Leaderboard

Nu sunt multi, la varsta masinii. Si poate chiar e o masina corecta. Dar vanzatorii nu inteleg ca niciodata nu isi vor recupera ce au bagat in masina. O iei cu 7000, si acum dupa nu stiu cate mentenante, ceri 8000. Un pret corect ar fi pe la 6000, si chiar si asa multi vor evita, pentru ca e euro 4 si nu se stie 2021-2022 ce restrictii ne vor aduce. Stiu persoane care si-au luat e60 nu N47 doar pt ca era euro5. Dar altfel mult inferior motorul la M57. Bafta.

E mașina de mers cu 40 km /h in ciuda motorului pentru strĂŁzile din România. Decât unde știi clar ca e ok drumul cred ca mai mergi tare, nu Riști sa dai in denivelĂŁri mari sau gropi mari. Daca era parcarea goala si a pus o doar pentru poza, putea sa parcheze si pe laterala pe 4 locuri de parcare ca si idee, cred ca e ultima grija a lui sau a noastrĂŁ sa ne gândim ca o sa ne facĂŁ morala cei de pe forum ca nu am parcat bine pentru o poza de 2 minute, No hate.

Oglinda, butonul de panica de pe cheie(doar pe masinile de SUA), abtibildul cu alb si galben de pe stalp pentru presiunile din anvelope (doar pentru SUA, in rest e negru) si lb-ft in sport display in loc de Nm.

Da, era debitmetrul de aer, pe care l-am schimbat, masina nu se mai accelera dupa cca. 6000 rpm, motorul se plafona si nu mai tragea. Mi s-au dat tot felul de sugestii, cum ca ar fi clapeta de acceleratie, am pus una de pe alta masina, aceleasi simptome, bobine, bujii, desi le-am schimbat in primavara parca, erau bune, am luat mai multe pareri si pana la urma am fost indrumat la reprezentanta, care i-a facut diagnoza si mi-a spus cauza. Da, nu m-am gandit sa spun cum am rezolvat, pentru ca este masina sotiei si am crezut ca nu s-a mai lovit nimeni de o astfel de problema. Are si scaunele retapitate.

Ai rezolvat problema de limp mode, am vazut ca ai scris ca motorul merge excelent. Din ce stiu prin luna mai ai cerut ceva sfaturi, insa nu a raspuns nimeni. Eventual lasa un feedback si acolo, poate se mai loveste si altul de problema, iar solutia ta poate fi un punct de plecare. Masina are interiorul refacut complet sau doar volanul ?

+ masinile de SUA nu au buton pentru luminile de ceata spate.

Pentru ca multe sunt luate ca dauna totala (salvage). Si in cazul asta, reparatiile nu se stie cat de bine au readus masina la starea de fabrica. In plus, e posibil sa ai probleme daca vrei sa asiguri o masina de genul asta. Asa ca cel mai probabil n-ar mai putea cere tot atatia bani pe ea. Asa ca prefera sa 'omita' in mod convenabil informatia asta, pentru ca nu stie toata lumea la ce sa se uite, si au sanse mari sa gaseasca un fraier. Imi aduc aminte ca am avut o discutie interesanta cu un gigel de-asta pe feisbuc, si incerca sa ma convinga ca masina a fost reparata de niste meseriasi care lucreaza ca la carte dupa manualele bmw, si ca masina e ca din fabrica. Evident, si el omisese in mod convenabil sa mentioneze ca masina a fost dauna in trecut.De bine ce a fost reparata, probabil.

