kez86

la cati baietasi cu 320d am vazut ca vor sa se afirme prin cartiere si pe la semafoare sincer cred ca mai linistit cumperi benzinar.. sun foarte foarte multi retarzi care dau in diesel pe 1-a si a - 2- a de scot fum alb . si stiu .. o sa ziceti " e motorina proasta" NU ! masina aia nu e facuta sa plece la 2500-3000rpm de pe loc si sa schimbi pe rosu . apropo... acum am vazut mai bine .. se zice ca problema cu turbo la diesel se compenseaza cu ambreiajul de la benzinar. intreb si eu .. poate nu stiu bine... diesel-ul nu are ambreiaj ? cheers

10W-60 este un ulei facut pentru un regim de exploatare al motorulu mai dur... un condus mai in forta. e bun pentru ce faci tu cu masina. daca bagi 10W-40 si ii dai talpa in stilul asta in 10.000 km ai pus motorul pe butuci. 10W-60 ofera o lubrefiere mai buna la turatii inalte.

<_< sper sa nu fie nimic grav ! bafta!

il suspectez. nu am ajuns cu masina pe tester inca. <_< oricum ... in vremurile bune lua vreo 15. :)

de unde zici tu ca esti e un Automobile Bavaria chiar langa tine spre Ambasada Chinei. dar nu stiu daca au si service acolo. cred ca e doar showroom. la fel si cel de vis-a vis de IKEA. stiu sigur ca e pe centura. cum te duci spre Otopeni faci dreapta la pod pana in McDonalds iesi pe centura faci dreapta si mai mergi cam jumatate de km sa zic. pe partea stanga e service Automobile Bavaria .

ok.. nu m-am exprimat corect. am si specificat din cate stiu arculetul de care spune el este simbol pentru bujii la "x-spe mii" de masini. ma gandeam sa nu fie o problema la una din bujii. cat despre a iesii si intra la loc e clar pentru oricine ca nu e posibil dar se stie ca bujiile se pot misca, modificandu-se astfel paramatrii in care functioneaza. oricum e doar o parere. singurul lucru cert e ca trebuie sa gaseasca un service cat mai aproape de el si sa verifice masina pe tester, mai ales ca martorul nu s-a stins.

320ci, masa proprie 1440kg, motor M52,6 cilindri, 1991cmc, 110kw, consum 18,5 % condus sportiv, 85-90 % in oras. daca mai ai intrebari...cu cea mai mare placere

din cate stiu arculetul este simbolul la bujiile incandescente... o legatura si cu miropsul de motorina. ma gandesc sa nu fi iesit o bujie. s-a stins martorul din bord dupa ce ai repornit?

nu e vorba de riscat. pe amicul meu chiar l-a oprit politia. a prezentat certificatul obtinut la montaj si nu a avut nici o problema.

si-a pus un amic de al meu de la llumar. trebuie sa fie gradientul de acoperire mic. undeva la 72% t r a n s p a r e n t a ! oricum...merg puse putin mai inchise. nu stie nici un politist sa iti zica ce grandient ai decat daca se uita pe autorizatia aia care ti-o dau la montarea foliilor. <_<

mergi si pune-o la loc ca arata f bine neagra cu folie. dar de data asta sa iti dea certificat de omologare rar. <_<

felicitari pentru achizitie! pretul...extraordinar de bun! masina arata bine si e ingrijita. la cati mai multi km !

iti uram de pe acum sa o stapanesti sanatos si FARA EVENIMENTE! eu unu zic ca nu o sa iti para rau de alegerea facuta ! la cati mai multi KM ! ciao

am intrebat asta pentru ca la cum descrii se pare ca trage aer fals pe undeva sau nu mai tine presiunea in pompa de injectie. mergi la un tester cel mai bine .

eu zic sa incerci o baterie buna de pe la un amic. eu am patit-o acum 2 luni sa zic. totul normal ... becuri in bord, lumina in habitaclu inclusiv faruri si proiectoare mergeau beton. de pornit... sufletul. era din baterie. bafta!

