chriss

Da, cred ca azi as putea si eu.

Nu stiu ce inseamna, dar sa nu fie :D

Am uitat sa-ti spun de ATF. Ridica capota si cauta un borcanel care are capacul in forma de stea. Ar trebuie sa fie undeva sub carcasa filtrului de aer, in fata alternatorului. Verifica atat nivelul cat si culoarea. Daca nu mai este rosu, ar fi bine sa-l schimbi si pe ala. Este lichidul de servodirectie si, in cazul bmw-ului, se pune ATF (fluid de transmisie automata). Aprox 1 litru.

Pai daca-l fac la RAR, n-ar avea niciun interes sa ma puna sa schimb piese degeaba, nu? Ca ei parca nu au si service acolo. Am vorbit cu TAU, ma ajuta el sa identific eventualele probleme, si apoi merg la ITP. Cu motorul nu am probleme, dar noxele n-am de unde sa stiu cum sunt.. Nu stiu daca mai tii minte (de la o intalnire) "trancaneala" care se aude in toba pana se incalzeste. Probabil sunt sitele si probabil influenteaza filtrarea noxelor.. In urma cu 2 ani am fost la ITP cu dacia mea din 95 si am trecut din prima. Fara spaga! :D

Cred ca eu sunt acel coleg :D Castrol e printre cele mai bune, n-are cum sa fie un ulei prost. Intre Castrol, Mobil1, BMW nici nu cred ca este o diferenta sesizabila.

Nu cunoaste nimeni un service pentru inspectie in Bucuresti, de incredere? :(

Pff! Pai e perfect daca e rampa. Prin ce zona e?

Pe 9 august imi expira ITP-ul si nu stiu unde sa merg sa-l fac. In ultima vreme am observat ca a inceput sa cam troncane la gropi si as vrea sa fac ITP-ul la un service bun care sa-mi spuna exact ce am de schimbat. Dar nu sa ma puna sa schimb si ce nu trebuie, doar asa ca sa le dau mai multi bani pe manopera + piese. Deci ceva serios. Asa ca, va rog sa-mi recomandati un service de care ati fost multumiti. As vrea sa ma duc in weekend sau luni-marti; n-as vrea sa las pana in ultima zi de valabilitate.

Hai ca iti arat sambata cu OBC-ul. E simplu. Pana atunci mai caut sa vad de unde ar mai putea veni scartaitul ala.

M-as mai baga si eu si in weekend ca n-am rezolvat si vreau sa mai incerc. As putea si sambata pentru ca oricum nu ne intalnim in miezul zilei, ca n-avem umbra. Cred ca daca ne vedem pe la 5 e perfect, nu e nici foarte cald si avem si timp. Mai vorbim zilele astea.

Le-am incurcat <_<. Deci ce nu am eu? PCV, nu? Ce este EVAP-ul si de ce e normal? Am observat ca tzacane 20-30 de secunde dupa ce o pornesc, si apoi se opreste.

Sa vedem ce rezolvam, ca poate ne mai adunam o data. Ca nici chromax nu poate veni in seara asta.

Eu am curatat regulatorul de ralanti. E foarte simplu. Iti trebuie betisoare de urechi, wd-40 si un imbus de 5 parca. Valva PCV as curata-o si eu, ca am impresia ca tzacane. Am vazut un DIY despre cum s-ar rezolva sunetul (intarirea balamalelor clapetei). Ar fi o treaba sa ne intalnim azi, pe racoare. Daca ne intalnim pe la 7, pana la 9 (parca pe la 9 se insereaza) tot avem timp sa mesterim. Boxer, ce facem? Ne intalnim noi 2 diseara la 19 la Mac la Dristor?

Siguri nu incurci notiunile? E46 vine cu discuri ventilate pe fata (unele modele au si pe spate). Tu cred ca te gandesti la discurile alea cu gaurele pe suprafata pe care ating placutele.

