540i

Ce pot sa zic piata de oglinzi de bmw si mertz e suprasaturata la cate s-au furat. Asa ca singura solutie mergi in targ si le gasesti cu 2 mil. n-ai alta solutie. Am fost weekendul asta si am gasit la oglinzi de toate tipurile de n-aveai ce face cu atatea si intradevar spre surprinderea mea erau de vanzare si sparte, cred ca ciorditorii astia si-au tapetat cu oglinzi in casa. Sa nu mai zic ca le dadeau p unele cu tot cu carcasa.

vezi ca in partea de jos a oglinzii, in spatele ei, exista o clapeta o rotesti si iese singura, mai scoti mufele din ea si gata

S-ar putea chiar sa te duca mai putin in cazul in care masina e noua vopseaua inca e aceeasi nuanta cu cea din fabrica, si atunci nu trebuie vopsit tot spoilerul. Iti vopseste partea zgariata iti da un lac si se mai regleaza la sfarsit c-un polish si nu se mai observa nimic

ce fericit eram, pacat ca mu merge :)

Din Bucuresti :blink:

Oricum releul nu este acelasi lucru cu farul. Daca iti ilocuiesti farul o sa ai nevoe un releu ca sa iti functioneze xenonul (el are nevoie de 25000v ca sa mearga)

:blink: Pun o poza cu el sa-mi zici daca seamana si daca da sa-mi zici cam cat ai vrea p el si cam cate ore de functionare mai are (am inteles ca astea au cam 2000 de ore de functionare). E pozitionat in spatele farului.

E-bay e un site de licitatii englez unde poti sa obtii produsul sau poti sa iei tzeapa. Ideea e ca oricum au un sistem de plata foarte aiurea prin Paypal si la noi in tara nu exista carti de credit care sa suporte acest sistem, oricum m-am razgandit cu e-bayul mai bine caut p la nemti

Am gasit unul pe e-bay dar nu stiu exact cum se procedeaza. E pe baza de licitatie sau e pret fix? Si ce taxe mai am de platit in tara? Imi vine la posta daca e sa-l comand?

Am un e39 din '97 si as vrea sa-i schimb volanul cu unul M. Poate cineva sa-mi dea niste detalii cum ar fi pretul si de unde l-as putea procura in romania, va multumesc

Am fost eu la specialisti Expert Detailing si n-au facut mare lucru: mi-au invartit cu o rotativa un polish de plastic si mi-au cerut 50 ron de far si dupa a doua spalare s-a facut la loc. Sper sa tina la mine, oricum vreau sa-l mai frec si la rotativa si dupa aia cred c-o sa-i pun niste folie protectoare ca sa se pastreze.

scuze am gresit sunt de fapt 4 suruburi de prindere pt. far

se da jos tot farul si apoi ii scoti plasticul care e prins in cleme de jur imprejurul farului Dar trebuie bine bine polishat ca altfel te alegi cu farurile mate

In sfarsit dupa multe incercari am reusit sa scot fata farului din dreapta la E39-ul meu. Pentru cei care inca nu au reusit s-au, altii care au trecut ca si mine p la expert detailing si a fost o frectie dupa a doua spalare a iesit farul cum era inainte, raspunsul este foarte simplu. Folosind un kitt de curatire a ecranelor (cel din imagine) peste care am dat intamplator in Depozitul de calculatoare si m-a costat 15,10 ron. Se demonteaza farul, foarte simplu este prins in 5 suruburi, se detaseaza aparatoarea de plastic cu tot cu semnal se spala bine interiorul, se curata bine toate componentele ( eu n-am crezut ca poate fi praf in far ) :) Dupa care se fraca foarte bine intreaga suprafata de plastic a farului cu smirghel de granulatie 1200 ca sa se curete de zgarieturi profunde de la pietre. :blink: Apoi am frecat la fel de bine suprafata cu smirghel de 2200. :) Ultimul pas am frecat foarte bine si foarte mult timp cu polishul de plastic si cu o carpita care sunt continute in kitt ( dupa ce am terminat cu smirghelul credeam ca nu-i mai scot vreodata fata ) si a dat Dumnezeu si a iesit cum a iesit imi pare rau ca nu i-am facut poza inainte sa ma apuc, dar comparativ l-am pozat pe celalalt d p stanga ( imi iau o pauza si maine il fac si p celalalt) Va sfatuiesc sa nu va apucati de treaba asta decat daca trebuie neaparat si aveti destula vointa sa iasa bine, ca trebuie frecat !! de si aku ma dor mainile

