Leaderboard

E bine pt business. De ce sa iti ia acum 200 lire cand iti poate lua cateva mii de lire mai tarziu?

Pot spune sa am avut 2 3 experiente in reprezentantele bmw din Romania si m am lasat pagubas. Te lovesti de nepsare si nesimtire. Pur si simplu iti dau impresia ca ei ii fac un favor tie ca beneficiezi de serviciile lor si daca te porti frumos iti primesc masina in service. Pe locul 1 la nesimtire este Buc urmat la mica distanta de Constanta. Oare in reteaua bmw li se fac traininguri cum sa fie nesimtiti si sa priveasca de sus clientul si nu mai ramane buget pentru training de cum sa repari masina?

Costel78, de ce te duci la reprezentanta? Numai pentru ca asta ai ca obicei? Ai asigurare de reparatii si service cu dealerul? Schimba uleiul mai des decat spun ei. Reprezentanta se bazeaza pe estimarea facuta de masina. Intr-adevar drumurile lungi prelungesc considerabil viata uleiului, dar un ulei schimbat mai des de 30-35k km (acolo asteapta-te sa te anunte in bord sa mergi sa schimbi uleiul..) e cam o bomba cu ceas. Ceasurile fiind schimburile la intervale lungi din care tot dealerul castiga. Alege un "indy" serios si schimba filtru si uleiul la 15-20k

Exclus, eu as merge maxim 15.000 km cu un schimb de ulei. Daca vrei sa ai masina intervalul de service trebuie sa fie mai mic...

revin cu un update am schimbat ieri injectorul nr. 2 si codat corespunzator. problema s'a rezolvat; aici un video...ceva mai lung ca am vrut sa prind mai multe scenarii https://youtu.be/BrlFwb3ChV8

Da, in gramatica lui )

Mersi! Da.. ciudata combinatia care este din fabrica.. cu trimurile de aluminiu, care este putin texturat, lucru care, de altfel, imi place. Combinatia totala este decenta, nu 100% pe gustul meu, dar acceptabila. M-am tot gandit la Carbon la interior, dar nu stiu ce sa zic inca.. ma mai gandesc. Evacuarea dubla mi-as fi dorit-o din start.. dar am zis sa nu aduc modificari prea mari la ea. Uitandu-ma weekendul asta sub ea, mi-am dat seama ca nu ar fi mult de schimbat avand in vedere pozitia finalei. Poate gasesc una chiar originala, pe undeva, care sa aibe iesirea dubla si sa pun doar tips-uri finale, doua si doua. Cu diffuserul as putea avea doua variante: ori gasesc pe cineva meserias care sa-mi decupeze si in dreapta un spatiu, similar cu cel din stanga, ori sa-l schimb cu totul. Exista acelasi model si pentru varianta cu evacuare dubla. Mai studiez. Multumesc pentru recomandare! A fost de ajutor, dupa cum se vede.

Salut, nu e vorba de secretosi, daca ai putina minte gasesti tot ce e necesar pe internet, dar daca esti Gica contra, cum este cazul tau, esti impotriva planetei, moment in care eu nu mai am ce sa discut cu tine. Atitudinea ta este de neinteles, te iei la tranta cu ursul avand in mana un pistol cu apa. Mai sunt persoane care au ceva de spus impotriva NCS expert, care nu stiu ca atunci cand toate softurile pretentioase dau gres acesta te scoate din necazuri, singura conditie este sa stapanesti modul linie comanda, gen linux,msdos. Nu sunt nascut invatat, dar sunt genul autodidact, ai mai avut un dinte impotriva mea cu desfacutul bujiilor cu cheia dinamometrica, deasemenea vorbeai in necunostinta de cauza. Cred ca in general vrei sa faci bine, dar nu te lasa depasit de val, e posibil sa faci rau si sa deranjezi oamenii degeaba. Multa sanatate si spor in ceea ce faci.

Masinile astea sunt ca si femeile de produs care devin femei de casa, iar alesul (cumparatorul) este un norocos ca a pus mana pe asa bucata, nestiind cati au rupt-o inainte, si cate i-au facut fiecare.

Pai si seria 5 pe care l-ai gasit are un nr dublu de km. Crezi ca va fi mai buna? Poate va merge cand o iei, insa problemele vor veni una dupa alta.

