Leaderboard

Salutare BMW Fans! Sunt nou pe forum, si am dat de sectiunea asta si cititnd postarile voastre cu masinele voastre frumoase si achizitiile voastre, am decis sa ma impart si eu cu achizitia mea noua cu iubitorii de SUV-uri. Primul meu BMW a fost un E39 cu 700k la bord din Lituania, dupa care m-am decis sa-mi cumpar un F30 nou in 2016. Si uite ca acum, am decis sa-mi reinnoiesc masina si, noua mea jucarie este BMW X4 M40i 2023 Brooklyn Grey (Almost Full Options). Cele mai interesante dotari care merita mentionate sunt urmatoarele: 2 - 12 inch display Interior piele rosie verneasca tacora red Ornamente carbon fibre Ornamente Shadow Line Trapa panoramica Faruri laserlight Driving Assist Head-Up Display Sistem audio Harman Kardon Suspensie adaptiva Spoiler negru custom Masina urmeaza sa fie livrata luna viitoare si ard de nerabdare sa o vad si sa-i fac mai multe poze. Am doar o singura poza momentan, cum ajunge, voi mai posta poze si cu interiorul!

Salutare. La trei luni dupa ce am vandut fostul F10, a venit momentul sa prezint ultima achizitie, respectiv noul membru al familiei 🙂 Evident ca am ramas in familia BMW si in aceeasi gama, adica seria 5, doar ca generatia imediat urmatoare si anume, G3x. Este vorba despre un touring in primul rand, fiind primul model in aceasta caroserie in ceea ce ma priveste, deci un G31, este benzina de aceasta data, motorizarea 30i, este alba, Alpine Weiss si este cu pachet M, interior cat si exterior. Pe langa toate cele enumerate mai sus, dpdv al dotarilor sta destul de bine zic eu, ar fi peste medie. Mai jos puteti regasi si o lista mai exacta conform bmw vin decoder. In cazul meu, de aceasta data am bifat cateva premiere daca le pot zice asa, principalele fiind cele legate de motorizarea pe benzina, dar si prin prisma caroseriei. Dupa doua diesel-uri, acest benzinar este cu totul altceva. Este multa liniste de aceasta data, este rafinat, nu tu vibratii. Desi am fost dupa ea in Deutschland acum o saptamana, inca am nevoie de timp sa o cunosc, desi cumva vin tot de pe un seria 5, mi se pare totusi un salt destul de mare intre cele doua generatii. Sincer nu m-am asteptat, iar asta intr-o nota pozitiva in mare. Desi am cautat si verificat f multe masini in tot acest rastimp, iar in cazul uneia destul de asemanatoare cu aceasta m-am razgandit cred de doua ori, de mi-au zis respectivii nemti ca nu mai vor sa faca business cu mine 😐 Pana la urma m-am oprit asupra acesteia, posibil si pt ca era f asemanatoare cu cea de mai sus. Era tot alba, tot touring, 530i evident, M-Packet si in mare aceleasi dotari. Am mai scris pe alte thread-uri despre diverse aspecte de care incerc sa-mi dau seama, deci sper ca si prin aceasta prezentare sa reusesc sa inteleg si celelalte aspecte care sunt inca neclare la aceasta data. Ca si dotari din cele care mi-as fi dorit sa le aibe, as enumera webasto-ul si poate cluster-ul full digital, optiunea 6WB ori de ce nu Digital Cockpit-ul, desi optiunea asta a venit pe G30 undeva pe final de 2019. Desi nu ma uitam la cele fara clusterul full digital, mi-am dat seama ca nici acesta, cel semi-digital nu arata rau in realitate. La F10 am avut aceeasi optiune de cluster, 6WA-ul. Pe parcurs probabil ca o sa-i fac retrofit