Leaderboard

Masina este foarte rara (singura din Romania cand am verificat) si tinand cont de cate exemplare au fost construite (310 buc. din care cu aceasta motorizare 30 buc.) si cate mai sunt azi (aprox 90 buc.) este potrivita pentru colectionari sau pasionati. O vand pentru ca eu nu mai am timp pentru ea si e pacat sa stea in garaj. Pretul de vanzare este de 4200 euro. TEL - 0735131985 CLICK AICI PENTRU POZE MASINA cateva link-uri unde va puteti informa despre acest model: Clubul BMW Baur (20033 este a mea): http://www.baur-tc.d...4-register.htmlArticol despre model: http://www.news.bmw-...6-baur-tc4-e36/Mai jos ai lista de caracteristici ale masinii in engleza si poze atasate. Masina este inmatriculata in Romania din 2008 eu fiind al 4-lea proprietar (al 2-lea in Romania). Taxa a fost platita si nerecuperata. Am si documente germane originale, inca din 1993. - BMW 320i model BAUR TC4 nr. 20033 - M50 engine (NO Vanos), 6 cylinders inline, euro 2, 1998 cm3, 150 hp - 161.000 km - 4 electric windows - leather interior - heated front seats - New Clarion MP3 player (with matching amber lighting) - New MTX 3-ways rear speakers - electric headlights - fog front lights - M3 steering wheel (NEW) - M3 17 inch motorsport rims - M3 side trim - M3 heated power mirrors - M3 tail lights - AC SCHNITZER front grille - AC SCHNITZER front lip - AC SCHNITZER back lip - AC SCHNITZER evacuation

Salut baieti. Am un bmw e90 din 2005 si m.i s.a furat emblema de la capota. Se pare ca emblema a fost atat de bine prinsa incat nu a reusit sa o descaca si mima luat decat mijlocul ei. Pun o poza sa vedeti despre ce e vorba. Acum intrebarea este pot pune ceva acolo exista de cumparat partea aceea si sa o lipesc sau trebuie toata? Si cam ce oferte ar fi pe piata. Si a doua parte ca am zis sa nu fac doua topicuri: de unde pot lua si eu amortizoarele de la haion[portbagaj] ale mele abia daca mai au viata. Multumesc anticipat http://s22.postimg.org/wk871p1dd/20150325_172644.jpg

In mare masura ai dreptate...dar poate nu tot omu' isi permite sau vrea sa dea de ex.pe o emblema 50-60 de lei cand poate lua de pe olx sau alte site-uri de vanzari cu 20-30...lucrul asta prin a oprii lumea sa cumpere de pe site-urile comerciale nu cred,defapt sigur nu o sa poata fi oprit...e pacat tousi ce se intampla :aww:

Cred ca esti tu prea obisnuit cu anunturile de samsari.

Prezint si eu aici masina mea, un E34 520i din 1995, in a carui posesie sunt de 3 ani. Multi o stiu, multi nu... Masina am cumparat-o intr-o stare imaculata, cum este si acum, insa stock, cum nu mai este acum Masina a avut de fabrica geamuri electrice fata, AC automat, senzori parcare spate si interior M din piele. Am incercat sa ii pun toate optiunile OEM din anii ei, si, cred ca am reusit, in afara de frigider in cotiera spate... Printre upgrade-uri/ dotari aduse, se numara: -telefon -scaune fata electrice cu memorii, incalzire + reglaj lombar electric -volan reglabil electric -perdeluta spate electrica -incalzire banchete -volan M5 E39 cu comenzi (sunet+pilot automat) -schimbator M iluminat -perdelute usi spate -cotiere fata/ spate -parasolare cu oglinzi iluminate -inele crom ceasuri de bord -reglaj electric faruri -radiocass + 6cd changer -soft close torpedou (cu amortizor gen e39) -oglinda retrovizoare cu senzor antiorbire -geamuri electrice spate -incalzire yala sofer + duze spalatoare parbriz tot incalzite -spalatoare faruri+proiectoare -oglinzi M5 oem -kit exterior M5 (ex bara fata care e de V8) -eleron luneta -jante BBS RC 8j fata cu 9j spate -stopuri M5 -suport numar fata/ spate model SUA -bandouri OEM laterale fata/ spate SUA - cu lumini pozitie -faruri clare cu lupa si Bi-xenon+angel eyes -proiectoare clare cu lupa -suspensie M-tech -evacuare dubla M50B25 -strut-bar Wiechers fata ...cred ca nu am scapat nimic, va las cu cateva poze..

