Leaderboard

Am facut eu si singura schimbare sesizabila a fost disparitia unei sume de bani din buzunar = 0

salut, Multumesc de precizari am cautat butonul de edit,dar nu-l vad. Sunt si covorasele,doar ca le-am curatat si am uitat sa le pun in masina cand am facut pozele.

Daca o sa cauti pe forum o sa mai gasesti e46 puse la preturi mult peste nivelul pietei (+4500e) si o sa observi ca nici dupa 2 ani nu s-a gasit niciun client. Daca chiar vrei sa vinzi masina anul asta crede-ma ca mai mult de 3500e nu iei pe asa ceva. Sunt sute de e46 puse la vanzare cu motoare mai bune, coupe, in stare originala (faruri, navi) etc. si chiar si alea se dau foarte greu si foarte ieftin. Singura sansa sa vinzi masina asta peste 3500e e sa te duci in targ pe principiul "poate gasesc pe vreunul de la tara care a venit cu banii in traista si il prostesc sa plece cu bemveul acasa".

BMW F10 2014 - RETROFIT S316A AUTOMATIC TRUNK LID MECHANISM necesar de piese: - amortizor electrice partea stanga - modul HKL - buton portbagaj - cablaj - sigurante - broasca portbagaj cu soft close De preferat ar fi sa se demonteze toate piesele de pe masina o masina donatoare, impreuna cu mufele necesare. schema electrica: modul de lucru: - se construieste instalatia conform schemelor electrice si se cableaza telescopul la modul iar modulul la masina - se codeaza optiunea S316A AUTOMATIC TRUNK LID MECHANISM pe masina - se recalibreaza sistemul conform indicatiilor din procedura de calibrare din ISTA Costuri aproximative: - piese necesare aprox 700 euro - timp de lucru - 1 zi lucratoare - manopera - fiecare cum se descurca Sport la retrofit-uri !!!! Rezultatul final: http://www.youtube.com/watch?v=jeHVgtE-6Ww

Vand BMW 525 x-drive 218 biturbo steptronic Fabricate: 19.10.2012 Fara nici un eveniment rutier, estetic impecabila Functionare mecanica perfecta Km 100% reali: 157.200 Toate geamurile au seria masinii inscriptionate, inclusiv parbrizul original Ultima intrare cu schimb de consumabile in reprezentanta la aprox. 149.000 Seria VIN pentru verificare istoric in reprezentanta: WBAXA11080DX27375 Dotari: Trapa electrica HUD(Head Up Dispaly - proiectare informatii viteza/navi/semne circulatie in parbriz) Bordul imbracat in piele din fabrica Camera parbriz pt citire semne circulatie Bixenon Comfort acces : Keyless Go si Entry Ceasuri bord extended Oglinzi heliomate rabatabile electric Dublu climatronic Senzori ploaie/ lumini/ parcare fata-spate Surround View (5 camere: 2 in aripi fata/2 in oglinzi si una spate) Portbagaj cu inchidere si deschidere electrica+deschidere portbagaj la picior Pachet lumini ambientale usi (leduri manere) si usi interior Reglaj ECO/Comfort/ Sport Scaune comfort incalzite cu piele Nappa cu memorii sofer si pasager, culoare bej Volan reglabil electric pe inaltime si adancime Navi mare NBT 3D/ Harti ultimul update 2018-1/HDD 80 gb/ cu posibilitate conectare youtube Audio hi-fi Bmw Profesional Jante 18'' originale fabrica cu anvelope de vara runflat Masina este impecabila interior/exterior Full detailing recent interior/exterior(tratament ceramic exterior cu ceramica 9H) Masina este inmatriculata in Ro pe numele meu, sunt singurul proprietar pe cartea de identitate(de fapt e pe numele sotiei :-) Se vinde pentru ca lucrez la o clinica dentara in Franta, langa Paris si prefer sa achizitionez de aici ceva Masina este in Romania, se poate viziona oricand Doua chei Mai multe poze pot trimite pe whatsapp Pret: 19.900 euro negociabil! Contact: P.M aici sau la tel: 0745. 31.89.21

Am rezolvat problema, se pare ca era corupta memoria din amplificator, asa ca dupa o resoftare totul a fost ok, va multumesc pentru ajutor.

Schimba senzorul cu totul, costa 60 de ron. Nu face lipituri si alte improvizatii de 2 bani. Stiu ca aceasta postare va lua multe minusuri, pe forum sunt multi "mecanici" care lipesc in loc sa inlocuiasca si putem discuta pana in douazeci patruzezi si cinci despre asta. Schimbi senzorul si in 5 minute ai rezolvat si gata.

Mulf 2 = AUX + Bluetooth Mulf 2 High = AUX + USB + Bluetooth Este, cred, a treia oara cand s-a zis, doar aici pe acest topic... Vrei un raspuns gresit, dar care sa iti convina tie? Apoi cand montezi si nu iti merge ce faci?

Buna comparatie low, ai zis-o perfect:D!