si o sa am si aceasta optiune. Mai rau imi lipseste parca mai tare Auxiliary Heating-ul pe care il aveam pe F10, iar acum iarna ar fi fost o bucurie nemaipomenita. La drumul inapoi spre casa, masina fiind achizitionata de undeva la vreo 100km de Frankfurt, masina s-a comportat exemplar, a fost cumva ca si un fel de test cei 1300Km parcursi in decursul a doua zile. La achizitionare, masina a avut 91 465Km, deci un rulaj mai redus care imi vor permite sa o pastrez poate o perioada mai indelungata in functie si de nevoile din urmatorii ani. In momentul de fata incerc sa activez CarPlay-ul si incerc sa-mi dau seama care ar fi cea mai buna optiune. Am reusit sa fac cont de ConnectedDrive si am observat ca pot achizitiona din My BMW optiunea de CarPlay pe langa alte optiuni. Acum nu stiu daca am facut bine ca mi-am facut cont pe Romania, desi din ce am mai citit, unii vorbeau ca ar trebui sa-ti faci cont pe server de Germania ca sa ai acces la mai multe functii. Poate ma lamuriti cei cu mai multa experienta. De asemenea, nu mi-am dat seama de ce BMW Apps este greyed-out, prin urmare n-am acces la vreme si nici la News. Am dat restart azi la HU, dar degeaba, nu s-a activat. Optiunea de CD este activata pe timp nelimitat, deci n-ar trebui sa fie de aici problema. Cineva imi zicea ca ar trebui achizitionat pachetul de Connecte Booster, dar nu sunt sigur. Cred ca am scris deja destul de mult, va las mai jos niste poze, dar si optiunile. 1CA Selection Of Cop Relevant Vehicles 1CB Co2 Content 223 Adaptive Suspension 230 Eu Specific Additional Equipment 248 Steering Wheel Heating 258 Runflat Tyres 2NH M Sportbrake 2PA Locking Wheel Bolts 2TB Sport Automatic Transmission 2VB Tyre Pressure Indicator 2VH Integral Active Steering 302 Alarm System 322 Comfort Access System 337 M Sport Package 3AC Trailer Tow Hitch 3DS Bmw Display Key 3MC Ind.roof Rails High-gloss Shadow L 402 Panorama Glass Roof 420 Sun Protection Glazing 423 Floor Mats, Velour 428 Warning Triangle 441 Smokers Package 453 Active Seat Ventilation, Front 456 Comfort Seats, Electric. Adjustable 4HA Seat Heating Front And Rear 4LF Fi.wood Tr.fin.ri.w.h.t.f.pe.chrom 4NE Blow-by-heater 4T8 Expanded Exteriror Mirror Package 4UR Ambient Light 534 Automatic Air Conditioning 548 Speedometer With Kilometer Reading 552 Adaptive Led Headlight 5A1 Led-fog Lights 5AC Autom. High-beam Headlights Control 5AL Active Protection 5AT Driving Assistant Plus 5DN Parking Assistant Plus 5DV Remote Control Parking 609 Navigation System Professional 610 Head Up Display 650 Cd Player 654 Dab Tuner 676 Hifi Loudspeaker System 6AC Intelligent Emergency Call 6AE Teleservices 6AK Connecteddrive Services 6AM Real Time Traffic Information 6AN Concierge Services 6AP Remote Services 6NW Telephony With Wireless Charging 6WD Wifi Hotspot 710 M Leather Steering Wheel 715 M Aerodynamics Package 760 Individual High-gloss Satin Chrome 775 Individual Roof-lining Anthracite 7R7 Innovation Package 7XP Connecteddrive Navigation Package 801 Germany Version 851 Language Version German 879 German / On-board Documentation 8KA Oelservice Int. 30.000 Km/24 Months 8R9 Refrigerant 8TF Active Protection For Pedestrians 931 Winter Wheels Instead Of Summer Wh 9BD Business Package

