kez86

Nu e adevarat. La un Clio RCI leasing mi-a dat al doilea set de numere provizorii, ca nu au fost in stare s-o inmatriculeze si primul set de numere expirase. Deci la masini noi sigur se pot prelungi. Nu stiu daca la SH este o alta prevedere. e alta mancare de peste .. e societate de leasing ... legal nu se pot prelungi indiferent de problema .. sunt cateva cazuri particulare in care se aproba de politia capitalei .. dar ca sa ajungi pana acolo.... ai de dat bani multi.cu un sfert din bani aia rezolvi la rar :twoup:

din cate am auzit din cauza greutatii puse pe masina in combinatie cu drumurile denivelate si proaste de la noi. ceea ce s-ar intampla ar fi ca oalele spate se deplaseaza in interior. ca solutie eu nu stiu decat sa taga masina pe "cal"... dar poate ma insel.

gasesti un baiat destept.. fie el jandarm sau paznic pe la rar...si te baga la inaintare...singura solutie

INMATRICULARI AUTO PERMANENTE (VEHICULE NOI -SAU IMPORTATE) / INMATRICULARE PERMANENTA VEHICUL UZAT - IMPORTAT h)dovada de plata taxa de inmatriculare, stabilita potrivit legii; taxa de mediu AUTORIZAREA PROVIZORIE VEHICUL NEINMATRICULAT h)copia declaratiei vamale pentru vehiculele de provenienta straina pentru care se solicita inmatricularea in Romania, cu exceptia primei autorizari. numai in cazul in care vehiculul este de provenienta NON-UE

30 de zile maxim. nu se mai pot prelungi sub nici o forma. singura varianta de care am mai auzit este o manevra facuta la politie in care iti iei numere pe alt oras. adica ..daca ai de bucuresti ..cotizezi si iti iei pe ilfov... dar nu stiu exact .e doar un zvon. cert este ca in mod legal poti folosi numere provizorii doar 30 de zile si doar o singura data pentru o masina. deci ..nici in cazul in care o vinzi ....unui amic sa zicem acesta nu va mai putea lua numere provizorii

iti trebuie procura din parte firmei. din cate stiu doar stampilata. pe cerere completezi cu datele tale/firmei si ale masinii.atata tot.trebuie sa mergi la pipera.ghiseu 37-39 parca...

da, exact

salutare, man, pentru numere rosii nu trebuie sa traduci nimic. doar pentru inmatricularea definitiva trebuie sa ai contract tradus in limba romana sau IN limba romana. la provizorii ai nevoie de contractul in original intre tine si vanzator, asigurare valabila, etc.mai bine citeste aici ... AUTORIZAREA PROVIZORIE VEHICUL NEINMATRICULAT Documente necesare: a)cererea solicitantului; b)dovada asigurarii obligatorii de raspundere civila pentru prejudicii produse prin accidente de autovehicule, in termenul de valabilitate al acesteia; c)dovada de plata a taxei de autorizare provizorie a circulatiei; d)copii ale documentelor care atesta dreptul de proprietate al solicitantului asupra vehiculului; e)actul de identitate al solicitantului, in original si in copie; f)dovada de plata a contravalorii placutelor cu numar provizoriu si a garantiei de returnare a acestora; g)dovada de plata a contravalorii autorizatiei de circulatie provizorie; h)copia declaratiei vamale pentru vehiculele de provenienta straina pentru care se solicita inmatricularea in Romania, cu exceptia primei autorizari. sursa: http://www.inmatriculari-radieri.ro/acte.htm eu dupa baietii astia m-am luat si nu am avut nici o problema. bafta!

Ce m-a distrat postul asta, probabil erai foarte obosit daca te-ai intors din austria prin galati spre bucuresti :twoup: :D joke, fara suparare :D nu m-am intors prin galati... am venit din austria in tara si am avut treaba in galati.. am stat 2 zile acolo. am vrut sa ma cazez la hotel dar..."ora hoteliera" imi lua banii pe 2 nopti in conditiile in care era 8 si jumatate dimineata ... asa ca am bagat somn in masina. abia apoi am mers catre bucuresti :D

regulator relanti, scos, curatat cu wd40. daca mai face figuri tre schimbat. apropo, e valabil numai daca iti si moare motorul in acele fluctuatii, sau daca sunt aproximativ 5 la numar, repetate bineinteles.