Servus, Masina mea actuala, 335d din 2006, imi place sa Ii spun Hulk, pare un elegant gentlemen care se poate transforma imediat in bestie..... Acum trei luni am hotarat ca este cazul sa imi fac cadou o masina in care sa nu ma plictisesc, sa imi creeze permanent emotii si sa imi tina nivelul de adrenalina cat mai ridicat (da stiu, nivel legal de adrenalina.....) Masina a fost achizitionata din RO, are 173.000 (3000 facuti de mine) si pot spune ca fostul propietar a avut grija de ea, am primit dovezi (le-am si verificat) asupra reviziilor, in DE un singur propietar. Masina de nefumatori (conteaza deoarece eu am renuntat la fumat dupa 19 ani...), curata la interior/exterior. Am luat masina cu jante de 18" care vor deveni roti de iarna echipate cu rft - vedem in vara ce model... Dotari: Engine - M57D30T2 Automatic transmission Sports seat, electric, with memory Sports suspension settings Cruise control with brake function HiFi System Professional DSP Comfort access Glass roof Park Distance Control (PDC), rear Adaptive Headlights Rain sensor Automatic air conditioning Auxiliary heating Light package Navigation system Professional Preparation, mobile phone, Business etc... Operatiuni dupa achizitie: revizie - toate consumabilele oem ulei servo ulei diferential flanse amortizor bujii chip tuning - George (user: 320i e36) arcuri Eibach pro kit jante Vossen CVT 19" 8,5 & 10J, 30 & 22 offset anvelope Michelin Pilot Super Sport - 225/35 + 255/30 Comandate: discuri frana fata + spate EBC USR placute frana fata + spate EBC Redstuff furtune frana GOODRIDGE bucsi brate fata + spate poliuretanice Masina va primi saptamana urmatoare si un detailing interior + exterior

multumesc de info....

Mda ...si sa mai ai curajul sa circuli pe strazi. Imi tot aduc aminte de ala care s-a sinucis parca tot anul asta cand s-a izbit intr-un X3 si-a mai omorat alti 5 oameni nevinovati. Doamne unde s-a ajuns in lumea asta. Unu prabuseste avionul, altul se izbeste de TIR Du-te frate si te spanzura daca tot ti s-a urat cu viata.

:flowers:

Planuri: cat de curand servo. Am vorbit cu alin (tfb) si imi pastreaza el o instalatie de servo completa, tot cu el cred(sper) sa o si pun, poate saptamana viitoare. Urgente: -broasca de la sofer (nu stiu unde sa merg sa o repare, daca stiti pe cineva sa mi spuneti) -bucsi bara stabilizatoare -uleiul din diferential schimbat si filtru de benzina - trebuie sa ma mai uit pe sub masina ca aud niste troncanituri la liniile de tramvai - si doar pentru ca mi sta mie pe creier si in ochi, e o urgenta sa resetez intervalul de service ) Mofturi(adica prioritate scazuuuuuta): - scaun sofer (retapitat + strans niste suruburi) - spatar bancheta spate -dezaburirea spate (nu merge, nu am verificat nimic momentan) - oglinzile electrice (butonul trebuie inlocuit am inteles) - panoul de plastic de la firele de sub stergatoare (nu l am dar l am gasit la 1 mil si mi se pare mult, gen cu 1 mil mai pun 50 de lei si fac altceva tehnic la masina) - panoul din panza de sub volan (nu mai are mult si se duce insa rezista momentan) - manivela de la trapa, lipseste "mustiucul de plastic" Printre picaturi si oarecum repede, vreau sa strang bani pentru tabla si vopsit. Deja am o gaurica mica in aripa dreapta jos. Cumva astea 2 sunt principalele dar asta ar insemna sa nu mai fac nimic la masina pana astept sa se adune tot bugetul pentru vopsit.. .

Awd-ul are plecarea mai buna de pe loc,insa din mers,adica din tr 2 in sus, rwd-ul trage mai tare,destul de sesizabil si imi place cum se simte,cum impinge. Cum nu voi folosi masina iarna voi opta clar pt rwd. Acum nu stiu ce sa zic,masinile pe care le-am condus erau recent aduse,in niciun caz nu erau masini noi. Si eu eram 100% pt 650i,insa absolut toata lumea imi sugereaza 640d-ul, din motive de fiabilitate, pana si cei de la Bmw Ro. Nu stiu ce sa zic,o configuratie buna va inclina balanta asupra unei motorizari. Oricum va multumesc pt sfaturi si timpul acordat.

Vreun motiv anume pentru care ai pus Shell?

Nu se poate coda nimic bricheta are tot timpul tensiune.

