Leaderboard

Eu merg de mai multi ani la Sorin care are service-ul pe strada Frunzisului. Daca il cauti pe google "sorin bmw cluj" o sa gasesti adresa si numarul de telefon. De multe ori raspunde foarte greu la telefon, poti sa mergi daca vrei la adresa si sa discuti cu el. edit: Te cam grabesti cu schimbatul distributiei daca masina are doar 111k km, mai ales ca ai si B47-le. Ce iti recomand, sa alegi un ulei de calitate si sa faci reviziile mult mai des decat recomanda producatorul.

Vă informez că astăzi am luat examenul de traseu la categoria BE, fără penalizări , deci din toamnă sunt rulotist în regulă. Nu sunt chiar așa ramolit...

Am facut azi test drive cu Byd Dolphin Surf de la RMB Cluj Napoca , aveau doar varianta top cea cu baterie 43 kwh si motorul de 156 CP , insa nu pot sa zic ca am fost impresionat in vreun fel ( am tras tare de ea pe Feleac in sus si-n jos si mi s-o parut cam ca Springul ...) , iar daca asta power nu mi-a scos un zambet, banui ca varianta de baza , active cea cu baterie de 30 kwh si putere motor de 88 CP e mult mai slabuta . Oricum " dealerul " n-a stiut sa-mi zica nimic despre functiile aplicatiei BYD ( lucru care ma interesa de fapt sa aiba pornire incalzire/racire de la distanta ) , nu prea stia multe ( scuza fiind ca are masina de 2 zile pt nush ce eveniment ) nu stia nici de functia V2L , important e ca am condus-o si m-am lamurit . lucru ieftin e de regula ceva neinteresant . Ca aspect exterior imi place , culoarea lemon e cica cea gratuita, cele cu bani sunt alb , gri si negru . Daca se doreste pot pune oferta primita pt Active , prima echipare ( are destule dotari ) . P.S. Are baterie lfp si pompa de caldura inclusiv la varianta de baza Dpmdv ca si caracteristici merita doar varianta top insa nu la banii aia !

Nu stiu cum lucreaza cei mentionati mai sus, dar stiu ca Autogenial din Alba Iulia noteaza si in istoricul de service de la bmw operatiunile efectuate la ei. Oamenii sunt seriosi si de incredere, cel putin asta a fost experienta mea cu ei.

Daca motorul nu are zgomote specifice de lant uzat, nu te atinge de distribuție. B47 care beneficiază de întreținere corecta duce mult peste 250k cu distributia originala. P.S. sa nu-ti para rau ca ai ratat programarea de la Bistrita, s-au schimbat multe acolo.

Daca tot vrei sa fii linistit, poti merge la un service sa o verifice/asculte la rece, dar asta ar insemna si sa lasi masina acolo peste noapte. Insa cred ca te agiti degeaba. Poti face o asigurare pe assistance24.ro daca vrei sa ai o liniste in plus in caz de ceva si that's it.

Exact, schimburi la 10k km sau 350h de functionare si motorina buna. In rest, drumuri bune, waze si vigneta sa fie :))

Iti inteleg perfect nevoia de mai multa putere, in special pe ceva cu o aerodinamica de caramida... Pentru benzina, m-as duce la WPP Performace dar as vorbi si cu Dragos de la CompleteChip, desi el e mai specializat pe diesel.

Sincer, cred ca te complici degeaba. La B47 nu mai sunt problemele acelea de la N47 de la inceput, dar schimbarea distributiei la 2.0d la BMW, a devenit sport national la noi. Si eu am tot B47 cu 141k acum, il las in pace daca nu suna.

Misto "ruleta", si pe mine ma bate gandul sa sa iau una + un 4x4 double cab + bena.

Problema e ca sunt PN diferite. Adică aia de pe evacuare este 96262,iar aia de jos e 96264,deci sunt 2 piese diferite,ambele turbocharger În altă ordine de idei,aveti grijă de unde cumpărați masini,mai era unu cu un x3 rupt pe aici. Nu spun ca garanția bmw e mare scofala, dar măcar e valabila în toată Europa. La ăia, la Julicher, cu cine sa te cerți?!