Leaderboard

SAlut, verifica ce a zis Romulus si altfel mergi la un ITP si iti poti regla farurile din suruburi sa bata OK fara sa-i deranjezi pe ceilalti. SPOR!

@Viper05 Asta e aplicatia pe care o folosesc: https://app.electricitymaps.com/map

Problema rezolvată la un service din Iași. A împerecheat icm-ul cu hsr-ul. Caseta veche cred că era buna. 200 lei a costat toată afacerea La george. Autopan service

BDC pierde comunicatia cu SZL, cauze pot fi multe: SZL defect, modul incalzire/vibratii defect, modul touch defect, probleme de instalatie pe LIN16, BDC defect (nu prea cred)

O sa merg la reprezentanta..... oricum trebuie sa-mi verifice racitorul de la EGR (din iunie am deschisă comanda de service la Bavaria Militari să-l inlocuiasca dar slabe sperante)

Problema rezolvată la un service din Iași. A împerecheat icm-ul cu hsr-ul. Caseta veche cred că era buna. 200 lei a costat toată afacerea

Vrei sa ghicim motorizarea si anul ? Eu zic N47, 2010. Ceilalti, ce ziceti ? V-ati luat o masina veche si cine stie cat de bine intretinuta pana acum. Daca la 5000 km ii pui juma' de litru de ulei nu-i chiar grav. De antigel,..., o fi racitorul.

Toate farurile sânt prevăzute cu reglaj,că sânt led,xenon sau halogen.Dacă in continuare deranjezi pe ceilalți ,mergi la altcineva să le regleze.

Nu ai scris ce faruri ai. Eu am patit identic pe F15. Nu am atins niciodata farurile (LED adaptiv) dar de la un moment dat, poate dupa o revizie dar nu sunt sigur, am inceput sa iau flash-uri la greu. Si exact ca si tine, am verificat si chiar orbeau farurile. Le-am ajustat manual sa bata putin mai jos si de atunci nu am mai avut nici o problema. La cele LED, au niste suruburi deasupra lor pe care le rotesti ca sa ajustezi unde bat.

Nu au codurile legatura, oricum poti sa le stergi linistit. Bateria in schimb pare aproape de sfarsitul vietii...

Ce roți ai pe masină?conteaza mult la consum,2.2 bar e prea puțin,eu la roți pe 17,pe E91 băgam 2.4 si 2.6.

Dap.

N-auzi ca e pentru cunoscatori? Si nu oricare, d-aia cu multa experienta in condus barci brutale cu sunet agresiv..

Le-am comandat prin firma la care lucrez și au ieșit la 750 euro cauciucurile plus 100 montajul . Ajung în 2 săptămâni . Cu sau fără steluță , bune vor fi . Cauciucurile de pe spate sunt bune încă și le păstrez iar dacă le vrea cineva le dau gratis . Ieri când a dat jos cauciucul de pe jantă , a scos ventilul apoi direct a pus presa și a bubuit , mă gândesc ca poate acolo a apărut fisura de 20 cm pe interior . Mă deranjează dar nu am ce face , asta e o cheltuială care poate nu era necesară acum . Am avut eu ghinion .

Nu e zăpadă și nici temperaturi sub 0 , multă ploaie . 1150 EUR cu tot cu montaj costă . Mă gândesc ca nu are nimic ca nu au steluță ?

Aș pune Michelin CrossClimate 2 fără stea . ce părere aveți ?

Am luat un cui în cauciucul dreapta față și am mers la vulcanizare iar când l-au dat jos era tăiat pe interior cauciucul. Când a dat jos cauciucul nu a așteptat să iasă aerul și a pus presa aia ce scoate cauciucul de pe jante . Mă tot gândesc ca atunci s-a produs crăpătură . Tot am gandul ăsta în minte . Și ăștia aici în Belgia fac măgării dinastea . azi comand 4 cauciucuri noi de iarnă si nu mai pun run flat . 2 ani și 40000 km m-au ținut cauciucurile astea runflat de iarnă și încă mai mergeau .

Sa l stapanesti sanatos. O adevarata bijuterie. De ce sa faci swap la manuala, SMG ul ala e ce trebuie si cu padelele de pe volan. Eu prefer amandoua mainile pe volan si sa am controlul vitezelor din degete decat sa mestec in mamaliga.

La pornirea de pe loc câteva secunde se aude un sunet ascuțit, oare sa fie vreo curea ? Deci , pornesc masina , bag cutia in D și dau sa pornesc și preț de 2-3 secunde se aude un zgomot ascuțit ca de curea, apoi se opreste.

Pana in 96000 km am avut 4 schimburi de ulei plus ăla cu care a venit masina de noua . Pana acum imi puneai ulei 0w30 și acum la ultimul schimb mi-au pus 5w30. De acum incolo fac schimburile la maxim 15 000.

