Acelover

eu am patit la fel dar la 320 nfl...si era debitmetru...s-a rezolvat cu o vizita la reprezentanta si 220 lei.

la dacie cel mai bun senzor e cuiul de remorca....dar si ala e optiune de confort. la dacie nu prea te durea inima cand dadea in ceva...cu bmw...parca tipa ceva in tine nu?...

scut motor? si plasticul ala de la stergatoare cat costa? multumesc

daca nu sunt furtune pe unde scapa nu strica sa te uiti si la http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=...fg=15 .....piesa 3.

nu scoti joja cu motorul pornit. capacul de la ulei il desfaci si cu motorul pornit dar mai greu ca se creaza presiune si o sa arunce ulei pe acolo. cel mai sigur le desfaci pe amandoua cu motorul oprit.

poti spune unde e localizata? cum iti porneste dimineata?

up

salut, de unde le iei ATP ca am avut si eu si mi-au cazut in fix 1 luna dupa care le-am aruncat. Oricum mai decent pretul tau decat ce am mai vazut pe forum pe aici. Oferi garantie?

pai si incalzirea mai merge?

e noua de are pretul asta?

up

up

scutul meu e?

http://www.crimetime.ro/politie/un-sofer-d...portofelul.html

ok cum spui tu...

irelevant ! Se pune volanul la mijloc, se blocheaza pe pozitia aia si apoi se fac toate unghiurile ! sa inteleg ca nu se tine cont de senzorul de volan? atunci cum mai stie dsc sa intre?...intra si cand e volanul drept? eu stiam ca intra cand senzorul volan da o valoare mai mare de ~5%( nu stiu exact ) daca are ASC intradevar nu mai conteaza...eu vorbeam de DSC..nu cred ca e asa irelevant in cazul asta parerea mea....

grija senzor volan....cand face unghiul....ca lucreaza cu dsc....teoretic unghiul volan pe 0 si pe urma facut unghiul...din roti

ventilatia sau aerul conditionat? aerul conditionat se poate seta cu testerul sa nu porneasca automat( din ceea ce stiu eu)

scut motor este? ce pret?

cam multicel...are si imbracamintea pe interior de burete?

up

si la mine la fel..cand e rece cam 3-4 secunde....daca e cald sau s-a mers cu masina max 1-2 sec..asta daca se aprinde... si asta de 2,5 ani....ce nu recomand eu este sa accelerezi atunci la pornire...ca sa ii dai timp sa isi ia ulei...

am inteles...ai vascocuplaj?...daca motorul sta incins...se crapa si furtunele..daca ai vascocuplaj si iti merge nu ar trebui sa patesti acest lucru. Eu am furtune de 8 lei metru de 1 an( am schimbat si vascul ca nu imi mergea) si nu am nici o problema cu ele.

am si eu o intrebare...racirea iti functioneaza? pentru ca nu este normal sa crape asa repede..

inseamna ca e de la frig... nu am observat diferenta intre -30 si -2 grade.....