Leaderboard

Stii ce inseamna itepeu trecut pe bune ? Inseamna bani, inseamna sa ai bani sa iti intretii masina conform legislatiei in vigoare.Ce te faci cand apare un nivel scazut de trai?(Nu spun saracie caci suna deprimant) Eh, atunci apare “spaga/relatii”-le. La fel si cu filtrele RAR de care vorbeai mai sus. Iar transparenta cand vine vorba de bani si ce s a facut cu ei?Este foarte transparenta! Pai cum ce s a facut? Depinde in care tabara esti 😊 A celor multi platitori sau a celor care au “incasat” sub diferite forme. Daca erai in cealalta tabara iti mai puneai problema asa ?Nu ma refer la persoana. Iti spun eu ca nu! Majoritatea discutiilor de pe forum converg intr o singura directie si anume guvernarea si efectele negative ale ei. Zicea un coleg zilele trecute ca vrem o tara ca afara dar cu smecherie ca n Romania. Q.e.d

Era cumva de asteptat, toate orasele mari ale lumii incep sa faca asta. Parerea mea, e ca s-a facut intr-un ritm accelerat si fara ca oamenii sa aiba un anumit timp sa scape de masini. Cred ca in alte tari, s-a anuntat/dezbatut cu cel putin un an inainte. Pe langa asta, mi-as dori sa la nivel de tara, nu doar la nivel de bucuresti, sa fie ridicati toti cu cei DPF OFF. In Timisoara ma intalnesc zilnic cu cazane de BMW (eXX si chiar F) ce lasa in urma lor un nor de fum la cea mai mica apasare de pedala. Recent am vazut un tampit pe national, era afumat spatele de nu ii mai vedeam bine numarul.

Incepand cu 1 Ianuarie 2020, in Bucuresti intra in aplicare Taxa Oxigen! Ce parere aveti? https://www.auto-bild.ro/stiri/consiliul-general-aprobat-taxa-oxigen-173237.html

Vezi ca nu te ai exprimat bine. Corect este “Nu mai bine se faceau drumuri cu contracte cu dedicatie,un program cu studii de fezabilitate pt achizitia de noi autoturisme “,etc Asa ar face sens.Si ar fi sigur realizabil!

Mai bine bagau filtre RAR sa verifice prezenta DPF/Cat pe toate arterele timp de 2 luni pana intra in vigoare. Si la fel, amenzi imense + ridicat talon. Tot vor sa aduca bani la buget, de ce nu fac asta?

Cred ca mai fiabila era ideea unei centuri cu 2 benzi pe sens si poduri supraterane, ar fluidiza mult mai mult traficul in Bucuresti, prin diminuarea tranzitarii orasului!

Am gasit, este siguranta 153. (pentru cei ce vor mai intampina problema asta) ðŸâ˘â

Imperecherea discurilor de calitate slaba/indoielnica si placutele ce au o compozitie dura sunt cauze frecvente ce duc la ovalizare si implicit vibratii in volan pe faza de franare. Am avut pe masina discuri OE combinate cu placute mult prea dure de la ATE, au fost alegerea cea mai not ok pentru un condus sportiv. Am ajuns la rectificare cu aparat dedicat, iar setul de placute a fost ales pe o compozitie mai moale, rezultatul a fost mult praf si o franare foarte buna. Era sa uit, la mine cred ca un factor de influenta negativa au fost si amortizoarele fata uzate pe care le-am inlocuit inainte de rectificarea discurilor.

Problema a fost rezolvata. Cand am montat navigatia am scos mufa de la panoul de clima si in momentul in care am montat la loc cred ca am uitat sa trag siguranta de la mufa mare alba. Totul este ok. Va multumesc Trimis de pe al meu SM-G960F folosind Tapatalk

Am un card de asistenta rutiera. Nu e cine stie ce, dar decat deloc.. Cateva poze.. https://ibb.co/mNDVFGz https://ibb.co/349GPx5 https://ibb.co/t3yMWpV https://ibb.co/QJ4y89H https://ibb.co/fSmb8T7 https://ibb.co/Km7bMWh https://ibb.co/Pj0XXMq https://ibb.co/8cHD617 https://ibb.co/021mX35 https://ibb.co/xHgtb39 https://ibb.co/zR2WQDM https://ibb.co/NZFPfX4 https://ibb.co/B3Rbs9G https://ibb.co/jzWdkyn https://ibb.co/pvBr5Cq https://ibb.co/3mSjq8h https://ibb.co/6sKWt4K https://ibb.co/Y8Qs7gw https://ibb.co/1qZrzsR https://ibb.co/6sPn7q5 https://ibb.co/WVjXGWF

