Leaderboard

Din punctul meu de vedere, cutia manuala nu isi are rostul mai deloc indiferent unde stai. Ce sa simti ca doar nu vorbim de masini cu veleitati sportive si 400 de cai. Pt 99% dintre soferi, automatele moderne au doar avantaje. Cred ca de aia nu se mai fac nici masini sport cu cutie manuala, ca au numai avantaje, unul din ele fiind si faptul ca poti fi si Schumacher si nu schimbi la fel de repede.

Nu vorbeam cu tine...il intrebam in ideea ca am vazut ca nu a dus-o numai la reprezentanta.

Buna ziua. La telefon nu se raspunde cu 'mda' si ' te sun eu' ca nu vorbiti cu mama dumneavoastra. Vroiam sa fac o revizie la voi si sa schimb niste piese da m-am 'razgandit'. cu stima, Un fost client.

Tot acolo ajungi si daca le iei separat. Pretentiile costa.

La 320d am acelasi consum - 10-11%, nu faci cine stie ce economie cu diesel-ul in Bucuresti.

Ti-ai raspuns singur.... (automata)

Tu vad ca nu ĂŽnțelegi nimic Du-te la service daca ai dubii

Noroc sau nenoroc, inca nu stiu cum sa-l incadrez, dar cand am cumparat masina m-am interesat dupa VIN si am aflat ca s-au schimbat, atentie, ambele turbine in Belgia la 59.000km, pe garantie. In acel moment am zis ca si la NASA a mai explodat cate o racheta __ ((, prin urmare BMW-ul nu-i ferit nici el de ... diverse probleme )). Mi le-am asumat. Dar acum imi vine sa zic, vorba unui amic: "aoleu maica" (( Daca stau sa fac o analiza a celor 2 probleme, turbina mica si distributia, banui ca turbina n-o fi un capat de tara, dar ce te faci domle" daca tu te dai cu masina si ti se duce distributia? Asta cum o fi? Intr-un limbaj mai neortodox: "naspa"?

Eu am același model de mașinĂŁ și sunt foarte mulțumit. Merge foarte bine și ”de chinuit” poți sĂŁ ĂŽl și chinui dacĂŁ vrei. Referitor la motor, chiar dacĂŁ are ”doar” 150 CP la cuplu nu s-au fĂŁcut modificĂŁri. Iar ca motor, cel M47 este mai fiabil decât N47, ĂŽn primul rând cĂŁ nu sunt acele probleme cu distribuția. Al meu are 258k km și merge foarte bine. Depinde cum a fost intreținutĂŁ pânĂŁ ĂŽn acest moment. PĂŁrerea mea, dacĂŁ ĂŽți place mașina, cumpĂŁr-o!

Mai degraba spor la stresat...

Salut. Scrie la profil ca sunt din Bucuresti. Intentionez sa dau masina asa cum este acum, adica si cu jantele de vara. Oricine o va lua, va avea nevoie la un moment dat si de roti de vara, sau anvelope (desi nu arata prea ok E60 cu roti pe 16 estetic vorbind). Stiu ca atunci cand cumperi ceva, te gandesti sa dai cat mai putini bani, si este perfect normal sa fie asa. In concluzie o sa incerc sa gasesc un cumparator care sa aprecieze la masina ce am apreciat eu la momentul achizitiei, si sa nu fie nevoie sa iau de pe ea Logic 7 si sa ii pun inapoi standard, sau sa o dau fara rotile de vara pe care viitorul proprietar le va cumpara peste 3 luni din alta parte. Worst case, ca sa mai scad din pret mai am un set de roti style 138, insa necesita anvelope (sunt vechi anvelopele si eu nu as merge cu ele). Ideea de baza este ca mi-as dori sa ajunga la cineva care sa si-o permita, pentru ca nu este o marca ieftina, iar piesele OE pot fi costisitoare. In mod normal, daca nu mi se punea pata pe F10 si nu gaseam ceva sa imi placa, asa cum s-a intamplat, masina asta cred ca mai ramanea la mine o buna perioada. Din pacate, nu am ce sa fac cu 2 masini, plus a sotiei, oricat mi-as dori eu Thx!

