Leaderboard

Va salut. Dupa o lunga vacanta revin in forta cu topicul noii achizitii. Pe aceasta cale vreau si sa-i multumesc lui @Bala pt clementa. Estea al 4-lea bmw pt mine si primul diesel. Anul de fabricatie este 2004 si din fabrica a fost cam vitregita de dotari. Dar multumita unui frantuz pasionat a primit ce se vede in poze. Un singur proprietar in tara din 2008, km 170k. Pt comentarii, sugestii, critici, etc, stiti unde sa va adresati, in alta parte.....glumesc. Nu ma prea pricep sa scriu, deci urmeaza pozele. http://i87.photobucket.com/albums/k144/r0n1ncmi/IMG-20141223-WA0009_zps48846d74.jpg http://i87.photobucket.com/albums/k144/r0n1ncmi/IMG-20141223-WA0000_zpsc7b50864.jpg http://i87.photobucket.com/albums/k144/r0n1ncmi/IMG-20141223-WA0008_zps962355ac.jpg http://i87.photobucket.com/albums/k144/r0n1ncmi/20150129_113150_zpsc03c674d.jpg http://i87.photobucket.com/albums/k144/r0n1ncmi/20150129_122814_zps3e289cc0.jpg http://i87.photobucket.com/albums/k144/r0n1ncmi/20150129_115410_zps3a43e93f.jpg http://i87.photobucket.com/albums/k144/r0n1ncmi/20150129_122826_zps6ddf6270.jpg

Buna seara ! Va prezint al meu e46 ! 318d 116 cai, an 2002. Masina a fost luata in anul 2006, fiind dauna. A fost lovita in pasajul obor. Poze cu masina lovita nu am(le-am pierdut). Lonjeroanele n-au fost afectate, si nici sasi-ul.A fost luata cu 3000e cand ea SH costa aprox 12000-13000. Masina a stat pe bara aproximativ 6 ani jumate, dupa care m-am apucat sa o fac. Motorul are 110000km reali.Masina era absolut stock, nici o dotare. Prima poza: https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10298081_514972375292918_7669747776594324409_o.jpg Prima modificare a fost la motor. Am schimbat turbina stock, si am adaptat turbina de pe 330d. I-am schimbat intercooler-ul cu unul mai mare. I-am pus angel eyes-uri: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/v/t1.0-9/10253907_514951025295053_5477516938370100245_n.jpg?oh=b61448bf204d843b71d7a46ab981ca1c&oe=55696C8A Angel Eyes SMD: https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/v/t1.0-9/10309563_515942181862604_8422841881199421988_n.jpg?oh=e35fc28430268314cd88e4293a910cbf&oe=554EBCAD I-am activat US Style: https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t31.0-8/10012734_515942185195937_633318260482867701_o.jpg Am luat volan cu comenzi, si am facut retrofit pentru comenzi volan. Am facut retrofit pentru welcome angel eyes. Apoi a inceput proiectul mult visat pe o masina: tableta in bord : https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10258811_528034333986722_7537045858079687986_o.jpg Softul a fost realizat de mine: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/1965692_528034433986712_752659764091758609_o.jpg Produsul final: https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10269105_528034797320009_7071351691522364211_o.jpg I-am pus climatronic: https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10269255_528713570585465_3689970658588510658_o.jpg I-am pus BC si l-am activat: https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10333734_528716667251822_6342465666236063176_o.jpg Au urmat trimuri aluminium brushed 3D (autocolant) https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10397086_528718507251638_8033415097851538646_o.jpg https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10428196_528719023918253_3673883508448941629_o.jpg In urma accidentului, bordul era rupt in mai multe parti, l-am schimbat si pe el. I-am colantat stopurile cu rosu: https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10517380_602163649907123_5829962717241225642_o.jpg I-am pus eleron si am scos 318d: https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/1404536_602172996572855_5861533831226800805_o.jpg I-am vopsit incuietoarea in negru: https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xaf1/t31.0-8/10630552_602173153239506_80025443959965530_o.jpg O poza cu ea: https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10329753_528036873986468_7424209829156683181_o.jpg O poza cu interiorul: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10358966_528034883986667_5289113790539779379_o.jpg I-am pus inele mate: https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10658593_602165416573613_9095851720691770750_o.jpg I-am colantat grilele: https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpa1/t31.0-8/10669002_602172126572942_8513938476239657250_o.jpg Plafon negru + lumini individuale: https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/10699924_602174496572705_3851778564105430520_o.jpg https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10668991_602175633239258_2019813554434208449_o.jpg https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10649108_602178926572262_7635165563300058503_o.jpg SMD-uri in tot interior-ul + numere: https://fbcdn-sphotos-c-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xpf1/t31.0-8/10295358_602175569905931_5753831480003019114_o.jpg https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xap1/t31.0-8/10661722_602178539905634_4672943271138158950_o.jpg Interior recaro individual: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t31.0-8/s960x960/1960983_602176469905841_1982846456605019885_o.jpg Interiorul a fost restaurat: BEFORE: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/q86/s960x960/10486567_602176346572520_6907423976810855557_o.jpg AFTER: https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfa1/l/t31.0-8/q84/s960x960/10669044_602176383239183_1985815079156121803_o.jpg https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xap1/t31.0-8/10620463_602176216572533_7800332896152863979_o.jpg https://fbcdn-sphotos-b-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10379799_602176213239200_7690265497490988592_o.jpg Pe partea de audio, am pus filtre pe boxele stock+ sub JBL si statie magnat : https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-xfp1/t31.0-8/10003779_602164936573661_5845746109350160598_o.jpg https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10255678_515001628623326_92871261388692683_o.jpg Au urmat kit lume morimoto 3" + xenon 5000k : https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/10473731_602177586572396_1345996927085031737_n.jpg?oh=239c73c0640722d3f0f11dc57ba25930&oe=556449EE https://scontent-a-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xpa1/t31.0-8/10403739_602177339905754_2141885594782262074_o.jpg Voi reveni cu continuarea intr-un viitor post!