Foarte tare vacanța ta!! ĂŽți trebuie oricum tupeu sĂŁ te bagi la așa drum lung👌 Cât mai mulți km fara probleme!🙂

multi vor o tara ca afara la costuri , cheltuieli si taxe . In rest nu se vrea nimic la modul real sau chiar daca prin guvernul ala exista si bine intentionati nu sunt lasati de dinozauri , balauri si alte reminescente comuniste de care |nu scapam . Sau noi generatia asta nu . Dar prindem niste taxe Momentan ma uit iar la borduri schimbate , campania parcurilor inainte de alegeri , toaletare stradala ...niste praf in ochi, poate ii voteaza iar fraierul/romanul/asistatul social. In schimb au pornit proiectul prelungirea ghencea si centura domnesti cu 2 utilaje si 3 muncitori , o gluma totala . |Ma simt ca in evul mediu la propriu . MA mir ca nu au facut contract cu niste carutasi sa care molozul si sa sparga claduiri . Cum a durat metroul ala 10 ani si a trecut prin N guvernari asa va fi si aici ... DPF off e problema in tara asta , nu camionul armatei care afuma o strada cat 500 de dpf off . Mereu a fost curtea vecinului problema

Cum poți sa spui ca e ok taxa și ca ar trebui sa se aplice ĂŽn toate orașele? Cum? Ăntr-o tara sufocata de taxe și unde statul nu face nimic pt oameni. Nu mai bine se fĂŁceau drumuri, un program mult mai bun pt a stimula achiziția de noi autoturisme, un itp mult mai aspru(verificarea noxelor la diesel și dpf-ul), etc.

Asa sunt toate cu DPF off, man. Masinile alea nu dau fum doar pe internet, in realitate sunt fumigene si miroase in spatele lor de mori. Era unul intr-o benzinarie unde exista o spalatorie self service, cu un e92 cu dpf off evacuare sport, tiganii dinastea, tot tacamul. Dupa ce si-a spalat masina, o stergea cu motorul pornit...ne-a gazat pur si simplu, l-a luat lumea la injuraturi si a plecat. Toti tuseau si incepeau sa-ti lacrimeze si ochii. Pai aluia i-as lua si certificatul de nastere, nu doar talonul ). Pe mine nu ma afecteaza taxa asta, imi convine, am un E5 si un E6, asa mai scapam de toate troacele din oras, insa asta nu cred ca e o rezolvare, dar e totusi un inceput.

M-aș bucura dacĂŁ s-ar implementa mĂŁsura asta ĂŽn toate orașele din tara.

Esti atat de prost informat, incat nici nu stiu ce sa iti explic. 1.In carcasa dpf ului vei gasi 2 *faguri*(poate asa pricepi) unul e dpf, altul e catalizatorul. In momentul in care faci dpf off, se scoate doar dpf-ul, catalizatorul ramane. Nu ma apuc sa iti explic, pentru ca cel mai probabil nu esti capabil sa faci diferenta intre catalizator si dpf, ce roluri are fiecare. 2. Uita-te pe o pagina de fb al oricarui tuner ce se respecta, care are si dyno, un stand care masoara puterea masinii, inainte si dupa resoftare, si o sa vezi ce inseamna *cip cirip tuning*. Deja cred ca esti extenuat din punct de vedere cognitiv, prea multe informatii pe care sigur nu esti capabil sa le asimilezi, dar din datoria de a-ti da totusi o explicatie si din dorinta de a te scoate din *noaptea mintii* in care te afli, o sa continui. 3.Daca te duci la coltul blocului, masina nu o sa traga mai bine(imposibilitatea masurarii masinii, efectuarea de log-uri pentru verificare starii de *sanatate* a masinii si deci nu stii de unde pleci si care sunt rezultatele dupa resoftare) iar dpf off nu va fi facut cum trebuie(99% din cazuri) si astfel vei avea fum pentru ca masina va initia regenerari aiurea, vei avea fum in spate si implicit o *cazatura* de masina. Sent from my iPhone using Tapatalk

