Leaderboard

Iata unele proaspete.

Am, dar nu scosesem de tot folia de protectie. Am scos-o dupa ce am pus suportul, sa mai protejez partea de jos in cazul in care imi aluneca suportul la montaj.

Salutare, Imi tot statea pe creier grila cu fagurii crom.. singurul element crom de pe masina. Ca sa scap de pitici, o noua grila + alte accesorii au ajuns ieri si, daca tot au ajuns, m-am si pus pe ele sa le montez. Grila este cea OEM de M440i LCI careia i-am adus eu o mica modificare. Eu zic ca arata mult mai bine si chiar ii da un aspect mai agresiv. Sunt incantat de alegerea facuta si de faptul ca am intuit bine unele lucruri referitoare la mica sigla cu care vine grila din fabrica, sa o pot face mai pe gustul meu.

Bun.. am rezolvat si cu inlocuitul pragurilor vechi cu cele originale M Performance Carbon. Nu exista comparatie intre forma si calitatea lor vs. cele pe care le luasem aftermarket. Erau super ok si acelea, dar acestea fac diferenta. In poze, din pacate, nu se vede cu adevarat cum arata ele in realitate si cum dau pe masina. Am mai luat si o prostioara de tavita pentru cotiera, care cred ca-si face si ea treaba. Practic, sub ea ramane un spatiu generos pentru lucruri pe care vrei sa le ti dar nu le folosesti frecvent, iar deasupra iti poti organiza alte lucruri mai des folosite. E interesanta, sper doar sa nu trancane in mers, ca o arunc direct.

Gata.. azi s-a implinit sa iau masinuta de la montajul lip-ului si al pragurilor din carbon. La pachet a fost facut detailing exterior cu tratament ceramic caroserie si jante + folie protectie pe faruri, pe elemente din carbon si pe prizele de aer negru lucios. Deabia astept sa o vad si pe lumina, caci am luat-o seara. Cat am reusit sa o vad in garaj, a iesit exact cum imi doream. Bonus, inainte de a o duce la detailing, am instalat si xHP-ul, caci parca imi era dor de cum schimba G20-ul cu el. S-a simtit iemdiat o diferenta in bine. Parca e mai bine gandit fata de cum era versiunea de pe G20, cel putin in Confort schimba mai finut.

Dupa ce ai schimbat senzorul diferential de presiune DPF, ai resetat cu Ista toate valorile pe exhaust? Asta include si reset pe Egr, Air Mass etc. Trebuie sa urmezi procedura dupa reset pt adaptare. Gasesti in Ista toate detaliile. Este cam obligatoriu sa faci asta dupa ce schimbi piesa.

Gataa.. Exceptand faptul ca la inceput aveam impresia ca am ceva intre ochi de la stripe, imi place mult cum se simte la manevrabilitate. Interiorul e complet, urmeaza curatirea .