ceaun

Da,da la 40 km/h ai 99%sanse sa scapi pe cand la 180-200km/h ai 1% sanse de scapare....Si nu cred ca in romania ai multe locuri unde sa mergi cu 180-200,in afara de "fitosii" cu tupeu,care le tureaza de la un semafor la altu,sa vada lumea ce au ei....

Ininte sa-i mai dati peste 200 faceti-va un carnet de donator de organe,macar mai salvati o viata doua cu ce mai ramane de donat,asta in caz de cazatura sau accident,DOAMNE FERESTE!!!!.....Am mers si eu cu destule motoare si m-am potolit!Am ajuns la concluzia ca e mai bun comfortul ca viteza.Acum am un maxiscuter yamaha majesty de 250 cm,viteza maxima 140km/h,confort maxim,consum intre 2,5-3,5 depinde de cum mergi si unde!!Da oricum vreau sa o vand si sa trec pe ceva mai mare de 400,da nu pentru viteza ci tot pentru comfort.La alea de 400 cm gasesti manere incalzite,incalzire penru picioare,abs....etc! Si ca sa nu ma abat de la discutie am o nelamurire.Am vazut la nemti,mai de mult,pe mobile.de hayabusa de 429 cp,binenteles turbo....Acum intrebarea mea e cum naiba sa nu atinga aia de 430 de cai 350 km/h...??Ca daca tunez eu scuterul ii dau fum in nas!!!! <_< :) :bashwall: Eu cred ca si trece de viteza asta!!!Prima data am zis ca e la misto pus cati cai are da am mai gasit mai multe anunturi si erau la fel!

ms ciupanezule...sfaturi din astea vreau!!!!!!!

Am scris si mai sus pirelli allweather 205/65/15

Eu ma refeream la ceva de genul,si aici vb din experienta mea pe masinile cu tractiune fata,ca atunci cand de exemplu simteam ca fuge sa derapeze de-a latu drumului,trageam usor frana de mana si acceleram f usor si o aduceam in linie dreapta,chiar daca treceam din gresala pe banda cealalta,dar nu o puneam macar de-a latu drumului......Deci sfaturi de genu asta dati-mi,nu o mai tot aburiti cu cauciucurile ca ideea aia am inteleso!!!!!Spuneti-mi daca pun lanturi cum tre sa merg,daca de exemplu ajung la munte si dau de zapada mare ce fac???Unii ziceau ca au in porbagaj cate 2 saculeti cu nisip pe ambele parti sa fie mai grea,altii ziceau sa mai desumflu rotile.....Asa ceva spuneti-mi....!!!!

Nu vreau sa pilotez,doar sfaturi cat mai bune....Si nu vreau sa ajung in situatia in care sa invat singur intr-un pasaj plin de masini "bara la bara",sau pe un bulevard la fel si seara sa ma vedeti la televizor ce carambol am facut....De-asta va si intreb!

Bun topic,chiar vroiam sa fac unul daca nu gaseam...Am un e46 din 2000 si e prima masina cu tractiune pe spate,implicit primul bmw...Am luat-o in primavara si cum e prima iarna cu el nu prea stiu cum sa ma port cu el.Am carnet de 10 ani si conduc tot de atata timp,dar am avut cateva experiente cam neplacute de cand a dat poleiul asta pentru ca sunt (pardon "eram" ca am mai invatat cat de cat)invatat cu tractiunea pe fata....Am reusit sa ma intorc de cateva ori la 90 de grade si asta la viteza destul de mica(50-70km/h),lucru pe care nu l-am mai patit cu una cu tractiune pe fata,si am condus mai multe marci mai vechi si mai noi...Asa ca va rog pe cei cu experienta mai multa in tractiunea pe spate,posesori de bmw cu atat mai bine,sa dati niste sfaturi despre cum trebuie condusa pe timp de iarna,eventual pentru fiecare tip de anvelope in parte(ma refer la faptul ca masina este echipata cu toate 3 tipurile de cauciucuri,de iarna,de vara si mixte),si spun asta pentru ca multi nu au cauciucuri de iarna..Unii au doar de vara cu care merg si iarna sau altii(cum e si cazul meu)au mixte sau allseason...Eu de exemplu am pirelli allweather 205/15/65. Dar puteti da sfaturi si despre cum trebuie redresata in caz de derapaje sau plecari de pe loc(mai ales in panta unde am patit-o in pasaj sa plece spatele in lateral). Stiu o sa ziceti ca sunt "praf" sau "slab la volan",dar sunt mai mult ca sigur ca sunt multi "lei" intre noi care se dau tari si habar-nau sa conduca profesionist...O intoarcere sau un derapaj face oricine,dar o redresare buna.....cred ca foarte putini o fac!!!Nu vreau sa jignesc pe nimeni si nici sa fiu rautacios,dar cu cat mai multe pareri cu atat mai bine ca ai de unde invata,mai ales eu!SI mai ales ca sunt multi care citesc topicul dar nu se inregistreaza sau nu se baga,doar profita de informatii(in sensul bun binenteles).Multumesc si imi cer scuze celor care se simt lezati,nu a fost cu reavointa.....

gasesti senzor bosch la orice magazin piese auto ...Mai poti incerca si la reprezentanta bosch poate imi dai o idee pe unde ca eu am tot umblat dupa debitmetru si dupa senzor...debitmetru am gasit original bosh la 800 de lei cel mai ieftin,iar senzor(fara carcasa aia de plastic) nu avea nicaieri....singurul loc unde avea senzor era pe vacaresti la dezmembrari,pe la arabetii aia,dar era fara nume,intr-o pungulita...pai cum naiba sa iau asa ceva????asa ca daca stii tu un loc de unde sa iau....dau o bere!!! :)