Atat ai reusit sa spui...ti-am spus ca nu esti capabil sa asimilezi informatiile. Din poza ta de avatar vad ca ai un e90 NFL, care e maxim 4000 euro si tu imi spui sa imi iau Logan ? Masina ta e mai ieftina decat impozitul, asigurarea si motorina pe un an la cele 2 masini ale mele, un 530xd si x5. Hai ca deja ma intind cu tine si nu cred ca meriti efortul. Asta e ultimul meu post la acest topic. Sent from my iPhone using Tapatalk

Cred ca putem fi cu totii de acord ca orasul este sufocat, asadar... Trebuia sa se inceapa de undeva, dar sper sa vina in timp util si alte masuri complementare (semaforizare inteligenta, accelerarea lucrarilor la centura, modernizarea transportului in comun, parcari supraetajate etc.)

nu se vrea, USR a avut o lista de amendamente care a fost respinsa evident lista e mai jos Lista de amendamente USR: Se vor identifica zone exceptate de la plata vignetei pentru a facilita mobilitatea urbană durabilă, respectiv a) parcările de tip Park&Ride precum și accesul din exteriorul Bucureștiului către acestea. zona terminalelor mijloacelor de transport în comun care se află în proximitatea limitei teritoriale a Municipiului București și accesul din exteriorul Bucureștiului către acestea. Se acordă o perioadă de grație pentru interdicția de a intra în ZACA până la data de 1 ianuarie 2021 pentru autovehiculele cu norma de poluare non-Euro, Euro 1 și Euro 2 care sunt înmatriculate pe adrese din zona delimitată ZACA. Sumele provenite din încasarea vinietei tip Oxigen se fac venit la bugetul Municipiului București și vor fi folosite exclusiv pentru lucrări, investiții și proiecte din domeniul protecției mediului care contribuie direct sau indirect la îmbunătățirea condițiilor de transport în comun și a calității aerului precum proiecte din domeniul mobilitatii urbane alternative. Circulația autovehiculelor specificate în articolul 2 c) în ZACA constituie contravenție și se sancționează cu amendă de la 1500 la 2000 de lei. În zona identificată ZACA se vor înființa benzi unice pentru transportul în comun cu darea în folosință 01.01.2020 pe următoarele străzi și bulevarde: Lascăr Catargiu, Magheru, Nicolae Bălcescu, I C Brătianu Demetru, I. Dobrescu, Știrbei Vodă, Splaiul Independenței, Splaiul Unirii, Dacia între Calea Victoriei și Piața Romană. Se împuternicește Primarul General să semneze un protocol cu Poliția Rutieră din București pentru asigurarea respectării benzilor unice pentru transportul în comun delimitate pe raza Municipiului București. În linie cu acțiunile identificate ca necesare în domeniul protecției mediului prin Planul Local de Acţiune pentru Mediu, respectiv, promovarea conştientizării publice a responsabilităților în domeniul protecției mediului şi creşterea sprijinului public pentru strategiile alese se demara o campanie de informare a populației privind valoarea în timp real a poluanților atmosferei din București. Pentru o comunicare eficientă a rezultatelor și pentru ajustarea pe viitor a parametrilor măsurii implementate conform acestei hotărâri, instituțiile responsabile menționate la Art. 10 vor organiza o dezbatere publică în luna septembrie 2020 prin care se vor prezenta rezultatele acestei măsuri pe primele 6 luni de aplicare. Se vor prezenta evoluția parametrilor de poluare măsurați în București, valorile investițiilor, a cheltuielilor de funcționare și a veniturilor din vânzare și amenzi, a sumelor cheltuite pe diferite obiective precum și statistici pe categorii de automobile care au făcut obiectul acestei măsuri. Datele vor fi prezentate cu cel puțin 5 zile înaintea dezbaterii publice. edit: sunt curios ce firma va catiga licitatia pentru sistemul de monitorizare

Este procedura scrisa in ISTA. Urmezi procedura si franele vor fi bune. Pe forumuri se plang cum ma plangeam si eu de frane ca simti efectul ala de pedala moale buretoasa sa zicem. Mi-a luat putin sa il fac pe mecanic sa inteleaga ce trebuie sa facem impreuna, dar s-a rezolvat cu succes