Ce se intampla la motor ?

N-am mai trecut demult pe forum, data este de pe consumul instant, fluctueaza intre 6.5-9.5 , depinde cat de bun/drept e drumul, dar cel mai mult sta la 7-7.5 Un mic update, am foliat trimurile in negru gloss si mat (urasc lemnul de desupt). Cel mai bun timp scos pe 1/4 mile a fost de 13.8sec 170km/h. Pe sport contact 5 runflat cu 4mm pe spate. https://www.youtube.com/watch?v=0VpPH02niyg&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=PeRxBD5_39A&feature=youtu.be https://www.youtube.com/watch?v=zJDUrfqUles Pot spune ca cei 600nm sunt ca un drog. Edit: am schimbat linkurile de la video de pe farcebook pe youtube pentru a fii mai usor. Multumesc pentru -1 (haha)

In ultima luna a beneficiat de urmatoarele: - set cauciucuri noi vara 18'' - discuri fata + spate originale BMW - placute + senzori fata + spate originale BMW - kit ambreiaj original BMW - revizie ulei + toate filtrele + bujii + bobine originale BMW - sonda Lambda - originala BMW KM : 127.100. Si cateva poze. http://s29.postimg.org/yfaqieytv/IMG_2003.jpg http://s29.postimg.org/myzq6mv9v/IMG_2007.jpg http://s29.postimg.org/4m3q9ta6r/IMG_2012.jpg http://s29.postimg.org/x2t1gj1eb/IMG_2016.jpg http://s29.postimg.org/hst69c5w3/IMG_2018.jpg http://s29.postimg.org/r4f86aifn/IMG_2020.jpg http://s29.postimg.org/t7pndyi8j/IMG_2021.jpg http://s29.postimg.org/7b34dl51v/IMG_2023.jpg

Ma indoiesc sa gasesti vreodata astfel de vanzatori , ca in cele mai multe cazuri poate vanzatorului chiar i se pare masina ok, sau poate el nu are cunostinte prea mari de mecanica si nu e prea pretentios cum esti tu. Sfatul meu e sa te orientezi catre o masina noua, chiar daca nu e din gama premium ca e cam greu de gasit ce cauti tu se pare, si frumoasa si cuminte si devreme acasa

e90 are buton

Lasa-l ca si-a luat f10 dar cu navi MIC ) Sa dai peste 20mii € si sa iei cu navi mic.....no comment, arata ca dreq pe masina asta. Probabil ca aia era tzipla si cu distributia ca NOUA.

SINCER, Felicitari pentru rabdarea de care ai dat dovada!! Sa vinzi o masina pe acest forum este o aventura, care mai de care mai cunoscator si mai mecanic decat altul si sa nu mai vobim de comentatorii sportivi. mcliviu: Cand cumperi o masina SH intotdeauna va fi SH, nu noua. Eu am cumparat o masina chiar de aici de pe forum si pentru linistea mea am schimbat distributia si pot sa spun sincer ca nu este o investitie atat de mare(eu am platit cam un sfert din ce cer "specialistii" tai in acel deviz si s-au folosit doar piese originale) ca sa stai linistit avand in vedere ca esti dispus sa dai din buzunar 25000E. Eu cred ca puteai sa te intelegi cu vanzatorul la pret sa iti convina sa iti inlocuiesti distributia singur si erai super linistit, eu cel putin asa am procedat stiind N47 ce notorietate are, dar sa nu cumperi o masina ca se aude un sunet fin....parerea mea ori esti prea carcotas ori esti prea habarnist si ar trebuii sa iti iei bicicleta (cred ca si la asta se va auzii lantul cand pedalezi, nu o sa o cumperi ca se aude lantul??) :hyper: Inca odata felicitari vanzatorului pentru rabdare si transparenta!!

nu se poate. mergi la reprezentanta autorizata cu masina si acolo iti vor spune daca a avut reviziile in serviceuri autorizate bmw si cati km a avut la fiecare revizie. dar nu e obligatoriu sa le fi avut. totusi la varsta asta km oricum sunt multi. ca sunt 250 mii ca sunt 400 de mii nu mai conteaza, important e sa mearga bine si sa fi fost intretinuta ca sigur au picat destule de pe ea pana la varsta asta. daca a fost reparat e ff bine, dar multe sunt lasate sa se adune defectele

