Pai am diesel pentru ca: 1. Oricat de mult mi-ar place BMW-ul, nu pot intra cu un BMW ( fie el si X3 sau X5) acolo unde am treaba zi de zi.. 2. In conformitate cu pct. 1, imi trebuie mult cuplu de multe ori = motor diesel Niste idei exprimate mai sus au pertinenta: 1. Romanul e zgarcit, isi ia AUDI A8 sau BMW 760 Li cu motor de 3000 diesel , pentru ca mai mic nu se poate..acesta inseamna parvenitism. Sa fii tare in masina, insa aceasta sa consume putin... 2. Este mentalitatea nostra sa intrebam : Dar cat consuma? , la americani de exemplu nu se pune problema asta niciodata, ba unii se mandreau , imi amintesc eu, cand aveau Dacii si umblasera la carburatoare sa "consume putin " masina dom'le....fapt ilar, insa nu mai avea forta deloc pe drum 3. Mi se pare de asemenea de prsot gust, sa te duci intr-un showroom la Maseratti de exemplu sa iti configurezi ultimul tip de Grandturismo, si sa intrebi : dar oare cat consuma, iar apoi sa alegi un motor mai mic..ca vezi Doamne, consuma mult motorul de 5000 cmc 4. Consumul nu ar trebui sa ne intereseze ( parerea mea) decat din punctul de vedere al noxelor si poluarii..toti vrem un aer mai curat 5. Corolar cu cel de mai sus: PAREREA MEA este ca fabricantii de masini fabrica motoare mici care consuma putin, ca sa lungeasca boala terminarii petrolului, sa foloseasca tehnologiile actuale de fabricatie automobile cat mai mult, fara sa fie obligati sa investeasca in cercetare si dezvoltarea unor noi motoare , ce folosesc ( eventual ) combustibili ecologici; iarasi PAREREA MEA este ca mai bine ardem drakku odata combustibilii fosili mai repede ca unae sa arzi un foc tare si repede ( cu poluarea implicita mai mare sau mai mica cred eu), dacat sa "fumegi" ani de-a randul motoare mici si "ecologice" care oricum vor functiona pana se vor termina de tot combustibilii fosili;