Leaderboard

Salutare tuturor ,dupa mai mult timp m-am decis sa imi prezint si eu masina. Dupa cum scrie si in titlu este vorba despre un 330d e92 care m-a cucerit din prima. Cand am cumparat-o aveam 25.000km si acum am ajunsla 34.000km si ma bucur de ea mai ceva ca si in prima zi. Model description:330d Market: Europa Type:KK71 E-Code: E92 (MUE) Chassis:CoupĂŠ Steering:links Doors:2 Engine:N57D30O0 - 3,00l (180kW) Drive:Heckantrieb Transmission:automatisch Body Color:Sonderlackierung (490) Upholstery:Ind.erw.lederausst./champagner (ZACM) Production date:16.03.2011 Assembled in:Regensburg Code Standard Equipment S459A Seat adjuster, electric, with memory S502A Headlight cleaning system S522A Xenon Light S548A Kilometer-calibrated speedometer S851A Language version German Code Optional Equipment S1CBA CO2 package S1CDA Brake Energy Regeneration S205A Automatic transmission S217A Active steering S230A Extra package, EU-specific S2B6A S319A Integrated universal remote control S320A Deleted, model lettering S322A Comfort access P337A M Sports package S358A Climate comfort windscreen S403A Glass roof, electrical S423A Floor mats, velours S428A Warning triangle and first aid kit S430A Interior/outside mirror with auto dip S431A Interior mirror with automatic-dip S441A Smoker package S464A Ski bag S470A Isofix-System S481A Sports seat S493A Storage compartment package S494A Seat heating driver/passenger S4AEA Armrest front, retractable S508A Park Distance Control (PDC) S521A Rain sensor S524A Adaptive Headlights S534A Automatic air conditioning S544A Cruise control with brake function S563A Light package S5ACA High-beam assistant S5AKA LED light elements S609A Navigation system Professional S612A BMW Assist S614A Internet, preparations S615A Expanded BMW Online Information S616A BMW Online S620A Voice control S633A Preparation, mobile phone, Business S688A HARMAN/KARDON SURROUND SOUND SYSTEM S698A Area-Code 2 for DVD S6AAA BMW TeleServices S6ABA Control for Teleservices S6FLA USB/Audio interface S6NFA Music interface for Smartphone S6VCA Control for Combox S704A M Sports suspension S710A M leather steering wheel S715A M Aerodynamics package S760A High gloss shadow line S761A Individual sunshade glazing S775A Headlining anthracite P7HEA Connectivity Pack P7R7A Innovation package P7RSA Package Comfort S7SPA Nav Professional/cellph. prep. Bluetooth L801A National Version Germany S879A On-board vehicle literature German S8SCA Telematics access request,country-spec. S8SPA Control unit COP Individualausstattung ---- Steuerung Individual Hinweisschild BMW Individual 0490 Sonderlackierung Sonderlackierung "velvetblue-metallic", wie Schl. Nr. 379. ZACM BMW Individual erweiterte Lederausstattung Champagner Erweiterte Lederausstattung Merino champagner (Nr. 8 025 169): - Modul Sitze mit Ablagenetz - Modul Tuerverkleidung / Seitenverkleidung Naehfaden in champagner (Nr. 2 237 191), Farb Nr. 0671 Z. Steppzwirn in champagner (Nr. 2 237 192), Farb Nr. 0671 Z. -------------------------------------------------------------------- Steppzwirn fuer "Sakkokappnaht": Steppzwirn in navy blue RR (Nr. 7 072 179), Farb Nr. 3356 B. -------------------------------------------------------------------- Nahtbild der Sitze vorne und hinten wie Sportsitz Individual. Restliche Innenausstattung wie bei Leder Dakota schwarz, Schl.Nr. LCSW. 0XE2 BMW Individual Edelholzausfuehrung Muschelahorn anthrazit Dekorleisten in Edelholz "Muschelahorn anthrazit". La achizite i-am schimbat uleiul Castrol cu filtre Mann si acuma dupa un an si aproape 10.000km ulei Bmw Twin power , filtre Mann si ceva furtunas de la carcasa filtrului de aer (care cica la doua schimburi de ulei se schimba pt ca ii proiectat prost) Ce imi place: -suspensia M care nu ii exagerat de dura dar o face sa stea foarte bine in curbe -motorul care trage si trag si suna suprinzator de bine pentru un diesel -active steering-ul care ii precis si are cursa mai scurta -LED urile din faruri -sistemul audio HK -scaunele care sunt foarte comfortabile pot conduce destul de mult pana sa ma omoare lombarii(problema la spate) plus ca ofera o sustine laterala excelenta -trapa care nu era un must have dar ma bucur ca o am Ce nu imi place:-culoarea pielii care ii foarte sensibila ,dar asa am devenit fanatic si la toamna o sa ii fac al treilea tratament cu leatherique -manuta care iti intinde centura si o tot scapana Ca si schimbari:-grile negre performance cele cromate erau din alt film -jante de iarna pe 17 bbs sr infasurate cu vredestein wintrac xtreme normale no rft bullshit ambele noi -eleron portbagaj pe producator ca sa imi fac o idee cum o sa arate, saptamana asta sper sa imi fie vopsit cel original -saptamana viitoare evacuare dubla gen 335is la top gear longlife ,o sa fie un chin pana o sa treaca timpul http://thumbnails114.imagebam.com/43291/da196a432905710.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43291/4dbda5432905718.jpg http://thumbnails114.imagebam.com/43291/3f137f432905728.jpg http://thumbnails105.imagebam.com/43291/8cccaa432905742.jpg http://thumbnails113.imagebam.com/43291/ca592e432905748.jpg