Pregatire pt sezonul de vara. Am aplicat un strat de sealant Jetseal peste ceara Fusso coat. Ca si prima observatie ar fi ca se aplica sealantul mult mai usor peste ceara deja existenta, inclusiv buffingul fiind mai rapid. http://i.imgur.com/uFySv9N.jpg

Nu o sa iti repare oglinda, nu o sa iti dispara sentimentul de dezgust si injustitie, insa ceea ce ti s-a intamplat este o realitate intr-o tara la 2000 km de Romania, si de multe ori, luata moddel; de aceea, oamenii se blindeaza de asigurari, etc......nesimtirea si tupeul, cat si dorinta autoritatilor de a rezolva, la suprafata, cat mai rapid, toate spetele, nu este doar specifica doar Romaniei.Bucura-te de masina, ca paguba este mica, ignora-l pe taximetristul grobian al carui univers este redus la cei 2000 ron ce ii face pe luna in loganul cu scaune lucind de jeg, in viata sunt lucruri mai importante.

Intrebi sau afirmi?

I feel you...deja am inceput sa parchez cat mai departe si sa ma uit ca girafa in stanga si dreapta. Sa ma vezi cum dupa ce parchez, ma razgandesc, o scot si o parchez in alta parte, zice lumea ca-s nebun

Cu 5-6 fise iese brici la PETROM sau omv,20 sau 30 lei

Manual pentru F10 cu motor N57 are cineva? Mutumesc

am intrebat inca o data daca e 100% sigur pt ca nu imi vine sa cred ce a reusit sa faca dintr-o epava !! stiu ca sunt care se ocupa cu asa ceva, dar totusi nu ma asteptam ca o masina atat de avariata sa poata fi iarasi in stare de functionare. Parerea mea ca a gasit un f30 cu motorul facut praf si a luat-o la un pret bun. Asa a avut toate piesele necesare, faruri, usi, bari, airbag-uri..etc. Sunt foarte curios daca ai merge la meseriasii de la bmw pentru o verificare, daca si-ar da seama.

Topicul se refera la masini grav accidentate si care sunt pe piata la vanzare,cu titlul de ” fara accident ” Revenind,asa arata masina acum :

DTC-ul e un mod aparte de functionare al DSC. E inclus in DSC. Plecat de pe, nu dupa loc. DSC-ul va interveni mai tarziu la orice viteza, nu doar cand demarezi. Citeste manualul.

masina nu are faruri adaptive, are faruri bi-xenon cotiera refrigerata nu exista la seria 3 oglinzi electrice si incalzite, volan reglabil, proiectoare, ABS + ASC(DSC) si geamuri electrice au toate bmw urile de prin 2000 incoace masinile BMW nu au ESP daca tot ai pus anunt de vanzare aici, nu l pune ca pe autovit ca ti pierzi timpul aiurea masina arata totusi bine ! PS: vad ca nu ai presuri. daca te hotarasti sa o pastrezi si ai nevoie de un set de presuri originale pe culoarea crem, da mi un PM. am un set de la fosta masina

Asa ziceam si eu Silviu, pentru masinile vechi e perfect, am fost cu un A4 B6 1.9, masina scotea fum, dupa decarbonizare s-a redus destul de mult volumul e fum care iesea in orice treapta, cand am ajuns de la Craiova la Severin si ne-am uitat la esapament avea ca o mazga din aia iesita spre exterior pe marginea tipsurilor, toata aia iesise din motor in urma decarbonizarii. Insa cea mai buna dovada si cea mai benefica treaba cand faci decarbonizarea este atunci cand vrei sa te duci la ITP, daca faci un test la noxe inainte si dupa o sa ramai masca..sunt reduse de foarte multe ori noxele comparativ cu ce valori ai inainte de decarbonizare. Nu am facut la masina personala asa ceva, consider ca nu se merita pe un Euro 5, insa la masina tatalui un Passat B5 1.9 tdi, as face treaba asta imediat. Multi zic de raspuns mai bun in acceleratie si consum si zgomot la motor si etc, nu zic de aceste lucruri, insa de calamina din motor si noxe scazute la ITP stiu sigur.

Ai avut vreodata casco la masini? Este FIX acelasi lucru.

Genial.

Multam pt pontul cu filtrul, nu stiam ca are asa ceva. Bine, logic era sa aibe, sa nu iti umple pernele cu praf si tot felul de mizerii O sa sap nitel sa vad daca gasesc ce si cum e cu el, daca merge schimbat/curatat.

pai masina e pomana ce vrei de la ea? la cat e de ieftina merita luata cu ochii inchisi sincer.. va mancati de sub cur si faceti 1000 de verificari la masini mult sub pretul pietei...ce va spune asta?

... poate mã repet ... o masinã care mãnâncã ulei are probleme, fie la motor, fie la turbina dacã e diesel. Vã spun din experienta proprie cu un M47 de 2000cc din 2006.

Cum crezi ca ĂŽți poate spune cineva codul unei piese fĂŁrĂŁ ca tu sa spui pentru ce mașina?

Schimba mecanicul. Nu asa se diagnosticheaza problema.

Depinde cum ai configurat modul sport din iDrive. Poti alege intre a intari suspensia si directia (sasiul) si a seta trenul de rulare (motor+transmisie) in sport, sau ambele. Cand comuti din D in M/S, treci doar transmisia in Sport.

Eu zic sa te mai informezi cum sta treaba cu M/S.

Intre Sport si Sport+ diferenta e doar intarzierea in interventie a DSC-ului.

Eu zic ca nu DTC e diferenta intre Sport si Sport+, pentru ca DTC se activeaza (dezactiveaza) altfel, cel putin la F15, prin apasarea timp de 1 secunda a butonului de DSC.

Da, dar nu doar asta face Sport+. Intra cu viteza mare intr-un viraj, vei vedea ca DSC te va tempera mult mai tarziu decat in Sport, iar asta nu are legatura cu DTC.