Alex3245
-
Posts
782 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Alex3245
-
-
NACS-ul ca si design tehnic este mai complicat doar cu acei 2 pini, pe cand CCS-ul ca si design tehnic este mult mai simplu, partea de incarcare AC/DC este separata pe cand la tesla este integrata in acei 2 pini.
CCS-ul cred ca a fost dezvoltat asa pentru ca in europa incarcarea trifazata este destul de comuna fata de US.Momentan doar CCS ul suporta incarcarea pe arhitectura de 800V
Pe cand designul la NACS este mult mai friendly user, mult mai usor si mai usor de manevrat.
Oricum eu nu sunt vreun expert, e doar asa o intelegere de balta.-
1
-
-
Cred ca CCS-ul este mai puternic si mult mai simplu. Parca CCS-ul putea incarca cu 350 kWh pe cand NACS-ul doar cu 250 kWh
-
Chiar pare ca Romania este o tara mai civilizata la partea asta.
-
1
-
-
E bine asa, banii ajung tot in europa ceea ce este bine. Stiu ca cineva spunea ca BMW lucreaza solid state battery si am gasit si eu acest articol acum:
https://sharpmagazine.com/2023/02/09/solid-state-batteries-bmw/
Din acest articol pare ca solid state battery este un holy grail al masinilor electrice dar inca nimeni nu-l atinge. Vad ca ei cerceteaza asta din 2016, oare care sunt problemele actuale ale celor de la BMW ? Nici nu stiu daca fac dezvoltarea in house sau au alt provider, daca am aflat providerul poate putem afla de acolo.
-
19 minutes ago, Romulus said:
Si cum programezi un test?
De ce?
Suni la ei si atat.
-
9 minutes ago, alex230ro said:
Pe Splai... Tesla Store and Service Bucharest Splaiul Unirii
Aglomerat dar aparent prinzi "loc" a fost nasul acum o luna si a zis ca a mers vreo 2 ore cu masina de drive test .
Tot acolo am fost si eu la test drive, mi-a placut test drive-ul lor. Ti-a dat masina si te descurci, nu vine cineva cu tine sa te bazaie la creier.
-
1 hour ago, bimmer90f30 said:
Self sufficient inseamna si auto-limitare.. sau crezi ca din self sufficient poti sa iti asiguri tot consumul de energie necesar?
(Sunt curios in ce domeniu lucrezi..)
Din punctul meu de vedere nu este o limitare, pe langa curentul care il iau eu din retea, eu mai am si panourile care imi ofera o libertate, se ia curentul pt cateva zile eu pot avea curent cu ajutorul lor daca mai ai si niste baterii treci peste o pana de curent fara nici o problema. De ce sa fim mereu dependeti de alti cand putem sa fim semi dependenti. Dependentele nu sunt bune niciodata.
Vazusem odata un reportaj cu un orasel de prin nu stiu ce tara europeana care ei si-au montat o eoliana si nu stiu cat la % din oras folosea curent doar de acolo.
-
1
-
-
27 minutes ago, Romulus said:
Deci cei din Timisoara si Arad, s-ar duce sa spunem la Cluj-Napoca sa faca un test-drive?
Pai mai este si zona Banatului, nu le-am pus pe toate.
-
1
-
-
3 minutes ago, Romulus said:
Daca nu vorbim de bucuresti, ce ar insemna asta dupa tine pentru restul romaniei?
O reprezentata pe zona Moldovei, una pe zona Munteniei, una pe Transilvania, etc. Asa o vad eu dar asta sa fie corelat si la cat de interesati sunt oamenii din zona respectiva.
-
Eu spre exemplu am discutat cu un dealer si pur si simplu ca ma enerva grav, tot ma freca cu mesaje ca se vinde masina, ca trebuie sa o ia aia de la porsche leasing si de astea, tot face push aiurea si i-am zis ca nu o mai cumpar de la el si am luat o de la alta reprezentata. Unii dintre ei sunt si foarte atehnici, le pui unele intrebari si zici ca i-ai intrebat despre fisiunea nucleara.
