din lene, indolenta si nepasare.

De unde naiba sa stie clientul ca porcaria lor Carrera e motorina, benzina sau nume de manelist ?

 

Si eu m-am chiorat ce benzina sa pun , ca puneam de 100 pana acum, si cand ajung la pompa erau numai denumiri ciudate.

 

O mare porcarie. Au "poreclit"  combustibilii, insa numele nu face nici o referire la tip sau cifra octanica.

133942[/snapback]

Ai mare dreptate , tocmai de aceea am fost dus in eroare. si nu m-ar fi deranjat atat de tare daca nu intrebam inainte de a alimenta ce fel de combustibil este noul lor produs...

Cred ca ti-ai curatat tot motorul acum si merge ok.si ca sa fac si unpic de haz de necaz ...Iti mai dadea cu fum negru cand ai bagat benzina ? :)

133926[/snapback]

Era sa mi-l curat de tot :blink: Scotea fum in draci cand o turam putin mai tare!

Bine ca ai scapat ieftin. Inca ma mir ca a fost asa simplu, de obicei e foarte costisitor si complicat chiar daca nu pleci din pompa. Dar tu ai facut 130 km...

 

:blink:

 

As vorbi cu un avocat in locul tau, desi e complicat de dovedit ceva. In schimb merita sa incerci sa mergi la bluf.

:blink: ...

 

Ai testat pe propria ta piele unul din miturile actuale, ca motoarele diesel moderne sunt asha de bine facute, shi cu o putere de adaptibilitate asa de mare, ca merg si cu benzina.

Acum nici nu stiu la ce sa ma astept...cei de la Trado Motors au facut o diagnoza si totul a fost OK...masina se comporta normal insa mi-e cam frica sa nu existe lucruri ascunse si care nu pot fi detectate inside!

Narcis..iti tin pumnii, n-are ce sa se intample, daca diagnoza a iesit ok, si masina n-are simptome aiurea, ai avut mare noroc..Oricum mare cumpana, cred ca marele tau noroc a fost ca ai mai avut motorina in rezervor, ca am mai auzit de cazuri de "neatentie" d-asta , cand s-a facut plinul si s-a sfarsit urat rau treaba...

De procese n-are rost sa te complici, am un prieten care-a scos din buzunar vreo 1500 de euro dupa ce-a bagat benzina de la un Petrom din Bucuresti, si i-au zburat injectoarele la un Nissan...si n-a reusit nimic cu procesul.

Am avut o discutie cu prapaditul ala de la omv si a inceput sa planga cand i-am explicat situatia! Nu stiu cum as fi reactionat daca Doamne fereste s-ar fi dus ceva la motor...

Ar fi bine sa schimbi filtrul de motorina.

Din pacate poti sa ai probleme si pe viitor,datorita acestui lucru.

Bavaria....daca s-a curatat motorul , adica Benzina nu e asa de groasa ca motorina , ce probleme pot sa mai apara?...nu e normal ca problemele sa apara in timp ce se foloseste benzina aia ..in timp ce se arde ....nu dupa.Pot aparea si efecte adverse sa ma exprim asa , chiar daca acum nu se vad ? de ex mici fisuri sau ce stiu eu ? chiar sunt curios

Bavaria....daca s-a curatat motorul , adica Benzina nu e asa de groasa ca motorina , ce probleme pot sa mai apara?...nu e normal ca problemele sa apara in timp ce se foloseste benzina aia ..in timp ce se arde ....nu dupa.Pot aparea si efecte adverse sa ma exprim asa , chiar daca acum nu se vad ? de ex mici fisuri sau ce stiu eu ? chiar sunt curios

134203[/snapback]

 

 

Pai pompele de motorina(inalta presiune si cele 2 de joasa presiune)+injectoarele NU au fost concepute sa "lucreze" cu benzina.Ce se poate intampla?

Uzuri foarte mari,depuneri de pilitura in sistemul de injectie,distrugerea pompelor si a injectoarelor.Cam atat :blink:

 

Cand se intampla asa ceva,este bine ca masina sa fie tractata pana la service,nu condusa,chiar daca "merge si asa"...

 

Normal,parerea mea...

asa e ..si eu as tracta masina.Dar dupa ce a parcurs 130 km cu ea asa....1 in plus sau unul in minus ....sper sa nu aiba probleme.Te-am intrebat pt ca e important sa stim ceva riscuri ce ne asumam daca nu suntem atenti.Poate asa o sa fim atenti data viitoare cand alimentam

asa e ..si eu as tracta masina.Dar dupa ce a parcurs 130 km cu ea asa....1 in plus sau unul in minus ....sper sa nu aiba probleme.Te-am intrebat pt ca e important sa stim ceva riscuri ce ne asumam daca nu suntem atenti.Poate asa o sa fim atenti data viitoare cand alimentam

134210[/snapback]

 

Daca as pune benzina in masina care merge cu motorina, nu as porni motorul :blink:

Eu nici n-as inchide/deschide usile...

Cand se intampla asa ceva,este bine ca masina sa fie tractata pana la service,nu condusa,chiar daca "merge si asa"...

134205[/snapback]

Corect. Ba mai mult, cind o sa fim o tara civilizata si o sa avem un service/dealer caruia ii chiar pasa, o sa vina aia direct la pompa cu asistenta pentru asa ceva si iti rezolva/curata masina pe loc. Am mai vazut asta in Germania, parca. Dar mai avem de asteptat pina acolo...

Corect. Ba mai mult, cind o sa fim o tara civilizata si o sa avem un service/dealer caruia ii chiar pasa, o sa vina aia direct la pompa cu asistenta pentru asa ceva si iti rezolva/curata masina pe loc. Am mai vazut asta in Germania, parca. Dar mai avem de asteptat pina acolo...

134325[/snapback]

 

Sincer, ma indoiesc ca merita efortul. Nu spun ca nu e posibil, dar cred ca e mai usor sa o remorchezi si sa faci lucrul bine, pentru ca si consecintele pot fi pe masura.

 

In plus, avem si noi asistenta mobila BMW cu un numar 24x7.

ce numar ...eu nu stiam nimic .in Romania ?pt orice oras ?

Nasoala treaba nasule. Culoarea verde indica benzina,iar cea neagra motorina(ma refer la pompa de combustibil din benzinarii).Gresesc?Eu asa stiu. :blink:

Edited October 2, 200620 yr by Alex2006

Mi-a fost schimbat filtrul de motorina la reprezentanta cand mi-au golit rezervorul de benzina...ce sa zic era si dimineata si l-am crezut pe amaratul ala de la statia omv! daca stiam ca am pus benzina fiti convinsi ca nu miscam masina de pe loc , ce D-zeu nu sunt chiar asa de dobitoc! Plus ca am discutat cu un inginer de la Trado Motors care a si ascultat motorul prin telefon si care mi-a recomandat sa nu turez motorul si sa merg asa pana la Iasi.

maa, ce nasol! benzina miroase altfel, nu ai stat langa meseriasul de la peco?ala e cretin, nu stier ce are in curte?

si mie mi-a picat fata cand am vazut carerra, m-am uitat fo' 5 min ca curca-n lemne, nu intelegea ochelaristu' ce dracu e carerra...m-am orientat dupa culoare si cifra octanica..carrerra 95...