Alex3245
-
Posts
782 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Alex3245
-
-
1 hour ago, mgs said:
De curiozitate, cum se comporta un PHEV, folosit in regim fara incarcari? E tehnologia la nivel cu asiaticele?
Intreb pentru ca un prieten are RAV4 hibrid si mi se pare destul de "destept" tot sitemul hibrid. Pe de alta parte, impresia generala despre masina nu e chiar wow, iar tehnologia din ea mi se pare mediocra. Plus ca nu sunt fan CTV mai deloc.
Eu am un PHEV dar e de la Audi, banuiesc ca cei de la BMW au tot cam acelasi principiu.
Daca mergi fara sa incarci deloc, o sa ai consum mai mare pe benzina, cand merge in modul e-tron pe profilul de incarcat bateria, bateria se incarca la orice franare si cand iei piciorul de pe accelaratie. Dar o sa ai un consum mai mare cu siguranta. Depinde ce inseamna "cum se comporta"
-
Un nou tip de baterie o sa fie pus pe mașini de cei de la BYD, sunt bazate pe sodiu.
Ușor, ușor o sa apara tot mai multe tipuri de baterii, dacă o tin tot asa pare ca o sa scape de problemele bateriilor pe litiu.
Un nou mod de a extrage Litiu:
-
Poti incerca sa vezi daca iti place ideea asta de PHEV, in cel mai rau caz o sa mergi doar pe benzina si atat. Nu as vedea o problema
-
Hidrogenul la momentul actual este foarte limitat. Nu poti sa alimenteze o persoana imediat dupa alta, trebuie sa astepte sa se refac presiunea si sa se dezghete pompa. Mie imi place mai mult ideea de electric si ca as putea sa o incarc acasa daca am panori. Ma face putin autonom :))
-
Oricum treaba asta cu eco si ca nu mai poluam ca mergem noi cu electrica sau alte de astea este un bullshit. Daca luam doar transportul oamenilor cu masina este fooarte mic in comparatie cu adevaratele probleme. Dar intr-un oras este ok ca ai un aer mai respirabil.
Dar imaginea mare de ansamblu este ignorata, cam asta e treaba la nivel global:
Plus ca noi ca si continent, europa sunt mici copii la poluare pe langa China, India, America.
Daca tot vrem sa fim putin mai verzi ar trebui sa facem mai multe centrale nucleare, centrale hidroelectrice. Dpmdv centralele nucleare sunt cele eficiente.
Un link catre video:
-
Asta e clar, in acest video este luat In calcul doar consumul pe distanță respectiva și atât.
-
O comparație intre I4 si seria 4 :
-
Banuiesc ca 530e, este similar cu A6 55 TFSIe. Cam asa arata consumul la mine:
Pe acest traseu a fost si o portiune de 10 km, unde mergeai super incet, gen: mergi 1m, pauza si tot asa. Plus ceva orase, a fost cam 80% DN.
Aici, aproape la fel ca mai sus:
Si cam asa arata o zi normala:
Eu merg preponderent in oras de asta se vede mai peste tot 0,0 pe motorul termic.
Am pus astea pentru un overview al consumului.
Si cam atat platesc pe curent:
In 95% din cazuri incarc precum mai sus, adica la statie(Sunt vreo 15 prize cam asa). Am una fix langa mine, eu stau la bloc acum.
-
Cred ca baietii se refereau de la A6 in sus.
Eu unul nu suport tabletele infipte in mijlocul bordului. Cum au A4, A5, Seria 5, etc
-
1
-
-
@branevl Depinde foarte mult de rezervor , eu am tot un phev si am rezervorul mic(50 sau 45 l). Si asta ca PHEV-urile merg incet, nu prea se pupa, am 365 cp si vrei sa spui ca eu merg cu 90-100 pe autostrada ?
Mie chiar imi place PHEV-ul, in oras merg 100% doar pe curent si cand ies afara dau in auto hybrid, adica motorul termic merge mereu si primesc boost de la motorul electric. Cand accelerez de la 130 imediat ajung la 170-190.
SI daca o bagam pe aia ca vai, mereu cari o baterie super mare dupa tine si blabla, diferenta intre phev-ul meu si o benzinara este de 200 de kg(vreo 2-3 oameni). Dar aici nu intra doar bateria mai sunt si alte piese.