Ii vinzi puradeii la abatorul de organe si faci bani, ma scuzati eu sunt rasist. Sau iti poti incerca norocul aici.

Stie cineva unde gasesc buson ulei cu inscriptia Shell pentru un BMW E46? Nu de alta dar tre sa fiu in pas cu noutatile in materie de marketing. Apropos ultima data I-am dat Motul 5w-40 si nu a tusit.

Nici eu nu cred ca merita sa treci la 550i, mai ales ca spui ca ai cam aceleasi dotari. Oricum nu va fi o masina cu tenta sportiva, pentru ca e mare si greoaie...daca era un F10 mai ziceam. In plus, abia ai aranjat-o un pic pe asta, e pacat sa o dai acum si sa iei una cu eventuale probleme ascunse. Nu mai spun la revanzare cat de greu va fi sa scapi de ea...

Din ianuarie 2015, BMW toarnĂŁ in motoare ulei Shell. http://www.enginebui...upplier-choice/

Eu am facut asta la fostul E90. Se poate. Instalat lupe bixenon si angel orion V2. Exista si topicul meu cu poze,video ..dar sa-l caut. L-am gasit http://www.bmwclub.ro/forums/topic/117774-bmw-318d-e90-2008/page__st__220

va fi mai scump da nu cu mult

Intr-o comuna d-asta cand esti singur nu prea e bine sa fii violent. Imediat se strang tiganii si nu prea ii duce capul.

Am reusit sa gasesc pozele facute cu ocazia schimbarii uleiului din cutia de viteza. LIFE TIME OIL. NO OIL CHANGE. Nici dupa 250000 km? Nu cred:

din pacate oricum o dam motorul asta e cu probleme,cred ca de la celebra problema cu nikasilul nu am mai auzit de asemenea probleme la un motor de BMW.

da, se poate face operatiunea fara demontare doar ca e o tiganie sa schimbi doar lantul si intinzatorul L.E. bine, asa vad ca se procedeaza la faimosul "recall" la BMW

Salutare! Am cumparat acum 4 ani un motor 2.8i dublu vanos si l-am montat pe masina in loc la 1.9...motor american din cate am inteles nu stiu daca este adevarat masinile americane se pornesc cu frana apasata ( asa mi-a spus mecanicul unde am montat motorul ) , a facut o improvizatie si a mers fara probleme, saptamana trecuta am pornit masina m-am plimbat cu ea, ieri surpriza nu a mai pornit , ( baterie noua de 1 luna ,100 ah si electromotor nou ) , cand dau la cheie se aprinde bordul normal dar nu invarte nimic, nu se aude absolut nimic, am impins masina crezand ca este de la electromotor dar nimic nu dadea sa poarneasca deloc. Am verificat toate sigurantele de sub bord dar nu era nici una arsa ( la ochi fara aparat) , am vazut sub volan unde este usita condens stropi de apa...( unde este facuta improvizatia care are un fel de releu ) e posibil sa se arda asa ? imi poate spune cineva ce trebuie sa mai verific si cum ? Multumesc