Pune'i o intrebare si lui NEO despre montare, e profi dar nu stiu daca face ACC... mai ales cu piese SH.

Și dacĂŁ schimbi gumele nivelul de zgomot tot rĂŁmâne destul de accentuat la F30 din pĂŁcate.

mai prietene cat la suta folosesti intreaga performanta a masinii in every day use? hai sa o lasam balta...prin simpla afirmatie:"Daca am bani de 530d," e clara situatia...nimeni nu combate 530d dar probabil ptr tine seria 5 s a scos doar cu motorizarea de 3.0L altceva e "varza"... ce dreaq vorbim aici? esti ca si hondarii aia care si iau fireblade uri de 1000cmc ca alea de 600 s "fumate" "nu poate" ... i mi cer scuze de offtopic si dupa ce l vede si userul de mai sus poate fi sters... tu chiar nu intelegi nimic :)

Deci dupa ce am citit primul post care este de nota 10!bravo initiatorului,am ajuns la concluzia ca pe forumul asta sunt o gramada de oameni dezinformati ca sa nu jignesc(desi as face o) care nu stiu sa aprecieze o informatie utila.mi e mila de voi sincer...oameni la care o masina se rezuma la intrebarea:"cat prinde" mi e rusine ca oamenii astia conduc BMW...daca nu are 250cp nu e masina... wtf vorbim aici?mergeti la plimbare!!! :) inca o data bravo ai punctat bine si nu mi s a parut sa fii deloc subiectiv... personal te astept cu noi subiecte interesante pe acest forum

520d e39 mi se pare foarte silentios in interior. chiar daca motorul ala toarce, in interiorul masinii zgomot nu prea ajunge, eventual putine vibratii, doar e diesel. eu am mers pe principiul ca daca voiam ceva sport imi luam M dar nu imi permit sa il intretin. 520d e39 pe langa faptul ca arata foarte bine are si tot ce imi trebuie ( navigatie, tempomat,scaune comfort incalzire, faruri xenon, senzori parcare.....) pentru a mi face drumul cat mai placut. nu am nevoie de masina sa ma bag in depasiri riscante pentru ca nu asta e stilul meu de mers ( mai gresesc si eu uneori si ma ia valul). singurul lucru care m-a deranjat la ea a fost asta vara prin Grecia unde sub soare ala de te topeai din piciorare, cu masina plina ( 4 persoane + bagaje) masina se simtea mai grea......sper sa ajung si anul viitor pe acolo sa vad cum se prezinta dupa micile modificari pe care le-a suferit. era clar ca si clima de acolo avea un efect major asupra masinii deoarece cand m-am apropiat de romania si aerul s-a schimbat masina a mers mult mai bine...... parca nici faptul ca aveam clima pornita sau oprita nu mai avea vre un efect asupra motorului, singurul efect fiind in interior si clar ca fara clima te sufocai PS: romania - grecia si retur plus turul greciei plus 7 zile de mers in corfu, cine a fost stie cum e insula (dealul negru e mic copil)..... -> 3500 km, consum mediu 6,5l/100km

Ca sa facem cel mai bine, cand mai demontam acolo , acele culise care sustin placutele chiar se ung la schimbarea placutelor (si desigur se curata la metal inainte de a se unge cu chiar vaselina cuprata. Scrie clar in TIS. Retinut? https://www.newtis.info/tisv2/a/en/e39-520d-lim/repair-manuals/34-brakes/34-21-rear-wheel-brakes/1VnXU6erZU Poza RB3400178 culisele importante sunt pe suportul "fluctuant" al etrierului. In topic, dupa incidentul de mai sus desfaceam de urgenta la un mecanic, desigur daca nu ma pricepeam.. il puneam sa se uite, ii spuneam povestea. Sigur iti spunea ce spunem noi aici.. curatat, bla bla bla. Dar tu ai mers in continuare... Adica ti-ai incins o roata la albastru si nu te-ai gandit nici un moment ca e cazul sa fie investigat, curatat? Daca nu atunci cand o patesti, atunci cand?

