Clit Eastwood
-
Posts
38 -
Joined
-
Last visited
Content Type
Profiles
Forums
Events
Articole
Media Demo
Posts posted by Clit Eastwood
-
-
49 minutes ago, WIN60 said:
Nu are treaba bateria cu printul mașinii, masina poate fi pornita și fără baterie băgată in cheie.
Daca nu pornește ori și a pierdut memoria, ori are vreun defect intern.
Nu prea ai ce sa faci, nu știu dacă poate cineva sa încerce sa ți reinvete doar o cheie. La unele
marci trebuie ambele cheie când reinitializezi.
Asta m-am tot gândit și eu, ca nu are legătură bateria, trebuia să pornească.
am încercat toate posibilitățile cu nevasta la telefon; nu a reușit. Azi a încercat din nou și cică a reușit. Ce să zic, s-a rezolvat, sper să nu rămână pe undeva în afara mașinii
49 minutes ago, WIN60 said:Off:cum de ai plecat cu cheia după tine :))??
Nu știu, din reflex. Am ajuns și la mama naibii, în China
-
1
-
-
Salutare!
una din cheile de la mașină nu mai funcționează.
nu descuie mașina din buton, nu pornește mașina nici dacă e lipită pe coloana de direcție. A schimbat soția bateria și fără rezolvare.
problema e ca sunt plecat din țară cu cheia principală la mine și aș vrea să știu dacă există vreo rezolvare rapidă, cineva care repară sau ceva.
mulțumesc
-
de la firmele de asigurari, inspectii tehnice periodice, baze de date masini furate, etc.
-
1
-
-
Daca ceri VIN si il verifici la reprezentanta, poti obtine toate informatiile, mai putin reparatiile care nu au fost facute in reteaua BMW.
Mult mai bine este sa faci un raport autodna sau ceva similar.
-
On 9/1/2023 at 4:55 PM, PzKpfW said:
Din câte știu, toate electricele folosesc frâna regenerativă, dar cu intensități diferite. Iar unele au "moduri" mai mult sau mai puțin agresive.
Probabil te referi la modul "agresiv" de frânare, care activează automat frâna când nu apeși pedala de accelerație. O senzație neplăcută într-adevăr, nu ai cum să faci coasting.
eh, electricele pe care le-am condus eu, mai precis cele de la aplicatia spark, aveau doar un mod normal (care inteleg de la tine ca avea ceva regen) + un mod agresiv, ala care cica te ajuta sa conduci doar cu o pedala.
-
anul trecut era. Aplicatia cu care vine masina e un simplu timer.
Legata cu aplicatia de pe smartphone, puteai pune telefonul in bord sa filmeze, si cu ajutorul Gps si mai stiu eu ce aveai configuratia circuitului.
materialul video final avea ca un HUD cu RPM, viteza, timp lap + pozitia in circuit.
Era chiar misto, pacat ca au scos-o
On 9/2/2023 at 3:24 PM, Viper05 said:dar cand a fost in app store? asta era o aplicatie cu care venea masina, nu vad legatura cu app store
-
n-am nicio incredere in cifre, dar pare logic. La cate cauciucuri si placute se consuma anual, particulele alea se duc undeva, deci probabil in atmosfera
13 minutes ago, mgi said:Hai ma, ca e o tampenie. Cum adica electricele si hibridele emit mai multe particule din frane, pentru ca sunt mai grele? Pai electricele si hibridele nu prea folosesc franele. De-aia am ajuns eu la 80k km cu placutele si discurile originale la masina, si imi spune ca ar mai tine inca vreo 10k placutele. La o masina normala schimbam cel putin o data placutele fata, si de vreo 2 ori pe cele de pe spate pana acum.
eh, nu e in totalitate adevarat, corect. Dar tampenie nu este. Si functia de regenerare este actionata de un buton, din cate stiu. Corect? Intotdeauna vor fi unii care vor apasa butonul si altii care nu.
Eu, de exemplu, ori de cate ori am mers cu masina electrica am mers normal, mi se pare ca da o senzatie ciudata in masina franarea aia regenerativa, o senzatie care nu imi place deloc
-
Car tyres produce vastly more particle pollution than exhausts, tests show
This article is more than 1 year oldToxic particles from tyre wear almost 2,000 times worse than from exhausts as weight of cars increases
ca fapt divers-
1
-
-
On 8/10/2023 at 5:52 PM, Romulus said:
Avem chiar asa multe vehicule istorice in tara cat sa conteze?
acum nu, dar peste cativa ani vor fi. De ce? Pentru ca probabil se vor impozita si mai tare motoarele cu combustie interna, iar pentru melancolicii care vor refuza electrificarea, vehiculele istorice vor fi o varianta buna.