Un prieten cu seria 5 2017 a mers in ro și când mai avea 10 km pana acasa a început sa iasă fum de sub capota . Galeria de admisie era topita . A dus masina la X Cars Targu-Mures și i-au înlocuit pe gratis galeria de admisie și egr , devizul a fost 14000 ron. M-am mirat ca a fost reparata pe gratis .

Bmw Brugge Cocquit

Aveau zeci de mașini in parcare și service-ul era plin . Mi-au făcut big service dar când am preluat masina nu era factura și computerul de bord era neresetat. Și am chemat-o pe femeie sa ii arat și mi-a zis ca au făcut schimburile și tot dar din cauza ca au prea mult de munca factura o sa imi fie trimisa pe mail și a trimis un băiat ce mi-a resetat masina in parcare fără computer , si el mi-a zis ca s-a schimbat uleiul si filtrele si doar după ce se emite factura se updatează in aplicatie si reapare istoricul in computerul de bord. Totusi egr-ul au zis ca e bun si ca nu îl schimba .

Oricum ciudata experiența , nici nu m-au pus sa plătesc nimic și mi-a disparut istoria service din computerul mașini , nu mai apare nimic și pe aplicatie my bmw apare ca trebuie făcut recall-ul

Exact asta le-am spus și ei și au zis ca au făcut poze și dacă nu sunt scurgeri nu îl schimba . La dealer bmw am fost , același la care merg de când am masina . Erau full cu mașini aglomerați . Nici măcar factura nu mi-au făcut , au zis ca mi-o trimit pe mail. Mi-au trimis poza asta pe mail dar nu stiu ce e .

Am făcut big service la ea . Am ajuns la 96000 km. Bateria au zis ca e buna si nu au schimbat-o iar pentru recall cu egr au spus ca a meu e Ok si nu are scurgeri si nu l-au schimbat .

Eu dau vina ca masina a stat un an pana sa o cumpăr eu . si claxonul îl schimb ca merge foarte ascuțit.

Pana la urma o schimb la bmw cu una originala ca sa nu am dubii . O schimb in mai .

Asta ma interesa pe mine , dacă sa merg tot la reprezentanta sau într-un service dedicat bmw . Bateriile bosch sunt bune ? 328 euro cu tot cu montaj.

de la f30 la g20

In 20 mai am masina de 3 ani de zile . Nu ma deranjeaza devalorizarea ei . Si eu am observat ca fluiera vantul insa comparativ cu alte marci nu e chiar atat de deranjant . Un prieten are renault megane din 2018 si la 160 km/h am impresia ca se dezintegreaza masina . Oricum pentru mine asta a fost cea mai buna masina pe care am avut-o vreodata . Ma gandeam la upgrade , deaia am si pus-o de vanzare , dar vad ca nu primesc ce imi doresc .

Ai perfecta dreptate . Dacă iau minim 23 mii o dau. La buy back nu o dau pt ca nu imi place ce g-uri au și le au la preț mare . O dau doar dacă primesc cât cer , altfel o țin și ii fac întreținerea ca la carte . E mult mai fain g-ul , asta este clar . Totusi ma gândesc ce masina as lua cu 21 mii și probabil Skoda Octavia modelul vechi 2.0 TDI din 2019-2020 sunt la așa preț . Ma uit pe mobile la una similară cu a mea și sub 25 mii nu e niciuna .

Imi oferă 23 de mii doar dacă o dau inapoi și iau alta . Eu as vrea sa o dau fără sa cumpăr alta momentan . Am pus-o de vânzare din Ianuarie și pana acum am primit maxim 21000 . https://www.2ememain.be/v/autos/bmw/m1938315918-bmw-320d-xdrive-2018-90000-km-m-paket?utm_source=ios_social&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_ios Totusi service-ul trebuie sa îl fac la ea .

Trebuie sa fac service-ul la masina și ma gandeam sa o duc la un garaj ce repara doar bmw . Sunt doua garaje dinastea aproape de mine . https://garage-ardocars.business.site/?m=true si http://www.meseure.be/ Sincer masina are 5 ani și nu as mai merge sa plătesc întreținere scumpa . Ei mi-au zis ca la ei plătesc 60 la suta din prețul reprezentantei . O sa schimb și bateria acum. Voi ce părere aveți ?

🤣🤣🤣 nu ma pricep atat de bine la mecanica însă stiu sigur ca dacă o duceam la un garaj oarecare ceva se strica la ea .

Exact la asta m-am gandit și eu . Merg azi sa vb personal cu băiatul ce mi-a vândut-o . Dacă e Ok o dau inapoi , si caut urmatorul model . In Iunie trebuie sa ii fac service plus sa ii schimb bateria și costa 1250 euro. In Decembrie trebuie sa schimb ulei in cutie de viteze , diferențial și cutia de transfer și costa cam 1000. Si peste 35000 km trebuie sa schimb discuri si plăcute ce costa 1300 euro . Plus ca peste 2 ani apare noul model si acum e momentul in care pot sa mai iau ceva bani pe ea .

