Salut tuturor, De curand am devenit posesor al unui bmw 320i model 2005. Masina este impecabila, are 50000 km, am facut o verificare la Bavaria inainte de cumparare si nu au gasit nici o problema. Dupa cateva zile am scos masina intr-o seara am decuplat sistemele din butonul DTC si am facut cateva cerculete evident cu volanul virat maxim. Imediat cand am terminat am simtit ca s-a intarit directia si un "muget" specific servodirectiei atunci cand ramane fara lichid. Am observat atunci ca pierde lichid si am mers cu masina acasa. A doua zi am vazut ca pierde pe la un furtunas sub pompa(cel care merge in caseta de directie), am cumparat lichid ATF si am completat (scazuse putin sub minim). Am pornit-o, am virat pe loc stanga dreapta, masina nu mai pierde lichid deloc dar persista problema. S-a uitat cineva de la BMW Filaret (fara programare, doar 2 min in curte cu capota deschisa) si spune ca este pompa servodirectie stricata pt ca a vazut ca am pilitura in lichidul din vas(nu stiu cum si-a dat seama). Nu ma pricep asa ca va intreb: pot face orice alta incercare sau sa merg la alt service, alta persoana, inainte de a da 500 de euro pe o pompa de servodirectie? Este posibil sa fie doar de la furtun si sa fi luat aer pe instalatie? Am citit totusi pe alte posturi si se pare ca se aeriseste singura, pornita, cu viraj stanga dreapta... Nu inteleg cum la o masina cu km putini poate sa pice pompa servo... oi fi eu ghinionist. Mai am o Solenza cu 90000 si nu are nici o treaba...sunt putin dezamagit ... :twoup: :twoup: Astept opiniile voastre multumesc