Leaderboard

Doar o parere personala - nu as cumpara nici un motor pe benzina de 2 litri din generatia E. Sunt problematice, consumul de combustibil e mare (mare in sensul ca nu e diferenta mare fata de un 3 litri) si nu au putere. Eu as cauta ori un diesel intretinut, de la proprietar, ori benzina mai mare. (N52, N55) As evita N53, N54, cat si orice e 2 litri benzina.

Va salut ! Am rezolvat problema (de data sper ca dr tot). Rezolvarea a fost asa: Am fost la tester, si dadea eriare pe unghi volan...din cate am inteles vu volanul drept arata minus 41 grade sau cam asa....mi-a zis ca e posibil sa fi atins eu acolo cand am montat spira. A incercat resetarea din tester si nu a vrut A demontat iar spira si senzorul de unghi, a mutat putin rotita de la senzorul de unghi in sens invers acelor de ceasornic ...foarte putin a miscat...1-2 cm.... Dupa remontare a dat pe unghi 0.09...zicea ca e bine. A sters erorile. Am dat o tura si vad ca e ok. Sper sa ramana asa. Va multumesc ! Sanatate !

Salut, la o masina veche de 14-17 ani este imperios necesar sa vezi cum a fost intretinuta. Ideea e ca intr-un E92 poti baga cu usurinta 3-4K euro dupa achizitie daca e un cazan prost intretinut. La motorul N47 pe la 200K km trebuie inlocuit distributia si la benzinare trebuie sa faci o revizie la Vanos. De placute, discuri, curele, fulii, etc nu mai vorbesc pt ca alea-s consumabile care la un moment dat trebuiesc inlocuite. Eu as cumpara-o pe asta cu 7K https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-seria-3-320ci-coupe-ID7HaMkZ.html si as baga in ea diferenta de 3K sa o fac tipla: as schimba toate fluidele, amortizoare, arcuri, flanse, flansa cardan, bucse, brate, revizuire sticle far + becuri, frane complete, , revizie vanos si stii ca 80K km nu mai ai treaba cu ea.

in mod sigur se aude Springul cand trece prin parcare ..ca una fasaita asa cand te uiti , e doar un OU

cred ca un E92 facelift , N42 distributie schimbata si destule optiuni e tot ce -ti poti dori in gama asta de pret iar colegul Wolff intretine masinile exemplar

Nu stiu din ce motiv nu a mers ! Imi era mai comod sa se rezolve torul din tester. Cel la care am fost probabil nu are tester dedicat sau ...cumva nu a reusit. Bine ca a mers si asa ! Stima ! In primul rand multumesc pentru sprijin si in al doile rand ma bucur ca pot fi de folos cumva ! In principiu asta e scopul forumului, sa aflii raspunsuri la problemele cu care te confrunti ! Stima !

Eu din asta am pus, sa nu "inghete", vorba aia...

Care e treaba cu licențele astea gri?

As lua și eu tavita pentru cotiera, e utila, se scoate ușor? Vad ca sunt multe tăvițe de genul, poți sa pui link către ce ai luat tu, dacă ești mulțumit? Și protecția aia pentru usa.

Vehiculele de armata sunt facute in asa fel in cat in caz de razboi, sa mearga cu cea mai proasta calitate de motorina… altfel nu ar fi utilizabile si sa vezi atunci belele. Nu au cum sa le faca Euro 6 :))))) Chiar si ultimele modele americane ori britanice, merg si cu pacurina la o adica.

Orice problema la modulul ATM afiseaza eroarea SOS, poate fi difuzorul auxiliar montat sub bord pe partea soferului, antena GSM, etc.

Am pus anunt pe autovit, pret actual 12.000 euro; de acum o sa actualizez pretul doar in anuntul autovit. https://www.autovit.ro/autoturisme/anunt/bmw-seria-3-ID7Hj8R1.html

Noaptea mintii - la ce am ajuns - nu recunoaste lichidul - bine ca recunoaste apa !