ti-a scazut vreodata in ture la viteza de peste 100km/h fara sa lasi tu acceleratia mai moale ?

dupa cum au mai zis si altii mai sus: daca mergi mult in oras .. 325 nu e o alegere tocmai ideala. o sa te sperie binisor consumul. aici 120 are castig de cauza. dar daca mergi mai mult cand nu este traficul cel mai aglomerat adica nu orele cand toata lumea pleca si vine de undeva.. nu neaparat de la munca nu ar fi o durere. merita banii in plus macar pentru sunet <_< acum mai depinde zic eu si de stilul de condus. daca mai ai "apucaturi sportive" 120d nu o sa stea ca un 325ci pe sosea niciodata. pentru simplul fapt ca una are 2 iar cealalta 4 usi .. caroserie mai rigida la 3-ar, fara a mai pune la socoteala ca sunt total diferite ca si concept de masina, caroserie si targetul atins de fiecare in parte. daca vrei o parere sincera insa intreaba-te pe tine pentru ca majoritatea aici iti vor spune sa iei 325 si nu 120 dar chestia e ca masina o iei pentru tine in primul rand! nu pentru altii. gandeste-te cum o vei folosi si vei sti ce masina sa iti iei. ciao si bafta la achizitionare!

mie imi facea asa de la regulator. probabil nu mai lucreaza bine partea electrica (are o parte electrica si una mecanica). se blocheaza pe "intredeschis" de aceea moare si doar daca o urci in ture revine.

Salutare, intervin pentru a nu mai deschide un topic separat si pentru ca nu am gasit nicaieri pe forum un topic cu woofere pentru coupe.Deci, vreau sa imi montez si eu un subwofer cu amplif separat dar sa pastrez head-unit original. pana voi face marele gest sa pun un 2din. din cate am inteles de pe la unii sau altii in coupe ar trebui ceva mai puternic sau un alt sistem fata de cele in incinta datorita faptului ca ar fi izolat fonic mai bine decat sedanul. daca stiti pe cineva care are pus pe e46 coupe sau daca exista un astfel de topic ..pls help :) si cateva recomandari de "scule" nu ar fi rele. merci :)

gasesti la firme care vand materiale pentru productie publicitara. recomand un spray 3M .

eu am zis pentru cazul meu :)

pai asta ii spuneam si eu. la mine s-a simtit ca nu a mai tremurat deloc la pornire si nici nu mai fluctueaza ralanti-ul .

http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=900798 RECOMAND ! am executat operatiunea si s-a simtit instantaneu de la prima cheie ! @chriss - imi cer scuze dar ceea ce iti descriam acum cateva luni sa cureti este de fapt unitatea DISA ! oricum cele 2 piese "conlucreaza" deci nu are cum sa fie ceva rau. eu am numit-o regulator in baza unui " mecanic priceput " care dormea in ghete ! deci ... daca urmati diy facut de tipul acela sigur se vor vedea diferente ... nu recomand la cele -2 grade ce au fost astazi sa incercati .. am paralizat! ca o mentiune extra. in momentul in care scoateti regulatorul .. chestia aia in forma de "T" trebuie sa insistati pentru ca este prinsa in bloc printr-o garnitura de cauciuc in care intra destul de greu si de asemenea iese f f f greu. recomand sa stergeti cu o carpa uscata de bumbac si in interiorul garniturii. cu un tub de wd40 si vreo 3 ore disponibile o sa scapati de griji. cheers ca sunt foarte happy :) am scapat de o grija!

da, asa este. se gasesc mai ieftine decat celelalte.ma intrebam daca este cineva pe forum care a avut sau are. sau daca stiti unde as putea gasi cateva pareri caci eu nu am gasit . merci

http://www.youtube.com/watch?v=qPDcPrRJWUM German AutoBahn - M3 CSL vs M5 E39 vs RS6 2 nebunei daca s-au mai postat scuze :) dar merita