Ai studii de specialitate sau vorbeÂşti din experienÞã proprie? La 220 cp probabil cĂŁ vei avea o maÂşinĂŁ care suferĂŁ maxim la capitolul fiabilitate. DacĂŁ pui o turbinĂŁ mai mare Âşi nu modifici soft-ul, nu schimbi injectoarele, este cam degeaba. Ăn plus, mi se pare destul de aiurea sĂŁ ai putere mai mare dar sĂŁ laÂşi aceleaÂşi frâne, suspensii... ComparaĂžia cu alte maÂşini din alte clase nu mi se pare potrivitĂŁ. Ba da, este leneºã. Cuplul generos de diesel - niÂşte cuvinte mari atunci când te referi la 520d. ComparaĂžia cu Logan este inutilĂŁ. O diferenÞã de 1.5 secunde este o diferenÞã mare atunci când compari 2 maÂşini. Mai degrabĂŁ, 525d este o motorizare echilibratĂŁ. 520d mi se pare o alegere proastĂŁ pentru cĂŁ poĂži lua un 525d la aceeaÂşi bani. PerformanĂže superioare Âşi vibraĂžii mai puĂžine la acelaÂşi preĂž. ------- Articolul tĂŁu este bun din punct de vedere tehnic, ĂŽnsĂŁ foarte prost pentru cĂŁ ĂŽncerci sĂŁ te/ne convingi cĂŁ 520d este o alegere perfectĂŁ. Atunci când vrei sĂŁ compari mai multe maÂşini, obiectivitatea este foarte importantĂŁ, ĂŽn caz contrar articolul ĂŽÂşi pierde utilitatea. Puterea ĂŽn plus o foloseÂşti oricând pentru propria satisfacĂžie.

Reprezentanta NU face update doar la motor si cutie! Se face la toata masina. Mergi la ei pt programare... lasa estimarile telefonice

Ali, tu nu vrei, ca foarte probabil si matose, sa intelegeti ca, poate e cazul cateodata sa mai si spuneti TOT ce stiti pentru omul in nevoie. Ori daca pentru matose, daca codarea unei baterii costa 150lei, aproape jumatate din pretul unei baterii noi, asta nu inseamna mult, Pentru Multi Poate Ca Inseamna! (Dar mai bine sa nu ajuti..) ..Iar pentru o treaba ca asta (parerea mea) AR TREBUI LAMURITA SI USOR DE INTELES pentru oricare membru de forum care vrea sa afle, atunci eu inca nu cred ca problema e la mine ci la voi. Adica pentru ce mama naibii mai intram pe forum daca nu suntem cat de cat marinimiosi sa spunem ca daca ai scula cutare faci asa si ai rezolvat problema??? Adica cat de zgarcit poti sa fii sa nu impartasesti UN LUCRU ORDINAR ca adaptarea unei baterii la masina prin codare!??? (..din asta va recuperati cei oricati bani a-ti bagat in scule..?) Pentru ca e un lucru ordinar prin comparatie cu multe alte lucruri mult mai complicate de facut unei masini. Dar suntem romani si asta e. In privinta argumentului cu cheie dinamometrica, sa stii ca puteai ORICAND sa muti discutia in privat si discutam acolo pana ajungeam albastri in obraz. Si pana la urma, CE EVIDENTA a avut faptul ca tu ai vrut si probabil vrei in continuare sa desfaci suruburi, mai mult sau mai putin importante cu cheia dinamometrica?? Tu poti sa pui pe suruburile masinii tale ORICE cheie vrei, orice ti-ar spune orisicare pe forum! Serios? In asta te-ai cramponat cu mine?? Nu pot decat sa zambesc. O zi buna. [A, sa nu uitam un lucru, cati dintre voi PLATITI TAXELE de pe urma banilor incasati in urma serviciului prestat, pentru ca pentru voi meseriasii e un castig(!), daca obtineti beneficii/bani cu ajutorul unui soft/device pus la dispozitie prin lege.. ( pentru ca BMW e obligat oaresicum sa lase accesibil propietarului vehicolului, daca isi permite costurile, sa isi poata repara masina singur! Ceva taxe, platite la zi??]

Aia cu prima garnitura m-a blocat! Care garnitura??? Eu bag joja pana nu mai are unde sa se duca si de acolo apreciez. Te-ai prins ca atunci cand e la Min in bord e la Min si pe joja!? ..Unde crezi ca gresesc (nu gresesc, doar intreb ) 5 min asteptat e regula buna daca ai joja. A schimba mecanicul de urgenta. Acum ca motorul are prea mult ulei e presiune mare pe simeringuri! Simering uzat/slabit? Bani pentru mecanic.