MMarkus

Bat-o vina vacanta de Ski in Austria! Eu am ajuns la BMW din cauza ca aveam un Golf 5 1.9 TDI, iar din cauza ca vremea a fost oribila - ploaie, intr-o zi din vacanta de ski, am mers la dealer-ul BMW din apropiere si am testat 118d. Au urmat 3 saptamani de cosmar in care G5-ul mi se parea Dacia 1300, dupa care am dat comanda si cosmarurile au durat inca ~1 luna jumatate pana mi-a venit actuala masina ( 123d ). Recunosc, din momentul comenzii cosmarurile s-au transformat in 'vise umede'. A fost 'dragoste la prima pedala'( vb unuia de pe forum), comparativ cu G5-ul. Totusi, am ales un motor mai 'performant'. Si intr-un final, datorita sportivitatii excesive pentru drumurile romanesti, tot la Mercedes imi sta capu`.

Da-i VW Polo. Yeap, that's the point!

Mie unul mi se pare ca, pentru o masina BMW, care este best-of-sporty in segmentul sporty pentru toate categoriile, ofera niste masini submotorizate. Voua ? I mean, mi se pare OK ca entry-level pt BMW sa fie astea de la 2000 cmc + Ma simt asa penal pt posesorii de .16/.18 care si-au luat-o numa` sa fie BMW... Dar poate asta e scopul, comertul! Hai sa vindem, nu sa ne pastram imaginea. Recunosc, un motor de oricat ar fi el de BMW e incomparabil cu orice alt motor, chiar de 1.4 Si abia astept sa vad alternativa BMW la VW 1.4 TFSI ( care ajungea anul trecut la 170 CP ).

Vezi de ce prefer eu manuala ? <_<

Nu numai datorita faptului ca ei recomanda Castrol folosesc Castrol, ci datorita experientei cu fosta`, un G5 1.9 TDI DPF ( Pompe Duze ). Cand am luat-o, a fost dotata cu Mobil1, si n-am apucat primul service fara sa completez ulei. La primul service, am trecut pe Castrol la cerere, care... spre uimirea mea, am cumparat un litru extra din reflex ( in caz ca trb sa completez ), pe care nu am apucat sa-l folosesc pana am 'maritat-o'. Deci in alte cuvinte, motorul imi manca uleiul Mobil1 ( din cauza acelei tehnologi Pompe Duze ), dar parca parca nu putea sa digere acest Castrol. In consecinta, pe BMW am fost dotat cu castrol de la primul km, si am facut service-ul la 15.000 din motive arbitrare ( asa am avut chef si am fost incapatzanat; mai puteam sa fac ~10.000 km dar am fortat service-ul la 15.000 pentru ca am considerat eu 'rodaj' pe fostul ulei). Acum sunt la 18.000 si in BC nivelul uleiului este neclintit fata de service. Recomand Castrol. Dai un ban, da` stai in fata.

Daca e scumpa inseamna ca e mai exclusivista... si intr-adevar este un model exclusivist, nu vezi masina asta in fiecare zi ca E46'le, pe care m-am saturat deja sa il vad, fie ei fani microbisti. Eu unul, pana in momentul de fata, am vazut una intr-un showroom din Austria (120d) unde am facut test drive pe 118d hatchback, si am mai vazut una in Bologna (tot 120d) vara trecuta cand am fost in Italia... Si ma simt foarte bine mai ales cand lumea o confunda cu seria 3! Daca nu este cunoscator BMW, garantat o confunda cu 3'er ( asta din cauza ca are dimensiunile foarte apropiate cu E46 ). O tin pana treace criza, apoi cred ca voi trece pe Z4.... Sau 5'er ( Deci nu MERC ). @Lastun : Diferenta este la raportul de compresie, respectiv alte componente din masina care sunt diferite ( frane de ex. ) la 330i datorita surplusului de cai. In alte cuvinte, un resoft va duce motorul la calutii visati, dar celalalte componentele sunt calculate pt fostii cai, deci, va trebui sa le inlocuiesti si pe alea daca vrei sa fi in siguranta in primul rand, iar in al doilea rand, sa minimalizezi riscurile uzurii. P.S. tot pe site-ul mentionat mai sus poti face comparatia cu motorizarea mea... Vei constata ca ma faci la 0-100, dar mai departe stai in spate <_< Deci daca facem o liniuta de la 30kmph te fac urit :) Acesta a fost criteriul meu de baza cand am ales aceasta motorizare ( Nu fac 0-100 zilnic , deci prefer avantajul in miscare - elasticitatea ).

Merci pentru variante Ciupanezu dar simt nevoia sa imi cer scuze ca nu am fost foarte concis cand am spus ce vreau... Ma intereseaza alternative ca produs nu ca pret... Daca e sa iau modelul acela, garantat il voi lua prin dealer din RO. Scuze pt. timpul pierdut.

Aici este raspunsul tau.

Am manuala si le vreau noi. Si complete ( inclusiv footrest ).

@Ciupanezu: vb de 1er, nu de masina asta in mod expres. @Lastun: http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/1ser.../datasheet.html

Si ca sa nu uit ideea: cand am schimbat rotile de la vara pe iarna, la Autotransilvania CJ, m-a taxat aprox 50 RON pentru aceasta chestie - pe factura "Initializare senzor ABS".