CUM INSTALEZ (varianta mura’n gura) Mai intai de toate trebuie sa mentionez faptul ca metoda asta este valibila pentru sistemul CIC deoarece asta am pe masina si este valabila atat pentru 2020-1 cat si pentru 2020-2. Desi detin un F11 520d 2012 nu am NBT si am vazut CIC si pe un model din 2013 deci ramane ca fiecare sa identifice singur ce sistem are pe masina. (vezi imaginea de mai jos) Din cate am investigat pana acum versiunile valabile ar fi asa: CIC – MOTION, MOVE, PREMIUM (2008-2012) NBT – NEXT (2012-prezent) NBT2 – EVO (2015-prezent) (daca e gresit sper sa fiu corectat de cei care au mai multa experienta) ETAPA 1 - Download Kit instalare Harti - La pagina 4 a acestui topic gasesti in postarea lui “ciobster” 2 link-uri de download pentru versiunile EAST 2020-2 si WEST 2020-2. - Dai click pe care dintre ele prezinta interes pentru tine si downloadezi arhiva(ele) pe care mai apoi o si dezarhivezi. - Vei obtine un torrent magnet (fisier cu extensia .torrent). Dublu click pe el si vei incepe sa descarci. (iti trebuie soft pentru torrente pentru asta. ex. uTorrent sau altele) - Dupa ce descarcarea s-a incheiat cu succes vei obtine un folder in care sunt 5 fisiere arhivate care sunt de fapt 5 parti. Dezarhivand primul fisier vei dezarhiva de fapt toate cele 5 parti si vei obtine un folder pe nume “root”. Ce se afla in acest folder vei folosi in ETAPA 3. ETAPA 2 - Obtinerea codului FSC - Formatezi FAT32 un stick usb de minimum 32GB si copiezi pe el fisierul “copie_scr.sh” pe care il descarci de AICI - Te duci la masina si pui contact/o pornesti, astepti 20” si introduci stick-ul in portul usb din torpedo si mai astepti inca 20” si il scoti si te intorci la laptop daca nu l-ai luat cu tine. Daca masina e in strada, incui-o! - Pe stick vei gasi acum inca 2 fisiere: 1b.hex si fsc.bat - Descarci de AICI “BMW_CIC_FSC_Generator.exe”, te asiguri ca esti conectat la Internet si dai dublu click. Urmezi pasii pentru a-si face update si apoi il repornesti. - la Browse (in partea dreapta) selectezi “1b.hex” de pe stick-ul USB, la Map Type selectezi PREMIUM, la Region selectezi EAST sau WEST premium (adica ce anume ai descarcat si urmeaza sa instalezi), si apoi dai click pe Generate si vei obtine codul pe care va trebui sa il notezi separat/poza cu telefonul etc. ETAPA 3 - Instalarea hartii - Sterge cele 3 fisiere de pe stick si copiaza in radacina lui continutul folderului “root” vezi ETAPA 1 - Acum pe stick va trebui sa ai un folderul “pkgdb” si fisierul “config.nfm” - toatal un pic peste 25GB - Inapoi la masina, “dai cheie” si reintroduci stick-ul in USB-ul masinii. - Dupa cateva momente masina iti va cere sa confirmi update-ul iar daca o vei face urmeaza sa introduci codul FSC si cam 40 minute de asteptare la finalul carora se va petrece un reboot. The End

Nu cum suna anuntul e problema, ci ca e masina adusa din State. A schimbat el ceasurile de bord, dar degeaba. Eu unul as lua masina din SUA doar daca pretul e bun si vanzatorul e mega transparent cu privire la detaliile masinii / buba pe care a avut-o. Unele se aduc din State ca "epave" pentru niste nimicuri, altele pentru chestii foarte grave.

nu sunt fan hibrid, sunt cel mult bune in oras; tu ai zis ca faci multe drumuri lungi, asa ca o sa cari cateva sute de kg degeaba, cu un motor de 2l benzina. ai putea lua in calcul 330i, in 99% din cazuri cei 250cp sunt suficienti

Am inteles. Mersi de explicație!

Seaman de acord ca nu se strica asa imediat, ĂŽnsĂŁ lucrul asta se poate intampla intr o secunda, nu te anunța, nu știi ca e praf injectorului, acum are probleme si in secunda urmĂŁtoare trebuie sa schimbi motorul, cazuri rare, dar exista. Cazurile pe care le ai specificat tu sunt cazurile fericite si mai dese. Si eu am mers cu zgomot la distribuție ( zgomot usor ) si am zis ca ma mai tine puțin si a crĂŁpat distribuția. Același lucru sa mergi cu defect la injector.

cand un injector e defect.....se remediaza/rezolva - in functie de situatia financiara - ori sh ori nou. daca eram pe farcebook, sau alt forum intelegeam intrebarea. (avem BMW-uri dar tragem de un motor pt 1 injector defect, interesant) in contextul intrebarilor : un BMW poate merge si fara capota, potriera/e, geamuri, ulei, antigel, ...etc...