Ma gândesc sa vând masina și ulterior anul asta din toamna incolo sa imi caut un seria 3 maxim de 2 ani vechime cu km putini . Dealerul de unde am cumpărat masina imi oferă 23000 euro pe ea. E preț bun ?

Apai sincer cred ca pe viitor o sa imi iau ceva de buget sa ma duca de la a la z si cu diferenta de bani pot face lucruri mult mai faine , gen sa merg in concedii . Foarte scump , eu banuies ca bmw , mercedes si audi au cele mai mari costuri de intretinere . In mod sigur ca urmatoarea masina va fi noua nouta si foarte mult o sa conteze costul de exploatare . Cu masina asta am fost de 3-4 ori pe an in reprezentanta .

Cineva mi-a recomandat BAVARIA service Bistrita-Nasaud . voi a-ti auzit ceva de ei ? O sa schimb in ianuarie bateria la ei cu 1100 ron Varta AGM G14 . Am cerut ulei 0W30 ca tot dinasta mi-au pus si in Belgia si schimbul tuturor filtrelor cu 1500 ron . Schimb lichid de frana cu 300 ron . Total 2800 ron si e prima revizie ce o fac in afara reprezentantei si in RO . Cu bani astia in Belgia mi se schimba doar bateria . Masina a ajuns la 85000 km . Sincer intretinerea acestul banal seria 3 a costat extrem de mult . Ca sa o tin in stare buna de functionare , aceasta masina inghite sume foarte mari de bani . Cand am cumparat-o nu m-am gandit ca poate sa fie atat de scumpa intretinerea . Mi-a luat cam 2 ani sa o inteleg si sa imi placa . Daca un banal seria 3 costa asa mult sa il intretii , cand vad pe strada seria 8,, x5 ,x6 sau seria 7 , realizez ca iti trebe multi bani sa intretii asa masini .

Multumesc .

Ma pute-ti ajuta sa gasesc bateria pe original sau echivalent ? WBA8C91070A015566 . Mie imi pare pe check vin ca am baterie de 90ah agm . M-am uitat la baterie dar nu pot sa vad nimic din ce scrie pe pozitia unde e montata . Am fost la Auto5 ce e magazin piese auto si service si tipul de acolo nici nu s-a uitat la seria de sasiu si a zis ca o varta de 95 mie buna mie , a masurat-o in portbagaj la mine cu palma si s-a uitat pe raft si a aratat cu degetul una de 220 euro .

Totuși cum au ajuns la concluzia ca trebuie schimbată ? Erori și nici un semn nu a fost . Masina pornește la fel cum a pornit de când am cumpărat-o .

Totusi de ce la bmw o baterie costa 550 euro și la alte service-uri e 250 euro cu tot cu montaj ?

Am ales sa înlocuiască Boxa care nu merge și schimb bateria la Lucian Pop de la Bavaria auto Bistrita cu 1100 ron . 2750 ron pentru baterie din reprezentanta mi se pare mult .

Am lăsat masina azi și a diagnoza a fost 80 și bateria de la sos 111 euro . claxonul ca nu mai suna bn costa 100 și boxa din usa dreapta 150 euro . marea supriza e ca bateria trebuie schimbată și costa foarte mult. am vorbit la Bavaria auto la bistrita și au zis ca imi pot pune Varta cu 1100 ron. la claxon și boxa pot renunța dar la baterie ma gândesc unde sa o schimb . Mi se pare scumpa bateria . Se merita ?

Multumesc . Las masina luni pt recall și le-am spus sa schimbe bateria de la sos call. Am observat ca boxa din usa dreapta nu merge deloc și am cerut sa o verifice . Am deja 10000 km cu schimbul de ulei făcut in Iunie și ma gândesc ca sa îl schimb din 15 000 in 15 000.

Mi-a apărut eroare de SOS call system failure. Oare ce poate fi ?

Am o intrebare, am ajuns la 80 000 km si as dori sa stiu la cat e recomandat sa schimb uleiul in cutia de viteze ? Am vorbit la garaj si mi-au zis ca e lifetime si ca nu trebe , dar totusi daca doresc se poate si am intrebat prin ce metoda si au zis ca si inlocuire totala ulei sau doar refresh ulei .

Pe mine jantele noi și senzori de presiune ma intereseaza . Cauciucuri iau noi .

M-am uitat pe site-ul lor și style 405 m costa 1200 iar astea de la dealer bmw de aici cu senzori presiune și anvelope noi Pirelli de iarna dot 2016 , deci complete și noi 1340. Ma uit și pe eBay la style 400 , 441 second , costa între 500-800 dar parca mi-e frica sa nu imi iau teapa ca nu am cum sa le verific . O sa merg azi la magazine de anvelope sa vad și ce jante au ei la oferta no name .