WLF

Atatea povesti pentru un bec, Alexxx parca ar fi o domnisoara.

Nu se mai simte nici un soc. Fara CDV e ca si cum ai schimba fara ambreiaj. Poti schimba 1-5 fara sa se simta ca ai schimbat vitezele, pana si la cutie automata se simte cand schimbi, fara CDV, nu.

Ba nene ce legatura are cu subiectul topicului? Eu te intreb ceva, tu ma iei cu "mari cunoscatori", contraziceri? Cine se contrazice? Eu te-am intrebat ceva, atata tot, simplu ca buna ziua. Stii sa raspunzi sau nu? Daca nu stii, e foarte simplu, taci din gura. N-am mai vazut asa ceva pana acum, daca n-ai ce zice, o dai cu ingineru lui peste de la Filaret, tocmai tu care ii faci varza peste tot ca sunt incompetenti, acum se pricep.

Carsoft citeste cu siguranta. Uneori trebuie sa repeti comunicarea, si mie mi se intampla sa nu comunice cu modulul si trebuie sa insist de foarte multe ori. Daca ai interfata INPA pe USB, asta e problema.

Nu v-ati plictisit inca?

Marfa, asta era si ideea, ma bucur ca tocmai tu ai spus-o, daca ti-o ziceam eu te considerai jignit. Numai ca nu sunt mai multi, e unul singur. :) Eu nu am facut nici o afirmatie, nici macar nu mi-am dat cu parerea. Tu ai facut-o si eu doar te-am intrebat de ce. Pana la urma am ajuns sa fiu eu intrebat de ce. :) Asta cu academia de samsari ai spus-o intentionat? Are vreo legatura cu ceva din topicul asta? :)

Alo, ma repet, lasa povestile astea cu "mi-a zis mie un inginer in service". Asta o spui de fiecare data cand vorbesti prostii. Vorba lui Romulus: "asa ti-a zis tie un om". Daca nu stii sa raspunzi la intrebarile care le-am pus legat de cum functioneaza senzorul de prezenta, de ce iti dai cu parerea?

Ba da, cum sa nu fie: am si eu un 535 din 98, mi s-a aprins becul la airbag, ce credeti ca este, se poate pune o rezistenta pe undeva sa se stinga? Da, domne cum sa nu. Hai sa vedem ce e cu masina. A, e de la spira din volan, trebuie inlocuita. Inginerul ala cu siguranta stie cum sta treaba. Tu stii? Ca vad ca in loc sa raspunzi la ce te intreb, imi pui tot mie intrebari. La orice chestie, domne asa mi-au spus mie in service, precum copiii aia mici care se ascund dupa mama, si apoi spamezi forumul cu "pareri".

Deci tu ai intrebat daca se poate pune o rezistenta si aia au spus ca se poate. De ce, cum, unde, nu stii, ti-au zis da domne, se pune ceva acolo si se stinge becul. Ce legatura are E39-le tau din 1998 cu E90-ul din 2005 ? Acum revin intrebarile mele, care se refera mai mult la afirmatia ta cum ca va sari airbagul pentru ca va avea impresia ca e cineva pe scaun: De ce va sari airbagul daca pui un bypass acolo? Cunosti in de ajuns problema sa spui asta, sau doar e o alta parere marca Ciupanezu?

Va fi complet invers la ce ai intrebat.

Pai tot tu ma intrebi pe mine ??? Bai baiatule, tu esti normal la cap? Ma intrebi tocmai ce te-am intrebat eu mai sus? Cunosti tu sistemul de la E90 incat sa faci afirmatii de genul urmator: Daca nu cunosti nimic in afara de google, taci din gura, pentru binele tuturor celor de pe forum.

E vorba de mine aici? Pai ce, trebuie sa imi explici mie? Ai facut o afirmatie stupida care o va citi o gramada de lume. Pe ei trebuie sa ii convingi ca stii care este problema, nu pe mine. Eu iti dau doar palme dupa ceafa cand vad ca vorbeste gura fara tine.

up ...

Atunci inseamna ca toate aceste criticii sunt constructive, poate va iesi ceva digerabil la sfarsit. Chestia cu tuningul e sa stii cand depasesti limita penibilului, si sa nu te afunzi si mai mult ingreunand masina doar de dragul de a schimba peste tot. Unele chestii originale sunt de mai bun gust ca si orice tuning. Uite o chestie care 100% trebuie sa o schimbi la masina. Arunca tigania aia de volan si pune un volan de M imbracat in Alcantara. Originale sunt foarte foarte putine, pentru ca a fost pus doar pe modelele din State. Deja cu chestia asta masina ti-a devenit unica. Daca in schimb alegi sa pui cine stie ce volan Momo, Mimo, Fofo, atunci se va vedea ca gusturile tale sunt mediocre.

5 vopsea, 2 lac, 1 diluant

Foarte tare raspunsul globului. Ca deobicei, vorbesti in dodii, doar sa faci posturi si nu cumva sa lasi un topic in care sa nu ne impartasesti istetimea ta.

De unde stii? Esti vizionar? Citesti in stele? Ai un glob magic? Ce semnal primeste computerul cand e cineva in scaun? Ce semnal primeste cand cineva nu este in scaun? Ce semnal este default? Ocupat sau neocupat? Cum va influenta rezistenta semnalul? Cum diferentiaza daca este asezat un copil sau un adult? Ce semnal primeste in cazul asta? Dupa ce iti consulti globul, te rog lumineaza-ne si pe noi.

De ce sa fie aiurea? Un kkt de rezistenta de 2.7 ohmi, 50 euro? Fantastic.

Si eu vreau sa stiu. Imi place mult modelul asta vechi de ACS.

cu motorul nu e nici un mister - am mai spus si pe acest forum - masina e din 95 caroseria 523i - motorul nu este cel original de pe masina si asa cum ti-am aratat in talon este 25 6s 2 ( vrei si o poza cu seria de pe blocul motor)? Deci acum masina are alt motor fata de cel din videoclip? Cel din videoclip este M52. Deci nu exista motoare de 2.5 192 de cai decat in doua variante: M50 si M54. M50 provine de pe E34 si M54 e motorul original de 525i incepand cu 1999, pus si pe 325i, si continuand si pe E60, X3, Z3 etc. M54 are codul motor 25 6S 4. Deci nu ramane decat concluzia ca tu ai pe masina un motor vechi de E34, cu capacul la vanos metalic.

Aveti suporti de pahare pe masina? Mie mi se par foarte ok. Ma gandesc ca nu vreti sa bagati acolo o sticla de 2 litri. Maxim o cutie metalica.

Pai ai ales si tu fix un benzinar turbo, halal exemplu. Varianta xi e mai rapida !? N-am stiut.

Gata am elucidat misterul:

A mai vazut cineva pana acum 525i cu motor M52? Cu un singur VANOS? 525i are motor M54. Ce este in videoclipul ala este 523i, se vede foarte clar. Are tot 2.5 cilindreea. Care sunt ultimele 7 cifre ale VIN-ului, sa dezlegam misterul.

Ba deci volanul ala e tiganie absoluta, mi se pare incredibil sa pui o bucata rosie si una gri, si sa zici ca e tuning. Nu mai zic ca am impresia ca a tapitat scaunele cu mijlocul rosu, dar pielea de pe laterale este pielea care o avea masina dinainte, care era si aia pusa de fapt, nu era originala. Pai daca vrei sa tapitezi cu rosu, fa-i frate toata tapiteria, nu pui o carpa pe centru si gata, tuning. Deci masina asta a castigat premii de tuning? Incredibil.