Salutare. Zilele astea am făcut deja un an cu noul seria 5 cu care am deja 34000 km, așa ca a venit vremea ca soția să treacă și ea pe BMW, înainte având o Skoda, de care zilnic se plângea ca îi prea mare pentru oraș. Inițial eram pornit pe un seria 1 M135 din 2021, am zis ca daca tot vrea mașină mică, măcar să mă mai distrez și eu din când în când cu ea. Problema a fost ca m-am dus cu copii și cu soția la un dealer din apropiere și fiica mea a văzut un seria 2 active tourer verde. Și de acolo s-a dus dracu planul meu cu M135-ul 😂 Asa ca am plecat acasă cu un seria 2 active tourer 218i super dotat. Pachet M shadow line, jante pe 18, plafon panoramic, opțiunea de radar cu care se conduce singura, doar atingi din când în când volanul, faruri led adaptive care pun umbră pe mașinile din față, suspensie M adaptiva, camere 360, volan încălzit, HUD, sunet HK, mașina din 06.2023, 17300 km, garanție încă doi ani jumătate. Preț 32000. Momentan sunt super încântat de mașina, sunt surprins cat de fâșneață este prin oras și cat de bine trage motorasul ăsta pentru cei 136 de cai. Ce mă surprinde totuși este faptul ca nu am prea văzut pe stradă modelul asta. Să fie devalorizarea de vină? Mașina asta în configurația cu care am cumpărat-o eu, noua este 52700 euro. Mi se pare enormă devalorizarea într-un an și 5 luni.

Eu am făcut schimbul fără aparat, asa cum scrie și în documentație de altfel. Dar preturile mi se par ok. La București mi-au cerut 5000 de lei la Filaret doar pentru schimbul de ulei la cutie

Autogenial Alba Iulia,îi găsești pe fb. Au aparat,nu mai face nimeni schimb ulei c.v fără aparat. Au acces la baza de date bmw,scriu operațiunile în istoric.Nu te costă nimic să ceri o ofertă de preț.

Nu vad de ce nu ai putea sa ii recomanzi , chiar te rog . Si ei tot prin metoda cu aparat schimba uleiul in cutie ? Astia din Bistrita chiar sunt service autorizat si pot scrie in istoric operatiunile de service .

Și eu am rămas surprins de cauciucuri, nu prea am văzut all season din fabrică. Dar ținând cont ca soția face 10 km pe zi și aia doar prin oraș, m-au nimerit perfect cu cauciucurile astea. Plus ca aici în zonă asta a Germaniei, nu prea avem ninsori. Anul trecut a nins o singură dată și a ținut o zi zăpada. Sa vedem cum se comportă în timp, mă bătea gândul să trec pe niște Michelin, dar îi păcat de ele ca sunt aproape noi ca și uzură.

Arata f misto! F destept ca ti-ai luat asa la mana a 2 a cu garanție, aproape noua. Te bucuri de o masina noua fara pretul ff mare! Asa se devalorizează ele , nu-ti bate capu, in special in primii ani se duce in cap la greu ! Eu mi am luat un 330 nou in 2020/ nu credeam ca o sa l tin dupa lease etc , dar pana la urma am ramas cu el .. dupa 4 ani si cu 70 de mii km abia am primit o oferta de 22 de mii pe el dupa ce le am dat peste 49! Asa ca acu il tin pana la 130-140 de mii de km max si abia atunci o schimb. ( asa mi-au zis 2 mecanici de la reprezentanta ca la ce se fabrica acu daca nu vrei sa te muti la service dupa 130-150k sa scap de ea)

nu stiu restul dar prin metoda gravitationala schimbi cam 6 l de ulei si pretul listat imi pare scump .

Am lucrat in industrie, stiu despre ce vorbesc, lasati marketingul de 10 ani. Anvelopa de iarna trebuie sa fie moale, iar dupa 2 ani depozitat si 1 an de iarna, cauciucul ala trebuie sa fie schimbat fara probleme. Eu la 3 ani schimb orice anvelopa, fiindca e singurul material care face legatura intre tine si drum. La cat 5000 km face tata pe an, d’aia am cerut o negociere in acest sens, daca nu se doreste, merg mai departe 🙂