O revizie la 127 000 Km la un F 11 la Reprezentanta BMW in Germania ma costat 400 euro .Schimb ulei si filtre si am primit-o spalata cu toate ca m-am dus cu ea destul de curata (adica spalata cu 3-4 zile inainte de verificare ).Am cumparat masina la 117 000 km si am fost sa o verifice si sa ii faca ce trebuie .Au ridicat-o si totul a fost Ok . Verificarea nu a fost trecuta pe factura Am un prieten care a fost la Opel si a platit 100 ca doar sa uitat un expert la masina .

@redcap buna asta cu "nu vedea peste volan" @fbdcnt frumoasa masinuta, sa o stapaniti sanatosi

Ultima data m-a costat in jur de 1800 ron schimbul de ulei plus filtre la 525d. Cu noul ulei cred ca pretul trece de 2000 ron. Cum cureti galeria? Mentionez ca asa arata si la un e250 cdi la 180k km, masina care a vazut doar motorina premium.

Am interior din piele gri sport cu bancheta rabatabila pret 200e,cred ca am si fete de usi pe spate cu macara manuala....0725691059

Azi a plecat http://i57.tinypic.com/wiaqub.jpg

Am inteles...cred ca andrei e deranjat pt ca a tot avut masini la vanzare si sigur "ofertele" au tot curs... Stii...cel mai bun exemplu este un prieten...si-a luat e60lci super dotat, pachet m...si multe alte dotari...stii de cati bani alimenteaza?!?!??! 7 lei uneori...si nu exagerez...el o spune.

unde vezi tu suferinta? sincer, mie mi se rupe ca ramane el fara bani de motorina sau ca are milioane de euro... doar ca ma minunez de gandirea unora ca el.si imi exprim parerea aici...ca doar asta e scopul.daca tie ar veni unu cu o oferta de 4000 de euro pe masina, ce ai face, Beriba?eventual sa ii dai si bani de benzina, sa se duca cu masina acasa )

ideea era ca macar pe forum aici sa nu ne luam la misto cu oferte mai ales in public , daca e o oferta derizorie poate fi facuta discret in pm sau la telefon si cam asta e . Si eu am cumparat 325 cu o oferta mult sub pretul listat dar a fost o discutie in privat . Adica putina civilizatie nu costa banii pe care poate nu-i ai . Macar atat merita un vanzator care poate accepta o oferta sau nu .Putin respect .

Masina a venit din Olanda cu un consum mediu pe ultimii 2000 km de 7.7 litrii/100 km. Banuiesc ca aici in oras consuma cam 10/11. dar nu mi se pare mult avand in vedere puterea motorului.

spritmonitor.de Intre 7 si 11 (l/100km), in functie de unde/cum/cand conduci.

Rotile astea le-ai dus la vopsit? ))) Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Am schimbat uleiul, am pus Castrol Edge Titanium FST 0W-30. Sunt foarte multumit de sunetul motorului. Trebuie sa ii pun iarasi distantiere pe spate, insa doar de 1 cm. http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20325i/IMG_4950_zps7a423rs9.jpg http://i109.photobucket.com/albums/n68/vld_48/Masinile%20mele/BMW%20325i/IMG_4953_zpsaywwldoj.jpg

Macar un link catre anunt pe Autovit, sau Olx, ca vad ca si asa ii la moda, de lene sa nu mai puna poze si aici, dar vad ca in cazul asta lenea e si mai mare... Pe bune acuma... de ce nu faci un anunt in felul urmator: "Vand masina. Pentru detalii si poze sunati la tel: 07xx xxx xxx" Poate ca masina chiar merita vazuta, dar cu stilul asta de anunturi ai pierdut clar 50 % din posibilii cumparatori.

http://www.voceatransilvaniei.ro/accident-ingrozitor-un-tanar-sofer-polonez-a-murit-dupa-ce-a-ajuns-cu-bolidul-intr-un-copac-foto/?utm_source=realitatea.net&utm_medium=farcebook&utm_campaign=farcebook-post "MaÂşina cu care gonea Âşoferul era un Audi A6."

@r0n1n1 : sincer am oscilat intre asta si un 650ix care era chiar mai dotat si aproximativ in acelasi buget. Dupa ce m-am documentat despre problemele motorului N63 si dupa ce am aflat ca doar BMW Romania a inlocuit 7 (sapte) astfel de motoare in garantie in 2014 am zis sa nu risc. asta fac non stop, codez pe sume fabuloase

Mda, totul superb, dar porcaria aia de plastic ce disimuleaza centura pusa arata ca nuca in perete.....centurile chiar ajuta si nu cred ca e greu ca si pasagerul sa isi puna centura de fiecare data cand se suie in masina.