Salut baieti tocmai ce mi-am activat si eu contul pe bmwclub ma gandeam sa o fac de mult timp dar.. Ma gandeam : ,, ce rost are daca nu am un bmw? " . Dar acum lucrurile stau altfel Ma numesc Marius am 20 ani in acest moment ma aflu in Napoli , Italia peste o saptamana si 5 zile am sa ma intorc inapoi in Bucuresti pentru restul vietii. Eu de mult timp ma tot gandeam la un bmw e46 nu eram inca hotarat intre disel sau benzina , coupe sau 4 usi , negru sau argintiu. Recent tatal meu mi-a facut cea mai frumoasa surpriza la care nu ma asteptam nici intr-o mie de ani. El stiind de mica mea pasiune ( spun mica pentru ca nu sunt chiar asa priceput la nivel de mecanica sau multe nume din acestea mai dificile ) Mi-a facut cadou un superb bmw seria 318i e46 negru exact cu miciile detalii pe care mi le doream volan sport comenzi pe volan etc. ( as fii postat poze dar sper sa ma ajutati sa invat cum le atasez ) adus din germania in momentul de fata are numere rosii dar cand am sa ma intorc am sa il inscriu din cate mi-a spus el la telefon e euro4 acum ceea ce va cer eu voua daca este posibil sa ma ajutati cu niste informatii referitoare la primele costuri ( schimb de ulei filtre si tot ceea ce va trebui sa fac de acum in colo ) avantaje si dezavantaje si costul inmatricularii am inteles ca ar fii undeva la 260€ sper sa nu fii fost informat gresit , as fii recunoscator daca ma sfatuiti cu aceste lucruri Multumesc anticipat!

