Jump to content

Alex3245

Contributors
  • Posts

    722
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    4

Everything posted by Alex3245

  1. Sensul lor este provenit din dorinta oamenilor de a auzi ceva baraind in masina, sunt cativa oameni care vor sa le bubuie capul de la baraiala in masina, e pentru cei care vor o masina mai fun cred. Nu intru in categoria asta, mie imi place sa fie dead silent. Nici partea cu simularea cutiei de viteze nu stiu daca mi se pare ceva util sau doar ceva pentru a-i converti pe cei care spun ca vor sa simta cand schimba "viteza". M-am uitat prin comentarii si lumea pare incantata de acest EV. Pe langa asta si masinile termice au amplificat sunetul motorului in sistemul audio. Dar pe partea de vanitate chiar ai dreptate, pe toate strazile vad dor M-uri, AMG-uri si alte modele sport fake.
  2. E normal sa fie avans constant, nu vad o idee buna sa se pun un standar acum. Treburie explorate toate solutiile si sa vedem care o sa fie cea mai buna solutie. Bateriile inca au nevoie de inovatie, dupa ce ajungem la un prag de inovatie atunci poate ar trebui sa vorbim de un standard. EV-urile daca le luam asa au cam 10 ani de cand a inceput lumea serios sa se uite spre ele. Acum alt video, pare ca cei de la ioniq5 n incearca sa simuleze sonorul unei masini termice si cutia de viteze si cand ajungi la turatii mari: Am pus fix la minutul respectiv, de aia sunt 2 video-uri Am mai gasit si asta, cam asa se aude:
  3. Eu zic ca aici putem posta news din sfera EV-urilor: ce modele mai apar, ce tipuri de baterii mai apar, ce tehnologii mai apar, comparatii si multe altele. Mie mi-a placut faza cand a luat notite(pentru butoanele de pe volan), chiar daca pare doar asa sa fie ca efect.
  4. Tipul nu prea știe ce vorbește, eu nu prea il urmaresc ca mi se pare pare superficial. Cam așa arată câteva consumuri full ev și mix pe modul sport: Cam asta ar fi un summar, unde apare 0,0 e mers doar pe electric, preponderent in oras. Consum doar pe electric e deobicei pe la 20-27 kWh/100km. Deci sigur faci 30 km pur electrici.
  5. Fix asta o am eu, partea aia cu auto hybrid fix asa este, ceea ce mi se pare foarte stupid. In mare parte auto hybrid este EV only, doar daca da ii dai pedala fund baga si termic dar dupa imediat il inchide, de asta mai mereu la drum lung o bag in sport mode. Oricum el spune ca face doar 10-15 km pe electric ceea ce e total aberant , bateria are capacitate de 14.4 kWh net, 10 km inseamna un consum de 144 kWh/100 km. Eu iarna fac cam 25-30 km si vara 40-45. Pe mine cel mai tare la masina m-a deranjat un zgomot de la plastice, pur si simplu imi manca nervii, mie imi place sa merg fara muzica uneori si vreau sa fie liniste, acela s-a rezolvat cu vreo 3, 4 drumuri la reprezentata. Daca si la urmatoare masina ma noroc de greieri trec la bicicleta Te referi la ala cu drepturile remote ?
  6. Daca e pentru plug in hybrid ai nevoie de type 2, in europa se foloseste type 2 si ccs in mare parte, nu exista port dedicat bmw. Dar nu cred ca merita sa incarci cu PHEV-ul, doar daca te opresti sa mananci sau noaptea la hotel. Cred ca poti folosi plugshare
  7. În primul rând nu cred ca e nevoie sa mă jignești, pare ca nu poți sa porți o conversație fără sa duci injurii. Dacă noi care dezbatem aici un topic nu putem sa discutăm fără sa ne jignim e grav, nu aș vrea vreodată sa vorbesc cu un astfel de om f2f. Dacă crezi ca un seria 8 te face “șmecher” scuză-mă. Aseară ca m am uitat pe Google îmi arata 2h 55m, de asta am rotunjit la 3h. Acum îmi arată 3h 4m. Îți pot da nu știu cat dovezi cu oamenii care merg cu 150 km/h și fac 300 de km, dai un search pe youtube și o să îți apară. M-am plictisit rău de ăștia care tot zic ca ăștia cu electrica merg cu 90 km/h sau alte chestii de astea. Am prieteni si nici unul din ei nu merge cu 90 sau alte bazaconii, chiar cineva din Craiova care a avut un eqs(si el este “smecher” dar cu electrica) a zis ca face buc-Craiova fără nici o oprire, dar acum nu știu ce prieteni sa cred, pe ai tăi sau ai mei.