Multumesc tuturor pentru urĂŁri, si eu va doresc la fiecare in parte sa le stĂŁpâniți sanatosi. Am facut geometria la Autosoft, am schimbat jantele de o luna si am uitat.....dar a fost mai mult o verificare deoarece totul era ok. Cel mai mult ma bucur ca am avut noroc sa cumpĂŁr o mașina bine ĂŽngrijitĂŁ! Evacuarea este stoc, pentru moment va ramane asa. Am un gĂŁlĂŁgios in familie, nu mai vreau inca unul....

Masina era la dezmembrari de acolo am salvat-o )) OEM o sa fie nus unt genul de om care adopta stilul NFS sau 2F2F...Sunt vremuri de mult apuse si o masina este o masina depasita are undeva la 17-18 ani peste alti 17-18 ani ma gandesc sa valoreze ceva si ma mai rog la dumnezeu ca intr-o zi aceasta marca sa nu mai fie vazuta masina minoritarilor... Oricum de-alungul timpului o sa imi strang multe piese pe care sa le conserv bine bine si peste ani si ani de zile sa am de unde le lua nu sa le caut in disperare ! Sunt de parere ca E36 este o masina foarte reusita este ceva intre Sportivitate (E30) si eleganta (E46), nu zic ca E46 nu este o masina eleganta insa are foarte multa electronica si cu ea defecta e la pamant am avut o cunostinta cu un E46 cabrio motor 2.5 daca nu ma insel ce avea absolu toti senzorii anulati asa cumparase masina din cate am inteles si nu putea sub nici o forma sa accelereze in curba mai stransa ! Dupa ce imi vad pisicu la linia de plutire si inmatriculat planurile o sa incepa sa curga cu timpul insa in principiu vrem sa avem o masina sigura si stabila asa ca pe primul loc v'or fi articulatiile lemforder pentru ca am inteles ca sunt cele mai bune apoi la sistemul de franare placute si discuri Brembo ca sa aiba un rol si sticker-ul de pe etrier pus de fostul propietar )) apoi partea finala ulei filtre interior in doua nuante negru + crem o linie audio decenta niste jante ca cele de pe E46-le de mai jos si vopseaua mult dorita ! M-ar interesa si cum se numesc jantele de pe e46 pentru ca am uitat sincer sa fiu parca brock sau rondell si cele care au fost pe a mea inainte sa o cumpar daca stie cineva modelul si poate sa mi-l spuna...i raman recunoscator ! Momentan nu merit nici o felicitare pentru ca tot ce am facut la ea a fost sa adun piese cat de cat bune ca sa o pot duce acasa sa mi-o fac, o sa fie facuta la misto sa poata parcurge un drum de 500 de km in conditi optime dupa ce ajunge unde i este locul atunci o sa inceapa adevaratul proiect, pentru ca am sa o desfac mai reu decat a fost desfacuta si am sa o curat bine bine toata si o sa incep sa pun pe ea doar ce trebuie si ce merita masina asta !

A fost pusa pe elevator de vreo cateva ori, dar pentru alte verificari. Problema cu mecanicii e ca ei nu iau in seama problemele minore, daca ii zic de zgomotele pe care le face, el na intreaba daca imi intra in viteza, si daca raspunsul e da, atunci masina nu are nici o problema ) Lasand gluma la o o parte, eu sunt adeptul mentenantei preventive si m-ar interesa sa stiu ce sa caut cand o pun pe elevator, la ce exact trebuie sa ma uit. Ca pe partea cealalta as putea sa schimb cam tot ce se vede pe sub ea, dar din pacate tata nu e printul din Dubai , de asta mai intreb si eu pe forum, poate se gaseste vreun coleg care are ceva sfaturi obiective sau a trecut prin asta si a rezolvat.

Am si eu cablu de la colegul Trask, recomand !

poate acum nu mai alimentezi oriunde

Nu inteleg de ce trebuie sa inceapa o discutie total inutila si pe langa subiect legat de banii lui sau cum o sa cheltuiasca el banii, daca isi cumpara injectoare noi sau daca le reconditioneaza e strict problema lui. Eu sincer, cum a spus si colegul de mai sus, as incerca cu un aditiv original de la BMW dupa care le-as curata la un service care au fost mai multi si a iesit totul ok dupa care le cumperi daca vezi ca nu a functionat, le iei prin eliminare, ce daca am X6M trebuie sa arunc cu banii in stanga si in dreapta?

In 99% din cazuri (Stan Patitul), discurile n-au nimic, placutele sunt de vina: din cauza compozitiei, se depune material pe discuri si apar vibratiile. Ca sfat, folositi placute de la producatori mai rasariti si cat mai moi.

