Black Soul

Tot azot am si eu si sunt extrem de multumit . Baga azot.

daca sunt date la vama .. se consemneaza ..si nu mai treci .. pana nu o platesti .. e complicat de platit in romania .. si mai e o chestie .. l-am intrebat daca se vede nr contului .. din procesul verbal .. pentru ca de regula .. ei completeaza in asa fel incat pe al 3-lea exemplar nu prea mai apare nimic .. eu asha am patit .. :twoup:

Sa o stapanesti sanatos!

Se poate? Eu stiam ca la BMW_uri .. sunt ca la calculatoare .. cu mufe anti-prost .. si daca vrei sa il pui invers .. atunci trebuie sa folosesti un ciocan .. mai mare :twoup:

Aberezi grosolan. Nu abereaza deloc grosolan. Daca masina este pe firma (sau comodata firmei), din benzina se taie tva-ul (19%) dupa care se taie si impozitul (16%), ajungandu-se la o reducere de aproximativ o treime. De fapt .. bonurile de benzina .. sunt cheltuieli directe... Adica in afara de TVA care automat il platesti .. dar se scade din TVA-ul de plata al firmei .. Bonurile de benzina sunt celtuieli directe si se scad din profitul firmei ... cam asta e ideea .. nu mai stiu acum ce cont e ala de cheltuieli directe ..

Cand nu eram in UE .. am luat-o si eu .. Daca nu o platesti .. aveai interdictie .. acum .. nu mai stiu cum e... Dar .. uita-te din curiozitate .. pe PV .. se vede contul in care trebuie sa platesti?

S-au montat si posturi de radar fix pe ruta respectiva .. sunt 5 buc .. am facut eu un post ieri .. sunt numai in zone cu limitare la 40 km/h

Ai 49 la picior? :twoup: Eu am 46 si abia imi gasesc marimea potrivita :twoup: lool :D Si eu care ziceam ca la 43 (44 la ghete) purtati de mine .. am talpa grea :D

Eu nu am zis asta .... tu ai zis-o .. era doar o chestie generala.. Ceea ce am vrut eu sa fac .. e sa reinvii un topic care mi se pare mai interesant decat alte topicuri... Nu am spus nimanui sa faca asa ca e cel mai bine .. mi-am spus doar parerea ... si am descris .. pe cat se poate .. cum fac eu .. si cum mi-au spus si mie altii... Chestia cu ala din Alexandria .. e reala .. dar .. ce rost are sa imi bat capul sa iti demonstrez asta? Aberant ..esti tu .. din pacate .. nu ai inteles nimic... si mai esti si offtopic: Sfaturi de bazĂŁ pentru pilotaj de performanțĂŁ. Eu am dat niste sfaturi .. eu cred ca bune .. cativa m-au contrazis .. nu e problema .. e ceva constructiv .. parerea mea ... tu .. din pacate ... nu poti sa spui nimic constructiv .. stii doar sa arunci cu noroi .. Sfatul meu .. daca ai ceva interesant si constructiv de spus .. legat de pilotaj de performanta ... spune-o aici .. cum crezi tu ca e mai bine .. daca nu ... atunci taci .. E mai simplu asha ... si nici nu jignesti pe nimeni ... Linisteste-te esti doar un amator, fara teorie nu se poate. Nu esti tu in masura sa dai sfaturi despre pilotaj de performanta. Din ce film mai e si asta cu omul care a condus 20 de ani fara permis si cand l-au prins i-au dat permis de conducere fara examen ? Luciane toata polemica asta e treaba voastra dar poveste cu permisu moca dupa 20 de ani e perfect adevarata am vazut reportajul cu ochi mei , omul era sofer profesionist pe o RABA la angajare pe vremea lui Ceausescu nu i s-a cerut permisul de conducere asa ca lucra ca sofer . nu a avut nici o amenda in tot acest timp, a fost oprit la un control de rutina si depistat ca nu are permis, repotajul vazut de mine era facut in momentul in care politistul ii inmana permisul pentru sofer profesionist, este un caz exceptional, asta se intampla acum cativa ani nu e chiar ceva de actualitate dar e ceva ce iti ramane in minte ca intradevar e aprape incredibil, cand de fapt ar fi trebuit sa aiba dosar penal, foarte mult a cantarit faptul ca a fost oprit la un control de rutina si nu in urma vreunei abateri. Ca sa completez: Omul respectiv lucra la ITSAIA Alexandria. Nu mai era angajat acolo ... cand am lucrat eu .. dar era o adevarata legenda.

Nu se referea la tine .. :twoup:

Adica .. pe sosea curata (curata ca in Romania :twoup: ) in curba nu fug de spate? Nu stiu daca e sesizabil fenomenul .. peste tot .. dar in Bucuresti .. daca ploua putin ... nu inseamna ca asfaltul e doar ud .. se face mazga ... de la mizeria de pe sosele ... Pe mazga aia si cu 316i alunecam de spate prin oras, cu toate ca intra ASC-ul in functiune. La drum lung daca mergi fara sa fortezi nota, nu ai probleme, eu zic ca in oras unde faci multe manevre uneori foarte bruste, sunt sanse mai mari sa iti fuga spatele. Mai zice un destept ca iernile nu mai sunt ca pe vremuri si ca nu merita AWD pentru maxim 2 luni de iarna. Eu zic ca un sofer poate face un accident o data la 50-60 de mii de km, poti merge bine mersi un an intreg, si sa faci accident fix in perioada aia de iarna din Romania. Exact.. oricum ... e un pic utopica .. parerea mea .. exprimarea "fara sa fortezi nota" cand discutam de BMW :D :twoup:

Eu pe 330 XD... Argumente? 1. Consum 2. Iti iarta mult mai multe greseli facute decat un RWD... indiferent ca e iarna sau vara ..