Deci si eu o vad la fel o sa fie o reprezentanta mare pe zona, unde poti face test drive sa vezi masinile in showroom si apoi service-uri in orase mari. In functie de cate masini se vad in orasul respectiv.Mi se pare mult mai usor sa poti cumpara direct sa nu fie un proxy.
-
16 minutes ago, bimmer90f30 said:
Daca e razboi...
fugi cat poti daca poti. Nu imi spune ca, cu gandul la un conflic te-ai gandit ca ai putea sa iti incarci masina la priza iar alti nu o sa aiba motorina... 
Majoritatea raman acolo, cum este si in Ucraina. Nu este vorba ca cineva nu are si tu ai dar iti ofera liberatea sa o incarci de la tine. Eu acolo vad ca se indreapta societatea usor, usor spre self sufficient.
-
2 minutes ago, Romulus said:
Eu am auzit o treaba din gura a 2 dealeri de masini din Romania. Tesla prin modelul de vanzare fara dealeri, gen ca si emag, online doar... si fara o retea clara de dealeri... Ajung sa omoare practic industria.
Extrem de lunga povestea.
Oarecuma treaba asta e buna cumva, ca un dealer sa functioneze are nevoie de bani si banii banuiesc ca-i ia de la client prin adaos la masina. Nu ar fi mai bine sa o iei direct online si sa fie mai ieftina ?
Si asa ar fi doar service-uri fara partea de vanzare a masinilor.
-
Ma uitam astazi la noul e class, ma gandesc sa imi schimb A6 ele cu unul dar am ramas surprins ca e class are baterie mai mica decat glc coupe, eu ma asteptam sa fie la fel.
GLC coupe are: 31.2 kWh capacitate bruta si e class are doar 25.4 kWh, cred ca la momentul actual GLC coupe are cea mai mare baterie de pe o masina PHEV, faci relax 80-100 km full electric. Ei declara ca faci 119-131km.
Referitor la infrastructura mie mi se pare ca o masina electrica te poate face mult mai independent fata de o masina pe combustibili fosili, in caz de razboi sau ca cineva iti taie aprovizionare, daca e razboi petrolul mai tot se duce la armata daca cineva iti taie aprovizionarea la fel.
Curentul electric il poti scoate din multe: vant, apa, nuclear, solar, carbuni, termal si ce mai sunt. Mi se pare ca iti ofera o oarecum flexibilitate mai ales daca ai si acasa montate panouri. Eu spre exemplu cand ma mut la casa 100% o sa am masina electrica. Ca o sa ma opresc eu odata la 400km sa o bag in priza pt 40 minute chiar nu ma deranjeaza. -
Cand face acel slide la A/C este super laggy in rest la interior nu cred ca are rival la pretul asta .
-
1
-
-
Sa faci un thread separat sa o vedem si noi cum trebuie.
-
E asteptarea pentru masina cea noua ?
-
1 minute ago, Romulus said:
Eu am editat doar o singura data...
Eu am editat doar o singura data...
Eu am editat doar o singura data...
Eu am editat doar o singura data...
(sunt pus pe glume asta seara, urasc duminicile si asteptarea...)
E bună și așteptarea asta, mâine iarăși vine haosul peste noi.
-
1 minute ago, Romulus said:
@Alex3245 ai patit-o de doua ori? la rand? (am editat eu)
Merci, am apăsat de 3 ori pe submit reply și tot nu mergea.
-
1
-
-
On 10/14/2023 at 12:47 PM, WIN60 said:
Dacă poți sa bagi cu 50 km aproximativ in plus in rezervor de ce nu? 2-3 zile de mers in plus cu masina pana sa alimentezi depune de cazul fiecăruia, înainte 50 km făceam in 10 zile când stăteam aproape de servici.
Eu fac asta doar când nu e nimeni după mine, ca altfel ma simt prost.