E prea ieftina si crede lumea ca e teapa, de aia nu se da

iti recomand https://checkvin.eu

Prin postul asta, i-ai deranjat pe cei cu "copii" si care au o "varsta", iar jantele pe 17 sunt cele mai bune, nu stii tu, pe 18 iti rupi masina, iar de la 19 in sus, doar in Germania :LMAO:

De ce sunteti incuiati in propria simplitate a gandirii? Toata lumea vrea masina neagra/alba/gri. WTF?! Daca nu e neagra nu-i sta bine...Cel mai bine ii sta alba...Pe gri nu se vede culoarea...Eu sunt om serios...etc Oare de ce se mai chinuie BMW cu programele de culori Individual? Nici mie personal nu mi s-ar potrivi masina asta, desi nu arata rau, doar ca nu imi place distanta intre roata si aripa decat daca e wide-body gen off-roader. Dar hei, masini sunt multe, oameni multi, gusturi si mai multe. De aici si pana la a arunca cu rahat e cale lunga si urata. Pune BMW un mov pe M3 genial. La fel si Bentley are un mov genial. Rolls are un mov superb, toate cu tenta masculina. Sa nu mai zic ce mov are Lambo si gasca lor... Unii din voi ramaneti la jante pe 17 si va vad cum incercati sa convingeti si pe altii ca "e drumurile rele" si nu merita...si nu mai comenteaza nimeni cum ca BMW nici macar nu prezinta masinile cu jante pe 17 pt ca sunt urate rau. Nu are rost sa cautam aici pe forum pareri de acum cativa ani despre luminile ambientale... Asa ca incercati sa va abtineti din a deranja pe altii doar pentru ca voua nu va place. E de prost gust. Omul isi prezinta masina, poti alege sa treci mai departe. Mesajul de mai sus e general, nu particular, deci nu va raspund deloc. Pa!

imi place cum arata masina , pe X6 se potrivesc culori nebune mai ales in combinatie cu jante mari cum e cazul aici daca era X5 de exemplu nu mergea deloc

Ar trebui sa-ti dau tie explicatii? Stii vorba aia cu cainele care moare de drum lung ? :yahoo:

Cand conduci o masina care costa cat jantele lui, normal ca esti invidios ) ce ne mai cacam atat pe noi.

:LMAO: :LMAO: :LMAO: Vezi ca are un fir de praf pe capacelul de la valva rotii stanga spate, nu l-ai vazut. No hate. Faci parte din grupul ala de fb "Ai parcat ca un bou", unde toti casnicii se plimba prin oras ca sa gaseasca ceva de postat? :LMAO: :LMAO: No hate.

De ce ai dat qoute ca nu ĂŽnțeleg?

Asa arata acum cu arcuri si jante

rahat in ploaie...si de ce a prezentat-o? sa scrie doar cei pro? cei contra sa se abtina, doar e democratie!

Masina e super, dar cu culoarea aia... ti-ai batut joc de ea. Zici ca e masina lu' Simona Senzual (alias proasta satului) sau a vreunei pitipoance obosite care se crede "influencer" pe social media.

Depinde cat de "stricat" e injectorul. Motorul termic nu e chiar motor de naveta spatiala. "Merge" si cu un injector care nu e tocmai in mintile lui. Pistonul se topeste doar daca injectorul e praf si curge in loc sa retina presiunea. In general motorul incepe sa scoata fum, care strica filtrul de particule, daca acesta exista, apoi da date eronate spre calculator. Nu se strica a motorul cu una cu doua de la un injector obosit. Dar cel mai bine e sa testezi injectorul pe un banc de proba dedicat.

Poate omul era doar curios, a zis cumva ca se afla in situatia in care are un injector defect? De ce atata hate?

Oricum omul a pus doar o intrebare - nu pricep de ce ia minusuri . Poate omul chiar nu se pricepe . Sistemul cu minusurile e defect , dar mai defecti sunt cei care dau minusuri aiurea.

Win - nu , nu se intampla intr-o secunda . Injectorul care pisa sau curge duce la formarea unui depozit de calamina in capul pistonului care e de obicei de mici dimensiuni si unde suprafata permite aderenta materialului nears . Acest depozit de calamina se transforma in "punct fierbinte" - deci locul unde temperatura creste mai mult si cu aportul combustibilului in excess injectat si nepulverizat de injectorul defect. Punctul fierbinte duce la topirea pistonului - dar procesul asta dureaza , nu este instantaneu . Cred ca te gandesti ca un injector defect ar lasa combustibilul sa curga in motor ca apa de la robinet . Nu se intampla chiar asa din cauza constructiei injectorului . MAi degraba iti "ineaca" cilindrul ala si iese fum , arderea nu se mai produce .

Inainte sa fii ironic, arunca un ochi pe forum sa vezi ca sunt si mai scumpe decat am cerut eu.

Nu stiu de ce nu s-a postat raspunsul si mi-e prea lene sa-l scriu din nou.

Arata mai bine de era parcata frumos, no hate.Cum te descurci cu o masina sa joasa?