uniq

din vara anului 2000 exista motorul asta de 2.2i,deci si pe versiunile prefacelift. da dar este si de 2000 aropo eu caut mashina restul discutiilor puteti deschide topic cred ca am specificat destul de bine maxim 1995

320i are motor de 2.2i :)...asa rotunjit,deci sigur vrei si varianta 320i? SIGUR VREAU VARIANTA 320 DAR MOTORUL DE 1995

astept oferte insotite de poze (ofer pretul pietei... )

in portbagaj dai toate ornamentele de plastic si sub ele ai suruburile de desfacere Bara e prinsa pe doa telescoape ce intra in "lonjeron"

BMW e46 08.1999 D4 euro 2 318 e46 08.1999 D4 euro 2

se poate face o marire la PS de la 15-25 % pretul undeva la 300-500 euro fara nici o modificare mecanica flavius_uniq@yahoo.com pntru detalii

316! pe gpl se comporta ca un 316 I pe benzina

eu montez instalati GPL.... da pretu este de 2000 RON dar isi merita toti bani eu am montat pe un 318 I am 40 000 km fara nici un fel de probleme.... dak vreti sa aflati ami multe detalii ma putecti contacta(pentru detalii tehnice pret si chiar pentru montaj) NU este nici o diferenta GPL - Benzina imi tremura mainile cand ma duc si mai bag cateodata benzina(pornirea o face pe benzina cu trecere automata pe gaz in functie de cat indica senzorul de temperatura) fratilor puneti GPL(secventiala) si vezi vedea ca am dreptate si eu zic sa va interesati BMW iasa cu GPL din fabrica (nu montat la un atelier autorizat, ci de pe banda de asamblare) si ce dak ai BMW cu GPL nu mai poti fi cu nasul pe sus(prostie mare) multi posesori de BMW pa pun sa le ascund instalatia pe la mototr sa nu se vada ca e pe gaz ca le este rushine(mare porcarie)

e foarte simplu de dat carcasa de la filtru jos ... nu te obosi cu poxipol ca iti faci doar de lucru(presiunea e mare si nu rezista) partea mai grea este atunci cand dai vasu jos. sa ai grija sa desfaci toate sigurantele

nici pe realoem n-am gasit ce-i in cutia aia :twoup: cutia de pe filtru de aer e pus pentru a nu se aude aeru ca e tras prin filtru respectiv... nu are nici o importanta

Am rezolvat problema... la roata spate stanga(partea soferului) pe brat e un senzor care a avut nevoie de putin spray de curatat si sa rezolvat

da dar am mai patit asa si testeru imi spunea exact ca senzoru de pe spate stanga si kilometraju functiona

da m-am gandit si la asta... dar senzori nu sunt p[e fiecare roata??

da functioneaza tot mai putin asc si abs

al mine dak e defect un senzor de la abs se aprind toti 3 la fel la asc toti 3 se aprind am pus si testeru care imi spune ca e arsa siguranta.. dupa ce scot saiguranta si o pun la loc nu mai e nici o eroare dak opresc mashina si o repornesc senzori se aprind la care testeru imi spune ca e arsa siguranta.. si repet aceeasi chestie la nesfarshit..

sunt aprinsi toti 3 fiindca dak unu e defect asa se aprind sunt legati toti

Am un BMW e46 318i si se aprind in bord becurile de la asc abs si frana de mana.... se sting doar in momentul in care scot siguranta si o pun la loc.. dar dak opresc mashina , la repornire se aprind din nou. ce ar putea fi??

pai amandoua keile merg din ce in ce mai greu, si nu stiu cum sa fac... ma refer ca trebuie sa ma apropii mult de masina, si e deranjant. dak o inkid, nu merge decat foarte greu sa-mi inchida geamurile, se tot intrerupe, ma rog, ca si cum n-ar avea putere acumulatorul are o baterie eu am schimbat-o gasesti la orice magazin de electronice

ar putea fi euro 2 eu asa am patit cu d4