e46 scaune sport...am dormit in dreapta 1 singura data .. prin galati chiar pe calea domneasca, cam 1 ora si jumate...nu foarte comfortabil dar veneam tocmai din austria .. :twoup: imi tremura carnea pe mine... dacxa e nevoie ... dormi si cu capul pe volan zic eu

e diferenta. eu am un 320ci iar un amic de al meu 325ci, mers cu amndoua. diferenta se simte destul de bine mai ales pe rapoarte, in cuplu simti ca trage cu mai multa"vointa" decat 2.0. nu am specificat al meu 150cp al lui 192cp.

da, senzor e mai usor de zis si inteles :twoup: .merci

daca nu arata bine ..vezi sa nu fie capacul montat stramb.adica sa nu etanseze bine.daca senzorul e nou nu ar trebui sa arate defectuos. cat te-a dus sa schimbi senzorul ? si de unde ai luat. merci

senzorul indicatorului de benzina este de vina pentru oscilatii. este montat pe capacul de la sorb. adica e primul de care dai cand desfaci capacul de metal de la pompa de benzina.cheers

se sterge eroarea pe tester

Eu prefer sa stau in aglomeratie decat sa o iau pe stradute... De multe ori dai peste niste adevarate transee nu gropi :twoup: mister... eu zic de stradute pe care le stiiiiiii! crede-ma ca la suspensie M, singurul lucru pe care mi-l doresc eu un drum denivelat...nu mai zic de gropi :twoup:

BMW 3 Coupe (E46) 320 Ci M 52 B (20 6 S 4) 08.99-09.00 110 KW (150 PS) 1990cmc asta e a mea ...deci sigur exista :twoup:

Tu ai 320 e46 ala cu motor de 2000 vad ... imi poti spune si mie cat consuma? Nu e mare problema dar nici sa merg cu consum 18 in oras :twoup: daca mergi cu el cu pedala jos.. in orice oras ai fi iti ia 20 % :D evita cu 2.0 aglomeratia bara la bara..ia-o pe toate stradutele care le sti. daca stai bara la bara o sa ai consumul pe la 15-18. altfel un 14,5 e un consum real. @toz: "cred ca in Bucuresti am scos un 16, iar afara cca 12. E ok? Se poate mai mult?" mai mult se poate sigur. ai scos un consum bun cu 3.0. afara parca zic eu e putin cam mare.SA IL STAPANESTI SANATOS! :twoup:

M-as mira sa ii ia atat sportiv. Mie imi ia la 2.0 manual 10-10.5 pe batraneste.. deci cred ca are o problema in bord de ii arata gresit.. consum facut si la pompa si dupa bord .. identic :D

regulatorul iese pe tester.... altfel nu prea ai cum. in afara ... pe a2 sambata am avut 12,4 :twoup: mers la 120-140 :twoup: ceea ce e foarte mult.poate din cauza k eram 4 in masina sa zic la total vreo 300kg maxim. am un amic cu 2.5 care ii ia 9,4 sportiv si 7- 7,8 batraneste ! de asta zic ca eu totusi zic ca este exagerat de mult!

la mine am mai depistat o problema.... am si regulator relanti stricat... deci consumul creste simtitor din cauza astuia. "pierde benzina din rezervor"... o am si pe asta . capac fisurat la sorb si miroase in masina a benzina destul de rau.

salut, capac de la sorbul(pompa de benzina) e46 320ci nou sau sh ai cumva? m-ar mai interesa si un pret pentru regulator relanti electric(motoras relanti in limbajul "mesterului de la service"). un pret daca se poate? merci

Salut, ma intereseaza si pe mine regulator de ralanti pt e46/320ci/06.2000 si capac de la sorb pt aceeasi masina. un pret daca se poate, capacul poate fi sh. merci

tocmai de asta zic si eu, tinand cont ca majoritatea de pe forum sunt foarte tineri, inclusiv eu, am 22 de ani dar imi lipseste total doza de nebunie la volan in intersectii. cred ca trebuie tratat cu maxima seriozitate aspectul asta. spun asta pentru ca vad aproape zilnic bmw-uri trosnite in ultimul hal si despre care aflu de cele mai multe ori aud ca...saracu nu avea decat 20 de ani.... :twoup: