WLF

Deci sunt la fel cablajele, eu am cumparat cu pini grosi de la ei. Sunt doua tipuri, asta iti explicam mai sus. Eu ti-am dat de exemplu, cauta-l pe cel corect. E plug and play. Uite-l si pe cel care iti trebuie tie: http://metrafo.ro/produse.html?page=shop.p...word=parrot+bmw

Pai nu ti-am dat un link? Au cei de la metrafo, pentru BMW. Sunt doua tipuri de cablaje, pentru cd player cu pini grosi cum ai tu, sau pentru cd player cu contacte subtiri.

Interesant. Si eu sunt foarte curios sa vedem. Citisem chestiile astea despre 330xi undeva pe net, nu mai gasesc unde. LE: m-am uitat pe mobile.de, e plin de 330i cu grila si faruri din astea. Deci nu e specific xi.

Pe realoem o da si pe 320i model US. <_< Iti zic eu sigur, e numai pe 330xi standard, dar n-ar fi exclus sa poata fi comandata extra cand iti iei masina noua, gen pachet M. E un amanunt specific pentru 330xi, si de asemenea, si farurile au interiorul de alta culoare, o culoare maro-bronz.

Masina a costat mai mult ca un 330cd normal, pentru ca este editie limitata Clubsport, asa cum in State este 330i ZHP performance package. Ma rog, asta daca chiar este Clubsport cum scrie pe praguri, si nu au fost puse ulterior. Pacat ca nu are ceva cai in plus cum are modelul ZHP. 330 Clubsport Package (UK) This package lacks the BMW Performance Engine Kit which is included with the US ZHP however the UK 330i engines already have a slightly higher power/torque rating than the USA model at 231bhp and 221lb/ft. The suspension is the same as the ZHP and is labelled M-Sport Suspension II. Special Clubsport (Euro Only) Front bumper splitters GT rear wing Door sills Clubsport Style 18" wheels with 225/40R18 front, 255/35R18 rear performance tires Exterior paint choices of Titanium Silver, and two "BMW Individual" colors Estoril Blue and Velvet Blue 20kg of sound deadening removed to lighten the vehicle and increase the engine sound inside the car The Clubsport Package is not to be confused with the M-Sport package Este si in Cluj si pe forum un tip cu un 325ci Clubsport edition, a fost la o intalnire cu masina, deosebita.

Uleiul ala de motor e foarte ieftin. Chiar e original? Ca umbla zvonul ca se mai vand si facaturi.

E scumpa pentru ca e foarte rara. Editie Clubsport.

Este destul de rara masina. Cati cai are ? Ce ciudat arata toba aia. <_<

Inseamna ca pompa merge, dar iti scapa vacuum pe undeva. In mod normal, ar trebui sa fie etans.

Nici un efect negativ. Esti un pericol pentru mediu. <_<

Verifica furtunul de la pompa pana la valva de sens de pe galeria de evacuare. Asculta pompa de aer dimineata la rece, daca nu porneste, e arsa.

Cablu acela se face usor, nu are sens sa dati 250 lei pe un simplu cablu, cand oricine si-l poate confectiona.

La 400 era o idee.

Era smecherie ala cu CD. Asa mai trebuie si o magazie.

Care din ele? Cel cu CD?

Unde vinzi monitorul cu 400?

Eu as zice ca albastru. Asta daca nu e o bomba. <_<

Trebuie sa fie, Alfa Romeo si Fiat au ePer.

Al meu e diferit, ruleaza muzica doar prin Bluetooth si iPhone-ul nu stie sa faca streaming prin A2DP. Din cate am vazut, ce ti-ai luat tu probabil are mufa speciala care se conecteaza la iphone, nu face stream pe bluetooth. Eu am luat si un cradle de iPhone, de la un coleg de forum, care veau sa il montez sub cotiera in compartimentul de stocare, insa o sa scot muzica prin aux-in.

Da, iti trebuie si setul de fire. Trebuie sa adaugi pinii in mufa verde care e pe coloana de directie, n-are legatura cu volanul. Din cate imi amintesc, doua fire se duc la computerul de lumini si unul il scoti la mufa de la ECU.

Eu mi-am montat asa ceva pe E46. E foarte usor si simplu, daca ai ce iti trebuie devine plug and play. In primul rand, trebuie sa iti iei un cablu special care sa intercaleze carkit-ul in sistemul audio. Eu l-am luat pe asta de aici: http://metrafo.ro/produse.html?page=shop.p...amp;keyword=bmw Singura dificultate o sa ai cu asezatul gramadei aleia de cabluri si mufe, mi-am zdrelit degetele sa le asez incat sa mai pot baga la loc cd-playerul. Restul e plug and play. Iphone-ul nu iti va rula muzica prin bluetooth, nu poate. Si eu am aceasi parere de rau.

Dar cum se face ca are grila de 330xi? Daca cumva vreodata iti pui bara de M, poate facem un schimb, iti dau grila completa de bara facelift si vreau doar cele doua ornamente argintii. Am ramas doar cu grila mare la bara de Xi si prostiile alea doua de ornamente argintii costa vreo 3 milioane.

La E39 in spatele stopului dreapta erau doua relee verzi, nu stiu cum e la E46, dar te-ai putea uita in zona modulelor. Oricum o sa iti sara in ochi releele, sunt verzi fistic, incearca sa le schimbi intre ele.

Ai niste relee verzi in portbagaj mi se pare. Verifica-le.

Haideti sa iesim de aici ma, ca suntem saraci.