Salutare! Va prezint noua mea masina de suflet: Un 330d din 2000 M paket 184 CP. Momentan masina are ceva soft pe ea, dar nu imi place deloc cum se comporta si o sa vreau sa il schimb. Am dat jos catalizatoarele din spate si am schimbat ambreiajul pana acum.... In rest..... imi place maxim Va salut!http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/31/fe70af4f5703d4e625870a9aa2dbfcb9.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/31/fa8c31a01e765c538d34dcdb115e5279.jpg Trimis de pe al meu SM-N910F folosind Tapatalk

Am fost la masina si am incercat. Am tinut apasat si nu a aparut nici un mesaj pe display-ul unitatii audio. Am mai vazut un turorial pe youtube care explica cum sa imperechezi apasand butonul MENU, insa la mine cand apas acest buton nu apare functia Bluetooth deloc, asa cum aparea pe youtube. La mine, apare asta: http://i76.photobucket.com/albums/j11/Mircanu/Cars/D465CE66-72CE-451B-9605-F939FF506583_zpsksbu3v8p.jpg Trag concluzia ca butonul ala e de pamplesir. Desi, in poza de sus din submeniul BMW, daca il selectez, apar 2 numere de telefon ale dealerului. Nu mai inteleg nimic! LE: am verificat masina dupa VIN si optiunea hands-free sau bluetooth nu sunt mentionate. trag concluzia ca nu are asa ceva. o sa intreb la revizie ptr confirmare. sau cine stie, poate nu e activata! haha. tot spera naivul din mine.... Rusine BMW, ai mintit poporu cu telebutonu!

E foarte bun traseul ales.Poti alimenta si la Sofia la OMW sau poti alimenta si la greci. Eu nu am avut niciun fel de probleme cu motorina de la ei. Am alimentat la Bp eu. Am inteles ca si Revoil este foarte ok. Drumul este extraordinar de bun. Nu am tinut cont cati km sunt, dar sigur sunt mai mult de 20. Cred ca in jur de 40-50 km.

Buna ziua, Dupa 1 an de la achizitia acestui model de masina, pot sa afirm urmatoarele concluzii: 1. per general este o masina reusita care imbina toate nevoile unei persoane active , dar nu exceleaza in a indeplini ceva anume strict; 2. spatiul interior destul de mic chiar si in fata, mi se pare chiar ingust. Nu sunt un tip masiv , am 174cm si 74 kg, dar mi-ar fi placut mai mult spatiu. 3. este fiabila.am parcurs 30.000 km, are acum 204.000 km, fara sa ma necajeasca cu ceva complicat. Problema senzorilor de parcare s-a rezolvat schimband 2 senzori. Rola intinzatoare mi-a cedat, dar din vina mea, acolo este alta poveste, pt cine doreste o detaliez.Schmb uleiul si filtrele la 15.000km , filtrul de motorina la 30, nu stiu de uleiul din cutie daca e adevarata povestea cu lifetime. Lantul nu se aude, merge ca un tractor(diesel) clasic, fara bataie si alte zgomote suplimentare. 4. confort - nu exagerat. Ma asteptam la mai mult de la o masina premium.Cam nota 8 si nu cred ca sunt pretentios daca vin de pe un Logan de nou , condus timp de 9 ani. Zgomotoasa peste 120 , interiorul cu materiale destul de slabe calitativ, plastice dure care chiar scartaie, torpedou fff mic, este doar pt o cutie de prezervative . Cutia este super, , softul mi se pare ok schimba treptele in functie de talpa, incarcare si inclinatia drumului .Directia este destul de greoaie, mai greoaie decat la Logan. 5. Xdrive- este fenomenal. Nu merg la limita cu masina, dar iarna acest sistem este o placere. Nu simti cand intra in functie, este ca un robotel discret care vrea doar sa te multumeasca.Simti doar ca merge unde o duci. Desigur si acesta are limitele sale, am ramas impotmolit in zapada afanata pe loc drept... si m-au impins trecatorii. 6. consum.Extern- autostrada- 115km/h vit medie bc, -6,8%, incarcat cu inca 2 persoane si bagaje(am fixat pilotul la 140, 95% din timp); drumuri cu 2 benzi/sens- 95km/h vit medie bc -6.0-6.2%, gol. Deci pe undeva pe la 6,5 media. Am observat ca: vit medie aprox 80km/h- cons 5,9-6,1 ;In general consumul variaza in functie de drum, talpa,directia vantului , intre 5,4(vant din spate) si 6,5 . In oras, nu stiu exact dar 10% cred ca ia sigur, mai ales in sezonul rece. Nota generala nu depaseste 8,5. Ma asteptam la mai mult de la o masina cu un pret astronomic de noua, cica 52,000euro. Nu as fi dat banii pe asa ceva de nou. E mult brand aici si desigur fiabilitate zic eu buna tipica BMW. Eu sunt o persoana care tine masinile mult timp, imi place sa ma folosesc de lucruri si sa le ingrijesc pt a avea o explaotare lunga in conditii de siguranta. Motorina pun numai de la Rompetrol, aceea ieftina.