Au ajuns la mn ledurile pt AE. Arata ceva mai bine in realitate. Ms Andrei. Btw ce ti-ai pus in locul astora ? Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Multumesc! Am pus CCC de LCI.in viitorul apropiat urmeazĂŁ CIC si sistem audio INDIVIDUAL,acum am logic 7 Am avut presuri crem,chiar nu imi plac deloc mi se par prea galbejite asa parca dau o tenta de "vechi"

Am fost umpic la plimbare astazi.i-am tras si o spĂŁlare mai profi Niște poze... http://s5.postimg.org/spkdy0j8j/image.jpg http://s5.postimg.org/3johoao9v/image.jpg http://s5.postimg.org/tqkmn5083/image.jpg http://s5.postimg.org/6nu3nyyqr/image.jpg http://s5.postimg.org/8d36w1eg3/image.jpg http://s5.postimg.org/69sroden7/image.jpg http://s5.postimg.org/h6u3d51er/image.jpg

Nici eu nu cred ca merita sa treci la 550i, mai ales ca spui ca ai cam aceleasi dotari. Oricum nu va fi o masina cu tenta sportiva, pentru ca e mare si greoaie...daca era un F10 mai ziceam. In plus, abia ai aranjat-o un pic pe asta, e pacat sa o dai acum si sa iei una cu eventuale probleme ascunse. Nu mai spun la revanzare cat de greu va fi sa scapi de ea...

imi pare rau pentru cele intamplate,dar,ca iubitor de animale...fara ironie intreb,caLul este ok?

Imi pare rau pentru ce ai patit! Paguba nu cred ca o vei recupera pentru ca sigur acel om nu are posibilitatea/venitul sa ti-o achite! Politia romana este egala cu zero. Luni venise un domn agent la locul meu de munca sa imi ceara filmari de prin luna noiembrie 2014, poate se vede ceva sau cineva care fuge pe strada dimineata pentru ca unui vecin de pe strada unde lucrez i-au spart hotii casa. Asta este politia romana! ei se ocupa cu toate nimicurile si de alea cand isi aduc aminte sau mai stau cu aparatul radar pe un tronson de drum drept unde ai posibilitatea sa mai scapi de un tir/2 si repede sa te arda pentru viteza.

Sa ne fereasca Dumnezeu de asemenea idioti si de modul in care politia romana isi face treaba.

Daca un 520d ajunge la puterea unui 525d printr-un soft asta nu inseamna ca are si aceleasi performante sau ca ofera acelasi comportament pe sosea. Excludem din discutie posibilitatea soft-ului la 525d bineinteles, caz in care discutia nu ar avea sens. Mai nou se poate lua si 518d, peste 3-4 ani ala va fi tinta pe piata de la noi in materie de F10 sh. Sa iei un 520d si sa te gandesti ca printr-un soft devine vreun fel de bolid..nimic mai fals.

Am avut pana de curand acceasi dilema ca tine si dupa ceva studii si teste (inclusiv cu un mp3 oem business) am ajuns la .. CDE 180RM. La fel ca si colegul de mai sus. Sub 120 de euro are cea mai buna amplificare/sunet. Culoarea la RM este 90% cea din zona climei asa ca nu se vad diferente. Da este asimetric, da am ramas fara volum si next previous pe volan insa avand in vedere diferenta de sunet (si mentionez - cu boxe OEM) fata de mp3 business, chiar uit de -uri Daca vrei ii pot face o poza sa vezi cum arata in bord. Urmeaza si un set de hertz/focal fata spate. Ma mai gandesc inca intre 2 modele de boxe. Daca nu esti audiofil iti va fi arhisuficient. :sorcerer:

Furtuna intr-un pahar cu apa. Poate face cineva un split cu discutia asta.

Atata timp cat nu apare codul piesei e egal cu 0. Mersi, m-am edificat. Deci pretul de vanzare este de 318 lei. Ce legatura are in acest caz ceea ce ai spus tu? Deci revanzatorul (vanzatorul de piese, magazinul de piese sau service-ul auto) ia piesa cu 318 lei. Si eu pot s-o iau cu 320 lei de la firma cu care colaborez. Toata lumea o vinde cu preturi de pana 350-360 lei. Hai uneori maxim 380 lei. Preturile de achizitie ale unei firme n-au absolut nici o legatura. La fel nici costul piesei cand iese din fabrica sau alte baliverne d-astea. Tu ai lansat ideea ca omul a dat mult si ca se practica adaosuri imense. Nu este adevarat. Aah, ca firma importatoare are niste adaosuri mari? Pai normal, doar si costurile sunt foarte mari. Transport, depozitare, angajati etc. Asta e comertul. Ca tu poate poti lua pentru tine cate o piesa la un pret foarte bun, asta e iar alta situatie care n-are legatura cu discutia. Altfel imi vindeai mie 10 brate cu 230-240 lei si faceai un comision bun.