Eram curios sa vad cam cati bani a mancat masinuta pana acum, am facut un excel cu tot ce am schimbat sau facut de la cumparare: Pentru perioada Aprilie 2014-Decembrie 2015 a mancat putin peste 12000 ron, incluzand jante, anvelope +piese de schimb: http://s23.postimg.org/43lxi0wjf/Cheltuieli_BMW.jpg Ce urmeaza ? -Fulia vibrochen posibil s-o schimb in viitor, momentan are foarte putin joc -placute & posibil discuri fata spate, discurile BMW placute ATE. De discuri nu sunt sigur, trebuie sa mai verific, au mai fost schimbate pe la 100 k si am auzit opinii diferite. -curatat/reconditionat injectoare -curatat egr&galerie admisie daca e cazul. -Vopsit jante vara -Rezerva slim Mai am cateva de adaugat la wishlist dar cred ca mai repede schimb masina: -Upgrade Navigatie CIC- costa cam 500 euro cu navigatia mea la schimb -Upgrade sistem sunet la Logic 7- pret estimat la 700-800 ron. Nu stiu daca merita tinand cont ca am deja HIFI -Pachet M- in jur de 1000 E. PS: merita toti banii!

La frig, cand sunt minus nush cate grade afara, e normal sa ti se aprinda martorul de la bujia incandescenta. E bine de asemenea sa pui contactul in treapta a doua si sa astepti pana se sting toate releele. In felul asta masina are timp sa isi faca preincalzirea si ar trebui sa porneasca usor. Bujiile iti recomand sa le schimbi in urma unei diagnoze. Eu le-am schimbat pe toate 4 plus releul (2 bujii erau arse deja). Am optat pentru BERU deoarece sunt fff bune. Masina mea e tot 2000 Diesel 163 cai.

ĂnseamnĂŁ cĂŁ ford e mai bun ca bmw. Sau ai luat un bmw la preț de ford.. Una din astea douĂŁ..

Daca mergi mai mult prin oras, recomand sa alegi varianta pe benzina, pentru a evita eventualele neplĂŁceri cu turbina. In principiu trebuie sĂŁ te aștepți la un consum de aproximativ 10 - 11 l/100 km in oras, iar afarĂŁ undeva la 6,5 l/100 km. Eu as alege 320i daca as fi in situatia ta. Bafta!

Bafta cu masina. Un sfat, lasa masina in pace si nu te mai gandi la distributie.

Asta e culmea, dupa ce incearca lumea sa te ajute, tot tu faci nazuri. Mama lor de useri, habar nu au de nimic, tu ai o problema si restul taie frunza la caini in loc sa te ajute. Halal atitudine ai. Daca esti asa nerabdator mergi la un service. Poate acolo vei avea dreptul sa intrebi de ce nu-ti rezolva problema. Pe forum insa este total deplasat ... Mai ales ca se pare ca tu nu ai ajutat pe nimeni pana acum, ai fost doar un consumator de informatii. Hai ca ne-ai speriat pe toti. Este suficient sa nu mai intri pe forum, nu e nevoie de gesturi teatrale. Probabil nu o sa-ti duca nimeni lipsa, asa ca nu te osteni sa ne anunti ce ai de gand sa faci.

Eu ies din aceasta discutie. Daca cineva este interesat de masina, cred ca il poate intreba pe Andrei direct, pentru ca are toate informatiile, si a fost cat s-a putut de transparent in conditiile date. Topicul despre N47 e in alta parte. @nettoVerkauf - deci ori sunt ei incompetenti si nu stiu cum trebuie sa se auda sau nu un N47, ori... Ai fost si tu sub masina, si ai auzit. Daca vrei sa auzi un N47 cu aproape 200k care nu se aude asa, sa imi zici, ca am mai multi cunoscuti cu acest motor si pe E90, si pe x1...