Mini Cooper S 2014, acelasi motor banuiesc, de 2 litri, cutie automata, consum in Bucuresti 12-13- 14 litri chiar in traficul de varf si 11-12 in trafic normal. 7-8 in exterior. Daca ii pui OMV 100 sare consumul la 15 in traficul de la orele de varf. Banuiesc ca 328i consuma cel putin la fel, ca info pentru cei care intrebau mai sus, sa nu dezinformam totusi oamenii pentru ca masina asta poate consuma 10 in Bucuresti doar duminica.

Minusuri: navi mica, n-a pus VIN-ul pentru cĂŁ, probabil e din 2008, poze neclare, n-are piele. Nu vĂŁd M-ul decât la volan, ĂŽn rest? Preț cam mare pt o mașinĂŁ circulatĂŁ 2 ani ĂŽn țarĂŁ. Scrie cĂŁ e cu reviziile la zi și cĂŁ e o mașinĂŁ ĂŽngrijitĂŁ. Oare? DacĂŁ ar fi fost așa nu o poza mai cu atenție, nu punea și o pozĂŁ cu ultima revizie? Omul dorește sĂŁ fie sunat: sĂŁ i se cearĂŁ VIN-ul, sĂŁ fie gâdilat despre cartea service etc..

Dorule tu faci ce faci si iti mai iei cate un BMW. Am vrut si eu anul trecut sa ii iau nevestii un X4 dar nu vedea peste volan, aceeasi problema avand-o si in X3, de...inaltimea bat-o vina. Sa il stapaneasca sanatoasa nevasta!

Pai oricum pierzi la orice masina.Daca o iei logic,garantat costurile de intretinere+devalorizarea ti-ar acoperii cu brio costurile mersului cu taxi. Unele lucruri le faci pentru placere ca doar nu totul in viata se face calculat. Oricum daca nu se da la banii astia ramane deoarece este o masina f ok,cu destul de multe dotari si nu necesita o perioada absolut nici o investitie.

salut ma intereseaza o verificare distributie pentru un n42b18 valvetronic. Am schimbat-o la RobertTau si dupa 7k km maxim iar face urat.

Degeaba mai investesti in ea. Pe clienti ii intereseaza doar pretul in mai mult de 90% din cazuri, nu piesele schimbate. Iti spun din proprie experienta, fostul E60 l-am dat cu 11400 si avea dotari mai multe ca a ta si era 2009 , euro5. In momentul de fata pretul e ff jos si asta se cauta, poate daca o lasi pe la 10500 o sa gasesti client, altfel va trebui sa astepti si pretul oricum se duce in jos.

Din pacate tot la F10 imi sta gandul...Un singur lucru stiu sigur:o sa aiba minim dotarile e60-ului.

Welcome home http://i936.photobucket.com/albums/ad206/tnt221/IMG_4973_zpsdrjrpfv3.jpg

Carte service?

E na.. Pur si simplu le ziceam : "nene aici nu e licitatie , masina are un pret din care normal se mai negociaza dar intr-o limita de bun simt" . Daca incepea cu vrajeala ii spuneam sa-si caute alta masina la banii aia si punct. Multi veneau cu placa asta ca "ofer maxim 10mii" si ii rejectam din prima. Ei cautau sa o ia pt revanzare, asta era job-ul lor. )

Exact. E o varza deja aici. Nu era mai simplu sa ii raspunda: Nu multumesc? Pana la urma e o oferta, se vede din ce spune ca nu se asteapta sa i-o accepte, ce tot atata suferinta ...

Dap, toate

Nu va contrazic, trebuiau putin mai late pe spate. Acum incep sa imi placa si mie din ce in ce mai mult. Nu sunt carcotas, dar le-am vazut si pe ale tale @Alex_wly, nu mi se par wow, sunt prea mici pe 17" sa arate bine, chiar daca sunt pentru M paket, parere personala si subiectiva. Intr-adevar, gusturile nu se discuta, dar nu mi se pare o alegere proasta, la aspect ma refer, combinatia M Paket exterior cu style 116 de seria 5.

Vand motor E46 320d 150CP 285 000km pe bord. Motorul e format din: bloc motor (+ interne ) + baie de ulei + chiulasa + capac motor + garnitura capac NOUA. Motorul porneste dar are compresie 0 pe cilindrul 2. Poate fi folosit pentru piese (pistoane, biele, arbore, etc.) Pret: 250E Motorul se afla in Targu Mures. Se poate ridica personal sau poate fi trimis prin curier [max 250 lei prin Fan Courier]