la ce tren are in Japan ar merita si ala o prezentare

Merci Andrei! Am luat peste 7.000 pe ea Nu te prea place lumea pe forum, ca din orice pozitie iti da minusuri Daca toate lucrurile sunt ok, maine plec la Hannover dupa noua jucarie.

Tocmai ce am cumparat si eu una bucata BMW. Modelul: 320i din 2011 (156 cp) Km rulati: 94.000 (la momentul achizitionarii) Are toate reviziile la zi, verificat la bmw etc. Are un M sport package, insa eu sunt la primul bmw si nu stiu daca in fara de elementele estetice, mai sunt si diferente de ordin tehnic care vin cu acest pachet M. Orice comentariu, observatie si sfat sunt binevenite. http://i76.photobucket.com/albums/j11/Mircanu/Cars/E5C65D12-1CB3-4979-988B-FACF74D03A16_zpszmw4dkj4.jpg http://i76.photobucket.com/albums/j11/Mircanu/Cars/60D28AD6-61C7-42B5-9AF4-3A2667DA3870_zpszdsfrksm.jpg

Mai bine atasezi un fisier .rar poate multi nu le au cu calculatorul si nu se descurca

fix asa , deblochezi toata masina. Pune vinul masiniii si te lamurim ce are

Primul meu bmw, acest e90 320d, fabricatie 06/2009 si inmatriculata 12/09 sau ceva de genul, modelul facelift Efficient Dynamics. Masina a fost adusa din Germania de fostul proprietar, rulata 1 an in tara toate intrarile in service fiind facute la bmw, atat in tara cat si in germania (deci as zice ca km sunt reali). In momentul de fata are 220k km, merge impecabil, am schimbat doar consumabilele 1 data si urmeaza placute frana spate. Ca si dotari are navigatia mica, full piele, pachet exterior m (barile sunt putin zgariate, ar merge vopsite, probabil dupa iarna aceasta), transmisie automata, oglinzi retractabile, scaune fata incalzite, suporti pahare, senzori parcare cu afisaj, bixenon, jante 17,altceva nu imi vine momentan in minte.. Dupa cum se vede si in poze jantele s-au cojit putin de la spalari/borduri si urmeaza sa fie vopsite cat de curand. Poze:http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/913/mbmgBg.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/910/HcWVlo.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/538/E2YUOz.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/1024x768q90/540/AkkD8u.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/905/GAhm9F.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/538/M7yCa1.jpg http://imagizer.imageshack.us/v2/xq90/673/nAmS89.jpg

am obvservat si eu asta cu motorina pe afara. pe ala instant, pe autostrada, apare cu 1l mai putin in afara. Per total iese la fel cel mediu ca si in romania, cu diferenta ca viteza medie afara e cu minim 40-50 km /h mai mare.. motorina in romania am pus de pste tot, petrom, rompetrol, luk oil.. e o apa si un pamant toata..

Blocul de lumini reprezinta butoanele din masina, pe care le folosesti sa pornesti luminile. Modulul de lumini (FRM) nu cred ca trebuie schimbat. Teoretic ar trebui sa functioneze si pe FRM 1. Nu?

