joky

sus cu jantele

Salut ET40, 8J Trimis de pe al meu GT-N7100 folosind Tapatalk

Nu am omorat nimic nu sunt foarte grele cred ca au max 10kg/buc, vara trecuta le-am folosit vreo 2 luni si vara asta le-am pus de o luna. Motorul e 2.0 diesel de 136cp.

M-am hotarat sa imi schimb jantele cu ceva mai mic. Dupa cum spune si titlul vand sau schimb jante model Alpina pe 18" cu anvelope 225/40R18 (nu cred ca sunt originale, pe ele scrie Made in Germany, dar valva nu este ascunsa sub capacul din mijloc si acel capac este din plastic). Jantele au fost reconditionate in iarna, anvelopele 2 sunt Pirelli si 2 ceva no name, toate 4 au circa 5-6mm,la o anvelopa Pirelli este rupta buza de protectie sub forma unui cerc de circa 2cm diametru, si o janta are o zgarietura pe buza de circa 0,5cm2. Pretul de vanzare este 550euro+transport. La schimb vreau doar cu jante style 68 pe 17" in 2 latimi originale plus diferenta. Tel:0744598522 Multumesc

Proiectoarele vor fi schimbate cand le voi face functionale(eu nu am avut proiectoare) si grilele le voi schimba cu negru mat din plastic, momentan sunt vopsite dar a sarit vopseaua de la pietricele

Cu "Padurarul" la padure suntem verzi ca si padurea "camuflaj" poze

Poti sa pui un link te rog

Mersi de up, dar am ajuns la un alt mecanic/electrician care cica a avut urs. Mi-a zis ca debitmetrul e defect, cica a schimbat el ceva piese electronice prin el a pus de la ceva telefon mobil dar nu sunt tocmai aceeasi configuratie, si mi-a dat turatia la relanti mai sus undeva spre 1000, acum nu am mai observat sa moara motorul. Acum caut un debitmetru bun macar de proba si daca aia e piesa care imi face probleme am sa il cumpar, second desigur ca nou e 2000lei. Deci cine are un debitmetru bun pt un urs cu motor de 1,8 il vreau, motorul este m40b18.

Eu am avut cam acceasi problema ca si tine, pana in 2000 de ture masina era moarta, verificat tot de la vacuum pana la turbina, schimbat toate vacuumurile, electrovalvele si debitmetru nou pierburg nici o modificare tot asa mergea, pana m-am intalnit cu userul Juice si mi-a facut un log in mers, si imi zice debitmetrul nu lucra cum trebuie, desi era nou, mi-a recomnadat unul second Bosch daca nu imi permit nou, l-am sunat pe userul Msasha am comandat un debitmetru second Bosch( doar Bosch asta a fost recomandarea) l-am montat, l-am updatat sau ceva de genul mi-a zis userul Juice ca a facut si masina este din nou ca si inainte de la 1300-1400 ture trage cum trebuie si de pe la 1800 se simte turbina cum intra in actiune. Deci la mine a fost debitmetrul care desi era nou nu lucra in parametrii, tin sa precizez ca eu am E46 NFL. Sper sa te ajute.

Te pot ajuta eu

Ultima poza o pun Wallpapper

exact asta mi-a zis si mecanicul, stai linistit sau curatat injectoarele.

Asta a fost alaltaieri, ieri pe la 3 dupa masa o forjam pe Meses. A bagat doar 8 litri de benzina (noroc ca nu a avut mai multi bani ), si a mers circa 2 km, dupa ce mi-a zis ca nu porneste m-am dus la masina si din prima am desfacut busonul la rezervor, am simtit instant mirosul de benzina, am sunat un prieten(mecanic) care imi lucreaza la masina, i-am povestit treaba si mi-a zis sa fac plinul cu MOTORINA sa cumpar un filtru nou si sa o duc la el, a desfacut filtrul de motorina, a dat la automat pana a iesit benzina de pe conducte , a pus filtru nou si gata masina a pornit, acum merge la fel ca inainte, sper sa nu apara probleme pe viitor.

Clar ca a mers asa, ca doar a pornit dupa alimentare si a mers la munca, cand sa vina acasa ma suna " Salut ce faci? Stii masina nu mai porneste, nu stiu ce are"

Daca e verde masina, nu trebuie sa bagi combustibil de la pompa care are culoarea verde asta i-am zis sotiei dupa ce m-a sunat ca nu mai porneste masina

La pompa de benzina s-a umblat de catre mecanici am vazut bancheta scoasa si erau conectati la motor cu un ceas care a zis ca masoara presiunea benzinei. Nu mi-au zis de nici o problema pe aceea zona. Mersi am sa caut

M-am gandit la treaba asta, am gasit cu 400 lei complet cu accesorii inclusiv cutie si esapamente. Dar motorul merge bine, nu bate e silentios, este o problema de amestec dar nu stiu unde. Acum stiu ca o sa cad de fraier dar mai exact unde este pompa de benzina, este sub bancheta spate sau aia este altceva. Acest sfat l-am mai primit de la cineva de pe grupurile de pe farcebook, dar nu stiu unde este situat, am zis ca o sa fac tot cu manuta mea ca m-am saturat de mecanici care nu fac treaba, si sa schimb si eu o piesa veche cu una noua stiu si eu...cred

si eu am schimbat pivotii in bratele originale, se potrivesc pivotii de pe e36

nu mi s-a spus nimic de injectoare, in relanti sta foarte bine, in turatie daca il turez progresiv e ok la rece chiar daca il turez brusc e ok. Cu alt calculator nu am incercat, nu stiu de unde sa iau unu de proba.

presiunea in rampa a fost masurata, au zis ca e in regula

Si din nou pe trailer. Am dus masina acasa de la atelier. Problema cu motorul persista, cea cu apa este ok au probat mecanicii si au zis ca e in regula nu fierbe, nu face presiune, nu pierde lichid. Problema cu pornitul si cu plecatul de pe loc( daca accelerez brusc moare motorul, daca accelerez finut e ok) nu am rezolvat-o, am schimbat debitmetrul, bujiile, fisele de la bujii, bobina, senzor turatie de pe arbore si tot asa face, intr-un final cei de la atelier(al treilea deja) mi-au zis ca nu mai stiu ce sa ii faca. Deci acum sta in curte si eu ma uit la ea si imi vine sa imi dau palme de nervi ca nu ma pot bucura de cabriolet. Daca mai aveti ceva idei ce sa schimb va rog spuneti am sa ma apuc singur de schimbat ca nu mai am incredere in nici un mecanic.

Bogdane, sa te poarte cu placere si fara probleme. Din poze la cum arata masina am ramas efectiv fara suflu foarte frumoasa.

Salut, am fara functia mode in stare foarte buna la 300lei sau cu functia mode tot in stare foarte buna la 400lei. Poze facute acum. tel: 074459522 Cosmin

pana la montarea tipsurilor am activat semnalizarile USA style

123...up