Si mie din pacate mi le-au furat si tot asa eram suparat cand am auzit si cat tre sa dau p ele, dar mergand prin bucuresti fara oglinzi a doua zi a venit unu rupt de drogat la geamul meu si mi-a oferit oglinzi cu 2 mil. (in prima faza am vrut sa-i rup capu si sa plec cu oglinzile dar omul era pregatit nu le avea la el le avea undeva intr-o gradina intr-un boschet din spatele unui bloc, asta se intampla p la romana, unde mai era o armata de drogati, au fost foarte fericiti ca le-am dat banii, incat mi le-au si montat). Culmea ironiei mi-au zis "astia care ti le-au furat erau prosti de tot habar n-aveau la bmw-uri" - ce sa le faci frate, daca se bucura si ei la o bila buna, macar astia stiau meserie Asa ca in Romania totul se rezolva trebuie doar sa fii la locul potrivit in momentul potrivit :blink:

Am avut noroc am cumparat cu 3 mil becul de la autototal, numai ca, si mai mare ghinion l-am montat ca sa realizez de fapt ca mi s-a ars releul care e vreo 400 si becul de fapt functioneaza :blink: Daca stie cineva de unde il pot procura mai ieftin pt. e39 v-as fi recunoscator

masina e misto dar mi se pare mult prea mult pentru o masina avariata, parerea mea e c-o sa bagi bani in ea de-o sa te saturi de e39 pana-o termini, multa bafta la reconditionat p.s.: sa pui si tu poze cu ea dupa ce-o termini

:blink: ziceti-mi si mie cat ma costa 1 bec xenon pt e39 ca tocmai mi s-a ars? mersi.

Promit ca o sa rezolv si cu pozele!

A doua excursie?Eu nici macar n-am apucat sa ies din Bucuresti! :blink: Nu mai tin minte exact,dar ceva in jur de 250 euro era la bmw un debitmetru nou.

mie imi consuma cam 17 la suta in Bucuresti,dar cred ca s-ar putea si mai putin daca as schimba debitmetrul ca da semne de obosela.N-am pachet M dar as vrea sa-mi pun.Nu stiu cam cat ar costa.Tu ai gasit vreo oferta?Sa-mi spui si mie daca stii ceva de pret.Acum ma obsedeaza debitmetrul dar as vrea inainte sa cumpar unul sa probez cum merge cu unul bun dar n-am gasit pe cineva care sa ma poata ajuta.Cred ca e de la debitmetru,ca se tureaza cu o mica intaziere nar nu pot sa fiu sigur pana nu pun unul bun pe masina.Tie cat iti consuma in oras? O plimbare de 10000Km cu 540 va fi o distractie pe cinste!:blink:

Tobele sunt noi le-a schimbat fostul proprietar doar ca nu au mai fost montate bine si mai clampane.Ambreajul l-am schimbat tot in afara de volanta care era buna(disc,placa,rulment).A fost mai ieftin ca am avut o combinatie.S-ar putea sa ai dreptate cu cdv-ul.Tu l-ai scos?Se poate defecta?In legatura cu tobele,inoxul e o afacere buna intodeauna,dar s-ar putea sa fie nevoie sa decupezi spoilerul pt remusuri,daca nu ai spoiller de m5.Ai mare grija la montaj!

salut! ambreajul e SACHS si a costat 100 RON pt. ca l-am luat de la auto-total. Masina ta avea joc in directie de ai schimbat bucsele si vreau sa te mai intreb ceva, tu ai acceleratia putin intarziata?, ca pe mine ma cam obsedeaza asta.Cred ca e debitmetrul ca asta e singurul care a mai ramas de schimbat. :blink:

Am cumparat de un an un bmw 540 cu care am avut ceva de furca. Masina este din 1997 are 140.000 km, iar proprietarul trecut, singurul,a avut neplacerea ca la 90.000 km sa intre printr-o balta la 100 km/h, astfel,motorul, avand admisia de aer f. jos si undeva in partea dreapta a spoilerului, a baut putina apa, care a crapat blocul motor. Masina fiind in garantie au urmat o serie de certuri cu automobile bavaria si pana la urma au adus motor nou din germania pe care insa l-au montat la automobile bavaria :blink:, din pacate. La 140.000 km am cumparat-o eu, iar masina sa va spun sincer e ca noua. Dar avand totusi o varsta au inceput sa cada incet, incet unele piese. Prima piesa care am schimbat-o a fost radiatorul, caruia i se rupsese buza unde se prinde furtunul de racire superior(asta din cauza unor baieti destepti de la bavaria care au avut grija sa stranga bine colierul). Am mai schimbat vasul de expansiune, termostatul, bucsele pe spate, bielete antiruliu,catalizatorul si consumabilele. Iar cel mai important lucru am schimbat si ambreajul, si astfel am adus-o aproape in perfecta stare, deoarece mai am o problema la galeria de evacuare care vad ca nici unul din cele doua service-uri bmw nu se pricep sa o monteze bine ca sa nu mai vibreze intreaga masina ca un tractor. Dar cand nu vibreaza galeria este o masina extraordinara si nu ma mai pot lipsi de ea, fata de toat celelalte care le-am avut bmw le da clasa la toate

Trebuie sa desfaci fetele de usa si o sa observi ca izolatia de plasic nu mai e lipita de usa. O scoti pe toata cureti ambele suprafete de praf si mastic si o siliconezi din nou.