Adica .. pe sosea curata (curata ca in Romania :twoup: ) in curba nu fug de spate? Nu stiu daca e sesizabil fenomenul .. peste tot .. dar in Bucuresti .. daca ploua putin ... nu inseamna ca asfaltul e doar ud .. se face mazga ... de la mizeria de pe sosele ...

Ok.... asta e parerea ta .. Eu zic ca FUG de spate .. nu numai pe griblura sau daca au suspensii slabite .. Vad ca esti posesor de BMW ... vrei sa iti demonstrez ca si masina ta fuge de spate?

Cred ca dau si eu o fuga pe acolo ..nu m-am mai dat cu un kart de ceva vreme .. :twoup:

Vrea masina 4*4 pentru ca "a auzit ca BMW-urile cam fug de spate"! Deci: In cazul asta, colegul NU are nevoie de 4*4! Citat din primul post: "Avand in vedere ca nu am cine-stie-ce experienta la volan..." Sa sustii ca BMW-urile nu fug de spate .. e aberant. Toate BMW-urile fug de spate .. toate masinile cu tractiune RWD fug de spate .. de acord .. cele mai noi .. cu DSC .. nu fug chiar asha de tare de spate .. si e controlabil fenomenul .. daca esti sofer .. Dar sa sustii ca BMW_urile NU fug de spate .. e aberant .. imi cer scuze daca te-am jignit .. dar asta e realitatea ..

Cum sa fie pedala de ambreiaj mai tare decat frana? La mine nu e .. nici la urs nu a fost ... si nici la 5-ar .. Deci eu calcam frana cu varful piciorului stang si ambreiajul cu calcaiul .. foarte putin in asa fel incat sa pot sa schimb viteza .. De fapt.. ca sa intelegi ... doar il agatzam ... si schimbam treapta scurt .. si la manevra asta .. daca ambreiajul tine jos nu poti sa efectuezi manevra ... Deci frana cu varful .. ambreiaj ciupit .. treapta inferioara .. si dai drumul la tot .. Acceleratia tinuta constant pe timpul manevrei ... E o chestie care dureaza maxim 1 sec .,... sau ceva de genul... Unde e AMC Kart ca vreau si eu :D ? Da... eu din pacate nu pot sa fac manevra asa .. nu mi-a iesit niciodata .. adica .. daca calc frana ... nu pot sa mai apas aceleratia .. :twoup: si nu port decat 43 la picior .... Cred ca totusi e vorba de pozitia pedalelor....

Exact! Oricum .. el a zis ca e incepator .. asha ca .. il ajuta o tractiune integrala :twoup: Sincer sa fiu .. si pe mine ma ajuta ... :D

Adica .. sa fi un sofer bun... nu? Oricum .. ideea e ca 4x4 iti cam taie din fun ... dar te ajuta in momentele dificile ... Si este doar o parere personala ... nimic mai mult .. nu? Daca 4x4 nu era util .. nu mai existau masini cu 4x4 azi .. la categoria berline ... Deci .. eu conduc un 4x4 si am condus un BMW cu tractiune spate. Vad ca vrei sa iti iei o masina destul de puternica... iati-o 4x4 pentru ca te va ierta de mai multe ori ... in greselile pe care le faci ca incepator ...

De fapt, "heel-and-toe" se face cu stangul pe ambreiaj si cu dreptul trecand usor de pe frana pe acceleratie. Esti sigur ca faci asa ceva ? Edit: si apropo, nici macar "heel-and-toe" nu merge prea stralucit pe masinile cu drive-by-wire, pentru ca nu aplica acceleratia decat dupa ce ai eliberat frana. Din pacate nu pot sa fac cu dreptul manevra .. sunt prea inalt si nu imi incap picioarele .... :twoup: Da, calc frana cu stangul .. si cu calcaiul ambreiajul .. dar nu pana la capat .. suficient ca sa debraiez .. si sa reduc viteza .. stiu ca e cam urat pentru masina ... si pot sa rup cutia in felul asta .. dar ... Bine ... faza am facut-o de maxim 3 ori la 5-ar ... dar o faceam in mod constant la ursulet :twoup: LE nu am avut nici o masina care sa aiba drive by wire :D

Lool .. hai ca asta e buna .. eu ti-as da BAN .. sincer! MAI ABEREZI MULT? UN MINOR :twoup: :twoup: VEZI CA EXISTA HI5 (hi five) PENTRU ASTA.. AI IGNORE!

Eu zic sa nu renunti la 4x4 daca zici ca nu prea ai experienta la volan .. te va ajuta .. sigur!

Bavaria: gandeste logic: In rezervor e foarte multa mizerie. Bagi solutia in rezervor ... si mai intai curata mizeria de acolo .. dupa care ti-o baga in injectoare. Adica... eu asha cred .. pentru ca mi-e greu sa cred ca solutia aia bagata in rezervor .. lasa mizeria de acolo in pace si se duce direct la injectoare...

Eu nu ma enervez niciodata la volan ... bine .. injur .. fac tambalau ... dar asta e partea de distractie .. nu de nervi ... :twoup:

Ai cauciucuri proaste .. sau tocite ..