moaka_mik

sunt 2 bucati , nu pot sa imi dau cu parerea cum isi dau alti dc nu vad masina , tampoanele te uiti la motor cand il opresti/pornesti vezi daca se zguduie motoru sau tragi frana de mana si decuplezi ambreiaju putin si cineva sa se uite la motor daca se ridica mai mult de 1-2 cm sunt duse

vreo 180 ron buc corteco, noi ii leam schimbat lu domnu uli iti punem si navi, hai la atelier cu cash`ul si o punem:D

motorina ai? pompa de sub scaun, pompa din rezervor , sunt multe care trebe sa le iei in calcul, dar prima oara uitate pe furtun vezi dc. ai motorina

din moment ce e ulei pe langa furtunu care iese din turbo nu e bine, nu are treaba cu vacumu, scoate furtunu de la turbo si verifica dc ai joc in ax.

vand modul tv e39/e38 4:3 40e neg si amp. gps 30e sau le dau la schimb cu magazie pt e39 cu cablu sau cd player e39. 0754420914

modul tv plus amp. gps la schimb pt magazie?

se poate inchide , multumesc

schimba kitu de ambreiaj, probabil sa dus rulmentu de presiune sau sa rupt siguranta de la furca , pana nu dai jos nu ai de unde sa stii.

flansele sunt undeva la 200 ron amandoua, amortizoarele bilstein 500 ron buc si sachs 540 ceva in gen. dc. ai schimbat si bieletele antiruliu si bucsile de la bara stabilizatoare si degeaba insemna ca flansele sunt duse

dc eroarea pe bujii e cu open circuit e posibil sa fie releu de bujii.

eu zic prima oara sa incerci cu alta pompa , ceea din rezervor de pe partea pasagerului, chiar daca o auzi asta nu insemna ca ea baga si la presiunea care trebuie.

eu zic sa cauti alta SH si sa o pui decat sa te chinui sa o faci pe a ta. plafonu nu e greu de dat jos si pus inapoi, numai dureaza ceva ca trebe sa dai toti stalpi jos, un preten de al meu a luat trapa cu 350 ron

ia o pompa de la cineva cu e39 diesel nu conteaza ce motor are sunt aceleasi pompe si puneo la tine.

verifica toate furtunele de vacum, curata egr`ul si ia o electrovalva si schimbo cu a ta

prima oara pompa din rezervor verifico daca e buna e posibil sa nu mai porneasca din pompa de injectie, puneo pe tester si vezi ce da , si cum a zis si lex 520 nu are pompa aia de sub scaun.

daca neai spune si ce masina e poate te ajuta cineva dar asa....

am facuto pt ca avem o caseta care curgea care statea degeaba si am desfacuto se vad exact ce are in ea si am gasit in oras un atelier care prelucreaza bucsile alea de teflon si tot de la ei am luat si oringurile si semeringurile, cand am ceva timp liber o sa fac un DIY cu poze si tot ce trebe, dar dc. ai o caseta in mana ai sa vezi ca de desfacut e trb de 2 lei , mai greu e sa scoti semeringurile si oringurile si 1 bucsa de telfon care se afla la mijlocul casetei.

eu nu stiu de ce plati voi 800 ron cat toate semeringurile si o`ringurile si bucsile de ghidaj te duce la 40-50 de lei si daca ai un pic de indemanare si niste scule tio faci singur. 90% din casetele care bat este din cauza bucsilor care sunt inauntru casetei. daca desfaci caseta trebe sa dai surubu acela afara si cand il pui la loc nu ai cum sa il pui din prima la fel cum era, se pune caseta pe masina si dupa aceea se regleaza

si cu ce anume le dai la schimb?

il vreau si eu pt mk3 si mk4 mersi

da mai sunt , ai PM

vreo 7 mil e pe bosch, intrebal pe useru grozadan de la el mi la`m luat si eu

UP

http://realoem.com/bmw/partxref.do?part=13712247002&showeur=on uite aici lista de modele la care se potriveste debitmetru

are acelasi cod pe oem deci merge.