O sa testez si eu cu OBC-ul ca sa vad exact.

Imi sta putin mai sus decat in poza lui poiuyt. Cam la 800rpm

Am fost pe transfagarasan acum 1 sapt si nu am observat chestia asta. Poate e doar la diesel. Cat despre chestia cu cresterea turatiei dupa pornirea climatronic-ului, nici pomeneala. Ceva nu e in regula la tine daca creste cu 200 de ture cand pornesti clima.

Puteti sa va faceti cont pe www.spritmonitor.de. E foarte usor, calculeaza ce consum are masina, cati bani mananca la 100km, etc. Eu de fiecare data cand alimentez fac poza la km si pastrez bonul. Si cand am timp introduc datele pe acest site.

Scuze, n-am mai intrat aseara. Si eu tot asa pot: in timpul sapt dupa 6-7; in weekend toata ziua. Chestia e ca sambata s-ar putea sa am treaba cu serv (relocarea unei sucursale dpdv info), dar inca nu stiu sigur, mai vorbim azi-maine. Eu stau in berceni. Ar fi perfect la dristor. Eu as avea de facut: -dat scut jos si verificat de unde vine scartaitul ambreiajului (furca sau cilindru) si rezolvat (uns); -ascultat motor, comparat cu ale voastre; -verificat bucse (sau cum s-o scrie la plural); -savurat bere (NA). O sa aduc o trusa de scule, un wd-40 si o vaselina. Ceva presuri sa aducem? PS: boxer, iti pot arata cum sa accesezi OBC-ul <_<

Pai eu am fost pana la mamaia si inapoi si am avut consum 6.50. Ce-l mai mic consum de cand am masina. Este facut la pompa. Dar am mers 100-120 :) (special ca sa vad cat pot sa scot minim). Pe transfagarasan am fost si eu saptamana trecuta si a consumat 8.90 (bucuresti - sibiu), destul de forjata pe autostrada si pe transfagarasan. De la sibiu - sighisoara - brasov - bucuresti a consumat 6.90 (la vale <_< ). Consum facut la pompa. Petrom 99+

Si eu stau tot la bloc, dar daca facem rost de o capra, ne descurcam. Tu ai masina ca a mea. Din ce an e? Dam o tura cu ambele, sa vedem ce si cum. Tinem legatura. Da, vorbim. Totul e sa facem rost de o capra sau de o rampa, ca sa putem sa umblam sub masina. Si sa nu fie foarte cald afara :)

Corect, e mai mult vorba ca mai are o optiune. Mai ales cand o vinzi. Consumul acela mediu care ti-l arata e acelasi cu cel din functiile ascunse? Mie mi se pare foarte mic. Niciodata nu a fost mai mare de 10 (ori, la pompa, am avut si 13).

Inca nu. Trebuie sa ma bag sub ea, sa vad daca ajung la furca (sau macar sa verific cilindrul, ca la ala sigur ajung) dar mi-e frica doar cu cricul. Tre sa fac rost de o capra, si ma apuc de verificat. Trebuie sa-i dam de cap. Daca ai chef ne putem intalni sa le mesterim.

Niciodata n-am inteles chestia asta cu pretul in euro. Probabil ca suna mai bine.. Te cred ca s-a imbunatatit calitatea sunetului dupa ce ai schimbat playerul. Eu am avut casetofon (deci nu cd player) si l-am schimbat cu un player alpine. Dupa cateva reglaje am ramas uimit cat de bine se aud difuzoarele astea OEM.

La filaret costa 150 schimbat lichid (cu lichidul lor). Banuiesc ca in banii astia intra si aerisirea. Frana si ambreiajul se aerisesc separat? Ca pret, cred ca e bine, nu? Mi s-a parut cam curios ca a spus ca lichidul este la borcan (ca sa poata face aerisirea) deci nu prea am cum sa stiu ce firma e. Sau daca e nou sau folosit.