Nici nu m as apuca sa i bat cuiva obrazul care văd ca vrea sa umple cum vrea el, gen îmi e Rușine de rușinea lui, îl las in pace.
M am certat odată cu unul la pompa ca in timp ce alimentam m am apucat sa mi spăl parbrizul. După ce s a oprit pompa eu mai aveam puțin, gen 1-2 minute, s a luat prostul de mine ca acolo el nu sta dupa mine sa spăl parbrizul, sa ne batem acolo.
Am vrut sa i fac bucata sa ma duc sa mi cumpăr diverse de prin PECO sau sa ma duc la baie și dupa sa plătesc, dar eram cu nevastă-mea și nu fac din astea de fata cu ea, dar sigur ajungeam sa ne batem și chiar as fi vrut sa l dau puțin cu capul de capota lui, evident dupa ce ma pocnea el ca sa zic ca a fost auto apărare.
Eu nici asta nu fac, nu ma duc la baie sau sa stau 5 minute sa mi cumpăr diverse și sa las masina acolo. De obicei o trag in parcare și după ma întorc sa mi rezolv restul treburilor, pentru ca și pe mine ma deranjează când stau după unul 5-10 minute la pompa după ce a intrat sa plătească.
Sunt genul pacifist, dar dacă ajung intr un punct cred ca pot sa intru la pușcărie, adică sa fii nesimțit sau prost și tot tu cu gura mare.
Fix așa am pățit și eu. Alimentam, fix ce terminasem și deodată apare în spatele meu un Opel ceva, mă duc la găleată să îmi spăl parbrizul și deodată claxon, mă uit la el și îi fac semn care e problema, clasicul semn din mâna, urmează iarăși claxon mă dau în lateral și îl întreb care e problema, la care îmi zice el ca el nu are chef de stat și I am zis du te l pompa de lângă atunci și mi am continuat curățatul de parbriz. După m am dus am plătit și am plecat dar ghici ce un pasager mai voia ceva și am parcat și m am întors în benzinărie și ghici ce el își lua rovinietă și cafea și el îmi dădea mie claxoane ca mi am spălat parbrizul un minut. Urăsc ipocriți ăștia.
On 10/14/2023 at 12:47 PM, WIN60 said: -
Pare ca cei de la Audi stau mai bine pe curba de incarcare, asta este curba de incarcare pentru un etron gt:
Pana la 80% nu scade sub 100kW, tinand cont ca lumea incarca de la 10% la 90% iese chiar un timp bun, mai ales ca intre 10 si 80% media este de 195kW. -
Suna bine, sper sa reuseasca noile tipuri de baterii. Multa lumea dezvolta solid state batteries, sunt curios cine o sa castige cursa asta, sper sa fie europa.
-
Ce termen scurt wow, oricum la ei foarte multa lumea sunt cu electrice.
-
Asa pare ca poate sa incarce cu 350kW, adica iti incarci masina in 5 minute :))). Nici nu ai timp sa mergi la baie ca este gata. Chiar smechera faza asta si ai si 60 de mile.
-
Eu cat timp o sa pot sa imi cumpar masina, mereu o sa merg pe brand uri europene. Cum incerc sa fac cat mai multe, si cu produsele romanesti. Deobicei caut produse care sunt facute de RO sau EU.
La masini doar brand uri europene o sa cumpar, banii sa ajunga intr-un final tot la noi cum s-ar zice. Pana si la benzina fac la fel, pun mereu de la rompetrol.
-
2
-
Countdown to Extinction
in Opinii si editoriale
Posted · Edited by Alex3245
E interesanta partea asta de 1000V, eu din ce am vazut si stiam NACS-ul support doar 500V dar poate interatiile noi o sa suporte si 1000V.
Pare ca electricele se vand bine
EV sales jumped 50 percent in Q3—which brands are celebrating?
https://arstechnica.com/cars/2023/10/tesla-is-losing-market-share-as-ev-adoption-grows-and-prices-fall/