NU se stie din ce punct de vedere vorbesti; probabil nu din punctul de vedere al patitului, sa ai un BMW care la o luna dupa ce l-ai luat (SH, evident..) incepe sa "rontaie" vorba lui relu neatu, si sa te apuci de "investit" MAJOR, pentru ca treaba cu lantul acela NU E nici macar pentru mecanicul inchipuit ( care s-a riscat sa schimbe kitul ambreiaj in fata garajului...) si crede-ma am incredere in mine.. AIA e treaba serioasa ca lantul e bagat intre cutie si motor de data asta.. si in afara de un zgomot pe care numai DACA IL BAGI DE SEAMA (cand apare..) mai repari acel motor, daca NU -ce faci? Verifici singur la inceput..? Ma tem ca inceputul, in fapt, e atunci cand devii posesorul; de atunci ai parte de diverse "inceputuri"; mai scumpe sau mai ieftine. .. stiai ca motoarelor pe lant nu trebuie sa li se schimbe in principiu distributia? (sa te intreb si de ce nu? ) Ca sunt pe viata motorului..

Am facut programarea pentru rar.Din pacate e tocmai pe 9 sept,taxa este 1450 euro

Schimba-l urgent ,o sa vezi ca e negru cand il schimbi!

Vrei sa ghicim ce model de navigatie ai si ce soft de navigatie folosesti ca sa iti spunem cum sa folosesti google sa iti cauti singur harti , si apoi sa te invatam cu copy-paste pe micrSD ?

Eu unu nu as da e90 M47 pe N47, al carui lant face de ras fabrica bavareza, rusine mare pentru o firma premium, in plus se aude si acel rontait, la N47, de parca ar fi rasnita de cafea. Ma gandesc ca sunt clienti care platesc intre 30000 si 50000 de mii de Euro pe un e90 nou cu motor N47 si sunt batjocoriti cu acel lant care face firma de ras. PACAT!!! Stau si ma intreb, chiar nu sunt in stare sa adapteze un lant de calitate, sau altele sunt scopurile inginerilor germani.

eu am fost la ei pentru niste probleme cu clima la un E87, nu mi-au depistat problema si m-au lasat si fara capacele de la orificiile pentru freon.

Daca are pachet M din fabrica apare la vin decoder.

Masina nu a avut pachet M de fabrica. Kitul i s-a pus in Ro,la MHS. Anvelopele sunt: 225/40/18 si 225/35/18

Modelul asta nu il poti aduce? Mersi

Da, cu trenul pe care il foloseste zi de zi.

3 poze pe fuga [neaparat trebuie sa fac cateva poze profi ] http://114.imagebam.com/download/Fzrv5a7X0dh_by1cVeyNEQ/43289/432884280/IMG_3957.JPG http://113.imagebam.com/download/T3we_JsOReDX55XPLKWXWA/43289/432882862/IMG_3954.JPG http://114.imagebam.com/download/9Ebil-1aeJyaAc6Ox1WF7g/43289/432882877/IMG_3956.JPG

Ed are motorul identic cu cel de 184 de cai. Cuplul e acelasi tot 380. Practic poti cere softul pt 184 de cai insa nu castigi mai nimic in practica.

Am scos-o azi la o tura, e aproape gata...mai trebuie sa-i montez eleronul de la luneta si plasticul de pe haion dupa ce rezolv partea electrica cu deschisul geamului, in rest e OK, ruleaza frumos, interiorul s-a asamblat bine, nu se aude nici un plastic zdranganind sau scartaind la gropi...e totul OK.

Am observat ca la unele e90 lci scrie de powerreduction. La mine nu scrie. Totusi tu ai dreptate, ed nu este decat cu cutie manuala.

A mea e Ed si nu scrie in vin de power reduction. Nu cred ca e asa relevant asta.