Scuze ca nu am mentionat.....E un 316i,benzina, 1.9l, 77kw, 105 cp.

tot mai astept un debitmetru,da sa fie bosh va rog nu "facaturi"care sa tina o luna....sau senzorul debitmtrului ca stiu ca se mai gaseste si asa ceva....

nu are nimeni ca vad ca dorin nu raspunde la tel????? M-ar interesa unu nou in special.....

cumpar debitmetru de e46 din '99....astept oferte.... :)

Deci,ca sa clarificam putin si ca idee sa stiu cam dupa ce sa ma uit....Dimineata(sau ziua nu conteaza),cand motorul e rece,pana se incalzeste apa,imi da in nas si daca incerc sa o turez sau sa o accelerez mai tare ori imi da rateuri ori nu vrea sa treaca de 2000 de ture.Dar de murit nu moare motorul si nici nu fluctueaza turometrul.O pornesc si ramane pe la 850-900 de ture....Si vad ca de la un timp mai face o figura,adica la 110km/h imi da in nas si nu vrea in ruptul capului sa treaca peste viteza asta,decat daca o scot la relanti si o bag iar in viteza si accelerez,si atunci trece,dar cu mari greutati si nu mereu.Si chestia asta se intampla indiferent ca sunt in treapta 4 sau in treapta 5 de viteza(asta cum ziceam la 110km/h).Am scos mufa de la debitmetru si am mers asa.Se vede imediat diferenta...Parca e tunata asa se infige.Adica merge super bine!!!Chestia e ca vreau sa-i iau alt debitmetru,dar am citit mai sus ca ar putea fii sonda(sau sondele ca am inteles ca sunt 2)lambda......Deci cei care va pricepeti mai mult ca mine dati-mi o idee ce ar putea duce la simtomele astea???

incarca sa scoti mufa la debitmetru,da o tura cu el scos si vezi cum merge masina atunci.....eu asa am facut si am vazut ca tragea de rupea pamantu,acum o sa ma duc sa iau un debitmetru nou si sper sa fie rezolvata problema!!!!

Apropo ca tot veni vorba,stie cineva vreun mecanic bun in bucuresti,da sa nu fie service,nu de alta dar aia te pun sa astepti afara si nu vezi ce-ti fac la masina.....Poate sa mai lovit de vreuna din problemele astea....

Care problema ai avuto tu exact???Iti murea motorul cand era rece sau doar iti dadea in nas????Te intreb pt ca daca scot mufa debitmetrului merge perfect masina si ma gandesc sa nu fie asta problema......

In mare cam aceeasi problema o am si eu,adica dimineata cand o pornesc daca vreau sa plec cu ea direct,fara sa mai stau un pic sa se incalzeasca imi da in nas(merge inecat),pana se incalzeste putin motorul.Am facut o incercare(la sfatul cuiva de aici),si am scos mufa de la debitmetru.Surpriza,masina ziceai ca e preparata de curse asa tragea.Problema e ca nu as vrea sa dau inca bani pe un debitmetru nou pana nu incerc cu alt debitmetru daca aia e sigur problema.Asa ca daca e cineva care vrea sa-si faca pomana cu un debitmetru pentru un 316 i din 99,pentru 10 min cat sa-i fac o proba ca sa nu arun banii degeaba pe unul si sa nu fie ala problema,il cinstesc.... :) Iar a doua problema pe care am observato e ca atunci cand opresc motorul se aude un fasait o secunda.....ca si cum ar ofta mtorul.... :) Am schimbat supapa pcv cu tot cu furtune da vad ca face in continuare.....Ce sa fie????

Chiar nu ma ajuta nimeni???? :twoup:

poate ne spui si noua daca aia era problema......

Am pus aceasta intrebare pe mai multe topicuri dar cred ca nu citeste nimeni sau nu vrea sa dezvaluie marele secret :twoup: ,iar la search nu imi da nimic....Asa ca ma poate ajuta cineva cu niste poze???Cum naibi se scot ceasurile,ca sa "schimb"un led... :twoup:

Cum ziceam si pe alt topic tot necurat e si ala caruia io vand,o 'cioara'.....Asa ca nu am mustrari de constiinta!!!! :twoup: Chiar nu ma ajuta nimeni cu niste poze cum sa scot ceasurile de bord??????

Exact asa face si la mine,doar ca la mine sa aprins si martorul de motor la bord...Si cel de la elit e tot bosh,cu garantie....Si crede-ma ca ei alimenteaza cam toate magazinele de piese de prin buc....

Nu ma ajuta nimeni?????PLS......

Stiu de cineva care a schimbat piese de 4000 roni(debitmetru,sondele lambda,supape,injectoare....) ca sa afle exact acelasi lucru si tot nu la aflat,si becul tot aprins e...Plus ca ma tot baraie o "cioara" sa il vand,asa ca ii scot becul si il dau si imi iau un e39....Dupa ce-l ia n-are decat sa sara in aer ca si asa sunt destui.. :twoup: Asa ca daca ma poate ajuta cineva cu desfacutul ceasurilor sa-i scot ledul raman mai mult decat dator!!!

Un pic de ajutor va rog si e cam urgent!!!! :twoup: Cum scot ledul de la bord pt martorul de motor???? Niste poze daca are cineva.....E cam urgent....!!! :twoup: :D :D :D :)