Tien

Adica? :blink: :) :) :)

Nu! Din punctul meu de vedere, nu era azi la AB! :blink:

Vrajeala! Nu a venit ! Cel putin azi la AB nu era! :) :) :)

Si pretul e muuult diferit totusi, nu numai performantele...... :blink:

Si eu zic sa schimbi jantele.......e doar o parere..... :blink: :)

Mda , la mine a durat FIX 3 minute....... Oricum , pentru posteritate o spun, l-am distrus din prostie.. :blink: Iar ambreiajul era nou nout, avea numai 2 saptamani..... :)

Ia-ti alta masina! :blink:

Oficiul de Protectia Consumatorului? :blink:

Vai, vai, ce de complimente! :) :) Oare a mea cum arata? :blink: :)

Acum sunt 2 corturi imense...toata parcarea e acoperita...... :blink:

Mai sunt cateva topicuri pe tema asta! Cauta si tu cu search! @LE: Unul din ele e aici: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...ic=12294&st=100

M3 e 92 versus Audi RS4:

Pe ce drumuri mergi? :)

Si Ferarri-ul ala care luat foc pe autostrada Buc-Pitesit avea fara indoiala.... :) :) :blink: :) :) M-ai facut sa rad copios!

Era vorba strict de soundul motorului.... :blink:

Pai stai un pic ca nu a spus nimeni ca trebuie sa ne luam dieselare ca sunt mai fiabile. Daca mie imi place benzina, apoi o sa imi iau benzina in vecii vecilor amin! , si poate pentru numai ca asa vreau eu si ca imi place soundul motorului. Stiti o chestie misto? cica motorul V10 de 507 CP de pe M5 si M6 se poate tura de fapt pana la 19 000 RPM, exact ca la Formula 1, dar este limitat in jur de 8000 rpm, din ratiuni de siguranta si durabilitate. Cand ai un motor aspirat pe benzina, si il turezi la maximum, dieselarii sa se abtina :blink: :) :)

Eu va mai zic un avantaj la motorina, de siguranta de data asta: in cazul unui accident violent, masina avariata are mult mai putine sanse sa ia foc.... :blink:

Dieselul a mai fiabil, asta e clar! Ma refer la un motor bine gandit si construit, nu la toate .... Cica arderea"motorinei" e mai uleioasa, si motorul se autointretine mai bine in timp....

O fi, nu stiu! Pana atunci tot comand ambreiaje la Bavaria,.... :) :blink:

Un exemplu: http://www.bmwclub.ro/forums/index.php?sho...=0entry285782 ASta e un ambreiaj de M3, care a rezistat o luna doar ... Bine, si la ce am testat eu, e supermult..... Insa si cuplul imens de la motoarele diesel turbo, distruge imediat ambreiajul, de aceea de la motoare peste 3000 cmc, foarte greu gasesti cutii manuale....

Pai sunt foarte clare.... 1. A zburat ( s-a smuls) ferodoul de pe disc 2. Pe placa se observa niste santuri tare adanci... :blink:

Propun un nou topic vis-a-vis de piese uzate. Cat tine efectiv o piesa schimbata pe masina..... In functie de nr. de km si stilul de mers al fiecaruia...... Exemplu, cum arata un ambreiaj de M3, suprasolicitat...... :blink: :) schimbat azi de mine...

Toate cele trei topicuri au fost unite si deschise! :blink: :)

@Tesio, ma cunosti cumva de ma tot tragi atata de sireturi? Ia posteaza tu On-TOPIC si nu mai vorbi prostii, ca sa nu stricam discutiile oamenilor!

:blink: Eu zic sa va abtineti amandoi , si sa postati strict ON TOPIC! :) Iar supozitii sa faceti in scris la ora de caligrafie! Later edit: Orice post off topic pe acest topic va fi sters fara preaviz!