baronu25

poate ne lasi sa traim si noi! pe pm te intreba probabil daca voia raspunsul pe pm. ai avut insa dreptate cu "pretul face masina!"

are un vecin 318d manual 2007 fabricatie prima inmatriculare in 2008. 11900euro. neinmatriculat.

poze nu pune nimeni?

prezint-o si tu. fa un topic la "masina mea"

daca ar fi ceva de capul lor nu s-ar mai aduce injectoare ca piese de schimb. mai cauta pe cineva priceput.

daca ai benzina se curata. la diesel nu se curata fiindca nu se murdaresc , ci se uzeaza supapa de la retur si nu mai "arunca" motorina cu presiunea care trebuie ci da din ea pe retur. oricum injectoarele noi cumparate cica sunt defapt reconditionate.

E diesel.. pai sa stii ca doar diesel-ul are bujii incandescente pentru a preincalzi motorina cand e frig si relu la ele , iar pe tester iti da eroare de bujie arsa. fa testul cu returul la injectoare si fa si unul electric .

in prima faza nu trage bine cand se incalzeste. si cand se duce de tot actuatorul nu mai trage deloc cand se incalzeste.

scoate-l pe interval, ca nu mai tine.

ce greu sa gasesti un actuator in ziua de azi. cred ca o sa caut seara! :twoup:

daca o lasa cu 190.000 sau cat o fi avand nu se uita nimeni la ea. romanul e invatat sa vada km putini in bord, masina an bun si pret si mai bun. de unde toate astea?

mai dureaza.

o poza , si cred ca importanta e seria 712120

cam cheala, probabil e 2007 si sigur trebuie sa verifici istoricul(km) la un dealer.

daca ai fiscalul si fisa de inmatriculare sampilata in ambele parti e masina ta si nu mai ai nevoie de vechiul proprietar care e trecut in talon si carte. am patit si eu ceva de genul asta acum cativa ani.

nu se gaseste separat. vine cu turbina cu tot.

cumpar turbina defecta E60 ma intereseaza defapt doar actuatorul sa fie modelul electric(electronic). anuntul este pentru un prieten sunati sau mesaj

are si 231 cp de la 218. a luat efedrina cred.

e scumpa la pret, teoretic ar trebui sa fie buna. acum asta nu e o regula , dar verifica-i istoricul macar.

poti monta orice, dar tot ce difera de xxx/55/ r16 sau xxx/45/r17 .....etc. o sa iti indice eronat vitezometrul.

incearca un tester. verifica releul de la bujiile incandescente .

in cel de inmatriculare. cu toate ca in luna martie poate sa fie de 110.

mai bine te duci la cineva care pune folii. in principiu nu cu diluant sau alte prostii. ai grija la dezaburirea lunetei.

te duci la un baiat care are tester (laptop cu inpa, dis, navcoder ... si un cablu ) , dai 50 de lei si ori iti spune codul, ori iti memoreaza el unul pe care i-l spui tu.

cert este ca actualul a facut 500 km intr-un an.