RaduXI

de curiozitate intreb, sa zicem ca daca un cauciuc are un petec in interior e vreo problema? de exemplu iti cumperi 4 cauciucuri noi, si dupa 50km, iei un cui, ce faci? arunci anvelopa? sau pui un petec? Varianta o alege fiecare dupa posibilitati, eu poate as pune petic si apoi as vinde anvelopa...nu vad legatura cu ce am scris eu...daca iti cumperi 4 anvelope sh dintr-un total de 6, dintre care 2 au petic, pe care le alegi? :)

Uite aici cateva sfaturi: http://www.eanvelope.ro/sfaturi_privind_anvelopele La achizitionarea unor pneuri SH trebuie sa verifici mai multe printre care: - DOT - uzura (masori canalul), profilul sa fie uzat uniform. - crapaturi intre straturi (duc la aparitia galmelor) - reparatii, vizibile din interiorul pneului.

Verifica sonda lambda. A fost un caz pe alt forum cu un e36, se tura insa la semafor (ajungea tot la 1500)...a schimbat sonda si e ok.

Verifica joja si mai completeaza cu acelasi ulei. Nu are legatura schimbul de ulei cu mesajul.

Iti recomand 320xd pt. consumul mic si siguranta indiferent de vreme. Daca zici ca nu conteaza banii (achizitie, taxe si intretinere) ia un 330xd automat si nu vei regreta.

Nu are voie sa frece dimensiunea asta. Iti poti pune problema daca pompa servo a fost schimbata cu una mai obosita pana sa iei tu masina. @bnd: Cum spune si florin83, 225/55 arata urat, as pune maxim 225/50.

Nu-ti vor atinge daca ai suspensie stock. :) La cati km ti-a picat servo? Ai avut numai 225/45/17?

Intretinuta masina. Felicitari si sa o conduci sanatos!

AGER iti oferea Saint-Gobain la banii aia? Cam mare diferenta de pret. Ai fost la Pilkington la filaret?

Ne intalnim si aici :). 1. parbrizul trebuie sa aiba senzorii de ploaie si lumina. Iti recomand sa apelezi la AGER (la eroii revolutiei), baietii sunt seriosi si se misca repede. 2. tinichigerie si vopsitorie buna au in comuna Tunari, merita intrebat. Bafta!

Uite aici un DYI(sper sa-i fie de folos lui ceaun): http://www.tmk.com/lumbar/index.shtml BMW offers lumbar (lower back, also known as lordosis) support as an E46 option outside the US. Pe realoem este ilustrat din cate observ numai kit-ul retrofit.

Pai exista scaune sport sau normale cu reglaj lombar sau fara. @ceaun: dupa cum spune si colegul trebuie sa tragi cablurile pt sistemul de reglaj lombar.

Exista si scaune de e46 cu reglaj lombar, eu am la ambele.

Monteaza ce zice alexandru_83 ca zice bine!

Uite un link, poate te ajuta sa verifici traseul: http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=565806 El a schimbat wiring-ul.

Uite aici mandria politiei rutiere: http://www.brigadarutiera.ro/index.php/act...-diferite-.html Si mai deranjant mi se pare cand ai o intersectie super aglomerata cu semafoare inop si politia rutiera la 500 m la panda cu radaru'.

Si saracutii burtosi cu ceafa lata care n-au venit insa conduc 3 tone platesc cel mai putin.

+1 ... diferenta creste exponential.

Pt e90 320d user manual il gasesti aici : http://safemanuals.com/user-guide-instruct.../320D%20-E90-_S Pt alti doritori de e90 mai este manualul asta (exclusiv 325i si 330i) : http://www.e90fanatics.com/pdf/E90_OwnersManual.pdf

Foarte frumoasa! Sa o conduci sanatos si fara incidente! Ceva date tehnice ne poti oferi? Km, an fabricatie?

In cel mai fericit si ieftin caz, troncanitul vine de la bieletele antiruliu. Iti recomand Lemforder, nu Delphi sau alte porcarii.

Sa o conduci sanatos! E f. frumoasa...bara spate e fara grila din ce vad? Ia-ti cu senzori! :)

Te intereseaza cele din link? Sunt star spoke originale pe 16". Cauciucurile sunt michelin pilot hx 205/55/16 in stare f buna. http://ecx.images-amazon.com/images/I/418Q6M7GE8L.jpg

Stiu pe cineva cu Bentley Continental GT, sta in garsoniera :) . E optiunea fiecaruia.

...si problema se rezolva...Succes! :)