Sant in continuare dezamagit dar nu din cauza masinii, este extraordinara, isi merita fiecare cent. Dezamagit sunt de acel compromis pe care l-am mentionat.. Ma asteptam la mult mai mult ( si ma repet: se justifica fiecare cent ). Probabil e valabil si pt Merc. E-klasse sa astepte sa mai imbatranesc...

Sunt in cautare de un set pedale aluminiu cat se poate mai misto si la un pret bun... Variante ? Daca nu, raman pe cele propuse aici...

Se pare ca membri clubului nu sunt foarte entuziasmati de acest model, oricum, pe mine nu asta ma intereseaza, sunt cel mai fericit cu aceasta masina, nu vad ce mi-ar trebui mai mult de atat in momentul de fata. Apropos, am lasat un feedback aici despre aceasta masina in general ( Eu unul am postat intr-un alt topic pentru ca nu tinea neaparat de motorizare acel feedback, ci de masina in general, dar moderatorii au mutat post-ul in acest thread ). Poate completezi si tu cu parerile tale, dupa ce faci niste km.... Aaa... si nu uita de pozele alea <_<

Daca vrei consum facem schimb <_< Bafta si la cat mai multe mii de km! Pune poze sa vedem si noi :)

Eu am rezolvat problema in felul urmator: 1. Am reglat presiunea in roti 2. Pornit masina fara sa se initializeze senzorii ( direct cu ambreiaj ). 3. Check -> Apare defectiunea(defectiunile), si trebuie selectata cea cu senzor ABS (_!_) 4. Cu defectiunea selectata in BC, mergi pe Reset, tii cateva secunde pana apare bifa. Daca nu apare bifa, undeva ai gresit, sau pasii sunt diferiti. 5. Pornesti de pe loc si dispare problema dispare... Spor! P.S. De ce nu se muta in DYI ?

Un vis implinit? Sau chiar nu visai sa prinzi o oferta atat de buna ? Bafta si cat mai multe mii de km fara incidente! p.s. intreaba la un dealer daca nu a avut 'incidente' neplacute aceasta masina.

125i Coupe inca n-am auzit pe forum, ai fi primul, grabeste-te pe link-ul postat mai sus ca sa fi primul. Pune si poze. Eu sunt cu 123d Coupe si mai este cineva cu 135i Coupe. Numa` bine.

Sant masini fabricate din 2008, declarate in 2009.

Luat de nou de primul proprietar <_< Eu mi-am spus parerea si nu se schimba. Puteti sa interpretati in felul vostru si sa aberati ca oricum nu ma intereseaza. Sunt sigur ca mi-ati inteles mesajul si punctul de vedere. Merci.

Eu zic ca ai mers prea mult subturat si acum ti-ai 'curatat' un pic masine pe interior. <_<

Tare!! Un High-Performance 1'er <_< facut de \\M Division... Mai dureaza ? :)

E destul de relativ "mersul turat atunci cand nu este nevoie". Pai daca mergi turat cand e nevoie nu dauneaza, sau cum ? Cea mai mare uzura se creeaza cand motorul se porneste, cand se tureazala liber si cand se supratureaza ( mai ales la liber! ). Uzura mare se mai intalneste si la plecarea glontz de pe loc, deci in special in vitezele mici ( 1-2-3 ). P.S. Eu ii dau in gura pana se caca pe ea ( si nu e cacacioasa ), dar am grija la acesti factori enumerati mai sus. Adica, intr-a 1-a nu vede talpa decat in situatii extreme, etc. Si n-am treaba, si nici n-o sa am. Cand am preluat-o, am intrebat in service : ar trebui sa bla bla bla blix blux blax rodaj ? Si ei mi-au zis: push the bitch! Oricum, abia acum simt ca a scapat din rodaj si motorul se simte mult mai bine cu piciorul meu `44. P.S.S. Eu ii dau in gura, da` cand vine vorba de service sau orice, schimb radical toate componentele implicate chiar si aferent. Aviz amatorilor!

E46 cu ochii inchisi..... Varsta <_<

Stiti cum a zis Einstein ? :bashwall: Intelectualii rezolva problemele..... Geniile le previn! Hai hush cu offtopic, imi pare rau ca am luat BMW. Vreau MERCEDES! Urmatoarea mea masina va fi garantat mercedes. Ma bate gandu` spre un black series, am orgasm cand aud sunetul motorului. Plus ca Mercedes e un criteriu de referinta in domeniul masinilor. Sti ce? Ma *** pe ea de sportivitate, e relativa, in viata de zi cu zi chiar o aluzie. Sportivitatea e acolo la curse, nu pe drumurile tarii. Confort rullz! Si Mercedes is za best! Oricum, citez din Top Gear 1Series e seria 3 a saracului. Is foarte dezamagit, ma asteptam la BMW ca o masina extraordinara, nu gasesc o diferenta extraordinara comparativ cu fostul Golf 5, excluzand motorizarea. Parca a fost facuta masina de chinezoi, din aia de care... daca vrei sa faci reclama la firma ta, ti-e mai ieftin sa angajezi 10000 de chinezoi sa faca joc de lumini cu lanterna, exprimand numele firmei, decat sa achizionezi un sistem electronic. Si ca sa completez, mi se pare mult mai bun compromisul Passat CC decat Seria 1, care se invarte in jurul acelorasi bani, insa e mult mai confortabil si mai justificat banul acolo, decat aici, unde totul este 'brand', sportivitate(relativa) si motorizare. <_< vand BMW 123d Coupe! Nici un sarac dornic ? :)