pope

pai...daca in 5mins ti-a ajuns la 30% consumul sigur nu e ok, chiar daca ai mers 500m, mai variaza, dar e imposibil sa creasca cu 1l media in 20 de secunde. oricum, doar cand stai pe loc e razna? incearca sa faci plinul, mergi 100km si apoi faci plinul iar...the old fashion way. daca e bine, mai vedem, daca e razna indicatia in raport cu ce obtii "babeste" atunci e nimicit tot...

e normala faza cu consumul. chiar daca stai pe loc, se consuma carburant. daca il resetezi si stai pe loc, se consuma, dar nu are cum sa raporteze in l/km, din moment ce km=0 => cum zicea mai sus, ca bine zicea, ar fi + infinit rezultatul. in momentul in care parcurgi o distanta, are cum sa raporteze consumul in l/km. la alte masini unde consumul e dat si in l/ora, ai fi avut o indicatie, la bmw nu... de altfel chill...e ok...dar cat ai stat pe loc cu motorul pornit de ai ajuns la 35% consum???? consumul la idle rpm este in jur de 2l/ora.

hey. am pus masina la tester si indicatia de la intake air temp. era de 40-50 de grade. am pus intervalul asta nu pt ca varia in momentul ala, ci pentru ca am pus testerul de mai multe ori. cand arata 40 de grade era f frig afara si motorul nu era la temp optima. mi s-a parut f mult, din moment ce afara erau max 0 grade. chestia e ca in traficul din bucuresti imi consuma cam 14-15%, care e cam multicel totusi-logic ar fi ca daca intake air are temp mai mare decat e real atunci ecu ar trebui sa comande o cantitate mai mica de combustibil, implicit sa imi si consume mai putin, dar nu pare. pe tester nu a dat nici o eroare, lucru care ma face sa ma gandesc ca sunt niste intervale de valori, unde este error free rezultatul analizei. ce parere aveti? are cineva documentatie tehnica cu intervalele de valori pentru diversi indicatori care apar pe tester? 10x.

eu zic ca la puterea maxima e bine sa schimbi...si sa pleci de pe loc la turatia de cuplu maxim...

pe varianta cu face-lift este dsc standard, in timp ce pe cealalta era optional si implicit nu au toate...in rest, numai de bine de ambele variante...

doar capacitate. nu ai calitate mai mult decat un mp3 obisnuit...nimic reglaje fine, putere a sunetului, etc... deci ai capacitate, dar atat, restul e la fel...asta e si problema...

mai exact ce? in general la face lifturi se mai schimba "drumul" unui cablu care au vazut ei ca se "roade" in timp, etc...te referi la sistemele de asistare, gen esp, etc?

dupa ce ca e diesel, are si puterea si cuplul mici...vrei tu neaparat 318d? macar un 320d. in cazul in care nu vrei sa alergi masina si doar plimbari lejere, ar trebui sa fie ok. vezi ca diferenta de consum fata de 320d este f f mica.

m54 exista in 3 variante: b22, b25 si b30, in functie de cilindree si toate sunt in line 6; are aceeasi tehnologie, iar fata de m52 este diferenta enorma...si cilindree si concept si...multe. oricum, they say that m54 este cel mai fiabil motor facut vreodata de bmw (ma rog...pana sa apara e90 :blink: ). daca merge bine, pornesti, pui o moneda pe motor si o sa vezi ca nu se misca deloc!!! si soundul este de exceptie. bafta la cautari!! inca ceva...uite ce cuplu...

320i (170cp) din 2001: - germania arad, mers tare pe autostrazi: 9% - arad bucuresti, mers normal: 7.9% - consum minim, extraurban (100-110km/h): 7% - urban pitesti: 11.5% - urban bucuresti: 14% ambele urbane mers normal si toate datele obtinute iarna

pare imens la asitrans, nu prea cred ca o sa fie la toti asa, sau chiar la ei...decat daca nu vor sa isi faca lumea rca la ei...aberant rau. cum sa dau 10 mils si ceva pe rca????? e casco 25

stii vreun strungar bun in bucuresti? :blink:

hmm...dap, rezonabil ce sa zic...oricum, mai bine nu cred ca se poate daca vrei un player profi... eventual sa mai pui un display in dreapta playerului, sa indice ceva real time despre masina... :blink:

ai si o poza facuta noaptea cu luminile aprinse?

dap, merci mult... :blink: cumva stii si de o diagrama a cutiei de viteze?

nu am gasit pe nicaieri...plz help...

ok, am mai mers cu masina cam 400km... s-au curatat cred cat de mult posibil si franeaza si mai bine, dar nu perfect...treaba e ca rugina nu este pe suprafata discului, ci este cumva in profunzime si nu peste tot la fel...cred ca de asta inca se mai vede, trebuie sa mai toc din discuri pana sa se curete de tot... se mai simte efectul pulsatoriu doar la viteze f mici...gen 5-10km/h discurile au cam 15000km, nu le schimb...pana mea...

eu am 320i din 2001(m54), evaluata la 14400 si cum ziceam, cu 30% la total este 690 eur scade mult cu franciza la furt total, care oricum nu prea conteaza ca si asa le supraevalueaza astia... eventual vb cu ei sa iti modifice polita daca se poate.

cel mai ieftin din cate am gasit este bcr asigurari. se poate cere franciza la furt total 30%, 0% la partial si pt un e46 2001 costa 690 eur pe an. au decontare directa cu filaret

www.autoident.ro

uite inca 2 poze...

am sunat acum 2 zile la filaret sa intreb ca vreau sa imi fac casco... au cu: - asiban; - allianz; - bcr asigurari; - rai asigurari. doar atat.

e de pe net luata...eu inca nu am facut miscarea... noaptea e mai nasol, oricum ziua cred ca e mai ok sa fie playerul negru, aceeasi culoare cu plasticul de la clima si adaptor

uite o poza...

sugestie de CASCO mai ieftin: la BCR-Asigurari pt. un 320i din 2001, valoare asigurata 14.400, franciza la furt total 30%, la partial 0% costa 690 euro pe an. si au decontare directa cu filaret, parca si cu bavaria. p.s. nu mai luati de la hoti!!! oricum, sunt curios ce o sa iasa cu poll-ul. cred ca sunt multi totusi care iau de la hoti ca altfel nu s-ar mai fura in draci...