Turbo-Mann

Pneuri cu geanta se stocheaza una peste alta,iar fara una dupa alta.In beci sa nu fie multa lumina si nu prea cald si fara umiditate.Sau in alt loc uscat si cu putina lumina solara.

Si eu folosesc o solutie simpla dar eficienta.

E minunata deja acum!Dar cand va fii gata.

Webber e Australian si va fii cu siguranta la anul la BMW.Cu Frentzen sau cu altul mai vedem.Va informez eu din timp.

Sigur ca ai dreptate in ceea ce ai scris eu nu m-am gandit scuza expresia sa mearga un nebun cu cauciucuri asa late.Deci nu te supara si lanturile pot fi puse numai pe anumite dimensiuni.Deci eu iti indic sa le schimbi la iarna cu 195 sau cel mult 205 caci ai sa ai o tractiune mai buna si mai multa siguranta si pe dimensiunile respective pot fi puse si lanturi.Dar fiecare cum vrea eu unul tin la viata mea si vreau sa si ajung la o destinatie.In concluzie pe un BMW pot fii puse lanturi daca ai alta dimensiune la cauciucuri.

Oficial asa sa numit X-coupe si Z9 Cabriolet ca uni sau alti au facut alte denumiri nu stiu. :blink:

Din cate stiu eu au existat doua una X-coupe ceea din poza.Iar un Z9 cabriolet.Au fost prezentate in ianuarie 2001 la Detroit.Nici una nu a intrat in serie vreodata. :blink:

Deci ca e obligatoriu cu lanturi stiu eu,si nu numai sa le ai cu tine!!Si eu am tot intrebat caci pe vremuri aveam masina de teren 4x4 si nu era o problema sa urc doar am fost la atatea competitii unde chiar ca trebuia sa urci.Dar pentru cine stie germana si nu ma crede la www.adac.de sunt trecute si soselele cu obligatori pentru lanturi iarna.Si cu BMW stiu eu ce stiu doar nu sunt copil.

Nu e oficial nimic sunt numai studii!La seria unu se lucreaza la cabrio e-93 si la coupe.

Da daca ai un x e altceva,dar daca o sa mergi vreodata in Alpi si o sa fie obligatoriu sa pui lanturi ai sa pui caci o amenda de 1.000 euro sau suspendarea permisului nu risti.Nu? Si la modelul respectiv nu scrie sa nu pui lanturi.De unde stiu?Poate lucrez la BMW si nu numai cu scrisul pe diferite forumuri.Nu?

Ce tip de masina ai,ce an si luna de constructie?Eu inca nu am auzit de asa ceva poate trebuie un anumit tip de lanturi sau sunt interzise spakis,eu nu cred ca scrie asa ceva sau nu ai inteles bine.Ar fii prima data cand aud asa ceva in ultimi 20 de ani.Dar daca imi dai date despre masina ma interesez.

Eu am todeauna cauciucuri de iarna in timpul friguros caci sub +7 C alea de vara nu mai au aderanta dorita si se mareste spatul de franare dar si cauciucurile respective mai trebuie sa aiba cel putin 4 mm profil si sa fie de ceva marca. Ar fii bine de curatat masina mai ales geamurile si de complectat lichidul de spalare.Eu unul cand merg la drum lung am si o pereche de lanturi nu se stie si la multe urcari cand merg la schi sunt obligatorii. Sa nu uit verificati si instalatia de iluminare si eventual bateria si cine are un tip mai vechi de bateria si nivelul lichidului.Foarte important iarna e sa spalam masina mai des mai ales dedesubt caci sarea si alte materiale care se folosesc la dezapezire poate sa atace si asa prelungim viata si caroseria masini.

Ce inseamna un accident obisnuit?La 150-200 km/h cred ca numai ajuta nici o stea.Sigur in industria actuala se da o importanata mare obtinerea cator mai multe stele caci unui cumparator suna mai bine cu cat mai multe ai.Dar daca ele te ajuta e putin probabil.Dar si masinile in ziua de azi se construies asa sa absoarba cat mai multa energie la o lovitura-impact.Dar nu as vrea sa dau exemple va las pe voi sa trageti consecinte.Un lucru va pot zice cu siguranta cu cat e mai mare masina cu atat ai sanse mai mari si eu ma simt mult mai sigur in BMW decat in multe alte modele care au 5 stele.

Apropo de teste sunt facute la o anumita viteza si unghiuri diferite as putea discuta pana maine si tot nu as termina.De exemplu se da o stea pe avertizarea ca nu ai pus centura eu stiu cum sunt facute BMW-urile,3 stele le are cred eu si Logan si 4 cred ca au toate BMW-urile.Dar am sa urmaresc mai mult ce se petrece si am sa scriu cand stiu ceva sigur.

Intecerile respective sunt de mare interes in vest si America,dar in Ro anumite posturi trebuie sa cheltuiasca o suma de bani si nefiind interes asa de mare nu o fac. :blink:

McLaren F1 a fost o masina conceputa de sport si e ceea mai scumpa creata vreodata si a fost vanduta de 106 ori pretul atunci la inceputul lui 1992 era de 1,5 milioane DM deci acum peste 750.000 euro.Avea un motor evident BMW de 12 cilindri,6.1 cm si 607 Cp,viteza maxima era de 371 km/h si facea de la 0-160 km/h in 6,8 s.La 5600 rpmin avea un cuplu de 650 Nm si nu cantarea mai mult de 1030 kg.Am pus si poze caci unii piloti au descoperit acest monstru pentru cursa de 24 de ore de la Le Mans care evident a castigat-o in 1995.

Si mie personal imi place si de bune au fost dar nu economic de produs trebuie sa vinzi multe masini ca sa se renteze un model.

Motive sunt multe a existat odata si o serie 8 care a mers in minus adica masina produsa trebuia vanduta cu pierdere.Stii un producator ca BMW produce anumite serii sau masini pentru reclama dar painea o face cu seria 1 acum,seria 3,seria 5 Mini si cu motocicletele.

BMW nu se prea vinde in Ro in general sau foarte putin anul trecut sau vandut de toate mix 400 buc.Si gandeste BMW a produs anul trecut 1,12 milioane incluzand si marca Mini,Rolls-Royce.Numai la Regensburg producem pe zi 1.100 buc si asta cu 6.000 oameni.

Multe masini de la BMW vin in concept dar cu studiul pietie nu apar pe moment si cate odata niciodata.Un Z 9 nu a existat in productie.

BMW a participat si participa in continuare la multe sporturi cu motor eu am unele poze care prezinta unele masini dea lungul anilor.Poate putini stiu ca BMW sau mai bine zis BMW Motorsport Team a castigat in lungul anilor tot ce sa putut castiga.

Ceea ce nu stiu multi desgin-ul e facut de unul sau de altul care se muta in timp de la o firma la alta.Si sigur in timp apare o asemanare dar si anumite probleme technice trebuie rezolvate si aici asemanare.

Nu e inca nimic sigur unul ar fii Mark Webber si poate H.Frentzen dar nu e nimic sigur mai vedem.

Am mai adaugat si eu niste poze cu 535 d si evident si touring plus interior.

Da Montoya se duce si R.Schumacher,si nu se stie inca care va fii cel de-al doilea pilot la BMW_Williams.