Colegu, te rog cand mi te adresezi sa nu imi spui ca motorina arde din cauza bujiei sau se aprinde. Eu am cunostinte cat sa am grija de masina mea, cine vrea sa le aplice, ok, cine nu, sa faca cum crede dumnealui de cuvinta. Inainte sa faci observatii la comentariul meu, trebuia sa vezi clipul. Oricum, pe forum se gasesc foarte multe infomatii, fiecare filtreaza si foloseste cum le crede necesare.

Cand pornesti masina nu ii da cheie direct. Las-o putin pe contact si apoi ii dai cheie. Las-o sa-si citeasca toate modulele, sa se stinga toate becurile, apoi ii dai cheie. Invata sa ai grija de masina ta.

Mai sunt si masini ingrijite. Nu toti romanii au janghine

O noua reducere si ultima. 1400 de lei setul

Nu cred ca e general valabil dar mai pica, probabil depinde si de "talpa" pt ca turbina aia functioneaza la turatii mari. Oricum daca pica o schimbi, aia e, nu e nicio tragedie mondiala.

De ce ti-ai lua 530 manual? Cutia automata dupa parerea mea e musthave pe asa masina. In principiu pretul probabil e corect, desi e curios cine a configurat 530 manual.

Sunt o gramada de masini cu cutie manuala.Cutia automata este o optionala pe care o vrei sau nu o vrei .Daca vrei confort platesti si ai cutie manuala .Daca vrei sa simti masina ramai la cutie normala si cu banii respectivi mai pui alte optionale. Din punctul meu de vedere doar daca stai in Bucuresti este necesara automata ,sa schimbi vitezele intruna ore in sir devine obositor. Masina pare OK.

azi dim....nu sa aprins dim la -10 grade cu toate ca masina nu a pornit la prima cheie,abea dupa prima nereusita sa aprins.a pornit abea la a 4 cheie maine o sa caut sa schimb bujiile si releu.120 d 163 cai

Uite asta chiar nu stiam ca pe e60 520d este si varianta redusa la 150 cai, stiam de cea de 163 sau cati are(ca este o varianta redusa a celui de 177) , da asta nu inseamna ca ma dau mare cunoscator si nu vad cu ce te-a deranjat asa tare LucianWRC ca am dat comentul asta, sa stii ca nu sunt genul care crede asa ceva de bmw si nici cerculete n-am facut , ca in general nu imi bat joc de masinile mele si le intretin cum pot mai bine. Imi pare rau ca sunt astfel de persoane pe grup care comenteaza deamboulea de dragul de a face postari, pur si simplu am spus parerea mea despre masina de mai sus si cateva chestii la ce a intrebat initiatorul topicului si da chiar nu are legatura 530d cu 520d , chiar am fost foarte aproape sa iau 2.0 insa dupa ce am mers cu 3.0 mi-a trecut, acum depinde si de ce astepti de la o masina si ce stil de condus ai. Uite pe viitor promit sa nu mai dau comenturi ca sa nu se mai trezeasca destepti din astia care se baga ca musca in cacat in seama ca tine

fratilor nu are cum sa va spuna nimeni km reali....nici macar cei de la bmw. in epromul calculatorului se memoreaza orele de functionare a motorului si nu km, se calculeaza orele de functionare cu viteza media care parca era o valoare de 70km/h si se aproximeaza km masinii.

Final unit stage sau piesa cu tepi. Scoate siguranta de la clima ca ramai si fara acumulator. Ventilatorul din panoul de climatronic va functiona continuu in lipsa functionarii FSU.

Nu e primul bmw pe care il am... nu e normal sa imi consume ulei ca am mers cu 200km/h .. Am avut un e60 in trecut il tineam numai in 250 si nu consuma pic de ulei..

Nici sa stea atata timp pe bara nu e bine deloc pentru motor. Cred ca e o greseala sa nu scoti masina macar o data pe saptamana chiar si iarna, ca doar mai mult de juma de iarna drumurile sunt uscate. In fine...fiecare face cum considera. Bafta la vanzare, masina impecabila !

Pai ce conteaza unde? p.s. vanzare cat mai rapida

Foarte buni baiatii de la Ploiesâ˘ti !!!