Plus cand ai un phev, incalzirea si racirea masinii din aplicatie se face pe o pompa de caldura pentru ca ai motorul electric. Oamenii cand vad un phev se uita la range-ul electric care deobicei zice vreo 50-70km, dar nu e doar asta.
-
1
-
1
-
-
Exact, nu înțeleg chestia asta, Trântești acolo o tableta pe bord și gata, nici o integrare, nimic. O pui, o prinzi și gata, unde mai este premiumul?
Dpmdv mașinile premium trebuie sa aibe o integrare, nu o pui pe bord și gata.
-
Intr-adevar seria 5 ul vechi este mai frumos. Cam ciudata girla si farurile
-
@bimmer90f30 Dar de ce ar trebui ca toata lumea sa aibe masina ? Sau ma rog toti soferii ?
Eu cand ies la o plimbare de 20-30 de minute, vad minimum 5-6 masini care scot un fum negru infernal. Eu din start as scoate acele masini din orase, drumuri publice.
Eu chiar vreu sa ma plimb prin oras fara sa fiu nevoit sa imi pun mana la nas cand trec unele rable pe langa mine.
Sper sa bage si la noi odata regula ca prin orase, nu prea mergi decat cu masini care au acolo macar un euro 5.
-
De ce ar fi mai confortabil la drum lung un SUV? Mie mereu mi s-a parut mai confortabila o limuzina.
Spre exemplu mi se pare mai confortabil un seria 5 decat un x5.
-
2
-
-
Asta pare sa fie exact cum a fost si cu masinile termice. De la motoare de 5-6000 cmc, acum sunt mai toate pe la 1300-1600 cmc. Si cu bateriile o sa fie la fel de la 150 kw, o sa se duca in jos odata cu tehnologiile mai noi care o sa fie viabile. Ca sunt multe start-up uri pe baterii.
Nici eu nu inteleg mania oamenilor cu SUV-urile, inafara de offroad nu prea ii vad sensul.
-
39 minutes ago, Viper05 said:
I5? Sunt foarte curios de lista de preturi. Banuiesc ca un entry level va fi undeva la 60k. Ceva mai de doamne ajuta cu ceva range undeva la 70k
Cred ca un sweet spot ar fi undeva la 80k, cu ce discounturi mai primesti. Astept sa vad ce o sa fie de capul i5-ului si A6-ele etron(promit 700 km si incarcare la 800v).
-
Eu sper sa apara o electrica cat mai decenta la anul, asa poate imi schimb si eu phev-ul.
-
20 hours ago, Myx said:
le vezi la cei care inca nu le-au avut si vor sa le incerce , chiar azi imi spunea un fost posesor ca a vandut tesla dupa ce a constatat ca nu se putea baza absolut deloc pe autonomie in afara orasului pt o simpla aroganta de a merge cu 140 ramanea f repede fara baterie , ultima oara intrand cu 1% in Bucuresti , daca ajungi sa ai 2 masini una pt oras si una extra chiar nu vad ce mare economie faci intr-un final
Am găsit video-ul asta:
Pare ca faci vreo 300km cu 140km/h.
-
Wow ce putin au vandut fata de tesla. Incep sa vad din ce in ce mai multe tesla pe strada.
-
De ce nu ai avea voie sa cumperi masina noua din Germania?
-
Nici eu nu inteleg ce au producatori astia, uneori se comporta de parca nu vor sa vanda masini. Doar ce au ei pe stoc si nu prea au treaba cu ce vrei tu.
-
3 hours ago, mgi said:
Si eu m-am uitat la video, sunt chiar interesante chinezarile astea. Sunt chiar surprins ca au autonomie de 700+km. Nu cred ca exista vreun model cu 700+ la europeni.
-
Mie imi pare rau ca cei din grupul VW au amanat next gen sw: https://www.carscoops.com/2023/05/volkswagen-delays-next-gen-software-platform-to-speed-launch-of-new-porsche-audi-vehicles/
Ma asteptam ca 2.0 sw sa scape de multele probleme din sw lor actual. Din ce am inteles multa lume este suparata pe vw ca au probleme foarte mari cu sw, gen nu merge ota si alte features care sunt din trecut.
-
Momentan in plaja asta de preturi Tesla cam joaca singura, ceilalti producatori privesc de pe margine.
-
1
-
Countdown to Extinction
in Opinii si editoriale
Posted
Ce treaba are cu masinile electrice, eu vad ca este un x7 mild hybrid sau am citit eu prost ?