Si am trecut si pragul de 50000km. In continuare nici cea mai mica problema! Totul functioneaza in parametrii, reviziile intr-adevar le fac la 15000km. In continuare sunt extrem de incantat de ea http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/b9c5a6d17db768f5b919ec8dc2ed115c.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/7a4081aa823070620bc3e6a38645ce5a.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/e76c649531dbbb858247acb83231c1f7.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/d4559ea7c94a07462bb5af718f3bc500.jpg Sent from my iPhone 6 using Tapatalk Si ca tot am zis ca pun poza ci scaunul... http://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/a298fa8a601ac04c1351be45f86f261c.jpghttp://images.tapatalk-cdn.com/15/08/30/6ed1c7a28cdd36090a551d70ccaf9c0f.jpg Sent from my iPhone 6 using Tapatalk

7800 a luat.

O _chiulasa_ second + rectificare+ garnitura _chiulasa_ + montare la loc pe vechiul motor + schimbare segmenti si cuzineti, e mult mai ieftina si mai sigura, si mult mai rapida decat un alt motor tot second + omologare+ timp pierdut pe la seviceuri + manopera + acte.. Incearca sa pui pe hartie varianta reparatiei , si separat exact cat te duce un alt motor second sa ala uzat, (pentru ca niciun samsar nu iti va spune starea in care se afla acel motor., si vei vedea ca a repara un motor e mai simplu si mai ieftin ,decat a lua altul tot second.

pentru ca a fost sambata masina a beneficiat de o spalare + ceva "smacuri" aplicate + Ulei BMW TwinPowerTurbo 5W30 Filtru Ulei Mann Revizia a fost facuta pe 2 august cu Castrol Edge Titanium FST dar nu mi-a placut deloc sunetul motorului la rece asa ca am decis sa schimb uleiul + filtrul de ulei . http://s12.postimg.org/cqh2sazpp/20150829_211209_Medium.jpg http://s22.postimg.org/mip639lsx/DSC_0192_Medium.jpg http://s22.postimg.org/94c378f4x/DSC_0194_Medium.jpg http://s22.postimg.org/m9rldc90h/DSC_0198_Medium.jpg http://s22.postimg.org/mb1j6rau9/DSC_0199_Medium.jpg http://s22.postimg.org/6vxwpw80x/DSC_0202_Medium.jpg http://s22.postimg.org/vk8aum941/DSC_0203_Medium.jpg http://s22.postimg.org/3le53r7hd/DSC_0204_Medium.jpg http://s22.postimg.org/cvq97ai75/P1000919_Medium.jpg http://s22.postimg.org/wcayttdb5/P1000926_Medium.jpg

Azi a primit un detailing exterior interior. NEXT

Esti FANTASTIC !!! Rad si acum,dar la modul incurajator.

De ce sunt mai obosite masinile de firma? E uzura mai mare sa mergi pe autobahn sau sa o plimbi prin oras intre semafoare si aglomeratii? Confunzi masinile de firma din Romania unde sunt niste jeguri sinistre din cauza drumurilor, carburantilor si mai alea soferilor romani, cu cele din flotele din afara unde Bmw oricum nu au paznicii si indivizi cu cat de cat o educatie. Ma rog, obosite sunt din punct de vedere al kilometrilor, pentru ca sub 150k nu gasesti, foarte rar gasesti la 100k km de ex. Insa as lua oricand o masina cu 150k km rulati prin Olanda, Germania, in detrimentul uneia chiar si de 50 de k km facuti prin Romania.

Bestiale pozele 2 si 4, proaspat iesite pe portile hadesului, o frumusete nu altceva :goodjob:

Pe langa faptul ca eram in extaz de fericire ieri, sa vad hartile normale in locul sagetilor, de astazi am si Romania pe Navi Business (Asta inseamna sa fi mafiot!) In septembrie vin in tara in concediu , pana atunci ard si hartile celelalte , de la Mercedes, si am sa le testez pe rand.

Ma bucur @MariusDSS ca hartile ti-au fost de folos. Cu stima, Cristian

Volantul da semne de batranete.

Foarte frumoasa masina, ar trebui sa renunti la semnalele acelea de pe aripi si sa le pui pe cele originale. Cat a costat masina?

De ce ai fi ultimul proprietar? Din cauza impozitului sau a faptului ca GT-ul nu este o masina foarte populara?