  8. Interesant ca un drum de 3 ore reusesti sa-l faci in 2h 15m. Atat imi arata google maps ca faci cand este trafic 0. Ciudat ca prieteni tai opresc fortat la benzinărie pentru 240 km și dacă mergi cu 150 km/h, un model 3 LR tot face 300km.
  9. Dar impactul producerii de energie prin carbuni, hidrocarburieste este mai mare sau nu decat acest impact ? O sa le reciclam, asta o sa facem cu ele, ca acum nu se recicleaza e alta poveste, asa era si povestea cu bateriile de la EV-uri ca nu se recicleaza cand defapt e invers. https://e360.yale.edu/features/solar-energy-panels-recycling Ca sa fac si eu ca media din RO, citez doar o fraza de acolo: Nu cred ca cineva ar lasa banii aia aruncati, daca reciclezi panourile cu energie generata tot de panouri e un win, win as zice. Dar nu sunt asa documentat pt topic. Intre timp astia de la tesla, au mai scos un model LR doar cu motor spate care ar avea cel mai mare range:
  10. Pentru mine si partea de nuclear intra in acea numaratorea, cu 80% productie fara CO2, stam chiar foarte bine. Ma astept ca partea de Foto o sa tot creasca de la an la an.
  11. Am văzut primul Lucid, cine o conducea mergea destul de tare pentru oraș Arata binisor masina.
  12. Păi dacă ai o medie anuală de 6000 euro, scoți sistemul în 2 ani. Eu când mă uitam la un sistem de 15 kw era în jur de 45k lei, 9k euro. Dacă nu l iei prin programul de la stat totul e mai ieftin. Mie unul panourile chiar mi se par o investiție bună, dacă mai ai și majoritatea casei(încălzire, plite, cuptoare) pe curent e chiar perfect.
  13. Nu prea exista sa salvam planeta, planeta poate sa existe mult si bine, niciodată nu a fost vorba sa salvăm planeta, ci sa să ne salvăm pe noi adică sa menținem planeta într-o starea în care noi oamenii putem supraviețui. Noi suntem dependenți de condițiile actuale ale planetei, nu invers. Ai dreptate, în mare parte orice decizie pe care o luăm în proporții de 80-90 % este economică, apoi restul detaliilor.
  14. Mă aștept ca in 3-4 ani camioanele să încarce cu 1.2 mw. Valoarea nu este 0, dar într-adevăr avansurile tehnologice le scad valoarea, poți merge relax cu o tesla din 2019 spre exemplu pentru 80 % din cazuri. Eu pot spune in proporții de 50% ca mi-aș lua o electrica din ultima generație.
  15. Păi un camion, gen tesla semi încarcă până la 70% într-o oră, el având 900 kWh capacitatea bateriei, asta înseamnă 630 kWh în 60 minute, deci încarcă cu aprox 600kW. Au și un record de 30 minute aparent. Deci camioanele încarcă cu 500-600 kW/h +, bănuiesc ca sunt împărțite în mai multe baterii și se încarcă concomitent, nu m am interesat așa tare.
  16. Am găsit și cel mai puternic încărcător de doar 1.2MW Charge an electric truck in 30 minutes: Kempower rolls out 1.2 MW charging station Kempower Megawatt Charging System
  17. Aparent rezista si EV-urile la multi km fara sa schimbe chestii: This 2018 Tesla Model 3 Passed the 300,000-Mile Mark, Here's What You Need To Know There are Teslas on the road in Britain with over 300,000 miles on the clock
  18. Cred ca BMW e singura care are a implementat aceasta solutie, a mai fost discutata acum ceva timp. Si @TKD29 a spus de aceasta problema.
  19. Ceva interesant: CATL launches new EV battery with close to a 1 million mile, 15-year lifespan This new solid-state battery cell claims to set industry records, could offer over 1,300 mile range Solid-state battery startup Talent New Energy unveils cell with ultra-high energy density Poate o sa apara aceasta baterie in urmatori 5 ani
  20. E chiar bine, eu la cei 3550 euro mai am si fransiza de 500 lei. Valoare asigurata este de 70k la mine, deci clar trebuie sa ma uit la altii si eu
  21. E bine 1400 euro, eu am casco la porsche asigurari si dau 3550 euro pe an
×
×
  • Create New...

Important Information

Prin folosirea acestui site, sunteti de acord cu Terms of Use. Gasiti aici Guidelines. Politica de cookies: We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.