-
8 minutes ago, alex230ro said:
What? Serios? vezi si la Turbocon la mine au facut fara sa desfaca absolut nimic sigur nu e 100% dar ... adica nu imi e clar cat de rau e ce ai dar nu merge "tras" ?
o sa incerc, dar nu pare ca merge tras, ci doar batut din spate. Tabla nu e doar cutata, ci si intinsa.
si nu se vede pentru ca din niciun unghi nu reuseam sa fac poze sau videouri in care sa se inteleaga tot
-
Am vorbit la faraindoiala.ro, mersi pentru sugestie, foarte profi mi s-a parut, chiar daca nu am rezolvat si nu voi rezolva problema.
Rezultatul e cam asa, deci pica solutia:
Va prezint situatia asa cum e pe velar.
Pe sport nu sunt inca absolut niciun fel de info.Geamurile sunt duble, nu se poate actiona fara vreo demontare, se fisureaza.
Dupa demontarea fetei usii mai e inca o placa, pe care e ancorata macaraua geamului. Apoi se scoate geamul.
Apoi usa scoasa complet din balamale si fixata orizontal pe standul de lucru.
Daca si numai daca avem noroc sa nu fie vreo armatura/ dublura in acea zona, in zona din spatele deformatiei trebuie rașchetat materialul fonoabsorbant, apoi polizata vopseaua pentru a obtine luciu metalic. Doar asa se poate folosi aparatul cu inductie incat sa faca arc electric sa putem contracta la loc metalul (pentru ca este intins, va ramane burtica la final).Deci presupune o reparatie extrem de laborioasa, de 1 zi jumate, 2 zile cu multe potentiale piedici si sanse de reusita nu prea mari.
-
Salutare! caut un atelier bun pentru indepartarea unei zgarieturi fara revopsire. E masina cumnatului care are numai experiente nasoale cu revopsirea si vrea sa evite. Zgarietura arata cam asa:
-
mai am pana in Septembrie garantia. De aia si voiam sa rezolv totul acum
-
-
Am fost la BMW Baneasa sa verifice turbina si sa o schimbe pe garantie in caz de nevoie, mi-au zis ca au facut toate verificarile si e totul in regula, inclusiv in mers.
Dar daca cei de la TCM au descoperit o problema, nu prea stiu ce sa fac. Nu as risca...
-
14 hours ago, Viper05 said:
Peste ar fi nappa
acuma am verificat si eu am vernasca, cica vine cu pachetul m plus, dar numai piele nu pare a fi…, piteam sa jur ca e sensatec
cum ai verificat? sunt curios ce am si eu
nevermind, am gasit. Sensatec
-
1
-
-
Salutare! pun si eu o intreare poate prosteasca, ai piele naturala in masina?
Altfel nu vad de ce ai da cu solutie pentru hidratare
-
1
-
-
am fost azi, momentan am pus pe pauza proiectul. Foarte profi oamenii, inainte de orice operatiune am iesit pe autostrada cu talpa la maxim sa evalueze masina.
Au gasit niste presiuni usor gresite pe turbina la schimbarea treptelor mari, mi-a recomandat sa verific mecanic ce se intampla.
Am facut programare la BMW baneasca, daca e vreo problema, ar trebui sa acopere garantia.
-
Hmm, nu știu ce box folosesc.
se face dyno si înainte si după softare - 552 euro totul
-
m-am programat joi la TCM Tunning, spun ca se va schimba usor sunetul, castig 50-55 cp si inca 90 Nm.
Revin cu pareri
-
2 hours ago, Viper05 said:
Din ce an e? Pe afara citeam ca primele modele (2019) aveau o evacuare mult mai sportiva, pops and bags de fabrica.
cica ar fi facut downgrade din soft…cat de adevarat e nu stiu
a mea (2021) cand porneste la rece suna bestial dupa care se termina cu sportivitatea
2020 este
Si a mea suna bestial pentru fix 5 secunde dimineața la pornire
-
1
-
-
Salutare!
vreau sa fac upgrade la evacuarea masinii, ma intereseaza sa fie putin mai pronuntat sunetul. Nu vreau pops and bangs sau chestii prea ilegale, doar sa adaug putina sportivitate masinii.
Stie cineva ce optiuni gasesc?
e nevoie de anularea catalizatorului?
e nevoie de resoftare?
pierd garantia masinii?
multumesc anticipat
-
P zero sunt bune, dar nu extraordinare. Eu am pierdut-o de cateva ori pe curbe, temperatura era +15 ceva, putin umed. Noroc cu xdrive.
Pe langa asta, mi se par zgomotoase, de rahat run flatul asta, ma gandesc ca atunci cand le schimb sa iau gume normale si rezerva in portbagaj.
-
Nu știu cum e la BMW, dar la pejoul 508 al nevestei am anulat sistemul adblue din soft, după n probleme cu pompa schimbată in garanție, apoi detectata iar post garanție, plus alte probleme.
Acum masina merge perfect fără erori, noxele sunt la nivel normal, ITP fără probleme sau bani in talon.
-
1
-
My BMW App
in Audio/Video/Navigatie/Electronica auto
Posted
ia de aici
Asta e combinat urban 80% si extra 20%.