Salut @Adi7, nu exista un torrent cu harta custom pentru BMW Business convertita de pe Audi mmi2g. Harta este facuta de mine si ofer linkul pentru download doar la cerere in mesaj privat. Cu stima, Cristian

M-au sunat acuma cateva zile, probabil ca au citit o carte de marketing si au zis sa foloseasca tehnicile din ea. Faceau feedback pe lucrari. ,,-Buna ziua, de la bimmer service va sunam, ati fost la noi pentru un schimb de simeringuri la supape. -Am fost. -Si cum e', mai consuma ulei, mai scoate fum? -Fum nu mai scoate, dar ulei consuma mai mult, ca mi-ati schimbat busonul la ulei, care era bun si original,fara sa ma intrebati, cu unul aftermarket si imi curge ulei pe acolo si pe la inca vreo doi senzori pe care probabil nu i-ati montat bine. -A da? Asta voiam sa stim, multumim! O zi buna!'' WTF?!?!?! De ce m-au sunat, sa rada de mine? )) Mentionez ca dupa cateva saptamani dupa ce mi-au schimbat simeringurile si curgea uleiul pe motor prin toate orificiile pe care le-au atins, m-am dus inapoi si le-am zis de problema. Foarte amabili mi-au zis ca verificam sa vedem. Mi-au curatat motorul cu o solutie si mi-au zis sa vin in alta zi sa vedem exact de unde curge ) Pai frate, se vede pe unde curge, mai fac eu inca o ora pana la voi ca sunteti ascunsi aici in Ferentari, ca sa-ti dai seama pe unde curge? Evident ca am renuntat... Cat despre lucrarea la simeringuri, a fost facuta corect, masina nu mai scoate fum si nu au fost alte probleme.

´´Suntem 110% specializati in BMW´´

Imi pare rau pt cele intamplate. Pe google nu se pot scrie comentarii negative si nici nu poti da rate, alea cred ca sunt platite de ei pt reclama. Foarte multa lume s-a intepat la astia si totusi lumea continua sa se duca la ei (. Daca, ma mir cum de nu ti-au oferit 10000ââÂŹ pe ea, ca e varza masina si nu se mai poate repara. Sent from my iPhone 1s using Tapatalk

Experienta nefericita cu cei de la Bimmer Service! http://www.gigahost.ro/bimmer-service-bucuresti-experienta-dezamagitoare

Dupa cum se vede din imagini, ala e "eroul necunoscut". O jigodie care urmareste momentul cand erau 3 care incercau sa il imobilizeze pe sofer si atunci da si el un picior de ajutor. Cand soferul agesa verbal un cetatean, ignora, adica cum sa sara in ajutor?? Dar cand vede ca sunt 3 care sar pe sofer, se trezeste simtu civic in el si se ofera benevol sa acorde o lovitura de picior in figura. Merita premiul anului 2015 pentru simt civic deosebit de dezvoltat si odata cu asta , dosar penal si macar cateva luni de stat la racoare. Poate chiar tovaras de celula cu soferul. Astfel de jigodii merita sa ajunga acolo unde merita. Ca soferul a fost beat si a facut ce a facut, va primi pedeapsa. Ma intreb insa daca eroul nostru va primi si el "beneficiile". Scena asta imi readuce in memorie videoul celebru de acum cand o victima a unui accident auto, in loc sa primeasca primul ajutor, este talharita in plina strada, de niste persoane de culoare. Cred ca si "eroul" nostru are ceva sange albastru in vene.. Cel putin dupa comportamentul de jigodie lasa. Daca un politist ar fi facut gestul ala l-am fi crucificat, nemernicul asta nu cred ca va pati ceva.. Apropo, felicitari politistului care imediat l-a indepartat pe "eroul" nostru.. Dar eu in locul lui, i-as fi pus si eroului catuse, ca sa tina minte ceva..

Iesi pe autostrada, pandesti vreun 330d, 335d, te pui langa el, ii faci semn si ii dai in gura ))