Ai dat bani ca la curve ? Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Dintre cele doua.. eu as vota clar pentru upgrade..

Nu prea merita.. Ai trecut deja la rotile de vara? Vad pe telefon ca o sa ninga zilele astea.. Cat a costat kit-ul ala? Vad ca e o oferta acum la 70$ http://www.autogeek.net/nanoskin-mega-trend-paint-coating.html

Eu zic ca nu merita ( cel putin pe caroseria asta nu). In plus , o astfel de masina este si foarte greu de revandut

Pe de alta parte o singura viata avem.

Au trecut deja 60 de minute și încă nu ai poză cu ea montată? :frantics:

Pam pam Next... Mulțumesc colegului @kenbobo.

Mi-am comandat singur(lucrez in domeniu)...toate piesele vor fi OEM BMW Am definitivat lista...cel putin eu imi tin masinile in cea mai buna stare..asa ca am comandat: - garnituri carcasa filtru ulei - o-ring joja ulei - bucsi brate fata mari - bucsi bara stab. fata - bieleta dr caseta directie - bara conexiune directie - capete bara stg/dr - bucsi hidrolagar punte spate Nu erau toate de schimbat dar daca tot schimb pe o parte prefer sa le schimb in pereche asa incat masina sa fie in perfecta stare de functionare.

Ciudat de mic consumul ala, esti sigur ca e realist? Calculat plin - plin? Eu cu fierul din semnatura nu scad sun 13-14 in Bucuresti, sau sub 9 extern.

Salut baiet i ! e 91 al meu este din 04.2008 tot cu renumitul N 47. .am vreo sansa ptr recall ? am luat masina de la cunostiinta care nu mai avea carte service (nici nu cred ca a avut-o ) . am un zgomot la pornirea la rece (mai accentuat ) ,la cald mai putin accentuat.Un mecanic mi-a zis ca ar fi patina ..Revin cu intrebarea : am vreo sansa la recall ? va multumesc !

Ăți trebuie mult curaj sĂŁ ceri/oferi atât pe un vehicul din 2007.

In Romania dieselul a fost la moda ceva timp si inca este, multi au impresia ca o masina pe benzina consuma enorm, iar dieselul merge cu aer. Cunosc 3 cazuri de flote, pana in 30masini, cumparate in 2006-2008, 90% masini diesel, masini folosite doar in oras de agenti de vanzari si angajati in general. Vreo 15 masini de la una din flote au fost scoase la vanzare prin 2011-2012 fiindca firma a intrat in insolventa. Cel mai mare rulaj (dintre masinile diesel) il avea un Focus, care adunase vreo 25.000km in 4 ani. Am prieteni care cumpara doar masini diesel pentru cuplul oferit, am rude in Germania care cumpara diesel desi folosesc masina doar in weekend samd. Inteleg prezumtia conform careia un diesel face 50.000km/an, asta fiindca masinile cumparate de romani din Germania sunt in general dintre cele mai ieftine. Pentru cine nu stie, exista si la nemti masini cu rulaj mic, dar bineinteles ca au alt pret. Idee finala, rezumat al carnatului de mai sus: la o masina veche de 10-15ani, peste care au aparut deja vreo 2 generatii, cu un pret <5000E...da-i in spanac de kilometri, important e sa mearga drept, sa nu ia foc si sa iti ofere un sentiment de siguranta cand o conduci. Orice altceva e fita.

Eu cred ca orice critica e binevenita mai ales din partea fanilor e constructiva oarecum. Seria 7 e o masina eleganta dar daca pui pe ea crom in cantitati "asiatice" sigur o sa obtii contrariul. BMW a fost din todeauna limuzina sportiva, nu atat de eleganta ca un S, poate nici confortabila dar sigur mai sportiva. Masina celor care desi isi permit sa angajeze un sofer nu vor sa renunte in ruptul capului la locul din spatele volanului.

