WLF

Ok, il iau eu. Oare o exista vopsea fosforescenta, sa scriu pe el intr-un colt : " Te implor nu ma fura ! "

Cum se prinde? Banda dubla adeziva sau cum?

Ce inseamna negociabil la pleoapa aia Rieger? Ma tenteaza sa fiu sincer, ca si asa am tot bagat bani in tot felu de prostii la 330xi, ori la bal ori la spital.

Motorina e de vina la 318is. <_<

E capota "bad boy look", mi se pare ca se sudeaza partile care acopera coltul farului, mie nu imi place deloc.

Lemnul ala e superb, imi place enorm.

Bobo, astea ale tale au leduri? Ca n-am facut niciodata diferenta intre led si ccfl.

Inseamna ca am facut o afacere buna. <_< Ia-le de la carparts.de, de acolo le-am luat si eu in vara. Am vrut initial sa le iau din State dar culmea, erau mai scumpe.

Ma sincer sa fiu habarnam ce fel de angels am, LED sau CCFL, dar se vad puternic si ziua, inclin sa cred ca or fi CCFL. Fac azi alte poze la masina si iti pun sa vezi, e cam intunecat afara si o sa fie edificator. LE: acum vad ca nu e un cerc complet, parca sus e intrerupt.

Eu am cumparat de la carparts.de, dar recent am vazut ca are si Calin pe ejante.ro, la acelasi pret, 250 euro. Daca pun unul langa altul, E46 cu faruri bixenon si E46 cu faruri cu lupa si angels eyes, in afara de faptul ca nu scrie XENON pe lupa ca la cele OEM, nu e nici o diferenta. Fata de cele simple care le aveam, nici nu se compara, sunt super.

Misto masina, insa semnalizarile si jantele nu sunt pe gustul meu. Niste jante CSL ar da cel mai bine pe M3.

Pe ce facem pariu ca si daca am discuta despre operatii pe creier, tot ar gasi ceva de spus? <_<

Pai probabil cel mai ieftin tampon posibil. De dacie.

Seamana mai mult cu tampon de cutie de Dacie, nu de motor.

Aha. Pentru motociclete?

E un site cu produse exclusiv pentru BMW din cate observ.

Eu zic sa mai pui 1000 euro pentru o punte fata din aluminiu, pe care nu stiu daca o gasesti second hand pe undeva. Asta fara brate, telescop si fuzeta pe dreapta. Si inca vreo cateva sute bune si turbo cooler-ul, scrie in anunt ca e dus.

Fahrzeug ist gegen Feldstein gefahren,Achse rechts,LadeluftkĂźhler,StoĂstange vorn+Motorträger defekt,(Motor,Getriebe,Airbags OK,Auto fährt. Porneste masina, dar inteleg ca a lovit o bordura si are puntea afectata.

Poate fi scumpa reparatia, cred ca e lovita dedesubt si puntea e praf.

Fata sau spate, ca difera.

Eu le am pe masina si nu imi folosesc la nimic, e prewired pentru cd-changer. Daca le vrei, zi-mi cum ne putem combina.

Deci tu vrei stofa din poza, si tot ce e dedesubtul si in jurul ei, si dai la schimb ce ai tu + diferenta? Cam ce ar insemna diferenta?

Nu asta e faza. Multi au un anumit buget, sa zicem 10 mii euro. Si se gandeste sa ia spre exemplu un E46 fara facelift, poate un 320d. Se uita cauta, vede poate o masina buna, cu km putini reali si foarte ingrijita, la un pret pe masura ei, mi se pare si normal sa fie mai scumpa. Si apoi vede ca la 10 mii, sunt si facelift-uri, dar mai obosite, mai cu km dati inapoi. Ce face, zice si asa nu o tin eu mai mult de 1-2 ani, nu ma intereseaza ca are km mai multi, ca nu umblu cine stie ce, o vand mai incolo, si-o ia pe aia naspa dar cu o clasa peste ce isi permite el de fapt. Romanul ia masina de toti banii care ii are in casa in acel moment, plus poate si ce mai ia imprumut.

Este un topic pe aici pe forum cum sa iti faci acele rosii.

Prima mea masina, un 520i E34 pe care l-am cumparat in 2001, am luat-o de la un prieten. Nu a vrut sa mi-o vanda, dar eu eram disperat sa o cumpar, eram inebunit sa imi iau BMW. Era chiar momentul cand nu se mai puteau aduce masini sub Euro 3, si n-am apucat sa imi cumpar din Germania, iar in ziare si in targ, nu prea erau BMW-uri de vanzare. Asa ca pana la urma omul mi-a dat-o, fara nici o verificare, am vrut-o, gata am luat-o. A fost un mega fiasco, mi-a mancat o gramada de bani, cred ca m-a dus cu tot cu ce am reparat la ea (inclusiv motor schimbat dupa vreo 3-4 luni), spre 20 de mii de marci. Saracu amicu asta al meu, ii era atat de jena incat mi-a fost sofer zi de zi cat timp mi-a stat masina in service, cred ca se ruga sa nu se mai strice ca stia ca nu mai are scapare.