Asa este, actualul S nu va fi intrecut niciodata iar acest seria 7 nu are nicio sansa... dar pana atunci actualul seria 7 desi are o varsta inca se joaca cu marea minune inginereasca numita S klasse: http://www.auto-bild.ro/stiri/lupta-titanilor-comparativ-mercedes-s-500-bmw-750-li-porsche-panamera-4s-executive-26392.html Mai are rost sa vorbim de noua seria 7 cum se va descurca? Asta ca sa nu mai zic ca oricat carcotim noi ca Bmw nu mai e ce a fost si bla bla bla, asa s-a spus de fiecare data si se va spune mereu deoarece lumea nu este obisnuita cu schimbari. Cand a aparut E60 a fost jihad pentru fani, toti spuneau ca e cea mai infecta posibila masina si ca Mercedes E klasse w211 este o bijuterie pe langa cinciar. Ei bine hai sa vedem cine mai considera in ziua de azi w211 o bijuterie pe langa cinciar care pare atat de invechit pe langa BMW. Nici mie nu imi convin anumite decizii pe care Bmw le ia gen masini cu tractiune fata si mai nou viitorul M5 care s-ar putea sa aibe tractiune integrala, se pare ca calca pe tot ce inseamna traditie dar totusi cred ca ei stiu mai bine ca noi ce fac. Inainte il injuram toti pe Bangle, acum ne e dor de el, niciodata nu e bine oricum o dai. Vrem nu vrem, Bmw cauta sa inoveze in continuu, amintiti-va cand a aparut prima oara sistemul I drive. Toti imbecilii din presa au sarit ca arsi ca sistemul este o poracarie si l-au hulit ani intregi pana cand a aparut generatia precedata de S klasse w221 care a copiat bordul la indigo cu tot cu sistemul I drive dupa seria 7 e65, dupa aia a urmat Audi si tot asa. Culmea e ca la ceilalti doi sistemul este mult mai dificil de folosit decat cel de la Bmw dar pana sa ajunga un standard genul asta de infotainment Bmw a fost cel care a deschis calea unui astfel de sistem. Este greu sa fi deschizator de drumuri si sa inovezi in continuu.

Dar detecteaza la fel de bine si pe bord? Pentru ca nu mai are geamul in fata...cel putin la e60.

"...MASINA ESTE TINUTA NUMAI LA GARAJ..." Ce le mai place cu abureli d-astea.

am verificat cam tot... la motor se aude ca se incarca ceva un zgomot precum ajunge curent dar electromotorul nu invarte... sa fie de la contact ca merge cam greu ? nu a pornit nici impinsa

Daca e original, eu zic ca 13 ani i-a ajuns.

Daca poti, pune aici cateva din alea 20 de intrari in service, am un 525xd in familie si deja incepe sa stea cam mult prin service, ba probleme cu AC, ba ecranul se face alb, ba radio-ul merge cand vrea, ba da eroare legata de emisii si check engine si nu mai poti porni decat dupa 10min (ultima data s-a intamplat la semafor la Universitate - apropo, senzatie misto sa blochezi traficul cu o masina cu 35.000km care a costat 60.000e si sa treaca pe langa tine zeci de Loganuri sa te claxoneze) si lista poate continua. Ce vroiam sa spun este ca alea 20 de intrari se aduna mai repede decat ai crede, doar pentru problema cu AC am fost cu masina de 4-5 ori in service pana au rezolvat-o. Opinie personala: As da 20.000E pe o masina cu maxim 60-70.000km, mai degraba as renunta la cateva dotari si as lua o masina mai putin rulata. Daca vrei sa pastrezi masina cativa ani, te sfatuiesc sa te indrepti catre ceva cu <100.000km, chestia cu Bmw-ul nu e Logan prinde mai degraba la baietii din cartier, nu in viata reala.

daca tu crezi ca au linii de fabricatie diferite .... in fine , bine ca ai rezolvat problema

Patina se sparge cand intinzatorul este blocat / intins la max sau cand zalele de la lant au facut joc gen

un cric ai?

Frumoasa, merita presuri crem.

Beru am avut inainte si s-a ars in nici 2 ani deja una... asa ca fac 2 lei pt mine si se pare ca nu sunt singurul. Nu se compara parerea mea, originale cu producator chiar daca producatorul e acelas, alt standard de calitate.

- valabil, roti complete la pret de doua jante -

E din DE. La noi nu gasesti varianta 5w30 C3. Vom vedea daca e prost cum zici tu. Motorul se comporta f ok cu el. Pana acum am folosit Rheinol 5w40 si pornea un pic mai greu dimineata, cu asta porneste mult mai usor si nu trepideaza. http://i62.tinypic.com/6rhtad.jpg[/img]"]http://i62.tinypic.com/6rhtad.jpg Nici nu cred ca ai folosit tu vreodata tipul asta de ulei sa zici ca e prost. V-as ruga pe cei care nu va pricepeti sa va abtineti de la comentarii inutile si nefondate pe nimic. Spuneti si voi ce auziti pe la altii dar fara nicio baza.